Минные тралы

[Сергеев55]

Рабочее положение тралящего оборудования

[Сергеев55]

Походное положение тралящего оборудования.

[Сергеев55]

Stryker ESV with Light Weight Mine Roller

[Сергеев55]

Stryker ESV with Light Weight Mine Roller (похоже на какой-то выставке инженерной техники)

[Сергеев55]

Эффектное фото (прощай подвеска инженерной машины)

[Сергеев55]

Инженерная машина М1132 Stryker ESV с катковым минным тралом LWMR.

[Сергеев55]

Инженерная машина М1132 Stryker ESV с катковым минным тралом LWMR.

[Сергеев55]

Машины, отправляемые в Ирак оснащались навесными решетчатыми экранами, при этом в носовой части экраны не устанавливались, так как они мешали бы навеске минного трала. Основными элементами трала являются два блока катков

[Сергеев55]

Четыре вертикальные трубы сверху – электромагнитное устройство разминирования MSD.

[Сергеев55]

Stryker ESV with Light Weight Mine Roller (режим траления)

[Сергеев55]

Stryker ESV with Light Weight Mine Roller (транспортный или походный режим)

[Сергеев55]

Катковая секция трала в режиме траления (интересно: что будет с навесным экраном при подрыве хотя бы ТМ-57)

[Сергеев55]

Катковая секция в транспортном положении.

[Сергеев55]

Система догружения катков, она же система гашения энергии взрыва и перевода из режима траления в походный режим.

[Сергеев55]

Она же, вид сбоку (катковая секция в транспортном режиме)

[Сергеев55]

4 электромагнитных трала

[Сергеев55]

Прибор обозначения прохода (в простонародье - ПОП)

[Сергеев55]

И здесь он же

[Сергеев55]

Машина красивая, только не взрывоустойчивая!

[Сергеев55]

Кажется, это - Прародитель тралов!
Танк Mk.IV с вполне себе приличным колейным минным тралом. Не забыта даже относительно свободная подвеска катков.
Непонятно почему про них забыли почти на два десятилетия, и англичане - особенно.

[Сергеев55]

Оказывается, японцы тоже время даром не теряли.
Средний танк Тип 97 "Чи-ха" \ "Шинхото Чи-ха"

[Сергеев55]

А это наше - родное!
Танк КВ-1 с катковым минным тралом из состава 260-го тп. . Ленинградский фронт.

[Сергеев55]

Почти забытое, но технические решения реализованы через полвека.
Минный инженерный тральщик МИТ

[Сергеев55]

Советский минный тральщик с турбореактивными двигателями

[Сергеев55]

БТР "Сарацин" с минным тралом, приделанным, почему-то сзади (видимо, цеплять спереди было некуда).

[Сергеев55]

Мегамашины - Минный тральщик Hydrema MCV 910

[Сергеев55]

Минные тралы на БМР-2 и Т- 72 в Чечне.

[Сергеев55]

Минный трал КМТ-7 на БМР-2 уже в Донбасе.

[Сергеев55]

Минный трал КМТ-9 на БМР-2 тоже в Донбасе.

[Сергеев55]

Боевые роботы Вермахта
http://warspot.ru/1363-boevye-roboty-vermahta

В 1939 году Управление вооружений сухопутных сил Германии провело конкурс на создание двух машин, разных по своему функциональному назначению, но сходных по конструкции. Первая являлась радиоуправляемым минным тралом с индексом Sd.Kfz.300. Вторая машина с индексом Sd.Kfz.301 предназначалась для дистанционного подрыва ДОТов и бронетехники противника. Конкурс на проектирование этих машин, шасси которых должны были быть практически идентичными, выиграла компания «Боргвард»

Карл Боргвард
Источник – subscribe.ru