Исследователи и путешественники на полярной карте

[ВЯТИЧ]

....

[СВФ]

Вроде уже было?

[AHTOH]

Вроде уже было?

Не припомню. В 'полярном годе' была со схожей о.с. но, иная.
Другое дело, что Чилингарова на 'полярной карте' нет.

[AHTOH]

Знаменитый исследователь Арктики Борис Андреевич Вилькцкий. "В честь Бориса Вилькицкого и его отца Андрея названы 9 топонимов на карте Арктики. Самый знаменитый из них пролив Вилькицкого между Таймыром и Северной Землей, а также залив в Баренцевом море, два мыса и ледник на островах Новая Земля, четыре острова (в Енисейском заливе, среди островов Де-Лонга, в заливе Терезы Клавенес и в архипелаге Норденшельда)".
Орден из сети.

[Professor1980]

Медаль и блок марок памятные А.Н. Чилингарова. Предложите, если кому то интересно!

[ВЯТИЧ]

Петр Петрович Семёнов-Тян-Шанский ( 1827-1914 ). Русский географ, статистик, общественный деятель, почетный член Петербургской Академии наук, глава Русского Географического общества.


На полярной карте имени Семенова-Тян-Шанского названа гора на береге Харитона Лаптева ( северо-западное побережье острова Таймыр ), а также гора на Шпицбергене и Аляске. В Карском море известны бухта Семенова на Новой Земле, пролив Семенова в заливе Миддендорфа и ледник Семенова-Тян-Шанского на острове Большевик архипелага Северная Земля.

[ВЯТИЧ]

Кнуд Йохан Виктор Расмуссен (1879 г. – 1933 г.)

Датский этнограф, общественный деятель и путешественник по Арктике. Участник и руководитель ряда экспедиций в Гренландию и арктическую Америку. Произвел съемку северо-западных и юго-восточных берегов Гренландии. Изучал антропологию, язык и быт эскимосов.

Его имя носит Земля Кнуда Расмуссена на севере Гренландии.

[solomon]

Медаль РГО Ф.П. Литке

[ВЯТИЧ]

Одна из улиц поселка Тикси, расположенного в Булунском улусе Якутии, названа именем героя Советского Союза, заместителя председателя Государственной думы РФ, знаменитого полярника Артура Чилингарова.

Артур Чилингаров считается в Тикси своим человеком: здесь его называют земляком и очень им гордятся. Он работал в Тикси в 1963-1969 годах: сперва - инженером-гидрологом Тиксинской обсерватории, затем - первым секретарем Булунского райкома комсомола. Присвоить улице имя знаменитого земляка предложили бывшие коллеги - коллектив гидрометеостанции Тикси. Местный совет депутатов инициативу поддержал. Сам Артур Чилингаров отметил, что это событие для него радостное и необычное: "Такое редко случается еще при жизни".

[solomon]

Коломейцев Николай Николаевич
(16.07.1867–06.10.1944)





Русский морской офицер, вице-адмирал, исследователь Арктики.
Родился в деревне Покровка Херсонской губернии в семье военного. В 1887 году Коломейцев окончил Морское училище, после чего прошел годичный курс в Кронштадтской астрономической обсерватории.
Многие годы он занимался гидрографическим описанием Белого моря, работая в съемочной партии Беломорской гидрографической экспедиции. В 1893 году в составе экспедиции лейтенанта Л. Ф. Добротворского исследовал устье Енисея. С 1897 по 1899 год Коломейцев находился в запасе, плавал на судах Добровольного флота из русских европейских портов во Владивосток и обратно.
Вернувшись на военную службу, Коломейцев получил назначение на строившийся в Филадельфии крейсер «Варяг», но вскоре был отозван и включен в состав РПЭ Э. В. Толля в качестве командира экспедиционного судна «Заря». В организационный период он руководил работами по переделке и приспособлению судна к полярному плаванию, проведя зиму 1899 – 1900 гг. в Норвегии. Под его руководством судно прошло до места первой зимовки у берегов Таймыра. Его отношения с Толлем не сложились из-за различия во взглядах на стиль руководства: офицера Коломейцева не устраивали демократические отношения Толля с подчиненными. Руководитель экспедиции решил заменить командира судна. Коломейцев с почтой в сопровождении каюра С. И. Расторгуева был отправлен на материк. Выход состоялся в феврале 1901 года. Планировалось, что они выйдут на реку Таймыру и по ней доберутся до населенных мест. Однако из-за несовершенства имевшихся у них карт после двух попыток найти Таймыру не удавалось, и приходилось возвращаться на судно. В третьей попытке, предпринятой в апреле, Коломейцев и Расторгуев двинулись вдоль побережья к устью Енисея. Десять дней их сопровождал А. А. Бялыницкий-Бируля. Через месяц они пришли на Диксон, а еще через 10 дней – на Гольчиху, пройдя, таким образом, около 800 км.
Во всех трех походах Коломейцев вел съемку. После первых походов на карте появилась неизвестная ранее река, а в третьем походе – западное побережье Таймыра практически в современных очертаниях. Из Гольчихи на оленях перебрались в Дудинку, а оттуда по Енисею до Красноярска. Там Коломейцев закупил уголь для экспедиции и пароходом отправил его на Диксон.

С 1903 года Коломейцев командовал ледоколом «Ермак» вместо М. П. Васильева, откомандированного на Тихоокеанский флот. Позднее и сам Коломейцев отправился на Дальний Восток в составе эскадры вице-адмирала З. П. Рожественского. Он блестяще проявил себя в Цусимском сражении, когда, командуя миноносцем, спас штаб эскадры. За боевые действия его наградили золотой саблей с надписью «За храбрость» и орденом Св. Георгия 4 степени. В наградном листе значилось: «За подвиг храбрости и самоотвержения, оказанный в бою 14-го мая 1905 года, в Цусимском проливе, когда, имея на вверенном ему миноносце «Буйный» около 200 человек подобранных из воды при гибели броненосца «Ослябя», под градом снарядов, подошел к объятому пламенем броненосцу «Князь Суворов» и снял с него командовавшего эскадрой».
Коломейцеву посвящено несколько страниц в книге А. С. Новикова-Прибоя «Цусима».
После гибели миноносца Коломейцев находился на крейсере «Дмитрий Донской», получил тяжелое ранение и попал в плен.
В оставшееся до мировой вой`ны время Коломейцев успел много сделать для России и как полярный исследователь, и как командир, и как педагог и воспитатель. Он участвовал в разработке технического задания на постройку ледокольного парохода типа «Таймыр» и планов будущей экспедиции в Северный Ледовитый океан, окончил Морскую академию и был её профессором, командовал линкором «Слава». В годы Первой мировой войны в звании контр-адмирала Коломейцев командовал дивизией крейсеров на охваченной войной Балтике, Чудской озерной флотилией и оборонительными позициями по линии Псков – Нарва. В октябре 1917 года он был уволен по болезни в отставку в звании вице-адмирала.
В начале 1918 года Коломейцева арестовали и заключили в Петропавловскую крепость. После освобождения он эмигрировал в Финляндию, перейдя границу по льду Финского залива, в гражданской войне выступал на стороне белых, а затем эмигрировал во Францию. До конца своих дней Коломейцев, оставаясь непримиримым антибольшевиком, вел активную общественную работу: он состоял в Совете старейшин Всезарубежного объединения морских организаций, был вице-председателем Союза Георгиевских кавалеров, сотрудничал в русских и французских морских изданиях.

Заслуги Коломейцева перед Россией, помимо ордена Св.Георгия, отмечены орденами Св.Анны 3 степени (20.5.1895), Св.Станислава 1 (10.4.1916) и 3 степени с мечом (26.3.1904),Св.Владимира 3 степени (1913) и 4 степени с мечами и бантом (11.10.1904). Кроме того, он награжден британским орденом Виктории 4 степени (1908) и французским орденом Почетного легиона командорского креста (1914).
Пройдя через арктические испытания, Цусимское сражение, Мировую и Гражданскую войны, Коломейцев погиб в Париже: при переходе улицы в затемненном городе попал под грузовик американских оккупационных войск. Похоронен на кладбище Сен-Женевьев-де-Буа.
Острова в арх. Норденшельда в Карском море. Описаны, нанесены на карту и названы в 1939 году экспедицией ГУ ГУСМП на г/с «Норд» под руководством А. И. Косого.
Гора на п-ове Заря в Карском море.
Гора на о. Расторгуева в группе островов Каменные.

Пролив между островами Баранова и Подкова в шхерах Минина в Карском море. Назвал в 1967 году гидрограф В. А. Троицкий.
Бухта на п-ове Заря на северном берегу Таймыра. Назвал Э. В. Толль в 1901 году.
Река, впадающая в зал. Вальтера на побережье Таймыра. Назвал в 1901 году Э. В. Толль.
В 1972 в Финляндии был спущен на воду ГС "Николай Коломейцев"
Класс морского регистра: КМ(*)УЛ[2]
Длина, м: 68.24
Ширина, м: 11.89
Высота борта, м: 6.00
Осадка, м: 4.12
Валовая вместимость, т: 1200
Дедвейт, т: 639
Водоизмещение, т: 1616
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 1×1470
Марка главного двигателя: RBV 6M 358 (ФРГ)
Скорость, уз: 13.9
Количество палуб: 2
Количество переборок: 8
Количество и (суммарная) кубатура сухогрузных трюмов, м³: 1×362
Количество и грузоподъёмность грузовых кранов, т: 1×8.0 (на отдельных судах — 5.0)
Экипаж, чел: 21
Спецперсонал, чел: 12
Количество лабораторий: 5
Автономность плавания, миль: 10000

[ВЯТИЧ]

Виллем Баренц (1550 — 20 июня 1597) — голландский мореплаватель и исследователь. Руководитель трёх арктических экспедиций, целью которых был поиск северного морского пути в Ост-Индию. Умер от цинги во время последней из них в районе Новой Земли. Его именем названы Баренцево море, один из островов и город на открытом им архипелаге Шпицберген, а также Баренцевы острова у западного побережья Новой Земли.
В третью экспедицию Баренц открыл остров Медвежий.
Там голландцы впервые увидели белого медведя и убили его. Этот эпизод и изображён на аверсе.
Медаль, 60 мм. Олово.

[ВЯТИЧ]

У д а л и т ь

[ВЯТИЧ]

Роберт Э́двин Пи́ри (англ. Robert Edwin Peary; 6 мая 1856 — 20 февраля 1920) — американский исследователь Арктики, путешественник. Посвятил 23 года жизни задаче достижения Северного полюса, осуществил несколько экспедиций в Гренландию и Центральную Арктику. Официально считается первым человеком, достигнувшим Северного полюса. По его утверждению, это произошло 6 апреля 1909 года. Почти одновременно о своём достижении заявил американец Фредерик Кук (по его утверждению, он добрался до полюса 21 апреля 1908 года), разбирательства между ними длились до самой смерти Пири. Дискуссия по этому вопросу не закончена.
Существует резонное мнение, что Эдвин Пири Северного полюса так и не достиг.

Имнем Пири названы:
В Арктике
Земля Пири — полуостров на севере Гренландии, вдающийся в Северный Ледовитый океан. Назван в честь Пири, который впервые исследовал этот район во время экспедиции с 1891 по 1892 год.

Мыс Пири — мыс в муниципалитете Аваннаата на северо-западе Гренландии.

Пролив Пири в Канадском Арктическом архипелаге, отделяющий остров Миен от острова Эллефа Рингнеса.

В Антарктике
Гора Пири — 1900-метровая гора в Антарктиде.