Минные тралы

[Сергеев55]

Минный трал Sd.Kfz.300 Боргвард В-І
Источник – subscribe.ru

[Сергеев55]

Машина управления Sd.Kfz.265 и минный трал Sd.Kfz.300 Боргвард В-І с тральными тележками,
толкаемыми впереди
Источник – en.valka.cz

[Сергеев55]

Немецкие саперы, фотографирующиеся на фоне минного трала Sd.Kfz.300 Боргвард В-ІІ
Источник – ww2history.ru

[Сергеев55]

Плавающий вариант минного трала Sd.Kfz.300 Боргвард В-ІІ Ente
Источник – ww2history.ru

[Сергеев55]

Бронированная техника у гаражного бокса на полигоне в Куммерсдорфе. Слева направо: центр
радиоуправления Боргвард B-I-II Sd.Kfz.265; прототип плавающего минного трала B-II Ente;
прототип минного трала Sd.Kfz.300 B-II
Источник – flickriver.com

[Сергеев55]

Испытания минного трала-амфибии Боргвард В-ІІ Ente
Источник – flickriver.com

[Сергеев55]

Во время Французской кампании в мае-июне 1940 года военные инженеры 1-й танковой дивизии Вермахта, входившей в 19-й танковый корпус генерала Хайнца Гудериана, переделали 10 легких танков Panzer I Ausf.B в бронированные транспортеры взрывчатки. Такие машины доставляли заряды с установленным таймером к ДОТам и минным полям противника для их последующего подрыва.

Минная танкетка-транспортер Sd.Kfz.301 Боргвард IV Ausf.А
Источник – panzernet.net

[Сергеев55]

Минная танкетка-транспортер Sd.Kfz.301 Боргвард IV в трех проекциях
Источник – the-blueprints.com

[Сергеев55]

Ведущее колесо Sd.Kfz.301 Боргвард IV и его опорные катки
Источник – topwar.ru

[Сергеев55]

Контейнер и направляющая для её выгрузки на грунт танкетки Боргвард IV Ausf.А и Ausf.B
Источник – tank2.ru

[Сергеев55]

Средний немецкий танк Pz.Kpfw.V «Пантера» и минная танкетка-транспортер Sd.Kfz.301 Боргвард В-IV
возле гаражных боксов полигона в Куммерсдорфе
Источник – weaponsandwarfare.com

[Сергеев55]

Танк управления Pz.Kpfw.III и управляемые им телетанкетки B-IV Sd.Kfz.301. Восточный фронт
Источник – valka.cz

[Сергеев55]

Немецкие солдаты и торчащий из земли немецкий танк-робот B-IV, Курская дуга
Источник – waralbum.ru

[Сергеев55]

Телетанкетка B-IV Sd.Kfz.301, Восточный фронт, операция «Цитадель»
Источник – otvoyna.ru

[Сергеев55]

Уничтоженные советской артиллерией немецкие танки-роботы B-IV и танки управления Pz.Kpfw. III
(один из танков имеет номер F23). Cеверный фас Курской дуги у деревни Глазуновка
Источник – waralbum.ru

[Сергеев55]

Порядок следования тяжелой роты радиоуправления
Источник – armyman.info

[Сергеев55]

«Командный танк» САУ StuG40 Ausf.G и B-IV Sd.Kfz.301 Ausf.С
Источник – panzernet.net

[Сергеев55]

Подбитая танкетка B-IV Ausf.С возле Саксонского сада, Варшава
Источник – recogito.pologne.net

[Сергеев55]

Британские военнослужащие фиксируют технические данные захваченной немецкой телеуправляемой
подрывной машины B-IV фирмы «Боргвард» (Sd.Kfz 301), погруженной на транспортер
Источник – topwar.ru

[Сергеев55]

Бойцы Красной армии на трофейной немецкой танкетке «Боргвард» с установкой из шести 88-мм
«панцершреков». Берлин, май 1945 года
Источник – topwar.ru

[Сергеев55]

Минная танкетка-транспортер Sd.Kfz.301 Боргвард В-IV Ausf.С в экспозиции Музея истории бронетанковых
войск в Кубинке
Источник – trizna.ru

[Сергеев55]

Инжвойска навсегда

http://mil-engineering.livejournal.com/8691.html

Минный трал на базе танка Char B1 bis (Франция – 1940-1945 годы).

Готовясь применить в войне с Германией свои бронетанковые силы Французская армия всерьез озаботилась разработкой такового минного трала для преодоления немеких минных полей в кратчайшие сроки без потери темпа наступления. Учитывая опыт приобретенный в ходе боевых действий Первой Мировой Войны, а также в межвоенный период к танковому тралу были выдвинуты требования, кроме надежного обезвреживания ПТ мин, обладать большим запасом прочности и взрывоустойчивости. Естественно такой трал вышел тяжелым и в качестве его насителя был выбран танк Char B1 bis. Испытания проходили в 1940 году но в связи с поражением Франции в войне были прекращены. Однако техническая документация попала в США где была использована при разработке системы T1E3/M1 Roller (Aunt Jemima).

[Сергеев55]

Трал представляет собой систему из трех групп тяжелых металлических дисков закрепленных на передней проекции танка. В 1939-1940 годах было изготовлено 3 или 4 такие системы, но к концу войны сохранилась лишь одна.

[Сергеев55]

В 1945 году французская армия проводила испытания этого трала пытаясь приспособить его для задач сплошного разминирования местности , но по их результатам дальнейша разработка была заброшена. Причинами стало – слишком большой вес системы и слабая проходимость на слабых грунтах, большое количество американского оборудования и немецких военнопленных задействованных для разминирования делали французскую разработку неактуальной.

[Сергеев55]

Ныне единственный сохранившийся экземпляр находиться в танковом музее в Сомюре.
http://www.maquetland.com/article-photo ... neursaumur

Renault B1 Bis démineur Saumur

[Сергеев55]

Renault B1 Bis démineur Saumur

[Сергеев55]

Renault B1 Bis démineur Saumur

[Сергеев55]

Renault B1 Bis démineur Saumur

[Сергеев55]

Renault B1 Bis démineur Saumur

[Сергеев55]

Le Renault B1 bis demineur
English Version.