Латвийское УГА и авиация Латвии

Аэропорт "Рига".

: P6250009m.JPG (46.75 КБ) 4757 просмотров

valis писал(а) :Аэропорт "Рига".

Вот уж никогда бы не подумал, что это знак аэропорта. Хотя петух - тоже птица.

NAV · Сообщение **NAV** » Пт, 04 дек 2009 21:57:45

valis писал(а):
Аэропорт "Рига".

Вот уж никогда бы не подумал, что это знак аэропорта. Хотя петух - тоже птица.

Как я понимаю, этот петух - НЕ АЭРОПОРТ (аэропорты: Скулте и Спилве)

amcislav

Латвия. Полный иконостас, компания обанкротилась.

NAV · Сообщение **NAV** » Сб, 04 фев 2012 12:32:34

Подскажите - что за знак, чей (то ли чешский, то ли литовский) и возраст?

Латыш. Перевод - День авиации...
Гугль в помощь...

С уважением

Если точнее, авиационный праздник

...

NAV · Сообщение **NAV** » Сб, 04 фев 2012 17:11:00

Спасибо, а по годам изготовления данного знака??? Похож на 20-30-е или новодел???

doctorant

40 лет.

amcislav

и ныне

Отличаются расцветкой ордена Трудового Красного Знамени.

30 лет Латвийскому УГА

Рига-71. Начало эксплуатации Ту-134.

Ещё из этой серии.

Просто из авиации ...

Продолжил ...

И с белой полосой на самолёте.

: 31.jpg (16.4 КБ) 5109 просмотров

Латвийское УГА:
Рижский ОАО (а/п Скулте, ранее а/п Румбула)
2-й Рижский ОАО (а/п Спилве)
Салдусская АЭ

К моменту распада СССР ЛаУГА имело в своем составе два Объединенных авиационных отряда (ОАО). Один из них базировался в аэропорту «Скульте», и состоял из двух летных отрядов (ЛО). А второй ОАО располагался в аэропорту «Спилве» и имел один ЛО. Также были отдельные структурные единицы — аэропорты Даугавпилс, Резекне, Вентспилс и Лиепая.

Ветеран Латвийского УГА

doctorant писал(а) :40 лет.

Вариант по окрасу.

: P5123855m.JPG (37.68 КБ) 5073 просмотра

Аэропорт Рига. Из сети. Нашёл ещё в коробочке, тоже из сети.

Латвия: Air Baltic
(с 2004 - airBaltic)

Частное латвийское авиапредприятие "Сoncors"

60 лет Аэрофлоту от Латвийского УГА.

: 20 +.jpg (112.23 КБ) 3319 просмотров

Baltic International Airlines. По моим сведениям, имела всего один самолёт Mcd Douglas DC-9-10 и действовала с августа 1993 г. по март 1994 года.

Самолёт Mcd Douglas DC-9-10 авиакомпании.

: yl-baa-baltic-international-airlines-mcdonnell-douglas-dc-9-15rc_PlanespottersNet_1270801_7d63ab82fd_280.jpg (14.77 КБ) 1638 просмотров

30 лет Латвийскому УГА, алюминий 60мм

Об авиации Латвии есть такая статья в журнале "Взлёт" 2010 07-08 называется "Крылья Прибалтики. Авиаперевозки по-латвийски" https://military.wikireading.ru/hvtUVaZ ... f490452023 Слегка "галопом по Европам", но есть интересные факты.
А вот здесь https://airlinehistory.co.uk/location/europe/latvia/ показаны действующие латвийские авиакомпании. Вот скрин:

Недавно обновлённый список авиакомпаний в этой стране:
Латвийская компания Gaisa Satiksm...
Латвия

Добавлено: 21 апреля 2025 г.

Авиакомпания GETJET Airlines
Латвия

Обновлено: 30 ноября 2023 г.

Меридианы Балтии
Латвия

Добавлено: 9 августа 2023 г.

ЭКО Авиалинии
Латвия

Обновлено: 10 января 2022 г.

Союзная Авиация
Латвия

Добавлено: 13 ноября 2021 г.

RAF-Авиа
Латвия

Обновлено: 5 марта 2020 г.

Риэр
Латвия

Обновлено: 15 октября 2019 г.

Рижские авиалинии
Латвия

Обновлено: 15 октября 2019 г.

Авиакомпания Transeast Airlines
Латвия

Обновлено: 15 октября 2019 г.

Латвийские авиалинии
Латвия

Добавлено: 14 октября 2019 г.

Latavio (Латвийские авиали...
Латвия

Обновлено: 14 октября 2019 г.

Аэротакси LAT-ALAK
Латвия

Обновлено: 14 октября 2019 г.

Авиакомпания Инверсия. Дата основания 1991 г. Дата закрытия 2012 г.
В Латвии существовала также грузовая авиакомпания «Инверсия» (Inversija), полеты которой запретила Еврокомиссия. Последний её контракт был подписан с Министерством обороны Дании об авиаперевозках для обеспечения антитеррористической операции в Афганистане. Под него были взяты кредитные ресурсы на закупку новых двигателей, запчастей и развития инфраструктуры. Однако выгодный контракт латвийской компании не понравился конкурентам. Датская авиакомпания «Цимбер Авиэйшн Груп» не могла смириться с поражением и решила воздействовать на «Инверсию» через Брюссель. Дело в том, что парк перевозчика состоял из двух самолетов Ил-76Т (YL–LAK и YL–LAL), которые не соответствовали европейскому уровню по шуму на местности. В свое время латвийское Агентство гражданской авиации разрешило «Инверсии» эксплуатацию Ил-76Т до 2012 г. А поскольку Латвия является членом ЕС, значит, самолеты могли летать и в небе Евросоюза. Тем не менее латвийскую компанию начали вытеснять с рынка. её внесли в особый список авиаперевозчиков, находящихся под особым контролем на основании выводов проверки сотрудниками Генерального управления мобильности и транспорта Европейской комиссии. Инспекторы из ЕС выносили различные замечания, которые устранялись. При этом заказ датского Минобороны выполнялся, самолеты продолжали подниматься в небо. Так продолжалось до 21 декабря 2009 г., когда в латвийское Агентство поступило новое требование от Генерального управления: приостановить свидетельство эксплуатанта авиакомпании «Инверсия». Основанием были те же обвинения в отсутствии сертификата и высоком уровне шума. В конце концов, латвийским авиационным властям пришлось подчиниться, в итоге все самолеты «Инверсии» были поставлены на прикол. Напомним, что ранее авиакомпания «Инверсия» прославилась своим участием в поставке гуманитарной помощи в Сараево. А в Африке её самолеты перевезли 22 тыс. беженцев из охваченного гражданской войной Заира, чуть не попали под танки в столице Сомали Могадишо и угодили под обстрел в Судане.

На киле наблюдалось два разных логотипа. Вот они на киле одного ВС.

А вот знак одного из логотипов

: 1 (1).png (196.37 КБ) 761 просмотр

: 1 (2).png (198.88 КБ) 761 просмотр

Латвийское УГА и авиация Латвии