Открытки и фото

[denvv]

Броненосный корабль "Петр Великий".Спущен на воду 27,08,1872 г.

[denvv]

Эскадренный броненосец "Ослябя"

[denvv]

Эскадренный броненосец "Цесаревич". Вступил в строй в 1903 г.

[Valery]

Den, отличные карточки, если возможно, покажите рубашку. :lol:

[denvv]

Эскадренный броненосец "Ретвизан" заложен в 1899 г.

[denvv]

Броненосный корабль "Император Александр II"
спущен на воду 26 июля 1887 года

[Oleg]

Eto nowie otkritki ili starie?

[denvv]

Новые :oops: ,хотя 30-летней давности...... не так-уж и новые
прошлы век так сказать :lol:

[denvv]

Эскадренный броненосец "Слава" 1903 г.

[denvv]

Линейный корбль "Андрей Первозванный" 1906 г.

[denvv]

Линейный корабль "Евстафий" 1906 г.

[Valery]

Несколько фотографий из книги.

[denvv]

Линейный корабль "Гангут" 1909г.

[denvv]

Эскадренный броненосец "Ростислав" 1896 г.

[denvv]

Эскадренный броненосец "Петропавловск" 1894 год

[denvv]

Эскадренный броненосец "Георгий победоносец" 1892 г.

[denvv]

Броненосный корабль "Чесма" 1886 год

[Oleg]

Уважаемый Denvv,
а нет ли у Вас фото "Енисея" и "Орла"? В Красноярске продавался знак медика с парохода "Орёл", жалею что не купил.

[denvv]

Линейный корабль "Екатерина II" 1914 год.

[denvv]

Конкретно фото Енисея или Орла я поищу,Но в принципе Выставленный выше броненосец "Слава" однотипен с "Орлом"

[Oleg]

Panzerschiff " POTEMKIN".

[BMV]

Броненосец князь Суворов.

[BMV]

Хроника Цусимского сражения:
14 мая 1905 года.
13:49 На мачте броненосца Князь Суворов взвился сигнал: "Бить по головному." Левая носовая 6-дюймовая башня Суворова начала пристрелку. Дистанция - 32 кабельтовых.
14:02 По броненосцу Суворов ведут сконцентрированный огонь шесть японских кораблей - четыре броненосца и крейсера Кассуга и Ниссин. По Ослябе - шесть броненосных крейсеров.
14:30 На Суворове выведена из строя кормовая 12-дюймовая башня. Другой крупный снаряд попал в боевую рубку. Адмирал Рождественский ранен в голову. С заклиненным рулем Суворов выходит из строя и катится вправо совершив поворот на 16 румбов. Броненосец обезображен до неузнаваемости. Без грот-мачты, передней дымовой трубы, кормового мостика, весь в пробоинах, он более ничем не напоминал флагманский корабль. Эскадру повел за собой броненосец Александр 3.
16:25 Капитан 2-го ранга Судзуки повел свой дивизион миноносцев в атаку на броненосец Суворов.
16:45 Дивизион миноносцев вышел на дистанцию 600 метров и выпустил торпеды. Отряд истребителей капитана 2-го ранга Иосидзима также пытался выйти в атаку на Суворова, но был отогнан крейсерами Олег и Аврора.
16:49 Вышел из строя крейсер Кассаги и ушел в Японию. Это единственный японский крейсер вышедший из строя до конца сражения. К борту броненосца Суворов подходит миноносец Буйный, на него передали находящегося в бессознательном состоянии адмирала Рождественского и уцелевших чинов штаба. Немного ранее, командир миноносца Буйный, капитан 2-го ранга Коломейцев, дерзко маневрируя под огнем противника в районе гибели броненосца Ослябя, принял на борт своего крохотного корабля (водоизмещение-350 тонн) более 200 моряков Осляби.
17:30 Миноносец Буйный отвалил от борта броненосца Суворов.
19:12 После нескольких часов агонии, затонул флагманский броненосец Князь Суворов.

[denvv]

Oleg,

Уважаемый Denvv,
а нет ли у вас фото "Енисея"

А вот и ОН
Минный транспорт ЕНИСЕЙ

[Вадим]

просили ОРЛА
Эскадренный броненосец "Орел"
(с 15 мая 1905 года - броненосец японского флота "Ивами" ["Iwami"])
1900 - 1923
Заложен на Галерном острове в Санкт-Петербурге 20 мая 1900 года, спущен 6 июля 1902 года и вступил в строй в октябре 1904 года.
В Цусимском бою 14 мая 1905 года получил множество попаданий японских снарядов, но сохранил боеспособность.
15 мая 1905 года корабль был сдан японцам, и 17 мая был приведен в Сасебо.
Броненосец был в течение двух лет капитально перестроен с заменой 12 152-мм орудий на 6 203-мм и в 1907 вступил в строй японского флота.
После участия в боях за Циндао в составе первой дивизии линкоров второй эскадры "Ивами" в 1918 году участвовал в японской интервенции на русском Дальнем Востоке, являясь некоторое время флагманским кораблём японской эскадры во Владивостоке. С 1 сентября 1921 года корабль стал называться броненосцем береговой обороны 1 класса, входя до 1 декабря 1921 года в состав 6-й дивизии.
В апреле 1921 года его разоружили и превратили в плавучий корабль-склад и 1 сентября 1922 года исключили из списков (по другим данным, в 1923 году) и в том же году разобрали на металл.
По другим данным, в июле 1924 года (в то же время, когда погиб и "Хизен") корпус "Ивами" потопила в Миура авиация, используя его как цель.

Водоизмещение нормальное 14200 т. полное 15275 т. Размерения 121.0x23.22x7.97 м
Воружение 4 - 305/40, 12 - 152/45, 20 - 75/50 , 20 - 47 мм, 2 - 37 мм, 10 пулеметов, 2 - 64 мм (дес), 2 - 381 мм ПТА, 2 - 381 мм НТА
Вооружение в японском флоте 4 - 305/40, 6 - 203/45, 16 - 75 мм, 2- 481 мм ПТА
Бронирование - главный броневой пояс крупповской брони от 125 до 194 мм, казематы противоминной (75 мм) артиллерии - 76 мм,
башни главного калибра 254/63 мм, барбеты башен главного калибра от 102 до 254 мм,
башни среднего калибра - 152/30 мм, боевая рубка 203/51 мм, нижняя броневая палуба от 25-43 мм, главная палуба 32-51 мм
Механизмы 2 вертикальные паровые машины тройного расширения производства Балтийского завода мощностью 15800 л.с.,
20 водотрубных котлов системы Бельвиля, 2 винта
Скорость 18 узлов. Дальность плавания 3200 миль. Экипаж 30 офицеров, 837 матросов

[Вадим]

ОРЁЛ 1993 г.

[Вадим]

Эскадренный броненосец "Георгий Победоносец"
1891 - 1924
Заложен 23 апреля 1891 года в Севастополе на верфи РОПиТ. Спущен 26 февраля 1892 года. Вступил в строй в сентябре 1893 года. 27 сентября 1907 года переклассифицирован в линейный корабль. Участвовал в первой мировой войне использовался как штабной корабль и брандвахта. 16 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился на хранении в Севастопольском военном порту, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими оккупантами, а 24 ноября 1918 года - англо-французскими интервентами. 29 апреля 1919 года был освобожден частями Украинского фронта РККА, но 24 июня 1919 года снова захвачен белогвардейцами и включен в состав морских сил Юга России. 14 ноября 1920 года уведен врангелевцами на буксире при эвакуации из Севастополя в Стамбул и 29 декабря 1920 года интернирован французскими властями в Бизерте (Тунис). 29 октября 1924 года правительством Франции признан собственностью СССР, но как окончательно устаревший в середине 1920-х гг. продан "Рудметаллторгом" французской фирме на металлолом и в начале 1930-х гг. разобран на металл в Бизерте.
Водоизмещение 11032 т. Размерения 103,48x21.03x8.66 м
Воружение 6 - 305/35, 7 - 152/35, 8 - 47/43, 4 - 37 мм, 2 - 64 мм (дес), 7 - 356 мм ПТА
с 1914 года: 8 - 152/45; с 1915 года: 14 - 152/45 Бронирование - стальная броня борт от 152 до 406 мм, казематы 254-305 мм, барбеты 305 мм, рубка 229 мм, палуба 50-63 мм
Механизмы 2 вертикальные машины тройного расширения английской фирмы "Модслей и сыновья" 10600 л.с. 16 котлов 2 винта
Скорость 14 узлов Дальность плавания 3500 миль. Экипаж 26 офицеров и 616 матросов

[Вадим]

а вот про Енисей

Минный заградитель "Енисей"
1898 - 1904
Заложен в 1898 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Спущен на воду 8 мая 1899 года.
Вступил в строй в 1901 году. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры БФ.
Подорвался и затонул 29 января 1904 года на собственной мине возле порта Дальний (погибли 89 человек)

Водоизмещение 2800 т. Размерения 92,7x14.96x5.2 м
Воружение - 5 - 75/50, 10 - 47 мм, 450 мин заграждения образца 1898 года
Бронирование: нет
Механизмы 2 ПМ 4887 л.с., 12 котлов Бельвиля, 2 винта
Скорость 17.44 узла Дальность плавания 3600 миль. Экипаж 13 офицеров и 291 матрос

[Вадим]

Енисей :!:
Минный заградитель "Енисей"
1905 - 1915
12 ноября 1904 года зачислен в списки судов Балтийского флота,
28 мая 1905 года заложен на судоверфи Балтийского завода в Санкт-Петербурге,
спущен на воду 5 июля 1906 года, вступил в строй 24 октября 1909 года.
В период первой мировой войны участвовал в активных и оборонительных минных постановках.
22 мая 1915 года в 10 милях от острова Оденсхольм был торпедирован германской подводной лодкой "U-26".
Погибло 298 человек.

Водоизмещение 3200 т. Размерения 98,9x14.0x4.4 м
Воружение - 5 - 120/45, 2 - 75/50, 320 мин заграждения образца 1908 года
Бронирование: нет
Механизмы 2 ПМ 5220 л.с., 12 котлов, 2 винта
Скорость 18.9 узла Дальность плавания 3200 миль на 10 узлах. Экипаж 12 офицеров и 300 матросов

[Oleg]

Enisey pered gibelju.