Фото
Модератор: aleks950
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
Аубакиров Токтар Онгарбавич - родился 27 июля 1946 года,
На казахском языке имя Токтар означает «долгожданный»,
он получил такое имя так как был первым сыном в семье после двух девочек.
Каркаралинский район Карагандинская область Казахская ССР,
летчик - космонавт СССР (№72), 256 космонавт мира,
летчик космонавт Казахстана №1,
Герой Советского Союза, Указ Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1988 года о присвоении звания
Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 11585).
Заслуженный летчик-испытатель СССР, 1990 г.
Народный Герой Казахстана, 1995 г.
генерал-майор СВО РК,
за космический полет в космос награжден орденом Октябрьской Революции (10.10.1991 г.),
На казахском языке имя Токтар означает «долгожданный»,
он получил такое имя так как был первым сыном в семье после двух девочек.
Каркаралинский район Карагандинская область Казахская ССР,
летчик - космонавт СССР (№72), 256 космонавт мира,
летчик космонавт Казахстана №1,
Герой Советского Союза, Указ Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1988 года о присвоении звания
Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 11585).
Заслуженный летчик-испытатель СССР, 1990 г.
Народный Герой Казахстана, 1995 г.
генерал-майор СВО РК,
за космический полет в космос награжден орденом Октябрьской Революции (10.10.1991 г.),
Последний раз редактировалось Гарышкер Ср, 22 янв 2014 12:02:03, всего редактировалось 3 раза.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
Аубакиров Токтар Онгарбаевич
Родился 27 июля 1946 года в посёлке колхоза им. 1 Мая Каркаралинского района Карагандинской области.
Окончил 8 классов средней школы, затем работал токарем на Темиртауском литейно-механическом заводе, одновременно учился в вечерней школе.
В 1965 году закончил школу и поступил в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков ПВО. В 1976 году окончил школу лётчиков-испытателей миинистерства авиационной промышленности (им. А. Федотова) и перешёл на испытательную работу.
В 1976—1991 годах — лётчик-испытатель ОКБ имени Микояна. За время работы освоил более 50 типов самолётов. Работал в Крыму с самолётами корабельного базирования. Первым в СССР совершил беспосадочный полёт в район Северного полюса и с двумя дозаправками в воздухе, первым в СССР поднял серийный сверхзвуковой истребитель МиГ-29 с палубы тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси».
Заочно окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе.
В 1991 году в соответствии с договорённостью между правительствами СССР и Казахской ССР приступил к тренировкам в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.
из интервью:
А за что вам было присвоено звание Героя Советского Союза?
— Если бы за каждый героический эпизод испытателям давали Звезды Героев, то и груди не хватило бы. Меня наградили за целый ряд испытательных полетов в 1988 году.
— Звезду Героя обмывали?
— А как же. С друзьями, в бане.
— Награду Горбачев вручал?
— Нет, Лукьянов.
— В СМИ много говорилось о том, что вы посадили новый корабельный МИГ-29 во время шторма на палубу крейсера?
— Это было на Черном море, оно считается самым коварным из морей. Если там идет шторм, то корабли стараются уйти в бухты. Во время шторма образуются особенные многогребневые волны. Они меньше океанских, но вреда приносят больше, поскольку способны разрушить корабль.
За выполнение того летного задания я не получил ничего — ни повышения звания, ни прибавления зарплаты, ни награды. Это был обычный испытательный полет в сложных условиях. Испугался я уже после посадки: куда, думаю, я попал и зачем сюда сел? Корабль водоизмещением 80 тысяч тонн сильно трясло, по корпусу шла вибрация, его кидало как пушинку.
— Это был ваш самый сложный полет? В Книгу рекордов Гиннесса вы тогда попали?
— Тот полет был раньше. На этом же МИГе я взлетел с авианесущего крейсера «Тбилиси» по новому методу.
Методологию взлета разработали сами. На этом крейсере — короткая взлетная полоса, и в обычном режиме её не хватает для разгона. Суть новизны заключалась в том, что используется принцип трамплина, то есть самолет как бы сваливался за край взлетной полосы, и пока он с параболы падал к воде, за это время успевал набрать скорость.
Все решают секунды, многое зависит от надежности двигателей. Малейший сбой в их работе — и самолет уйдет под воду.
За этим полетом следили военные многих стран, включая американцев.
Весь мир ждал, смогут «Советы» взлететь или будет катастрофа.
Тогда впервые в мире самолет взлетел таким способом, открыв новую страницу в истории авианосцев.
Это и отражено в Книге рекордов. Использование этого метода сильно удешевляет процесс.
Родился 27 июля 1946 года в посёлке колхоза им. 1 Мая Каркаралинского района Карагандинской области.
Окончил 8 классов средней школы, затем работал токарем на Темиртауском литейно-механическом заводе, одновременно учился в вечерней школе.
В 1965 году закончил школу и поступил в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков ПВО. В 1976 году окончил школу лётчиков-испытателей миинистерства авиационной промышленности (им. А. Федотова) и перешёл на испытательную работу.
В 1976—1991 годах — лётчик-испытатель ОКБ имени Микояна. За время работы освоил более 50 типов самолётов. Работал в Крыму с самолётами корабельного базирования. Первым в СССР совершил беспосадочный полёт в район Северного полюса и с двумя дозаправками в воздухе, первым в СССР поднял серийный сверхзвуковой истребитель МиГ-29 с палубы тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси».
Заочно окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе.
В 1991 году в соответствии с договорённостью между правительствами СССР и Казахской ССР приступил к тренировкам в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.
из интервью:
А за что вам было присвоено звание Героя Советского Союза?
— Если бы за каждый героический эпизод испытателям давали Звезды Героев, то и груди не хватило бы. Меня наградили за целый ряд испытательных полетов в 1988 году.
— Звезду Героя обмывали?
— А как же. С друзьями, в бане.
— Награду Горбачев вручал?
— Нет, Лукьянов.
— В СМИ много говорилось о том, что вы посадили новый корабельный МИГ-29 во время шторма на палубу крейсера?
— Это было на Черном море, оно считается самым коварным из морей. Если там идет шторм, то корабли стараются уйти в бухты. Во время шторма образуются особенные многогребневые волны. Они меньше океанских, но вреда приносят больше, поскольку способны разрушить корабль.
За выполнение того летного задания я не получил ничего — ни повышения звания, ни прибавления зарплаты, ни награды. Это был обычный испытательный полет в сложных условиях. Испугался я уже после посадки: куда, думаю, я попал и зачем сюда сел? Корабль водоизмещением 80 тысяч тонн сильно трясло, по корпусу шла вибрация, его кидало как пушинку.
— Это был ваш самый сложный полет? В Книгу рекордов Гиннесса вы тогда попали?
— Тот полет был раньше. На этом же МИГе я взлетел с авианесущего крейсера «Тбилиси» по новому методу.
Методологию взлета разработали сами. На этом крейсере — короткая взлетная полоса, и в обычном режиме её не хватает для разгона. Суть новизны заключалась в том, что используется принцип трамплина, то есть самолет как бы сваливался за край взлетной полосы, и пока он с параболы падал к воде, за это время успевал набрать скорость.
Все решают секунды, многое зависит от надежности двигателей. Малейший сбой в их работе — и самолет уйдет под воду.
За этим полетом следили военные многих стран, включая американцев.
Весь мир ждал, смогут «Советы» взлететь или будет катастрофа.
Тогда впервые в мире самолет взлетел таким способом, открыв новую страницу в истории авианосцев.
Это и отражено в Книге рекордов. Использование этого метода сильно удешевляет процесс.
Последний раз редактировалось Гарышкер Вс, 19 янв 2014 18:23:10, всего редактировалось 1 раз.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
из интервью:
Правда ли, что вы не сразу согласились лететь в космос и что решились на этот шаг только с третьего раза?
— Да, так и было. В то время я уже был известным летчиком-испытателем, в частности, благодаря американцам, которые включили меня в десятку лучших по всему миру, что позволяло мне запросто войти даже в Кремль. И в начале 90-х годов с развалом Советского Союза у нас остро встал вопрос, кто первый из казахов полетит в космос. Тогда Нурсултан Назарбаев настоял на моей кандидатуре, что, конечно же, было лестно. Плюс ко всему у нас тогда в штате погибло несколько летчиков, включая моего шефа. После чего наступил кризис кадров. Мы сразу начали отбор молодых летчиков, но многие из них не были готовы к полетам сполна. Не хватало опыта и знаний. Остановились на одном молодом человеке, подающем большие надежды. Им был Талгат Мусабаев. Решили срочно готовить его к полету, но в силу его небольшого стажа и профессионального багажа на тот момент затею отменили. После чего снова выдвинули меня как пилота, подходящего по всем параметрам. Я отказывался вначале, поскольку катастрофически не хватало летчиков в штате. Я и в первый-то раз отказался, когда этим вопросом занимался еще Динмухамед Кунаев. Во второй раз, еще при советском строе, меня вызвали к министру авиационной промышленности и поручили создать команду для полетов на космическом корабле «Буран» (аналог американского «Шаттла»). Но в то время я решил не покидать микояновскую фирму (Опытно-конструкторское бюро имени А. Микояна), где проработал долгие годы. И только спустя время уже на приеме у себя Президент мне сказал: «Токтар, наш народ ждал этого дня тридцать лет. Все накопленное вооружение скоро станет никому не нужным, сейчас другое время. Сделай это для страны». И я согласился. Стезя космонавта меня все-таки настигла...
Правда ли, что вы не сразу согласились лететь в космос и что решились на этот шаг только с третьего раза?
— Да, так и было. В то время я уже был известным летчиком-испытателем, в частности, благодаря американцам, которые включили меня в десятку лучших по всему миру, что позволяло мне запросто войти даже в Кремль. И в начале 90-х годов с развалом Советского Союза у нас остро встал вопрос, кто первый из казахов полетит в космос. Тогда Нурсултан Назарбаев настоял на моей кандидатуре, что, конечно же, было лестно. Плюс ко всему у нас тогда в штате погибло несколько летчиков, включая моего шефа. После чего наступил кризис кадров. Мы сразу начали отбор молодых летчиков, но многие из них не были готовы к полетам сполна. Не хватало опыта и знаний. Остановились на одном молодом человеке, подающем большие надежды. Им был Талгат Мусабаев. Решили срочно готовить его к полету, но в силу его небольшого стажа и профессионального багажа на тот момент затею отменили. После чего снова выдвинули меня как пилота, подходящего по всем параметрам. Я отказывался вначале, поскольку катастрофически не хватало летчиков в штате. Я и в первый-то раз отказался, когда этим вопросом занимался еще Динмухамед Кунаев. Во второй раз, еще при советском строе, меня вызвали к министру авиационной промышленности и поручили создать команду для полетов на космическом корабле «Буран» (аналог американского «Шаттла»). Но в то время я решил не покидать микояновскую фирму (Опытно-конструкторское бюро имени А. Микояна), где проработал долгие годы. И только спустя время уже на приеме у себя Президент мне сказал: «Токтар, наш народ ждал этого дня тридцать лет. Все накопленное вооружение скоро станет никому не нужным, сейчас другое время. Сделай это для страны». И я согласился. Стезя космонавта меня все-таки настигла...
Последний раз редактировалось Гарышкер Вс, 19 янв 2014 17:54:47, всего редактировалось 1 раз.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
Вы верите в судьбу? Тут явно виден её перст.
— Да, не отрицаю. Когда-то давно, когда я еще был летчиком-испытателем, я видел сон, как полетел в космос: вхожу в атмосферу, а позади раскаленная плазма на фюзеляже слепит глаза. Ощущаю её всем телом. А потом и приземлился. Просыпаюсь, рассказываю все супруге, а она говорит, что это просто сон. И уже спустя годы, после того как я слетал в космос, мы вспомнили с ней этот сон. И я понял, что от судьбы никуда не уйдешь.
— А в Бога вы верите?
— Нельзя сказать, что я атеист до мозга костей. Но в то же время скептически отношусь к тем, кто сегодня носит хиджаб и другую подобную атрибутику. Недавно я прочитал одну удивительную мудрость. Во Вселенной, по подсчетам ученых, существует 440 миллиардов галактик. А на Земле живет восемь миллиардов человек. Если Бог един, не думаю, что даже ему под силу контролировать все эти галактики и решать судьбы всех жителей планеты одновременно. Но человек должен в душе во что-то верить. Твое сердце и душа — вот настоящий Бог. Всегда слушай себя, прежде чем что-то делать.
— Да, не отрицаю. Когда-то давно, когда я еще был летчиком-испытателем, я видел сон, как полетел в космос: вхожу в атмосферу, а позади раскаленная плазма на фюзеляже слепит глаза. Ощущаю её всем телом. А потом и приземлился. Просыпаюсь, рассказываю все супруге, а она говорит, что это просто сон. И уже спустя годы, после того как я слетал в космос, мы вспомнили с ней этот сон. И я понял, что от судьбы никуда не уйдешь.
— А в Бога вы верите?
— Нельзя сказать, что я атеист до мозга костей. Но в то же время скептически отношусь к тем, кто сегодня носит хиджаб и другую подобную атрибутику. Недавно я прочитал одну удивительную мудрость. Во Вселенной, по подсчетам ученых, существует 440 миллиардов галактик. А на Земле живет восемь миллиардов человек. Если Бог един, не думаю, что даже ему под силу контролировать все эти галактики и решать судьбы всех жителей планеты одновременно. Но человек должен в душе во что-то верить. Твое сердце и душа — вот настоящий Бог. Всегда слушай себя, прежде чем что-то делать.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
2 октября 1991 года стартовал в космос вместе с Александром Волковым и австрийским космонавтом Францем Фибёком в качестве космонавта-исследователя космического корабля «Союз ТМ-13». В течение недели работал на борту орбитального комплекса «Мир». Научная программа космических исследований и экспериментов на борту ОС была подготовлены Академией наук Казахстана под руководством академика Султангазина У.М. Экологический мониторинг, биомедицина, материаловедение, геофизические исследования, программа Арал-91. Продолжительность пребывания в космосе составила 7 дней 22 часа 13 минут. 10 октября 1991 года возвратился на Землю вместе с Анатолием Арцебарским и австрийским космонавтом Францем Фибёком на борту космического корабля «Союз ТМ-12».
1 ноября 1989 года в 15 часов 11 минут на самолёте МиГ-29К Тохтар Аубакиров совершил посадку на палубу
тяжёлого авианесущего крейсера "Тбилиси" (ныне ТАВКр "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов").
Он стал вторым лётчиком СССР, после Виктора Пугачёва, выполнившим подобную посадку.
Но в этот же день, 1 ноября 1989 года, Герой Советского Союза Аубакиров Т.О. на МиГ-29К (ранее стартовали с помощью катапульты) первым в стране произвёл самостоятельный взлёт с палубы ТАВКр "Тбилиси",
ознаменовав тем самым принятие в состав Военно-Морского Флота СССР корабля нового типа....
на почтовой марке указан момент старта Миг 29К.
1 ноября 1989 года в 15 часов 11 минут на самолёте МиГ-29К Тохтар Аубакиров совершил посадку на палубу
тяжёлого авианесущего крейсера "Тбилиси" (ныне ТАВКр "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов").
Он стал вторым лётчиком СССР, после Виктора Пугачёва, выполнившим подобную посадку.
Но в этот же день, 1 ноября 1989 года, Герой Советского Союза Аубакиров Т.О. на МиГ-29К (ранее стартовали с помощью катапульты) первым в стране произвёл самостоятельный взлёт с палубы ТАВКр "Тбилиси",
ознаменовав тем самым принятие в состав Военно-Морского Флота СССР корабля нового типа....
на почтовой марке указан момент старта Миг 29К.
Последний раз редактировалось Гарышкер Ср, 22 янв 2014 11:55:00, всего редактировалось 3 раза.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
экипаж космического корабля «Союз ТМ-13»
космонавт-исследователь Франц Фибёк (Австрия),
командир Александр Волков (СССР),
космонавт Токтар Аубакиров (СССР)
2 октября 1991 года первый казахский космонавт в составе советско-австрийского экипажа
совершил полет в космос. На старте корабля «СоюзТМ-13» присутствовали председатель
Верховного Совета СССР Иван Силаев,
президент КазССР,
канцлер Австрийской Республики Франц Враницки
и руководители суверенных республик.
Перед стартом, на космодроме впервые президент Нурсултан Назарбаев
принял рапорт космонавта Тохтара Аубакирова на казахском языке.
космонавт-исследователь Франц Фибёк (Австрия),
командир Александр Волков (СССР),
космонавт Токтар Аубакиров (СССР)
2 октября 1991 года первый казахский космонавт в составе советско-австрийского экипажа
совершил полет в космос. На старте корабля «СоюзТМ-13» присутствовали председатель
Верховного Совета СССР Иван Силаев,
президент КазССР,
канцлер Австрийской Республики Франц Враницки
и руководители суверенных республик.
Перед стартом, на космодроме впервые президент Нурсултан Назарбаев
принял рапорт космонавта Тохтара Аубакирова на казахском языке.
Последний раз редактировалось Гарышкер Вс, 19 янв 2014 21:16:20, всего редактировалось 1 раз.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
Умирза́к Махму́тович Султанга́зин
(4 октября 1936, пос. Кара-Оба, Урицкий район, Кустанайская область, Казахская АССР — 23 мая 2005 г.)
— математик, академик Академии наук КазССР (1983),
доктор физико-математических наук (1972), профессор (1974),
Почётный член Российской академии космонавтики,
Директор Института космических исследований Министерства образования и науки Республики Казахстан.
Специалист в области численных методов решения задач математической физики.
Указом Президента СССР от 18.12.1991 № УП-3048 за большой вклад в использование достижений космической науки в интересах народного хозяйства и активное участие в подготовке и осуществлении полета космического корабля «Союз ТМ-13» награждён орденом Ленина.
(4 октября 1936, пос. Кара-Оба, Урицкий район, Кустанайская область, Казахская АССР — 23 мая 2005 г.)
— математик, академик Академии наук КазССР (1983),
доктор физико-математических наук (1972), профессор (1974),
Почётный член Российской академии космонавтики,
Директор Института космических исследований Министерства образования и науки Республики Казахстан.
Специалист в области численных методов решения задач математической физики.
Указом Президента СССР от 18.12.1991 № УП-3048 за большой вклад в использование достижений космической науки в интересах народного хозяйства и активное участие в подготовке и осуществлении полета космического корабля «Союз ТМ-13» награждён орденом Ленина.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
памятная почтовая марка Казахстана
имя выдающегося ученого У.Султангазина будет с гордостью носить основанный
им двадцать лет назад Институт космических исследований,
Присвоение институту имени академика, приурочено
к 75-летию со дня рождения У.Султангазина (1936-2005гг)
и 20-летию со дня основания Института космических исследований.
У.Султангазин в разные годы был удостоен множества государственных наград СССР,
Казахстана и России,
а также Большой Бронзовой Медалью Международной Ассоциации участников космических полетов ASE.
В 1988-1994 гг. академик возглавлял казахстанскую Национальную академию наук.
Он так же являлся членом Совета президентов Академий наук СНГ,
председателем Федерации космонавтики Казахстана
и председателем Национального комитета математиков Казахстана.
имя выдающегося ученого У.Султангазина будет с гордостью носить основанный
им двадцать лет назад Институт космических исследований,
Присвоение институту имени академика, приурочено
к 75-летию со дня рождения У.Султангазина (1936-2005гг)
и 20-летию со дня основания Института космических исследований.
У.Султангазин в разные годы был удостоен множества государственных наград СССР,
Казахстана и России,
а также Большой Бронзовой Медалью Международной Ассоциации участников космических полетов ASE.
В 1988-1994 гг. академик возглавлял казахстанскую Национальную академию наук.
Он так же являлся членом Совета президентов Академий наук СНГ,
председателем Федерации космонавтики Казахстана
и председателем Национального комитета математиков Казахстана.
- Вложения
-
- Sultangazin.jpg (23.11 КБ) 2744 просмотра
Последний раз редактировалось Гарышкер Вс, 19 янв 2014 20:31:55, всего редактировалось 1 раз.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
- aleks950
- Вечная память...

- Сообщения: 9192
- Зарегистрирован: Сб, 22 сен 2007 21:59:47
Re: Фото
Уважаемый Гарышкер, при всём уважении к Вам и казахской космонавтике вынужден сделать замечание об использовании Вами ресурсов темы "Фото" не по назначению. Филателистический материал желательно показывать в соответствующем разделе форума http://forum.faleristika.info/viewforum.php?f=98, а для космических открыток создана тема http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 93&t=52846.
С уважением, aleks950.
С уважением, aleks950.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
Награждение почетным знаком "Человек столетия".
Лауреатов Т.Аубакирова и О.Сулейменова награждает известный общественный деятель, Автор Государственного
герба Республики Казахстан, заслуженный архитектор Казахстана, лауреат Государственной премии республики Казахстан Шот-Аман (Шота) Валиханов.
Олжас Сулейменов -казахстанский поэт писал стихи на русском языке и был поначалу известен только у себя на родине. Широкую известность он получил весной 1961 года.
Тогда, отчисленный за драку из Литературного института, он вернулся в Алма-Ату и подрабатывал в газете «Казахстанская правда».
11 апреля 1961 года, осведомленный о событиях на Байконуре редактор газеты Фёдор Боярский заказал ему стихи про полет человека в космос.
За ночь поэт набросал несколько строк, и 12 апреля, когда объявили о полете Гагарина в космос, стихи уже вышли в газете и листовки с этим текстом разбрасывали с самолетов и вертолетов над Алма-Атой и другими городами Казахстана. Впечатленный эпохальным событием, поэт за неделю превратил эти стихи в поэму «Земля, поклонись человеку!», и уже в мае она вышла в свет.
Разгадай:
Почему люди тянутся к звёздам!
Почему в наших песнях
Герой — это сокол?
Почему всё прекрасное,
Что он создал,
Человек, помолчав,
Называет — Высоким?
О.Сулейменов впоследствии говорил: «Мою поэму передавали по центральному телевидению и радио,
печатали в газетах, почти каждую неделю я выступал в каком-то городе: на заводах, фабриках,
в студенческих аудиториях. Вот такой был успех». Поэма попала в струю и вскоре получила Премию ЦК комсомола Казахстана.
25-летнего О.Сулейменова стали включать в состав советских делегаций по Европе и Штатам, он читал свою поэму в парижской Сорбонне и Колумбийском университете (Нью-Йорк). Дебют оказался блестящим.
Впоследствии именно его строка «Земля, поклонись человеку» была начертана на пьедестале обелиска работы Рукавишникова, установленного на месте гибели Юрия Гагарина под Киржачом Владимирской области.
Лауреатов Т.Аубакирова и О.Сулейменова награждает известный общественный деятель, Автор Государственного
герба Республики Казахстан, заслуженный архитектор Казахстана, лауреат Государственной премии республики Казахстан Шот-Аман (Шота) Валиханов.
Олжас Сулейменов -казахстанский поэт писал стихи на русском языке и был поначалу известен только у себя на родине. Широкую известность он получил весной 1961 года.
Тогда, отчисленный за драку из Литературного института, он вернулся в Алма-Ату и подрабатывал в газете «Казахстанская правда».
11 апреля 1961 года, осведомленный о событиях на Байконуре редактор газеты Фёдор Боярский заказал ему стихи про полет человека в космос.
За ночь поэт набросал несколько строк, и 12 апреля, когда объявили о полете Гагарина в космос, стихи уже вышли в газете и листовки с этим текстом разбрасывали с самолетов и вертолетов над Алма-Атой и другими городами Казахстана. Впечатленный эпохальным событием, поэт за неделю превратил эти стихи в поэму «Земля, поклонись человеку!», и уже в мае она вышла в свет.
Разгадай:
Почему люди тянутся к звёздам!
Почему в наших песнях
Герой — это сокол?
Почему всё прекрасное,
Что он создал,
Человек, помолчав,
Называет — Высоким?
О.Сулейменов впоследствии говорил: «Мою поэму передавали по центральному телевидению и радио,
печатали в газетах, почти каждую неделю я выступал в каком-то городе: на заводах, фабриках,
в студенческих аудиториях. Вот такой был успех». Поэма попала в струю и вскоре получила Премию ЦК комсомола Казахстана.
25-летнего О.Сулейменова стали включать в состав советских делегаций по Европе и Штатам, он читал свою поэму в парижской Сорбонне и Колумбийском университете (Нью-Йорк). Дебют оказался блестящим.
Впоследствии именно его строка «Земля, поклонись человеку» была начертана на пьедестале обелиска работы Рукавишникова, установленного на месте гибели Юрия Гагарина под Киржачом Владимирской области.
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
Re: Фото
"Это единственный в Казахстане памятник Юрию Алексеевичу, открывшему дорогу в космос всему человечеству. Да и на всей территории бывшего Советского Союза есть только еще один памятник - в Москве. Думаю, то, что он появился в Караганде, - справедливо, ведь город, кроме того, что это шахтерская столица, еще и космическая гавань", - заявил во время церемонии открытия монумента глава Национального космического агентства Талгат Мусабаев.
По словам автора проекта, композиция представляет собой "фигуру абсолютно спокойного человека, который добился великих результатов. Ведь в основе памятника лежит не только образ Гагарина. В нем отражается тема науки, техники, прогресса, достижений всего человечества".
открытие - декабрь 2011 года.
По словам автора проекта, композиция представляет собой "фигуру абсолютно спокойного человека, который добился великих результатов. Ведь в основе памятника лежит не только образ Гагарина. В нем отражается тема науки, техники, прогресса, достижений всего человечества".
открытие - декабрь 2011 года.
- Вложения
-
- 1457775.JPG (18.58 КБ) 2494 просмотра
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
-
Гарышкер
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1113
- Зарегистрирован: Пн, 13 янв 2014 12:22:14
- const nt
- Лейтенант

- Сообщения: 3950
- Зарегистрирован: Вт, 16 фев 2010 07:59:38
- A.Joker
- Лейтенант

- Сообщения: 3926
- Зарегистрирован: Ср, 19 окт 2011 12:04:09
Вернуться в «Сопутствующие темы»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
