Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

[Oleg]

[saba]

Rigas
Vagonas
Rupnica-Рижский вагоностроительный завод.

[mamont]

Из сети
Главные Оренбургские Мастерские

Оренбургский Тепловозоремонтный Завод 75 лет

[Aleks]

ЛТЗ - Людиново - тепловозостроительный завод

[CLIO]

Смела Черкасская обл.

[andrzh]

Изготовили "Заслуженный работник УЛРЗ"
Размер 32х33мм
Материал серебро,
тепловоз (ТЭ10М) электроконтактно позолочен,
крепление безопасная булавка.
Удачно снять пока не удалось (сильно бликует полированный металл)

[andrzh]

Партия номерная.
Оставшиеся образцы - нет.

[valis]

RVR.

[valis]

RVR

[valis]

70 лет RVR.

[valis]

RVR

[НИК]

70 лет паровозо-вагоно-ремонтному заводу Вологда.

[maxx]

Добавлю такой

[valis]

И такой ...

[Юджи]

Ударник Коммунистического труда РВЗ

Тяж. металл

[Юджи]

100 лет Л.П.Р.В.З.

Тяжелый метал, эмаль

[FAN_AT]

30 лет Дарницкому вагоноремонтному заводу. Киев.

[Александр Гончар]

Добавлю такой

Прибалтийский симпатяга.

[Wiktor]

Добавлю такой

Прибалтийский симпатяга.

[M.A.D.]

Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции. (основан 3 мая 1896 года)
Алюминий, булавка, 20х14мм, клейма изготовителя нет.

[M.A.D.]

Луганский тепловозостроительный завод.Ранее Ворошиловградский тепловозостроительный завод.
Алюминий, булавка, 23х14мм, клейма изготовителя нет.

[linkor]

СТО ЛЕТ/ЛВЗ ИМ./
ЕГОРОВА/1874-1974
Материал: алюминий
Крепление: булавка
Изготовитель: Завод "Ленэмальер" (ЛЭ).
Примечание: ЛВЗ им. Егорова - Ленинградский вагоностроительный завод. Производит вагоны для СПб метрополитена

(отчуждается)

[Пельше]

СТО ЛЕТ/ЛВЗ ИМ./ЕГОРОВА

[Sergey_K]

Брянский машиностроительный завод (БМЗ):
Завод основан в 1873 году как «Акционерное общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода». В настоящее время разрабатывает и выпускает магистральные и маневровые тепловозы, грузовые вагоны различных типов и модификаций, судовые дизели и другую продукцию.

С 2002 года входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».

Брянский машиностроительный завод сегодня производит:

* маневровые тепловозы различных модификаций, в том числе ТЭМ18, ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ;
* грузовые магистральные тепловозы, в том числе 2ТЭ25К («Пересвет»), 2ТЭ25А («Витязь»);
* запчасти для железнодорожного транспорта;
* судовые дизели 6S50МС-С, 6S60МС, 6L60МС Mk.5 и запасные части к ним (по лицензии германской компании MAN);
* вагоны-хопперы для перевозки сыпучих грузов (модели 19-3116) и минеральных удобрений (19-3054);
* продукцию металлургического производства — пружины, поглощающие аппараты, стальное, чугунное и цветное литьё.

[Sergey_K]

ВТЗ - Ворошиловоградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции.

Завод был основан 3 мая 1896 года, как паровозостроительный завод. Основатель завода — немецкий промышленник Густав Гартман имевший завод в городе Хемниц (Саксония). Название тепловозостроительный завод получает с началом выпуска тепловозов в 1956 году. В период с 1935 по 1958 и с 1970 по 1990 год завод носил название "Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции — «ВЗОР». Завод награжден орденом Ленина (7 июня 1947 года), орденом Октябрьской Революции (1971).

Сегодня это Луганский тепловозостроительный завод (ОАО «Холдинговая компания „Лугансктепловоз“») (ПФТС: LTPL) — завод в городе Луганск (Украина), выпускающий тепловозы и дизель-поезда.

По состоянию на 2011 год завод выпускает тепловозы 2ТЭ116 (в модификациях 2ТЭ116У и 2ТЭ116УМ)

[Sergey_K]

Калужский путевой ремонтно-механический завод (Калужский ПРМЗ)
Завод основан 10 августа 1944 года как «Калужский путевой ремонтно-механический завод» на базе штата и оборудования «Князевского путевого ремонтно-механического завода» (Рязанско-Уральская железная дорога) и частично «Джусалимскогопутевого ремонтно-механического завода» (Оренбургская железная дорога). В это время завод выпускал противоугоны, запасные части, ремонтировал экскаваторы.

В 1997 году указанием МПС России Калужский путевой ремонтно-механический завод преобразовывается в Государственное унитарное предприятие Калужский завод «Ремпутьмаш» и становится головным заводом объединения, в состав которого вошли десять ремонтно-механических заводов.

В 2003 году ГУП Калужский завод «Ремпутьмаш» преобразован в филиал компании ОАО «РЖД».

ОАО «Калужский завод „Ремпутьмаш“», дочернее общество ОАО «РЖД».

Основными видами деятельности завода являются:

* изготовление и модернизация высокопроизводительных путевых машин
* производств всех видов ремонта эксплуатационного парка путевых машин
* изготовлением и ремонтом узлов и агрегатов к путевой технике
* изготовлением и капитальным ремонтом вагонных замедлителей
* изготовлением путевого гидравлического инструмента.

[Sergey_K]

Именно - Новочеркасский электровозостроительный завод. В СССР было два завода строивших магистральные электровозы серии ВЛ, второй ТЭВЗ - Тбилисский. ДЭВЗ - Днепропетровский, специализировался в основном на промышленных локомотивах.

[Sergey_K]

Новочеркасский электровозостроительный завод:

[Sergey_K]

А у меня тоже есть знак "25л НЭВЗ". Я его отношу к электроэнергетике, т.к. электровозы используют электроэнергию и к тому-же в названии есть слово "электро".

Мне давненько как то подсказывали именно на счёт этого значка - есть такой ещё завод в Новосибирске - Новосибирский Электро-вакуумный - типа того. Не знаю, не утверждаю и не буду спорить - просто вспомнилось.

[DMIK]

Коломенский тепловозостроительный завод им. В.В. Куйбышева.