1944-1974 - ?

[швед]

1944-1974. Предприятие?
Всем доброго здравия! Подскажите, что за предприятие?

[швед]

Ещё значок из сети. Фото реверса нет. Может быть, оба значка имеют отношение к одному предприятию или в/ч ?

[Aleksandr]

Вот реверс:


Вот старая тема:
search.php?keywords=%D0%9B%D0%B5%D0%BD% ... 1%81%D0%BA

Добавить ничего не могу, кроме этого:
https://dzen.ru/a/W4w-R67pZACpI1yW?yscl ... a446111280

Центральные авторемонтные мастерские при Ленинабадском горно-химическом комбинате.




За правильность ответа я до сих пор не уверен.

[Vjacheslav]

1944-1974. Предприятие?
Всем доброго здравия! Подскажите, что за предприятие?

Логотип изготовителя - харьковский

[Aleksandr]

Значит есть вероятность, что эти 2 значка относятся к разным предприятиям.

Харьковский автомобильный ремонтный завод (ХАРЗ), основан 17 февраля 1944 года.

Из Интернета:
Завод был создан в 1944 году для промышленного ремонта гусеничной техники, тракторов и двигателей для Красной армии.

[к-ленд]

Харьковчанка-2 антарктический вездеход на базе тяжелого...
Окончание выпуска 1974.
Производитель Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) г. Харьков.
Страна производства Россия и СССР. Тип производства Штучное производство. Топливо Жидкие нефтепродукты.
************
начало выпуска 1944 Харьковчанка Окончание выпуска 1974. Харьковчанка-2

[к-ленд]

https://topwar.ru/amp/187010-korabli-an ... martcamera

[Aleksandr]

Харьковчанка-2 антарктический вездеход на базе тяжелого...
Окончание выпуска 1974.
Производитель Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) г. Харьков.
Страна производства Россия и СССР. Тип производства Штучное производство. Топливо Жидкие нефтепродукты.
************
начало выпуска 1944 Харьковчанка Окончание выпуска 1974. Харьковчанка-2

Зачем вводить в заблуждение нормальных людей?
Причём тут 1944 год и «Харьковчанка»?

«Харьковчанка» — антарктический вездеход, созданный в мае 1958 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени Малышева.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0 ... 0%BA%D0%B0

[к-ленд]

просю пардона мюсье Aleksandr вы не сдержаны на слова как всегда

Прототип машины под именем АТ-45 был разработан ещё в 1943 году на базе трансмиссии и ходовой части танка Т-34. В качестве силовой установки выбрали дизель В-2 в дефорсированном исполнении на 350 л. с. Понижение мощности стало вынужденной мерой в борьбе за больший ресурс мотора. В те времена танковые моторы отрабатывали не более 500-600 моточасов. Основной задачей тягача считалась транспортировка гаубиц Резерва Верховного Главнокомандования, и, естественно, ресурс требовался несколько больший. Тяга на крюке у тягача АТ-45 была в 15 тс, а грузоподъёмность платформы достигала 6 тонн. Ничего толкового из этого прототипа не получилось – даже к концу войны «тележка» Т-34 была устаревшей, коробка передач не подходила для нужд тягача (низкий силовой диапазон), а гусеницы не создавали требуемого «зацепа». Первую партию из семи машин, выпущенных в Харькове в 1944 году, так и не расширили до полноценной серии.

[Aleksandr]

Лично я не верю, что этим значком отметили 30-летие выпуска пробных семи тягачей.
По-прежнему думаю, что значок отражает 30-летие предприятия.

Поэтому предлагаю на этом остановиться и дождаться мнения коллекционеров автомобильной тематики, которые могут прояснить ситуацию.