Авиационные двигатели

[AIR-ZN]

из сети

[AIR-ZN]

Калуга

[авиамакс]

ЗМКБ Прогресс в наиболее полном варианте.
(Выставлен на молотке - из коллекции)

[Aviator101]

Уфимское агрегатное предприятие «Гидравлика»

[Стас КСЛ]

Международная ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД). Фрачник длина 17 мм. высота 5 мм.

[Стас КСЛ]

Эти знаки позиционируют к Рыбинскому моторному заводу. Завод №36 НКАП, МАП, ГКАТ - Рыбинский моторный завод (РМЗ) - Рыбинское моторостроительное ПО (РМПО) - АО "Рыбинские Моторы" - ОАО "НПО "Сатурн" (г.Рыбинск, г.Щербаков, г.Андропов)

[Стас КСЛ]

Рыбинский моторостроительный. Отличник качества. Есть ещё и АПОМ, когда Рыбинск переименовали в Андропов.

Вот таких ещё два знака нашёл в сети.

[Стас КСЛ]

Ветеран труда.

АПОМ

Рыбинские моторы.

[Стас КСЛ]

ДК "Авиатор". Эмблема Рыбинских моторов хорошо видна.

[Стас КСЛ]

Вот такой знак Рыбинских моторов из города Андропов.

004df3a32aYDTEv4.jpg (44.92 КБ) 3322 просмотра

[Стас КСЛ]

Рыбинские моторы.

[Стас КСЛ]

Рыбинские моторы. 80 лет.

[Стас КСЛ]

ОМЗ. Заслуженный моторостроитель.

[Стас КСЛ]

60 лет КМПО

[AIR-ZN]

Рыбинские ветераны Вверху фрачник к медальке показанной ранее На подвеске- полная линейка должна быть с колодками РМЗ РПОМ и АПОМ

[AIR-ZN]

свежий фрачник Рыбинских моторов

[Стас КСЛ]

Омский моторостроительный завод. Молодому моторостроителю.

[Стас КСЛ]

Запорожский машиностроительный завод. Ветераны.

1.png (150.79 КБ) 2650 просмотров

2.png (164.14 КБ) 2650 просмотров

[AIR-ZN]

[AIR-ZN]

Рыбинский моторостроительный. Отличник качества. Есть ещё и АПОМ, когда Рыбинск переименовали в Андропов.

12.jpg

Вот таких ещё два знака нашёл в сети.

WIN_20150816_123718.jpg

D2vdGl.jpg

Правильная комплектация с колодками белого цвета

[doctorant]

ММЗ "Салют". Кадровик завода.

[Dude]

"Рыбинское моторостроительное ПО - Связь"

[Стас КСЛ]

Уфимское моторостроительное производственное объединение.

Дата рождения предприятия – 17 июля 1925 года. В этот день Совет Труда и Обороны принял решение
о строительстве на базе мелких авторемонтных мастерских бывшего «Русского Рено» в Рыбинске завода
по производству авиационных двигателей. 14 января 1928 года завод вступил в строй действующих
предприятий авиационной промышленности под номером 26.
В 1931-м в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов, в 1935-м был собран первый
двигатель из уфимских деталей.
К 1940-му году УМЗ имел все необходимое для выхода производства на полную мощность, но был
передан в Наркомат авиационной промышленности с присвоением ему номера 384. В этом же году УМЗ
становится дублером рыбинского завода № 26 по производству авиационных моторов М-105 (до начала
Великой Отечественной войны завод успел выпустить 675 штук М-105).
В начале войны на площади уфимского завода эвакуирован ряд моторных заводов, в том числе и из
Рыбинска. 17 декабря 1941 года рыбинский моторный завод № 26, два ленинградских завода-дублера
(234-й и 451-й), частично 219-й из Москвы и два уфимских завода: моторный (384-й) и дизельный (338-й) –
объединены в единое целое. Новое предприятие стало правопреемником объединенных заводов и
получило номер головного – 26-й. В дальнейшем оно переименовано в Уфимский моторостроительный
завод, на базе которого в 1978 году создано Уфимское моторостроительное производственное
объединение, в 1993 году ставшее открытым акционерным обществом «УМПО».

[Стас КСЛ]

По информации из Уфы этот знак УМПО был изготовлен для руководящего состава (от зам. нач. цеха и выше). Цанга, тяж. мет.

[Стас КСЛ]

Ферин Михаил Алексеевич.

Родился 1 (14 декабря) 1907 года в Торжке (ныне Тверская область). Окончил МИСиС (1935) по специальности инженер-технолог. Член ВКП(б) с 1927 года.
В 1939 году — главный металлург завода № 26 (Рыбинск, Ярославская область). В 1947—1977 годах — директор Уфимского моторостроительного завода. Под его руководством освоен выпуск новых видов продукции, разработан и внедрен в производство новый жаростойкий сплав для клапанов авиамоторов, заменяющий цветные металлы, внедрено высокомеханизированное и автоматизированное производство двигателей для автомобилей семейства «Москвич», объем производства был увеличен в 2 раза, освоено более 25 образцов новейших авиационных и ракетных двигателей.
Знаки из сети.
1-й. Тяж. мет.

2-й. Алюминиевый вариант.

2.jpg (5.3 КБ) 2394 просмотра

2-й вид. тяж. мет.

[Стас КСЛ]

70 лет ВЛКСМ. Медаль диаметром 58 мм.

[Стас КСЛ]

60 лет УМПО. Медаль 62 мм Х 62 мм.

[Стас КСЛ]

70 лет УМПО

75 лет УМПО. Из сети.

УМПО, 75 лет (1).png (187.85 КБ) 904 просмотра

УМПО, 75 лет (2).png (186.48 КБ) 904 просмотра

[Стас КСЛ]

Знак инструментального цеха №19 УМПО в виде шестерни (изготовлен только для работников данного цеха на его 80-летие)

[Стас КСЛ]

70 лет ПОБЕДЫ и 90 лет УМПО