Авиационные двигатели

[AIR-ZN]

ещё из сети 90 лет Н.Д. Кузнецова

[AIR-ZN]

ещё из сети АССАД

локальный диск (D) 193.jpg (20.17 КБ) 3258 просмотров

[AIR-ZN]

ещё из сети участник демонстрации КМПО

локальный диск (D) 231.jpg (20.33 КБ) 3258 просмотров

[AIR-ZN]

ещё из сети Сатурн

Сатурн (1).png (198.71 КБ) 747 просмотров

Сатурн (2).png (182.11 КБ) 747 просмотров

[AIR-ZN]

ММПП "Салют". ветеран труда. Синий.

локальный диск (D) 510.jpg (25.83 КБ) 3257 просмотров

[AIR-ZN]

из сети Кадровому фрунзенцу

[AIR-ZN]

из сети РПОМ. Комсомольская гарантия.

[AIR-ZN]

из сети НПО "Сатурн". Ветеран труда. Обод синий

[AIR-ZN]

из сети Воронежский механический завод. 80 лет.

[Колян05]

Тюменский Моторный завод

[Колян05]

Еще Тюменский Моторный Завод

[mig]

Не знаю насчет Тюменского моторного завода имеет ли он отношение к авиаремонту ГА, но этот знак Тушинского машиностроительного завода МАП

[AIR-ZN]

Рыбинские моторы

[Колян05]

Не знаю насчет Тюменского моторного завода имеет ли он отношение к авиаремонту ГА

Открытое акционерное общество «Тюменские моторостроители» - крупнейшее машиностроительное объединение
Тюменской области образовано в 1994 году в результате приватизации ГП «Тюменское моторостроительное предприятие»,созданного на базе Тюменского моторного завода, который был основан в1963году. Его возникновение в 1963 году связано с началом развития нефтегазового комплекса Западной Сибири. По замыслу организаторов предприятие должно было стать центром передовых технологий и высокой культуры производства в нефтегазовом регионе, центром подготовки высококвалифицированных рабочих и инженерных кадров для всех промышленных предприятий Тюменской области. Технологии, оборудование, материалы и средства контроля, создаваемые для производства авиационных и ракетных двигателей, а также инженеры и квалифицированные рабочие находили широкое применение в нефтяной и газовой промышленности. За 50 лет около 50 тысяч специалистов, работающих
в Тюменской области, прошли трудовую и профессиональную подготовку на моторостроительном производстве. История завода началась с организации производства компрессорных рабочих лопаток для ремонта двигателей АМ-5А, эксплуатировавшихся на самолетах ЯК-25 и других. Завод выпускал 300 - 400 тысяч таких лопаток ежегодно, которые поставлялись ремонтным базам ВВС. Тогда моторостроители впервые встретились с требованиями высочайшего качества, стабильности технологии и надежности продукции, используемой в производстве авиадвигателей. В дальнейшем приобретенный опыт всегда использовался при производстве всей продукции. Завод изготавливал подьемно-маршевые двигатели палубных самолетов ЯК-38, ЯК-38М, эксплуатировавшихся на
авианосцах «Киев», «Новороссийск», «Минск», форсажные трубы и камеры сгорания для самолетов СУ-20, СУ-24, форсажные трубы для современных самолетов МИГ-29, ракетные двигатели для противовоздушных, противоракетных,
противокорабельных комплексов и крылатых ракет. Двигатели РУ19А-300 для самолетов АН-24, АН-26, АН-30. Начиная с 1992г. предприятие полностью прекратило выпуск оборонной продукции, а 20 апреля 1994г. предприятие
зарегистрировано как АООТ «Тюменские моторостроители». (АО «ТМ»). В начале 90-х руководством предприятия было принято решение о реформировании структуры общества. С этой целью в начале 1994 года на базе имеющихся производств были созданы отдельные предприятия со специализацией в конкретных видах деятельности. Основным итогом работы тех лет стало создание предприятия с иностранными инвестициями «Газтурбосервис»
(участники ПО «Заря» - г. Николаев, Украина; ООО «Сургут-Газпром» (от имени ОАО «Газпром»), ОАО «Тюменские
моторостроители») и получение Заказчика в лице ОАО «Газпром» на ремонт его газотурбинных двигателей ДР-59,
ДЖ-59, ДГ-90, газоперекачивающих агрегатов ГПА-10, ГПА-16, установленных на газопроводах Газпрома. Сегодня ОАО «Тюменские моторостроители» является многопрофильным предприятием, которое через дочерние и
зависимые общества реализует основные направления в своей работе. Эти предприятия объединяет технологические
цепочки, конструкторско-технологический центр, единая система управления качеством, высококвалифицированные кадры. ОАО «Тюменские моторостроители» имеют собственную железнодорожную ветку с разгрузочно-погрузочной площадкой, автономное водоснабжение, очистные сооружения, теплоснабжение, газопровод высокого давления, ЛЭП на 110 киловольт от Тюменской ТЭЦ-1 до территории завода. В конце 2010 года ОАО «Тюменские моторостроители» вошло в состав крупнейшего отраслевого ремонтного холдинга ООО «Газпром центрремонт». Помимо ремонта наиболее актуальных для ОАО «Газпром» газоперекачивающих агрегатов с приводом судового типа, в 2012 году ОАО «Тюменские моторостроители» получили лицензию на проведение капитального ремонта авиационной техники – турбореактивного двигателя РУ19А-300 для самолетов АН-24, АН-26, АН-30.

[mig]

Не знаю насчет Тюменского моторного завода имеет ли он отношение к авиаремонту ГА

Открытое акционерное общество «Тюменские моторостроители» - крупнейшее машиностроительное объединение

Спасибо за информацию, исходя из нее - завод не ГА.

[цска5]

ОМЗ имени Баранова и Омское моторостроительное КБ

[AIR-ZN]

Ветеран труда. Рыбинские моторы.

Рыбинские моторы (1).png (191.74 КБ) 801 просмотр

Рыбинские моторы (3).png (196.06 КБ) 801 просмотр

Рыбинские моторы (2).png (196.43 КБ) 801 просмотр

[AIR-ZN]

лауреат премии Ивченко

[Стас КСЛ]

Международная ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) – добровольный союз разработчиков и изготовителей высокотехнологичной и наукоемкой продукции, основу которой составляют двигатели для самолетов, вертолетов, ракетно-космической техники, речных и морских судов, энергетические и газоперекачивающие комплексы, агрегаты и комплектующие к двигателям, а также широкая номенклатура товаров широкого спроса. В нее входят авиадвигателестроительные и агрегатостроительные фирмы мира, имеющие богатый опыт и владеющие высочайшим искусством создания, производства и послепродажного обслуживания сложнейших технических устройств, какими являются авиационные двигатели.

Ассоциация создана в феврале 1991 года по инициативе 58 организаций и зарегистрирована 31 мая 1991 года (свидетельство Московской регистрационной палаты № 003.076). В настоящее время в АССАД входят 100 фирм различного профиля и форм собственности из России, Украины, Беларуси, США, Франции, Германии и Канады.

[AIR-ZN]

из сети

[AIR-ZN]

Авиамотор

[Стас КСЛ]

Первая выставка, организованная двигателестроителями Минавиапрома СССР "Авиадвигателестроение-90" была проведена на ВДНХ СССР в марте-апреле 1990 года. Выставка посвящалась конверсии авиационного двигателестроения СССР. С 1992 года проводятся раз в два года специализированные выставки "Двигатели" с международным участием и в их рамках симпозиумы с двигательной тематикой.

[Aviator101]

ОКБ "Прогресс",предшественник ЗМКБ "Прогресс" им. ак-ка А.Г.Ивченко

[AIR-ZN]

НПО Сатурн Рыбинские моторы

[Волчатов НК]

ЗМКБ Прогресс - 50 лет

[Волчатов НК]

Кадровик МКБ. Есть еще 10 лет

[AIR-ZN]

из сети5-10-15-20-25-30 лет. Выдавались как на моторосборочных, так и на агрегатных заводах для авиамоторостроения

[AIR-ZN]

двигатели НК

[авиамакс]

Омское моторостроительное КБ

[НИК]

КМПО 25