929-й ГЛИЦ им. Чкалова
Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN
-
smoggi
- Старший матрос

- Сообщения: 249
- Зарегистрирован: Чт, 06 окт 2005 17:50:23
-
Бульбаш
- Мичман

- Сообщения: 1642
- Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2004 05:58:25
-
Бульбаш
- Мичман

- Сообщения: 1642
- Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2004 05:58:25
-
Бульбаш
- Мичман

- Сообщения: 1642
- Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2004 05:58:25
- accept
- Я новичок на форуме!
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Вс, 02 авг 2009 17:55:08
Re: НИИ авиастроительные
ГЛИЦ им.В.П.Чкалова (new)
-
nasa_astronaut
- Капитан 3-го ранга

- Сообщения: 9742
- Зарегистрирован: Вт, 08 сен 2009 17:29:29
Re: НИИ авиастроительные
50-летие Ордена Красного Знамени НИИ имени Чкалова, 21 сентября, 1920 - 1970 гг.
Прощайте своих врагов. Но помните их имена!
Незванный гость хуже Гагарина.
Незванный гость хуже Гагарина.
- Брат по разуму
- Матрос
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: Пн, 20 июл 2009 16:57:40
Re: НИИ авиастроительные
Добавлю для новой темы. 
- oleg212
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1160
- Зарегистрирован: Пт, 08 янв 2010 05:43:14
- oleg212
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1160
- Зарегистрирован: Пт, 08 янв 2010 05:43:14
- zakazchik2009
- Капитан 3-го ранга

- Сообщения: 8293
- Зарегистрирован: Пт, 06 мар 2009 15:46:42
- Busan
- Старший матрос

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Вс, 01 июл 2007 14:59:19
Re: Школа летчиков испытателей.
Вот ещё парочка, совсем не частая... Полагаю, 60-е...
Точно идентифицировать знаки, увы, не могу...
Военная компонента налицо, а значит знаки имеют отношение к ГЛИЦ, а не к ЛИИ...
Тем не менее, пока отдельной темы "ГЛИЦ им. Чкалова" на форуме нет, пусть полежат здесь... Как никак, испытатели, однако...
Сплавы, штифты, гайки...
2 Ученый:
В данном случае, одним боком, чуть ближе к ним...
Точно идентифицировать знаки, увы, не могу...
Военная компонента налицо, а значит знаки имеют отношение к ГЛИЦ, а не к ЛИИ...
Тем не менее, пока отдельной темы "ГЛИЦ им. Чкалова" на форуме нет, пусть полежат здесь... Как никак, испытатели, однако...
Сплавы, штифты, гайки...
2 Ученый:
В данном случае, одним боком, чуть ближе к ним...
- infekt
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1244
- Зарегистрирован: Вс, 03 авг 2008 22:19:20
- Busan
- Старший матрос

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Вс, 01 июл 2007 14:59:19
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
Этот знак принадлежит 929-му ГЛИЦ им. Чкалова (бывший НИИ ВВС им. Чкалова, бывший ГНИКИ ВВС им. Чкалова).
Знак разработан и изготовлен для внутренних нужд Центра.
Утвержден или нет приказами ГК ВВС или Начальника Центра – информации нет.
Тем не менее, предыстория такова. Примерно в 2000 году (если нужно, могу уточнить), на ЛМД была заказана опытная партия знаков «Летчик-испытатель», «Штурман-испытатель», «Инженер-испытатель» и «Техник-испытатель». Знаки были выпущены немного в другом дизайне и крайне малым тиражом, буквально счет шел на десятки штук. Естественно, знаки довольно редки.
В Сети есть некачественные картинки из брошюры о знаках Центра.
В 2010-11 годах уже на «Воензнаке» была изготовлена партия показанных Вами знаков.
Знак отличается по дизайну от ранее выпущенных. Мне известны две разновидности по изготовлению – с серебристым покрытием самолетика и без него.
По имеющейся у меня информации, тираж знака большой, более 2000 шт. Знак распространялся среди военнослужащих всех Управлений Центра – в Ахтубинске, Чкаловском, Вольске, Нальчике.
Также прошла информация, что на «Воензнаке» будет выпущен знак «Техник-испытатель».
Ждем-с!
По поводу дополнительного тиража знаков «Летчика-испытателя» и «Штурмана-испытателя» остается только гадать – будет или нет их выпуск – всё-таки количество летчиков и штурманов испытателей гораздо меньше, чем инженеров и техников...
З.Ы. По поводу ЛМД. У ГЛИЦа давние и проверенные связи со Двором. Очень много разных знаков прошлых лет были выпущены именно там – памятных, юбилейных, наградных, выпускных. А вот последние несколько лет Центр заказывает свои знаки преимущественно на «Воензнаке» в Мытищах... Гораздо ближе, да и дешевле...
Знак разработан и изготовлен для внутренних нужд Центра.
Утвержден или нет приказами ГК ВВС или Начальника Центра – информации нет.
Тем не менее, предыстория такова. Примерно в 2000 году (если нужно, могу уточнить), на ЛМД была заказана опытная партия знаков «Летчик-испытатель», «Штурман-испытатель», «Инженер-испытатель» и «Техник-испытатель». Знаки были выпущены немного в другом дизайне и крайне малым тиражом, буквально счет шел на десятки штук. Естественно, знаки довольно редки.
В Сети есть некачественные картинки из брошюры о знаках Центра.
В 2010-11 годах уже на «Воензнаке» была изготовлена партия показанных Вами знаков.
Знак отличается по дизайну от ранее выпущенных. Мне известны две разновидности по изготовлению – с серебристым покрытием самолетика и без него.
По имеющейся у меня информации, тираж знака большой, более 2000 шт. Знак распространялся среди военнослужащих всех Управлений Центра – в Ахтубинске, Чкаловском, Вольске, Нальчике.
Также прошла информация, что на «Воензнаке» будет выпущен знак «Техник-испытатель».
Ждем-с!
По поводу дополнительного тиража знаков «Летчика-испытателя» и «Штурмана-испытателя» остается только гадать – будет или нет их выпуск – всё-таки количество летчиков и штурманов испытателей гораздо меньше, чем инженеров и техников...
З.Ы. По поводу ЛМД. У ГЛИЦа давние и проверенные связи со Двором. Очень много разных знаков прошлых лет были выпущены именно там – памятных, юбилейных, наградных, выпускных. А вот последние несколько лет Центр заказывает свои знаки преимущественно на «Воензнаке» в Мытищах... Гораздо ближе, да и дешевле...
-
mig
- Лейтенант

- Сообщения: 4176
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009 11:37:50
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
Кроме перечисленных ЛМД еще выпустил специалист-испытатель и парашютист-испытатель, причем крылья у всех спецов разные. У летчика- и штурмана-испытателя существует два варианта большие и малые крылья.Busan писал(а) :Этот знак принадлежит 929-му ГЛИЦ им. Чкалова (бывший НИИ ВВС им. Чкалова, бывший ГНИКИ ВВС им. Чкалова).
Знак разработан и изготовлен для внутренних нужд Центра.
Утвержден или нет приказами ГК ВВС или Начальника Центра – информации нет.
- Dr.Vadson
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 705
- Зарегистрирован: Ср, 02 дек 2009 11:59:51
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
Техник в поиске: http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 4&t=101747
Знаки инженера-испытателя Воензнак в сравнении с техником-испытателем СпбМД.
У СпбМД более четкий шрифт, эмаль на звезде светлее, на щите темнее, оперение более четкое и блестит лучше.
Знаки инженера-испытателя Воензнак в сравнении с техником-испытателем СпбМД.
У СпбМД более четкий шрифт, эмаль на звезде светлее, на щите темнее, оперение более четкое и блестит лучше.
Vadson
-
konsta4
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 931
- Зарегистрирован: Вт, 03 ноя 2009 06:05:07
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
Нашел эти знаки,пусть и не дешево))) Но фото остальных знаков этой серии (ГЛИЦ) не видел.,также не попадались фото знака "инженер-испытатель" СПМД и "техник-испытатель" ВоенЗнака. Коллеги может кто покажет?
Фото из инета.
Фото из инета.
-
механик010
- Матрос
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Вт, 09 окт 2012 11:57:52
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
На фото лётчик (штурман) - снайпер. ИМХО. Но уж точно не обсуждаемые.konsta4 писал(а) :Нашел эти знаки,пусть и не дешево))) Но фото остальных знаков этой серии (ГЛИЦ) не видел.,также не попадались фото знака "инженер-испытатель" СПМД и "техник-испытатель" ВоенЗнака. Коллеги может кто покажет?
Фото из инета.
- pilotrus
- Лейтенант

- Сообщения: 3904
- Зарегистрирован: Пт, 19 авг 2011 11:27:36
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
На фото знак летчика-испытателя.
От винта!
Мой обменный фонд: http://www.aviawings.ru/ru/pilotrus/exchange/myitems
Мой обменный фонд: http://www.aviawings.ru/ru/pilotrus/exchange/myitems
-
konsta4
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 931
- Зарегистрирован: Вт, 03 ноя 2009 06:05:07
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
Приветствую,Вы правы,но хотелось бы увидеть нормальные фото или сканыpilotrus писал(а) :На фото знак летчика-испытателя.
- SanSan50
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Пн, 20 июл 2009 07:01:02
Re: Крылышки Инженера-Испытателя.Россия.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
929-й ГЛИЦ им. Чкалова
Учитывая мнение Busan: Тема "НИИ имени Чкалова - 8 ГНИКИ ВВС - 929 ГЛИЦ ВВС РФ" - сама по себе очень глубокая и ёмкая. И требует отдельного рассмотрения. В теме многие десятки знаков, в т.ч. очень оригинальных и в своём роде уникальных.
К сожалению, к наименованию темы "НИИ авиастроительные" она НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!!!
Данную тему НЕОБХОДИМО и ЦЕЛЕСООБРАЗНО рассмотреть после реструктуризации и переформатирования нашего раздела.
Решил открыть эту тему в ВВС, а не в авиационной промышленности, т.к. институт всегда входил в ВВС, а не в МАП.
21 сентября 1920 года Приказом Реввоенсовета № 1903 на Центральном аэродроме в Москве (Ходынка) был создан научно-опытный аэродром (НОА) Главвоздухфлота республики - первая в стране исследовательская и испытательная структура в сфере военной авиационной техники.
24 октября 1924 года НОА при ГУ РККВФ преобразован в Научно-Опытный аэродром ВВС СССР.
26 октября 1926 года, в связи с возросшим объемом работ Опытный аэродром преобразован в Научно-испытательный институт ВВС РККА.
1932 год - НИИ ВВС (ныне это ГЛИЦ ВВС) был перебазирован на аэродром Чкаловский вблизи города Щёлково Московской области.
1.06.1944 (1.05.1944) - переименован в Государственный НИИ ВВС
1.07.1944 - переименован в Государственный Краснознаменный (ГК) НИИ ВВС
1965 - ГНИКИ ВВС
1967 - 8 ГНИИ ВВС им.Чкалова
1990 - Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) МО РФ им. В.П.Чкалова.
Подразделения ГЛИЦ:
- Управление центра и основные подразделения (структура ГЛИЦ включает в себя штаб; летно-испытательный центр; управление летных испытаний и оценки эффективности; управление испытаний и оценки эффективности средств авиационного базирования; управление испытательных трасс и полигонов; управление специального авиационного вооружения. Кроме испытательных управлений в структуру ГЛИЦ входят части обслуживания и обеспечения), г. Ахтубинск.
- Филиал Московского авиационного института (МАИ) «Взлёт», г. Ахтубинск.
- Управление испытаний авиационных двигателей (подразделение ГЛИЦ), г. Ахтубинск.
- Центр подготовки летчиков-испытателей ВВС (создан в 1971). Три отделения – самолётное, вертолётное и штурманское, г. Ахтубинск.
- Трассово-измерительный комплекс (ТИК) предназначен для использования объединённых в единый полигонно-измерительный комплекс объектов и боевых полей, которые обеспечивают лётные испытания образцов авиационной техники и вооружения, проведение боевой подготовки строевых частей Военно-воздушных сил и авиации Военно-морского флота, а также участвуют в проведении других лётных испытаний образцов вооружения Вооруженных Сил РФ. ТИК включает в себя системы управления объектами, сбора и обработки информации, пять полигонов и три испытательные станции, две комендатуры. Самый большой авиаполигон в России – Грошево (Владимировка), в 22 км от Ахтубинска; остальные находятся в Казахстане: Тургай, Суюндук, Теректа и Атырау, на расстоянии 500—800 км от Ахтубинска.
- исследовательский центр Чкаловский (Филиал ГЛИЦ МО РФ), аэродром Чкаловский Московская область.
- исследовательский центр Вольск, г. Вольск, Саратовская область.
- СЦ Нальчик, г. Нальчик, Кабардино-Балкария.
К сожалению, к наименованию темы "НИИ авиастроительные" она НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!!!
Данную тему НЕОБХОДИМО и ЦЕЛЕСООБРАЗНО рассмотреть после реструктуризации и переформатирования нашего раздела.
Решил открыть эту тему в ВВС, а не в авиационной промышленности, т.к. институт всегда входил в ВВС, а не в МАП.
21 сентября 1920 года Приказом Реввоенсовета № 1903 на Центральном аэродроме в Москве (Ходынка) был создан научно-опытный аэродром (НОА) Главвоздухфлота республики - первая в стране исследовательская и испытательная структура в сфере военной авиационной техники.
24 октября 1924 года НОА при ГУ РККВФ преобразован в Научно-Опытный аэродром ВВС СССР.
26 октября 1926 года, в связи с возросшим объемом работ Опытный аэродром преобразован в Научно-испытательный институт ВВС РККА.
1932 год - НИИ ВВС (ныне это ГЛИЦ ВВС) был перебазирован на аэродром Чкаловский вблизи города Щёлково Московской области.
1.06.1944 (1.05.1944) - переименован в Государственный НИИ ВВС
1.07.1944 - переименован в Государственный Краснознаменный (ГК) НИИ ВВС
1965 - ГНИКИ ВВС
1967 - 8 ГНИИ ВВС им.Чкалова
1990 - Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) МО РФ им. В.П.Чкалова.
Подразделения ГЛИЦ:
- Управление центра и основные подразделения (структура ГЛИЦ включает в себя штаб; летно-испытательный центр; управление летных испытаний и оценки эффективности; управление испытаний и оценки эффективности средств авиационного базирования; управление испытательных трасс и полигонов; управление специального авиационного вооружения. Кроме испытательных управлений в структуру ГЛИЦ входят части обслуживания и обеспечения), г. Ахтубинск.
- Филиал Московского авиационного института (МАИ) «Взлёт», г. Ахтубинск.
- Управление испытаний авиационных двигателей (подразделение ГЛИЦ), г. Ахтубинск.
- Центр подготовки летчиков-испытателей ВВС (создан в 1971). Три отделения – самолётное, вертолётное и штурманское, г. Ахтубинск.
- Трассово-измерительный комплекс (ТИК) предназначен для использования объединённых в единый полигонно-измерительный комплекс объектов и боевых полей, которые обеспечивают лётные испытания образцов авиационной техники и вооружения, проведение боевой подготовки строевых частей Военно-воздушных сил и авиации Военно-морского флота, а также участвуют в проведении других лётных испытаний образцов вооружения Вооруженных Сил РФ. ТИК включает в себя системы управления объектами, сбора и обработки информации, пять полигонов и три испытательные станции, две комендатуры. Самый большой авиаполигон в России – Грошево (Владимировка), в 22 км от Ахтубинска; остальные находятся в Казахстане: Тургай, Суюндук, Теректа и Атырау, на расстоянии 500—800 км от Ахтубинска.
- исследовательский центр Чкаловский (Филиал ГЛИЦ МО РФ), аэродром Чкаловский Московская область.
- исследовательский центр Вольск, г. Вольск, Саратовская область.
- СЦ Нальчик, г. Нальчик, Кабардино-Балкария.
Последний раз редактировалось Стас КСЛ Вт, 25 фев 2014 10:48:09, всего редактировалось 2 раза.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
50 лет НИИ им. Чкалова с орденом Красного Знамени.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
50 лет НИИ им. Чкалова с орденом Ленина и Красного Знамени.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
50 лет НИИ им. Чкалова с орденом Ленина и Красного Знамени.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
60 лет НИИ им. Чкалова. У среднего реверс гладкий, у других - насечка.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
70 лет НИИ им. Чкалова
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: 929-й ГЛИЦ им. Чкалова
Ветеран НИИ им. Чкалова
Вернуться в «Военно-воздушные силы (ВВС)»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

