Авиационные двигатели
Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 15 лет
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 50 лет, ромб
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 50 лет, медаль
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. Основано в 1916 г.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. Переливашка
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 75 лет, ситалл.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 60 лет, ситалл.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. Ромб, переливашка
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 85 лет
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ОМЗ им. Баранова. 28-я комсомольская конференция
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
КМПО. 50 лет. 1931 г. - 1981 г.
Открытое акционерное общество «Казанское моторостроительное производственное объединение» основано в 1931 году и является одним из крупнейших машиностроительных предприятий России.
На сегодняшний день основное направление деятельности КМПО - серийное производство газотурбинных двигателей и оборудования на их основе для перекачки и распределения природного газа.
Открытое акционерное общество «Казанское моторостроительное производственное объединение» основано в 1931 году и является одним из крупнейших машиностроительных предприятий России.
На сегодняшний день основное направление деятельности КМПО - серийное производство газотурбинных двигателей и оборудования на их основе для перекачки и распределения природного газа.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
КМПО. 50 лет
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
КМПО.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Заслуженный мастер КМПО.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Ветеран КМПО.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
ММЗ "Союз"
АМНТК "Союз" был создано в 1943 г. советским конструктором авиационных двигателей А.А. Микулиным как Опытный завод №300. В 1966 г. завод был переименован в Московский машиностроительный завод "Союз" (ММЗ).
На сегодняшний день ОКБ является одним из ведущих российских предприятий в разработке и сопровождении двигателей для самолетов и ракет, а также новейших газотурбинных энергетических установок. Самолеты с двигателями этого завода в настоящее время эксплуатируются в 44-х странах мира. На них установлено более 100 мировых рекордов высоты полета и скороподъемности.
АМНТК "Союз" был создано в 1943 г. советским конструктором авиационных двигателей А.А. Микулиным как Опытный завод №300. В 1966 г. завод был переименован в Московский машиностроительный завод "Союз" (ММЗ).
На сегодняшний день ОКБ является одним из ведущих российских предприятий в разработке и сопровождении двигателей для самолетов и ракет, а также новейших газотурбинных энергетических установок. Самолеты с двигателями этого завода в настоящее время эксплуатируются в 44-х странах мира. На них установлено более 100 мировых рекордов высоты полета и скороподъемности.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Мотор Сич. Алюминий, холодная эмаль, булавка.
ПАО «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) — одно из ведущих предприятий в мире, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок. Предприятие расположено в городе Запорожье.
ПАО «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) — одно из ведущих предприятий в мире, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок. Предприятие расположено в городе Запорожье.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Мотор Сич. Алюминий, лак, цанга.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Рыбинское моторостроительное производственное объединение. 40 лет
В 1916 в г. Рыбинске (ныне Ярославской области) начал строиться автозавод «Руский Рено». В 1918 он был национализирован, занимался ремонтом автомобилей, а в 1924 передан Авиатресту как Государственный авиационный завод № 6 (позднее завод № 26). С 1928 завод строил авиационный поршневой двигатель М-17, М-34 (опытную партию), а в 1934—1941 — поршневой двигатель М-100, М-103, М-105 конструкции В. Я. Климова, КБ которого работало при заводе. В ноябре 1941 завод был эвакуирован и продолжил свою деятельность в Уфе (ныне это Уфимское моторостроительное производственное объединение). Завод, воссозданный в феврале 1942 в Рыбинске (№ 36), продолжал выпускать поршневые двигатели (АШ-62ИР, АШ-73ТК в 1944—1957), а затем освоил производство газотурбинных двигателей. В 50—80 х гг. строились турбореактивные двигатели ВД-7Б, ВД-7М, РД-7М2, АЛ-7Ф-1, ТРДД Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ-154. В 1976 на основе завода образовано ПО. Предприятие (объединение) награждено орденами Ленина (1966), Октябрьской Революции (1981).
В 1916 в г. Рыбинске (ныне Ярославской области) начал строиться автозавод «Руский Рено». В 1918 он был национализирован, занимался ремонтом автомобилей, а в 1924 передан Авиатресту как Государственный авиационный завод № 6 (позднее завод № 26). С 1928 завод строил авиационный поршневой двигатель М-17, М-34 (опытную партию), а в 1934—1941 — поршневой двигатель М-100, М-103, М-105 конструкции В. Я. Климова, КБ которого работало при заводе. В ноябре 1941 завод был эвакуирован и продолжил свою деятельность в Уфе (ныне это Уфимское моторостроительное производственное объединение). Завод, воссозданный в феврале 1942 в Рыбинске (№ 36), продолжал выпускать поршневые двигатели (АШ-62ИР, АШ-73ТК в 1944—1957), а затем освоил производство газотурбинных двигателей. В 50—80 х гг. строились турбореактивные двигатели ВД-7Б, ВД-7М, РД-7М2, АЛ-7Ф-1, ТРДД Д-30КУ, Д-30КП, Д-30КУ-154. В 1976 на основе завода образовано ПО. Предприятие (объединение) награждено орденами Ленина (1966), Октябрьской Революции (1981).
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Рыбинское моторостроительное производственное объединение.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Рыбинское моторостроительное производственное объединение. Служба охраны
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
НПО "Сатурн", синий
Широкопрофильная машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, судов военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, созданная в результате слияния серийного завода ОАО "Рыбинские моторы" и конструкторского предприятия ОАО "А.Люлька-Сатурн"
Широкопрофильная машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, судов военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, созданная в результате слияния серийного завода ОАО "Рыбинские моторы" и конструкторского предприятия ОАО "А.Люлька-Сатурн"
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
НПО "Сатурн", красный
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
НПО "Сатурн"
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
НПО "Сатурн"
"Сатурн" укрепляет также сотрудничество с французской двигателестроительной компанией SNECMA (входит в группу Safran) по программе создания двигателя SaM-146 для региональных самолетов, прежде всего SSJ100.
"Сатурн" укрепляет также сотрудничество с французской двигателестроительной компанией SNECMA (входит в группу Safran) по программе создания двигателя SaM-146 для региональных самолетов, прежде всего SSJ100.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Авиапром
Наземное применение авиадвигателей.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15104
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: НИИ авиастроительные
МКБ. Кадровик, 10 лет.
-
AIR-ZN
- Вечная память...

- Сообщения: 1698
- Зарегистрирован: Вт, 07 дек 2010 15:48:23
Re: НИИ авиастроительные
Кадровик МКБ-это ветеран труда на слэнге авиационных машиностроителей (двигателестроителей) и такие знаки имели хождение в системе минавиапрома по машиностроительным конструкторским бюро причём и по агрегатостроению для авиадвигателейСтас КСЛ писал(а) :МКБ. Кадровик 10 лет
ищу знаки и значки авиация
-
AIR-ZN
- Вечная память...

- Сообщения: 1698
- Зарегистрирован: Вт, 07 дек 2010 15:48:23
-
AIR-ZN
- Вечная память...

- Сообщения: 1698
- Зарегистрирован: Вт, 07 дек 2010 15:48:23
Вернуться в «Авиационная промышленность»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
