Казанский вертолётный завод

[Стас КСЛ]

Казанское вертолетное производственное объединение.
Предприятие образовано в результате слияния Ленинградского авиационного завода №387, эвакуированного в августе 1941 в Казань, с Казанским авиационным заводом №169. Ленинградский завод №387 берет начало от основанного в 1931 завода имени Каракозова, строившего катера, мотоботы, понтоны и т. п. Включён в авиационную промышленность в 1940; освоил выпуск самолётов У-2. Казанский завод, основан в 1933 как завод обозных деталей, включён в авиационную промышленность в 1939; поставлял крылья, хвостовые оперения для самолётов И-153, нервюры, лонжероны для самолётов ЛаГГ-3. Объединенный завод №387 в годы Великой Отечественной войны изготовил 11334 экземпляра самолёта У-2 (По-2). Переоборудование учебного самолёта У-2 в лёгкий ночной бомбардировщик По-2 было проведено конструкторским отделом завода (руководитель Г. И. Бакшаев). В 1947—1951 завод строил самоходные комбайны С-4, а с 1951 ведёт производство вертолётов марки Ми (Ми-1, Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17 и их модификаций). Предприятие награждено орденами Октябрьской Революции (1971), Трудового Красного Знамени (1945). В 1979 на основе Казанского вертолётного завода образовано производственное объединение.

[AIR-ZN]

Казанский вертолётный

[AIR-ZN]

Казанский вертолётный Эксплуатационно-Ремонтный Отдел-это гарантийщики с выездом на место эксплуатации готового изделия для устранения заводских дефектов но частенько находятся в регионах как правило принимают местных с жильём и на завод-изготовитель они попадают в редкие командировки Офисом частенько является мобильный телефон Стекло фотопечать основа-металлическая пластина с вырубкой под заколку булавку

[Стас КСЛ]

Казанский вертолётный завод. Ширина знаков 49 мм, высота 51 мм.

1.jpg (171.67 КБ) 4116 просмотров

11.jpg (191.24 КБ) 4116 просмотров

[Стас КСЛ]

За заслуги перед предприятием.

120.jpg (134.82 КБ) 3512 просмотров

121.jpg (120.33 КБ) 3512 просмотров

[Варта]

Интересный "бейджик" Казанского авиазавода: Авиационный завод № 387, ныне – производственное объединение «Казанский вертолетный завод»

[Стас КСЛ]

Стекло, фотопечать, основа-металл. 25 мм х 20 мм.

135.jpg (121.63 КБ) 3192 просмотра

[Стас КСЛ]

70 лет. Закатной, диаметр 56 мм.

137.jpg (147.13 КБ) 3191 просмотр

138.jpg (143.68 КБ) 3191 просмотр

[Стас КСЛ]

Старейший работник завода.

110.jpg (180.58 КБ) 2994 просмотра

И линейка этих знаков у меня выглядит так.

112.jpg (167.45 КБ) 2994 просмотра

[Домодедово]

КВПО

[цска5]

Татарстан.

[Стас КСЛ]

К 80-летию появились вот такие знаки. Частный выпуск. Латунь, синтетическая смола, цанга, 26,4 мм х 25,2 мм.

DSC04113.JPG (169.83 КБ) 1941 просмотр

[Домодедово]

Другое исполнение этих же значков
Размер значка 6х4 см

[Владимир К.]

Казанское вертолетное производственное объединение 50 лет, томпак 65мм ЛМД

[Стас КСЛ]

Ми-17 КВЗ для Чили

2 (1).png (191.91 КБ) 875 просмотров

2 (2).png (191.97 КБ) 875 просмотров

[Стас КСЛ]

Фрачник

[Стас КСЛ]

Коммерческий знак от sena1. 70 мм х 25 мм

[Стас КСЛ]

Ещё один овальный фрачник

2023-01-28_16-06-41.png (184.76 КБ) 864 просмотра

[Стас КСЛ]

Казанский вертолётный завод, 85 лет, коммерческий выпуск Дрю74, тираж 5 комплектов.