Минные тралы

[Сергеев55]

На фото запечатлен весьма любопытный экземпляр.
Это опытная машина "Объект 190", которая должна была быть принята на вооружение как УР-88. Разрабатывалась она во второй половине 1980-х годов в УКБТМ в рамках ОКР "Гобой" и представляла собой машину разминирования. Собственно система разминирования 9ЭЦ разрабатывалась в Челябинске в СКБ "Ротор". Вот что пишет на этот счет юбилейная книга изданная ОАО "Электромашина" в 2008 году: «…в 1980-е годы появилась противоминная тема. Она разрабатывалась на Т-55, тагильских машинах; головным разработчиком являлся УКБТМ. В СКБ по этой теме работал Анатолий Владимирович. Пришлось задействовать разные принципы разминирования: катками, шнурами. Наконец, был выбран вариант с упреждающим взрывом. Машина выбрасывала впереди себя облако и туда вбрасывался снаряд. Когда он взрывался, взрывались и мины». Думаю, принцип всем понятен. Хотя именно из-за него сей пепелац считался жутко секретной машиной, про которую не принято рассказывать и по ныне. Бытует лишь легенда, что якобы, главный конструктор УКБТМ: не то Валерий Николаевич Венедиктов, незадолго до того как покинул свой пост, не то Владимир Иванович Поткин, вскоре после того как его принял, упрашивал М.С.Горбачева: "Михаил Сергеевич, давайте запускать машину в серию, духов в Афгане прямо с пещерами рвать будем!" Но увы, мечты не осуществились… Такая вот печальная история, свидетелем которой является этот ржавеющий на задворках инженерного 15ЦНИИИ кусок железа. Могу к сказанному добавить, что в уральском КБ разрабатывался еще один подобный тральщик под шифром "Лира", но из бумажной стадии, кажется он так и не вышел.

[Сергеев55]

Собственно, система разминирования.

[Сергеев55]

Еще фото.

[Сергеев55]

От себя добавлю:"Все потуги УКБТМ по созданию минных тральщиков этим и заканчивались".

[Сергеев55]

В конце семидесятых в ЮАР был разработан отлично известный специалистам бронетранспортер Casspir, одна из первых в мире «противоминных» моделей с V-образным днищем, «рассекающим» ударную волну от взрыва. Casspir — это не очередной хищник, названия которых принято давать армейским бронеавтомобилям, а соединение аббревиатур «полиция Южной Африки» (SAP) и «совет по научным и индустриальным разработкам» (CSIR) Машина выглядела несуразно из-за больших колес, открытой трансмиссии и высоко поднятого бронекузова, но со своими функциями справлялась отлично: при наезде на мину у нее отрывало колесо или даже мост, а кузов оставался цел.

[Сергеев55]

Компания QinetiQ North America показала возможности погрузчика Bobcat T110 в роли беспилотной инженерной машины на последнем соревновании роботов Robotics Rodeo 2012, проведенном американской армией. Конфигурация Minotaur с катковым минным тралом была развернута в Афганистане.

[Сергеев55]

Один из первых радиоуправляемых тралов.
Великая Отечественная Война. Вермахт.
Командирский танк и управляемый минный трал.

[Сергеев55]

Т-62 с колейным минным тралом в Чечне (http://militaryphotos.net).

[Сергеев55]

Т-54А вооруженных сил Кубы в Анголе. На танке видны остатки (после подрыва) минного трала, который осматривают кубинские танкисты и советский военный советник.

[Сергеев55]

По заказу французских военных компания Мишлен разработала новые шины сверхнизкого давления Michelin LX PSI 710/75R34 для противоминной системы SOUVIM II. Благодаря новым покрышкам, трал может передвигаться по минному полю без боязни наезда на плоские мины без воздействия на детонирующее устройство.
Главной особенностью 200-килограммовых шин Michelin LX PSI является их конструкция, позволяющая 7,5-тонному минному тралу передвигаться по грунтовой поверхности с минимальным давлением на почву равным 360 г/кв.см. Это меньше давления, оказываемого на землю при ходьбе 80-килограммовым человеком (660 г/кв.см), или скачущим по земле 2,5-килограммовым кроликом (450 г/кв.см).

[Сергеев55]

Французские шинники работали над этим военным заказом около десяти лет. В работу было задействовано более 6 600 ученых, операционные расходы превысили 640 млн евро. Отметим, что каждая шина Michelin LX PSI собирается вручную из специального вспененного материала толщиной 10 см, который потом покрывается тонким слоем резины, т.н. «пенкой», для улучшения сцепления и защиты.

[Сергеев55]

Интересная модель.
TS-005 Израильский танк Merkava Mk.3 BAZ с минным тралом Nochri Dalet Mine Roller System (Meng Model, 1:35)

[Сергеев55]

Информация с уважаемого ресурса.
Робот-сапёр «Уран-6» http://topwar.ru/62494-robot-saper-uran-6.html
Министерство обороны России провело учения, в которых использовалась аэромобильная группа роботов. Новые робот-сапер «Уран-6» и робот-пожарный «Уран-14» занимались разминированием условного склада с боеприпасами, а также ликвидировали там возгорание. Учения носили исследовательский характер. По словам представителей Минобороны РФ, целью учений было выяснить, сколько средств, сил и времени понадобится на приведение в готовность данной аэромобильной группы и можно ли поставить данную группу на боевое дежурство в составе расчетов Национального центра управления обороной России.

Если такие самоделки поставят боевое дежурство в составе расчетов Национального центра управления обороной России....
Останется только плакать!
Кто-нибудь слышал об исследовательских учениях?

[Сергеев55]

Первый этап исследовательских учений с применением аэромобильной группы робототехнических комплексов начался 24 октября 2014 года. По замыслу организаторов учений, робототехническая группа в составе комплекса разминирования «Уран-6» и комплекса пожаротушения «Уран-14» действовала в районе с высокой опасностью подрыва разнообразных артиллерийских боеприпасов в местах бушующих пожаров. Два робота действовали параллельно друг с другом. Учения проводились в Подмосковье под руководством специалистов из Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий Минобороны РФ.

[Сергеев55]

Новый робот-сапер «Уран-6» представляет собой гусеничный самоходный радиоуправляемый минный трал. В зависимости от задач, которые ставятся перед комплексом, на него может быть установлено до 5 различных тралов, а также бульдозерных отвалов. Оператор может управлять комплексом на удалении до 1000 метров (на устройстве имеется 4 видеокамеры, которые обеспечивают круговой обзор). Роботизированный саперный комплекс «Уран-6» в состоянии обнаружить, идентифицировать и по команде уничтожить любой взрывоопасный предмет, мощность которого не превышает 60 кг в тротиловом эквиваленте. При этом робот обеспечивает полную безопасность личного состава. Обнаруженные на местности боеприпасы «Уран-6» обезвреживает либо разрушая их физическим способом, либо приводя их в действие.

Кто-нибудь из самодельщиков представляет: что такое подрыв 60 кг тротила (фугас из 6 противотанковых мин!)?

[Сергеев55]

Вес бронированного робота-сапера немаленький — порядка 6-7 тонн в зависимости от комплектации. При этом робот оснащается 190-сильным двигателем, что обеспечивает ему достаточно высокую удельную мощность — около 32-37 л.с. на тонну. Робот-сапер, имеющий высоту 1,4 метра, в состоянии преодолевать препятствия высотой до 1,2 метра.

Вот интересно а где они берут мощность для ротора бокового трала?

[Сергеев55]

Военные саперы, которые работают в Чеченской Республике, уже по достоинству оценили новый робототехнический комплекс «Уран-6». Новый робот-сапер оснащается разнообразными минными тралами, но главная его особенность — это наличие аппаратуры, которая позволяет не просто находить и обезвреживать все типы существующих боеприпасов, но и правильно их идентифицировать. Благодаря этой возможности «Уран-6» может отличить артиллерийский снаряд от авиационной бомбы или противотанковой мины.

А что происходит с этой аппаратурой после срабатывания противотанковой мины???

[Сергеев55]

Местом опытной эксплуатации новинки в Чечне стала в том числе и высокогорная местность, расположенная в Веденском районе республики (на высоте 1600 метров над уровнем моря). Здесь еще сохранились минные поля, обезвредить которые, используя обыкновенные инженерные средства, достаточно трудно. При этом из-за своего веса (под 6 тонн и выше) в горы данного робота-сапера забрасывали с помощью тяжелого транспортного вертолета Ми-26.

И в это(!) вкладываются государственные деньги?!

[Сергеев55]

А эта информация действительно отражает реалии.
Как ищут мины в Чечне. http://topwar.ru/62900-kak-ischut-miny-v-chechne.html

Насколько взрывоопасна земля Чечни и как выглядит процесс сплошного разминирования? Анастасия Воскресенская и Андрей Луфт посмотрели на штатную работу саперов из 11-й отдельной инженерной бригады Южного военного округа.

[Сергеев55]

Сплошное разминирование ведется в нашей стране только на территории Чеченской Республики и Республики Ингушетия.
Беспилотник дает координаты в реальном времени, что значительно ускоряет работу саперов. Использовать аппарат не всегда нужно и не всегда можно. Для такой разведки необходимы определенные метеоусловия.

[Сергеев55]

Затем, по заданным координатам, идет танк с колейным минным тралом. В нашем случае это был Т-72 с тралом КМТ-7.
Любимый ракурс журналистов (это положение, которое занимают катковые секции трала при развороте танка с тралом на месте)

[Сергеев55]

Активные работы по разминированию ведутся в Чечне с весны 2012 года. За два года военнослужащие батальонов разминирования 11-й отдельной инженерной бригады Южного военного округа инженерных войск выполнили трехлетнюю норму.

[Сергеев55]

В 2014 году на территории Чечни и Ингушетии при проверке 3200 гектаров земель обнаружено более 3500 взрывоопасных предметов.
Красавец, свыше 10 подрывов ТМ-62 (по 10 кг тротила в каждой) выдерживает!

[Сергеев55]

Впечатляющие фото!
Танк Т-28, оборудованный бойковым минным тралом, во время испытаний на НИБТ Полигоне, 30-е годы XX в.

[Сергеев55]

Танк Т-28, оборудованный катковым минным тралом, во время испытаний на НИБТ Полигоне

[Сергеев55]

http://www.dogswar.ru/forum/viewtopic.p ... 6330&t=767
Американцы в Ираке.
Большую опасность для наступающих частей представляли минные заграждения, установленные иракскими войсками в первой полосе своей обороны. Для решения столь сложной задачи, как преодоление таких препятствий, часть «Абрамсов», вошедших в танковые противоминные роты, прошла дооборудование под установку минного трала типа «плуг». Решение об оснащении именно таким устройством для траления было выбрано после сравнительных испытаний с катковым минным тралом израильского производства, который в свою очередь был создан на основе советского трала КМТ-5. Официальное заключение по выбору в пользу минного плуга было основано на том, что первый был легче на 7 тонн (4 против 11 у каткового). Однако в последнее время в печати появились сообщения, что причиной явилась не только меньшая масса.
При взрыве, который сопровождается во время траления катковым тралом, передние торсионы и гидроамортизаторы «Абрамса» не выдерживали, и машина выходила из строя.

[Сергеев55]

Наличие минного плуга накладывало на танк ограничения при применении противником ОМП, так как конструкция трала предусматривала демонтаж перископа у водителя для проводки гидравлического шланга управления тралом. Для приведения плуга в рабочее положение одному из членов экипажа необходимо выйти из танка и убрать предохранительные чеки. Наличие трала типа плуг хоть и предохраняло танк от взрыва мины, однако при этом возникали повышенные нагрузки на силовую установку, что, в свою очередь, в условиях высокой температуры воздуха в пустыне вызывало перегрев масла в системе двигателя и трансмиссии, да и масса танка возрастала до 67 тонн (в варианте М1А1НА). Поэтому применение минного трала было ограниченным и использовалось тогда, когда грунт был сыпучим. В других случаях приходилось использовались удлиненные заряды разминирования и, опять-таки, катковые минные тралы.

[Сергеев55]

http://armyman.info/stati/28729-put-otk ... rutov.html
А это уже Афганистан
Канадская машина Canadian Husky Mk 3 со сложенным подповерхностным радиолокатором

[Сергеев55]

Машина Buffalo, уже знакомая нам, с зондирующей рукой-манипулятором и сложенным мачтовым сенсорным блоком

[Сергеев55]

А здесь целое "стадо" машин Buffalo с мачтовым сенсорным блоком