Энергия - Буран

[MACTEP033]

Интересная медалька. Сталь. Диаметр подвески 22 мм. Оборотная сторона гладкая. Крепление цанга. Со слов продавца из Смоленска - это не совсем легальный знак, хотели вручать тем, кто отличился в постройке Бурана ( СмАЗ изготавливал некоторые агрегаты), но потом его или не утвердили или отказались (информации точной нет, это все со слов), а образцы остались.

[MACTEP033]

Два прекрасных знака из тяжёлого металла, крепление цанга.

[енисей]

Пуговица. " Спейс шаттл" и " Энергия-Буран ".

[енисей]

Пуговица. " Энергия-Буран".Космические войска.

[енисей]

Пуговица. " Энергия-Буран". СССР.

[StalkerBaykonur]

Вот еще несколько значков по Энергии - Бурану, кажется в теме таких не было

20 лет со дня запуска УРКТС Энергия -Буран(100-3).jpg (55.17 КБ) 4574 просмотра

20 лет со дня запуска УРКТС Энергия -Буран 1988-2008(100-3).jpg (56.95 КБ) 4574 просмотра

[StalkerBaykonur]

И еще пара значков

Энергия 20 (100-3).jpg (28.68 КБ) 4574 просмотра

[MACTEP033]

Отличный знак. Не часто встречаешь Буран - Vancouver-89. САЗ 46*34

[Chinovnik]

Буран (цанга)???

[markp]

Буран (цанга)???

markp:

Однозначно, это самолёт, а не Буран

[rechnik51]

ВП МО

[Falbot]

Максимов \ МКС

[WOL]

Максимов \ МКС

1) На реверсе указаны изображение, наименование и дата первого (и единственного) полета Многоразовой Космической Системы (МКС) "Энергия-Буран". Таким образом, медаль не в тему экспедиций на Международную космическую станцию (МКС).

2) Генерал-полковник А.А. Максимов, будучи начальником Главного управления космических средств министерства обороны (1979-1989), конечно же имел отношение к МКС "Энергия-Буран", которая разрабатывалась прежде всего в военных целях.

[МИР55]

Такой.

[BoB_Dimon]

Буран. Пластмассовый значок, размер 18 х 34 мм.

[zundapp-69]

Вот такой БУРАН

[енисей]

НПО " Молния" 20 лет. Буран.

[енисей]

ОК ( орбитальный корабль) " Буран".25 полету.15.11.1988-15.11.2013.2489 ВП МО.

[енисей]

Буран.Тушинский машиностроительный завод.1932-2012. 80 лет.

[енисей]

" Буран " на р.н. " Энергия ".

[markp]

Нашел в сети отсутствует на форуме

markp:

Этот значок не имеет к Бурану никакого отношения. На нём изображена система многоразового использования МАКС, которая разрабатывалась в 1990-е годы. Самолётом носителем для МАКС должен был быть "Мрия"

[Omega]

Третья разновидность по цветам в этой теме

[BoB_Dimon]

Закатная пуговица с Бураном. Диаметр 58 мм

[Гарышкер]

Памяти космонавта.
Игорь Петрович Волк (12 апреля 1937, Змиёв, Харьковская область, Украинская ССР, СССР — 3 января 2017, Пловдив, Болгария).
Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель, 58 космонавт СССР и 143 космонавт мира, полковник запаса.
В 1978 году зачислен в отряд космонавтов по проекту «Буран».
В ходе испытаний проекта «Буран» выполнил пять рулёжек и тринадцать полётов на специальном экземпляре корабля - БТС-002 ОК-ГЛИ.
Он должен был стать командиром экипажа первого космического полёта МТКК «Буран» (совместно с Римантасом Станкявичюсом).


17 июля 1984-го с Байконура стартовал корабль «Союз T-12». На орбитальную станцию «Салют-7» прибыли исследователь Игорь Волк, инженер Светлана Савицкая и командир Владимир Джанибеков. Полет продлился 12 суток, в Волк первым из летчиков-космонавтов после посадки сразу поднял в воздух истребитель МиГ-25, затем пассажирский Ту-154 с переделанной под «Буран» системой управления. Слетав из Байконура в Жуковский и обратно, он доказал: пилот после пребывания в космосе может в ручном режиме посадить «Буран» при спуске с орбиты.



Так сложилась судьба «Бурана», что первый и единственный свой полет он совершил в беспилотном режиме в 1988 году,
и больше уже никогда не стартовал.

[Гарышкер]

Босиком по взлетке

В 1984 году Игорь Волк летал на орбитальную станцию «Салют-7». Но главной его задачей было сразу же после приземления сесть за штурвал Ту-154, оснащенного системой управления «Буран», долететь до аэродрома в Ахтубинске (Астраханская обл.), а там пересесть на МиГ-25, приближенный по своим аэродинамическим качествам к челноку. Инженеры спорили, какую систему управления устанавливать на наш шаттл: ручную, доверив пилотирование и посадку летчикам (так летают американские челноки), или полностью автоматическую. Эксперимент с Волком (или над Волком?) должен был дать ответ, смогут ли летчики после длительной невесомости управлять космической машиной.

- Как я понимаю, вы, а спустя три года Анатолий Левченко, доказали, что даже после довольно долгого нахождения в невесомости профессиональный пилот в состоянии посадить «Буран» в нужном районе...

- Ну да. Хотя в моем случае все было не так просто. Наш «Союз» приземлился. По плану между посадкой и моим вылетом на Ту-154 должно было пройти меньше двух часов. А я минут двадцать болтался на ремнях в спускаемом аппарате головой вниз: спасательная бригада не смогла отвинтить отсек возвращаемого груза - это такой металлический ящик между мной и выходом, и меня им не вытащить. Пришлось выскальзывать оттуда самому методом полного выдоха. Ничего - выбрался.

Вторая задержка: у ребят, которые меня встречали, не было штанов и ботинок для меня. Я же в скафандре самолет не поведу! И без штанов - тоже! Комбинезон мне какой-то нашли, а обуви нет. Отнесли нас с Савицкой и Джанибековым в креслах в вертолет, хотя мы могли бы и своим ходом добраться. Но так - в креслах - положено. Взлетели. Я попросился управлять вертолетом. Прилетели на аэродром. А как дверь открылась - босиком понесся в Ту-154, который нужно было пилотировать. И улетел.

- И все босиком?

- Нет, в самолете-то мне ботинки дали. И я полетел на аэродром в Ахтубинск. А там уже стоит МиГ-25. Я из одной кабины перебежал в другую и стал отрабатывать другую программу - посадку МиГа по траектории, близкой к траектории«Бурана». Нормально все отлетал, без замечаний.

Ну а потом полетели обратно на Байконур. Вот тут уж я был не за штурвалом, сидел в салоне, пил шампанское.
http://www.kp.ru/daily/23886/65893/

[admiral_hansley]

Продаёте?

[admiral_hansley]

Медаль Федерации Космонавтики России имени Лозино-Лозинского Г.Е.
Лозино-Лозинский Глеб Евгеньевич (25.12.1909-28.11.2001), Герой Социалистического Труда, Генеральный конструктор ОАО НПО "Молния", один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники. Руководитель проекта "Спираль". Ведущий разработчик МТКК (многоразовый транспортный космический корабль) "Буран". Руководитель проекта многоразовой авиационно-космической системы "МАКС".

Продаётся?

[Гарышкер]

[токарь]

Буран-сделано в Королёве.Размер 12 на 17 мм..

[aleks950]

РН "Энергия" - 25 лет.
Т.м., диам. 27 мм, колодка 20х14 мм.

РН Энергия - 25 лет.JPG (68.36 КБ) 5212 просмотров