Краснозвёздные машины. Возрождение из небытия.

[Papa-vodolaz]

Дню ПОБЕДЫ посвящается!

На Белгородчине, на левом берегу р.Оскол (бассейн Дона) приютился, едва различимый на карте, посёлок гор.типа Ракитное.Не всем знакомы места эти, но местные жители гордятся историей свего края, а она, действительна, богата событиями эпох.
В 1652 г, по указу царя Алексея Михайловича и наказу воеводы Бориса Репнина, было определено подъячими в каких местах ставить сторожки для защиты от татарских набегов. ..."и на речке Ракитне быть острогу!"...
С момента основания слободы Ракитная, землями вокруг острога владел гетман Кочубей, а затем и "птенец гнезда Петрова" светлейший князь Александр Данилович Меньшиков. С 1728 г слобода перешла к князю Г.Д.Юсупову и до 1917 г была собственностью князей Юсуповых. О тех временах хорошо помнят каменные стены храма Николая Чудотворца, построенного в 1832 г "тщанием" кн.Б.Н.Юсупова, закрытого в 1938-м и вновь открытого... в годы окупации...
Мирная жизнь этих тихих мест была прервана огненными вихрями Великой Отечественной, нагнавшими тёмные грозные тучи на Белгородчину. Земли эти были окупированы немецкими захватчиками с октября 1941 г по апрель 43-го.

[Papa-vodolaz]

10000 чел. ушли на фронты защищать Отчизну, из них - 6530 не вернулись к порогу родного дома.
Суровые, покрытые дымом и порохом лица солдат светлели, когда ревущие моторами устремлялись в грозные атаки "тридцатьчетвёрки"; когда огненные валы БОГА ВОЙНЫ-артиллерии сметали с лица земли вражеские укрепления; когда в небе появлялись краснозвёздные машины, заслужившие на фронтах ласковые имена :"ИШАКИ", "ПЕШКИ","КУКУРУЗНИКИ" и "ГОРБАТЫЕ"... и с криком "УРА" поднимались в атаки взвод за взводом, рота за ротой...
Но, на войне, как на войне... и бойцы падали, сражённые вражеской пулей, и танки загорались, и самолёты не всегда возвращались на свои базы...

[Papa-vodolaz]

Совсем немного осталось на Земле свидетелей тех страшных лет. И с каждым годом редеют их ряды. Но в прошлые времена ветераны и старожилы ещё помнили воздушные бои и танковые атаки. И жители с.Ракитное помнили как над их посёлком летели штурмовики ИЛы. Один из них, видимо, был подбит. Чёрные клыбы дыма выбивались из фюзеляжа. Самолёт отставал от других, летел всё ниже и ниже.... и скрылся в камышовых зарослях небольшого озерца у р.Оскол. Взрыва не было, только клубы дыма мелькнули над водой. Произошло это 1 сентября 1943 г.

[Papa-vodolaz]

Огромный вклад в поиске артефактов военных лет, надёжно спрятанных в земле и воде, в рамках Всесоюзной экспедиции "Летопись Великой Отечественной", внёс спортивно-технический клуб "РИФ" из Воронежа. Страничка истории клуба открылась ещё в далёкие 60-е прошлого столетия. Уже в 1972 г воронежцы подняли из реки погибший во время ВОВ истребитель "ЯК-9Г". По рассказам очевидцев, в те же годы, отыскали ещё несколько боевых машин, установили имена героев-лётчиков и сообщили их родным, где пилоты вступили в свой последний бой.
Один из этих самолётов - штурмовик "ИЛ-2", на поиски которого воронежцы затратили несколько месяцев, и всё-таки вырвали его из водяного плена, тем самым открыв ещё одну, забытую, страницу ВОВ. Позже самолёт был отреставрирован работниками Воронежского авиационного завода и превращён в мемориал боевой славы на одной из площадей города.
( фотографии из архива клуба "РИФ" Воронеж )

[Papa-vodolaz]

Самолёт-штурмовик "Ил-2" и город Воронеж, по праву считающийся родиной советской штурмовой авиации, неотделимы друг от друга. Этим и руководствовались поисковики Воронежского СТК "РИФ", когда обращались к генеральному директору Воронежского авиационного завода с просьбой помочь им в подъёме самолёта, сбитого противником в далёком 43-м, со дна небольшого озера, образовавшегося у реки Оскол в Белгородской области.
Нелёгкую ношу пришлось взвалить на свои плечи поисковикам-подводникам, но они победили. С помощью авиазавода и местных жителей удалось извлечь со дна заболоченного озера искорёженный штурмовик "Ил-2" и останки членов экипажа.
В газете "Правда" от 8 ноября 1978 г , в скупых строчках небольшой заметки, сообщалось, что по документам, найденным в самолёте удалось установить имена членов экипажа, находившихся в "Ильюшине" в момент его гибели.
Это командир звена 50-го отдельного разведывательного авиаполка л-т А.В.Бабель, техник-л-т А.А.Тюфяков и военнослуж. А.Я.Чирков. Их останки с почестями захоронены в пос.Ракитное. Нашлись и родственники погибших лётчиков.

[Papa-vodolaz]

Некоторые моменты извлечения фрагментов самолёта из воды...
(фотографии из архива клуба )

[Papa-vodolaz]

Части самолёта перевезли на завод и там организовали его восстановление. Тщательно продуманный план работ по восстановлению "Ил-2" и созданию мемориала был утверждён и введён в действие приказом по заводу. Работы возглавляли ветераны завода, в прошлом активные участники строительства грозных "илов" в годы ВОВ, хорошо знающие самолёт. "Ильюшин" вновь стал любимым детищем заводского коллектива.
9 МАЯ 1979 г сотни заводчан, делегации из воинских частей, ветераны и пионерские дружины пришли на площадь Авиастроителей в Воронеже к открытию мемориального памятника прославленного самолёта. Площадь образована слиянием улиц Героев Стратосферы и Циолковского. Здесь же и находится проходная Авиационного завода.
Здесь, на самом "авиационном" месте воронежского левобережья и устремился к небосклону прославленный штурмовик "Ил-2".
А на мраморной плите монумента - послание потомкам:
"Самолёт ИЛ-2 установлен в честь трудового подвига воронежцев в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг"
( знак из экспозиции уваж. mamont )

[Пеленгас]

Спасибо за повествование. Да, историю надо знать и помнить