Сторожевые корабли
Модератор: Яфек
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
Интересная ЗАКЛАДНАЯ доска -Многострадальный проект корабля пр...12440/12441/12441у – сторожевой корабль/СКР «Новик»/учебный корабль «Бородино»..
История проекта..
СКР проекта 12441.
Первый заложенный 26 июля 1997 года СКР «Новик» являлся головным кораблем проекта, при закладке получил заводской номер 1900. В списки военно-морского флота СКР внесли 16 июля 1997 года. Строительство велось на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». По планам должны были заложить второй и третий сторожевой корабль под названиями «Пересвет» и «Рюрик», однако реализовать планы было не суждено. Ввести новый корабль в строй планировали в первых годах нового века, но в конце 90-х у командования ВМФ меняются приоритеты и подходы строительства новых кораблей, и строительство СКР проекта 12441 было остановлено. На начало 2000 года общая готовность корабля оставалась на уровне не более 20-ти процентов.
СКР проекта 12441 требовался для продолжительного патрулирования и поиска подлодок противника, защиты и охраны кораблей и судов при переходе морем и охраны прибрежных районов.
Вооружение проекта 12441:
- 6 УВП ПКРК «Оникс», (18 ракет 3М55), выполненных по бортам ангара для вертолета;
- 4 УВП ЗРК «Полимент» (32 ЗУР);
- 2 пусковые в 4-х контейнерном исполнении ПЛРК «Медведка» (8 ракет К77Р);
- универсальная АУ А-190 калибра 100-мм;
- 30 мм зенитный АК «Рой», состоящий из 2-х блоков по 6 стволов в каждом;
- противолодочный вертолет Ка-27;
Радиоэлектронное оборудование и вооружение:
- БИУС «Трон-Дипломат»;
- 3-х координатная радиоэлектронная станция МР-750 (Фрегат -МА);
- комплекс гидроакустики «Звезда-1» с антенной буксируемого типа, выполненный в бульбовом обтекателе;
- навигационная радиолокационная станция «Вайгач»;
- средства радиоэлектронной борьбы «Вымпел-Р2»;
- комплекс выстреливаемых помех ПК-10 «Смелый» 4х10 ПУ;
- комплекс выстреливаемых помех ПК-2 2х2 ПУ;
- РЛС УО «Гарпун»;
- комплекс навигации «Бейсур-М»;
- средства и аппаратура связи;
- аппаратура государственного опознавания;
- станция «Редут» с 4-мя антенными фазированными решетками (управление огнем ЗРК);
СКР получил корпус с палубными надстройками, выполненный с применением технологий «Стелс». Вертикальные поверхности надстроек имеют разные углы наклона и представляют собой специальные формы, что снижает радиолокационную заметность.
Силовая газотурбинного типа с 2-мя маршевыми и 2-мя форсажными двигателями. Она дает возможность совершать переходы со скоростью до 57 км/ч и дальностью до 4800 миль на крейсерской скорости.
В 2001 году начались работы по изменению проекта для возможности осуществления достройки корабля с вводом последнего в строй в 2008 году. Однако и этим планам не суждено было сбыться, видя невозможность достроить корабль в срок, в 2007 году принимается решение достраивать СКР как учебный корабль по проекту 12441у с названием «Бородино».
На сегодня работы по достройке корабля если и ведутся, то очень незаметными темпами. Заметных сдвигов в последние несколько лет по достройке учебного корабля «Бородино» практически не было.
Многострадальный проект корабля, став в итоге проектом 12441у – учебный корабль под названием «Бородино», сохранил многие конструкционные элементы корпуса и палубных надстроек, но потерял значительную часть вооружения и средств РЭБ. Помещения для отдыха экипажа и каюты будут переделаны для размещения будущих офицеров (курсантов) из военно-морских академий и училищ. Корабль будет оборудован соответствующей базой для испытаний различных видов как стоящего на вооружении оборудования и агрегатов, так и новых образцов.
История проекта..
СКР проекта 12441.
Первый заложенный 26 июля 1997 года СКР «Новик» являлся головным кораблем проекта, при закладке получил заводской номер 1900. В списки военно-морского флота СКР внесли 16 июля 1997 года. Строительство велось на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». По планам должны были заложить второй и третий сторожевой корабль под названиями «Пересвет» и «Рюрик», однако реализовать планы было не суждено. Ввести новый корабль в строй планировали в первых годах нового века, но в конце 90-х у командования ВМФ меняются приоритеты и подходы строительства новых кораблей, и строительство СКР проекта 12441 было остановлено. На начало 2000 года общая готовность корабля оставалась на уровне не более 20-ти процентов.
СКР проекта 12441 требовался для продолжительного патрулирования и поиска подлодок противника, защиты и охраны кораблей и судов при переходе морем и охраны прибрежных районов.
Вооружение проекта 12441:
- 6 УВП ПКРК «Оникс», (18 ракет 3М55), выполненных по бортам ангара для вертолета;
- 4 УВП ЗРК «Полимент» (32 ЗУР);
- 2 пусковые в 4-х контейнерном исполнении ПЛРК «Медведка» (8 ракет К77Р);
- универсальная АУ А-190 калибра 100-мм;
- 30 мм зенитный АК «Рой», состоящий из 2-х блоков по 6 стволов в каждом;
- противолодочный вертолет Ка-27;
Радиоэлектронное оборудование и вооружение:
- БИУС «Трон-Дипломат»;
- 3-х координатная радиоэлектронная станция МР-750 (Фрегат -МА);
- комплекс гидроакустики «Звезда-1» с антенной буксируемого типа, выполненный в бульбовом обтекателе;
- навигационная радиолокационная станция «Вайгач»;
- средства радиоэлектронной борьбы «Вымпел-Р2»;
- комплекс выстреливаемых помех ПК-10 «Смелый» 4х10 ПУ;
- комплекс выстреливаемых помех ПК-2 2х2 ПУ;
- РЛС УО «Гарпун»;
- комплекс навигации «Бейсур-М»;
- средства и аппаратура связи;
- аппаратура государственного опознавания;
- станция «Редут» с 4-мя антенными фазированными решетками (управление огнем ЗРК);
СКР получил корпус с палубными надстройками, выполненный с применением технологий «Стелс». Вертикальные поверхности надстроек имеют разные углы наклона и представляют собой специальные формы, что снижает радиолокационную заметность.
Силовая газотурбинного типа с 2-мя маршевыми и 2-мя форсажными двигателями. Она дает возможность совершать переходы со скоростью до 57 км/ч и дальностью до 4800 миль на крейсерской скорости.
В 2001 году начались работы по изменению проекта для возможности осуществления достройки корабля с вводом последнего в строй в 2008 году. Однако и этим планам не суждено было сбыться, видя невозможность достроить корабль в срок, в 2007 году принимается решение достраивать СКР как учебный корабль по проекту 12441у с названием «Бородино».
На сегодня работы по достройке корабля если и ведутся, то очень незаметными темпами. Заметных сдвигов в последние несколько лет по достройке учебного корабля «Бородино» практически не было.
Многострадальный проект корабля, став в итоге проектом 12441у – учебный корабль под названием «Бородино», сохранил многие конструкционные элементы корпуса и палубных надстроек, но потерял значительную часть вооружения и средств РЭБ. Помещения для отдыха экипажа и каюты будут переделаны для размещения будущих офицеров (курсантов) из военно-морских академий и училищ. Корабль будет оборудован соответствующей базой для испытаний различных видов как стоящего на вооружении оборудования и агрегатов, так и новых образцов.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
СКР проекта 29К был разработан в 1938–1939 г.г. К июню 1941 г. были заложены 14 кораблей этого проекта, однако до окончания Великой Отечественной войны вступил в строй лишь один. В послевоенные годы по откорректированному проекту 29К были достроены ещё 5 единиц. Позже до уровня проекта 29К был модернизирован и головной. Вооружение включало три 100-мм АУ Б-34, четыре 37-мм автомата 70-К, три сдвоенных 12,7-мм пулемёта ДШК, два бомбосбрасывателя, принимал 24 якорные мины.
Полное водоизмещение составляло 1266 тонн, длина – 85 м, ширина – 8,4 м, осадка – 2,9 м. Скорость полного хода – 31 узел, дальность плавания экономическим ходом – 2160 миль. Экипаж – 174 человека.
К моменту ввода в строй данный проект СКР уже морально устарел, поэтому эти ко-рабли после недолгого времени службы переформировывались в УТС или использовались в опытовых целях.
Знаков этих кораблей в годы их службы выпущено не было. И вот пробел восполнен! Тяжёлый металл, горячая эмаль, накладки (силуэт и наименование).СКР «Ястреб»
В мае 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июне 1942 г., вступил в строй в феврале 1945 г. и в сентябре включен в состав БФ. С февраля 1946 г. по январь 1956 г. входил в состав 4-го ВМФ. В феврале1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР, а в августе разоружен и переклассифицирован в ЦЛ. В сентябре 1959 г. исключен из состава ВМФ и расформирован.
СКР «Орел»
В мае 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в феврале 1941 г., но в декабре приостановлен строительством и законсервирован. В ноябре 1946 г. передан ССЗ № 820 в Кенигсберге (Калининград) для достройки. Вступил в строй в декабре 1950 г. и 20 февраля 1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КВМК. С декабря 1953 г. находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался в опытовых целях. В апреле 1958 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОС, а в январе 1964 г. – в ПКЗ. В сентябре 1965 г. исключен из состава ВМФ и позже разделан на металл в Ленинграде.
СКР «Коршун»
В октябре 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в мае 1941 г., но в декабре приостановлен строительством и законсервирован. В ноябре 1946 г. передан ССЗ № 820 в Кенигсберге (Калининград) для достройки. Вступил в строй в январе 1951 г. и в качестве ПСКР вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО. В мае 1952 г. принят от КГБ и включен в состав 8-го ВМФ. С декабря 1954 г. находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался в опытовых целях. В апреле 1958 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОС. В январе 1964 г. исключен из состава ВМФ и в марте расформирован.
СКР «Зоркий»
В январе 1940 г. зачислен в списки кораблей МПО НКВД Ленинградского ПО и в мае заложен ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде. Спущен на воду в октябре 1940 г., но в августе 1942 г. приостановлен строительством и законсервирован. В октябре 1945 г. вторично зачислен в списки кораблей МПЧ НКВД, в мае 1946 г. передан на ССЗ № 820 и отбуксирован в Кенигсберг (Калининград) для достройки. Вступил в строй в январе 1950 г. и в качестве ПСКР вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО. В июне 1952 г. передан ВМФ и в качестве СКР зачислен в состав 8-го ВМФ. С января 1956 г. входил в состав БФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и в мае отнесен к подклассу опытовых СКР. В октябре 1956 г. разоружен, переоборудован и переформирован в УТС, поставлен на прикол в Балтийске. В ноябре 1975 г. исключен из состава ВМФ, в марте 1976 г. расформирован и позже разделан на металл.
СКР «Альбатрос»
В декабре 1939 г. заложен в цехе ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июне 1944 г., вступил в строй в сентябре (по другим данным – в октябре) 1945 г. и в феврале 1946 г. включен в состав ТОФ. С февраля 1947 г. по апрель 1953 г. входил в состав 5-го ВМФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР. В марте 1958 г. разоружен и переформирован в УТС. В феврале 1961 г. исключен из списков судов ВМФ и в августе расформирован.
СКР «Буревестник»
В декабре 1939 г. заложен в цехе ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июле 1946 г., вступил в строй в июле (по другим данным – в августе) 1947 г. и в ноябре, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С апреля 1953 г. входил в состав ТОФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР. В апреле 1957 г. разоружен и переформирован в УТС. В январе 1958 г. исключен из состава ВМФ.
Полное водоизмещение составляло 1266 тонн, длина – 85 м, ширина – 8,4 м, осадка – 2,9 м. Скорость полного хода – 31 узел, дальность плавания экономическим ходом – 2160 миль. Экипаж – 174 человека.
К моменту ввода в строй данный проект СКР уже морально устарел, поэтому эти ко-рабли после недолгого времени службы переформировывались в УТС или использовались в опытовых целях.
Знаков этих кораблей в годы их службы выпущено не было. И вот пробел восполнен! Тяжёлый металл, горячая эмаль, накладки (силуэт и наименование).СКР «Ястреб»
В мае 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июне 1942 г., вступил в строй в феврале 1945 г. и в сентябре включен в состав БФ. С февраля 1946 г. по январь 1956 г. входил в состав 4-го ВМФ. В феврале1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР, а в августе разоружен и переклассифицирован в ЦЛ. В сентябре 1959 г. исключен из состава ВМФ и расформирован.
СКР «Орел»
В мае 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в феврале 1941 г., но в декабре приостановлен строительством и законсервирован. В ноябре 1946 г. передан ССЗ № 820 в Кенигсберге (Калининград) для достройки. Вступил в строй в декабре 1950 г. и 20 февраля 1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КВМК. С декабря 1953 г. находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался в опытовых целях. В апреле 1958 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОС, а в январе 1964 г. – в ПКЗ. В сентябре 1965 г. исключен из состава ВМФ и позже разделан на металл в Ленинграде.
СКР «Коршун»
В октябре 1939 г. заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в мае 1941 г., но в декабре приостановлен строительством и законсервирован. В ноябре 1946 г. передан ССЗ № 820 в Кенигсберге (Калининград) для достройки. Вступил в строй в январе 1951 г. и в качестве ПСКР вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО. В мае 1952 г. принят от КГБ и включен в состав 8-го ВМФ. С декабря 1954 г. находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался в опытовых целях. В апреле 1958 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОС. В январе 1964 г. исключен из состава ВМФ и в марте расформирован.
СКР «Зоркий»
В январе 1940 г. зачислен в списки кораблей МПО НКВД Ленинградского ПО и в мае заложен ССЗ № 190 им. А.А.Жданова в Ленинграде. Спущен на воду в октябре 1940 г., но в августе 1942 г. приостановлен строительством и законсервирован. В октябре 1945 г. вторично зачислен в списки кораблей МПЧ НКВД, в мае 1946 г. передан на ССЗ № 820 и отбуксирован в Кенигсберг (Калининград) для достройки. Вступил в строй в январе 1950 г. и в качестве ПСКР вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО. В июне 1952 г. передан ВМФ и в качестве СКР зачислен в состав 8-го ВМФ. С января 1956 г. входил в состав БФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и в мае отнесен к подклассу опытовых СКР. В октябре 1956 г. разоружен, переоборудован и переформирован в УТС, поставлен на прикол в Балтийске. В ноябре 1975 г. исключен из состава ВМФ, в марте 1976 г. расформирован и позже разделан на металл.
СКР «Альбатрос»
В декабре 1939 г. заложен в цехе ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июне 1944 г., вступил в строй в сентябре (по другим данным – в октябре) 1945 г. и в феврале 1946 г. включен в состав ТОФ. С февраля 1947 г. по апрель 1953 г. входил в состав 5-го ВМФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР. В марте 1958 г. разоружен и переформирован в УТС. В феврале 1961 г. исключен из списков судов ВМФ и в августе расформирован.
СКР «Буревестник»
В декабре 1939 г. заложен в цехе ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре и в сентябре 1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду в июле 1946 г., вступил в строй в июле (по другим данным – в августе) 1947 г. и в ноябре, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С апреля 1953 г. входил в состав ТОФ. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР. В апреле 1957 г. разоружен и переформирован в УТС. В январе 1958 г. исключен из состава ВМФ.
Честь имею!
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
По силуэту - СКР проекиа 35, Б№ определить не удалось.rechnik51 писал(а) :СКР-630
Честь имею!
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
2012 году В г САНКТ -ПЕТЕРБУРГ-в День ВМФ, на борту сторожевого корабля "Сообразительный" прошла торжественная церемония вручения и подъема гвардейского военно-морского флага.bom писал(а) :14 сентября 2011 ОАО СЗ "Северная верфь" передала Флоту заказ зав.1002 - первый серийный корвет проекта 20380 "Сообразительный".
Приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 1 марта 2012 г. № 64 ВМФ России Балтийского флота-корвету "Сообразительный" проекта 20380 присвоено почетное наименование "гвардейский", а экипажу вручено новое боевое знамя корабля - гвардейский военно-морской флаг.
Кроме того, этим же приказом в списки экипажа навечно будет внесен Герой Советского Союза старший матрос Ходырев Валентин Васильевич, в годы Великой Отечественной войны проходивший службу на эскадренном миноносце «Сообразительный» Черноморского флота.
Гвардейское звание по традиции унаследовано от предшественников корабля ВМФ СССР - Большого противолодочного корабля Черноморского флота проекта 61-"Сообразительный".
а до него - легендарного эсминца Черноморского флота проекта 7У "Сообразительный" , которому это звание было присвоено 1 марта 1943 года, во время Великой Отечественной войны.
- Вложения
-
- Передача ВМФ России корвета проект 20380 «Сообразительный» Судостроительным заводом «Северная верфь», Санкт-Петербург
дизайн знака: А. Голубов, Ю. Ермаков
материал: мельхиор
отделка: цельноштампованный, высокорельефный, патинирование, автоматизированная расчистка, холодные ювелирные эмали
размер знака: 28 мм
В центре композиции на фоне логотипа завода «Северная верфь», флага Санкт-Петербурга и Андреевского флага ВМФ России, находится изображение второго корвета проекта 20380 «Сообразительный» с бортовым номером 531.
Изготовитель:ООО «Горизонт» - Спусковой знак корвет -СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ-.jpg (71.4 КБ) 5261 просмотр
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
Закладка фрегата проект 20350 «Адмирал Головко» на Судостроительном заводе «Северная верфь», Санкт-Петербург.bom писал(а) :Судостроительный завод "Северная верфь" 01.02.2012 заложил третий фрегат проекта 22350 "Амирал Головко". Ура, товарищи офицеры!
Дата закладки 01 февраля 2012 года.
В центре композиции на фоне логотипа завода «Северная верфь» и Андреевского флага ВМФ России, находится реальное изображение новейшего фрегата проекта 20350 с бортовым номером 923.
Дизайн знака: А. Голубов, Ю. Ермаков
атериал: мельхиор
Отделка: цельноштампованный, высокорельефный, патинирование, автоматизированная расчистка, холодные ювелирные эмали
Размер знака: 24 мм
Изготовитель:ООО «Горизонт»-адрес: 197046, Россия, Санкт-Петербург, ул. Куйбышева, д. 21, оф. 94
Телефоны: (812) 969-13-64 , 923-45-59
E-mail: gorizont_2001@mail.ru.
С уваж..Леонид.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
Корвет "Громкий" проекта 20380 -заложен на Амурском судостроительном заводе
На Амурском судостроительном заводе заложен корвет "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102.
Это событие произошло 17 февраля 2012 года. На церемонию заварки первого шва для закладной секции присутствовал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров,
20.04.2012 года состоялась торжественная закладка "Закладной доски" в секцию корвета "ГРОМКИЙ".
Корвет "Громкий" является седьмым кораблем проекта 20380. Строительство корветов данного проекта в среднем занимает шесть лет.
В боевом составе ВМФ России на сегодня находятся два корвета проекта - "Стерегущий" бортовой номер 530 и "Сообразительный" бортовой номер 531. Оба они несут службу в составе Балтийского флота.
В 2012 году в состав ВМФ должен войти третий корвет проекта 20380 - "Бойкий",
в 2013 году корвет "Стойкий",
а на 2015 год запланировано принятие на вооружение корвета "Совершенный".
С уваж..Леонид.
На Амурском судостроительном заводе заложен корвет "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102.
Это событие произошло 17 февраля 2012 года. На церемонию заварки первого шва для закладной секции присутствовал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров,
20.04.2012 года состоялась торжественная закладка "Закладной доски" в секцию корвета "ГРОМКИЙ".
Корвет "Громкий" является седьмым кораблем проекта 20380. Строительство корветов данного проекта в среднем занимает шесть лет.
В боевом составе ВМФ России на сегодня находятся два корвета проекта - "Стерегущий" бортовой номер 530 и "Сообразительный" бортовой номер 531. Оба они несут службу в составе Балтийского флота.
В 2012 году в состав ВМФ должен войти третий корвет проекта 20380 - "Бойкий",
в 2013 году корвет "Стойкий",
а на 2015 год запланировано принятие на вооружение корвета "Совершенный".
С уваж..Леонид.
Последний раз редактировалось Куинка Пт, 20 дек 2013 04:19:34, всего редактировалось 1 раз.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
-
markus
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1333
- Зарегистрирован: Вс, 25 июл 2010 11:04:25
Re: Сторожевые корабли
Громкий.Был уже здесь показан такой знак ,но несколько другой расцветки.
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
Варианты фрачника СКР пр.11352 "ПЫЛКИЙ" с эмблемой из Проекта символики ВМФ.
- Вложения
-
- 11352.jpg (30.82 КБ) 5145 просмотров
Честь имею!
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
Варианты фрачников СКР пр.11540 с эмблемами из Проекта символики ВМФ.
- Вложения
-
- 11540.jpg (54.15 КБ) 5154 просмотра
Честь имею!
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
Варианты фрачников СКР (КРВ) пр.20380 с эмблемами из Проекта символики ВМФ.
Честь имею!
- Военмор
- -Младший флагман-
- Сообщения: 1082
- Зарегистрирован: Вс, 21 янв 2007 11:08:21
Re: Сторожевые корабли
Если фрачники, крепление цанга? Изготовитель - Китай?
МОДЕРАТОР: ответ в разделе ЭМ.
МОДЕРАТОР: ответ в разделе ЭМ.
В море - дома, на берегу - в гостях!
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
Re: Сторожевые корабли
Разновидность СКР "Ястреб" (пр.29К) - без накладки с наименованием корабля.
Честь имею!
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
Уважаемые коллеги-разрешите с Вами не согласитьсяВоенмор писал(а) :СКР-32: бортовой 635 (1984).Капраз писал(а) :Нашёл. Это сторожевик пр.35 СКР-32 ЧФ.
Отлично! А то мне сказали, что это пограничник, и я расстроился.
ПСКР-635 (зав.№ 140). Пограничный сторожевой корабль проект 205П, шифр «Тарантул». Передан Украине в 06.1992 без изменения наименований: ПСКР-635 018 – списан в 2000.
Не давно получил этот знак в коллекцию и сразу вспомнил о нём в обсуждении.
Так вот , по манере и техники исполнения --знак С ТОФа (однозначно
Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО на реверс знака.
Поэтому к принадлежности к ЧФ -лично у меня вызывают большие сомнения.
Да и на аверсе знака -силуэт корабля большее подходит к СКР (пр..159) ---поэтому покапавшись в инете...получил вот эту инфо...
СКР-46: Бортовой номер 635 (пр..159М)
СКР-46 (до 19.5.1966 - ПЛК-46, зав. № 33).
19.7.1963 заложен на стапеле ССЗ № 638 им. С.М.Кирова в Хабаровске
и 29.1.1964 зачислен в списки кораблей ВМФ,
спущен на воду 24.4.1965,
вступил в строй 30.9.1965 и 21.10.1965 включен в состав КТОФ.
До 19.5.1966 относился к подклассу ПЛК.
С 17.7.1971 по 29.7.1974 на “Дальзаводе” им. 50-летия СССР во Владивостоке модернизирован по проекту 159М,
С 11.12.1980 по 10.11.1981 на Хабаровском ССЗ им. С.М.Кирова прошел капитальный ремонт.
4.5.1989 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации.
1.10.1989 экипаж расформирован.
С 26.11.1971 по 17.11.1973 кораблем командовал В.И.Куроедов (с 7.11.1997— Главком ВМФ).
Ну и если посмотреть на цифры---знак получается на "СПУСК ФЛАГА"т.е полную службу корабля.
Вот как то так.
- Вложения
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
А вот и (брат близнец) -полностью однотипный знак, но посвящён СКР пр..1135 "РЕЗВЫЙ".markus писал(а) :Громкий.Был уже здесь показан такой знак ,но несколько другой расцветки.
Технология изготовления (химтравление)-поэтому есть предположение что знаки СКР "ГРОМКИЙ" и "РЕЗВЫЙ" были заказаны и изготовлены в одно время и в одном месте.
Вот как то так.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
-
isp
- Матрос
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: Ср, 28 окт 2009 17:33:48
Re: Сторожевые корабли
Различия все же есть,"Резвый" несколько крупнее, по высоте на 4мм,медь,а"Громкий" -латунь.
-
Pioner
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 21378
- Зарегистрирован: Вт, 21 фев 2012 09:32:02
Авторизованный продавец +265|-0
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Сторожевые корабли
Полностью с Вами согласенisp писал(а) :Различия все же есть,"Резвый" несколько крупнее, по высоте на 4мм,медь,а"Громкий" -латунь.
С уваж..Леонид.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Военмор
- -Младший флагман-
- Сообщения: 1082
- Зарегистрирован: Вс, 21 янв 2007 11:08:21
Re: Сторожевые корабли
Уважаемый Речник51. С таким "Летучим" просто так по улице лучше не ходить.rechnik51 писал(а) :Летучий
Приятно лицезреть настоящий знак.
В море - дома, на берегу - в гостях!
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
Корабел
- Матрос
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Вс, 11 мар 2012 16:41:28
Re: Сторожевые корабли
Третий корвет пр.20380 "Бойкий" передан ВМФ "Северной верфью" 16.05.2013г.
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
- Yexela2008
- Я новичок на форуме!
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2012 21:28:00
Re: Сторожевые корабли
Вот такой набор, вручался сдаточной команде и первому экипажу. Изделие сложное, фото нормально не получается. Надпись по кругу Безукоризненный.
-
Корабел
- Матрос
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Вс, 11 мар 2012 16:41:28
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
