В.Кардашевский и И.Герасименко

[ZININ7070]

Здравствуйте! Хочу максимально изучить тему этого пробега и уже начал копать библиотеку и местный архив, но т.к. инициатором и организатором были ЦК ВЛКСМ, ЦС по туризму и ЦК ДОСААФ, то скорей всего придется обращаться в архивы этих организаций в г. Москва и возможно г. Киев, т.к. Киев тоже упоминается в этой статье (но не факт). Я, первый раз занялся такой работой и слабо представляю как вообще происходит процесс запросов в архивы других городов, на сколько полноценны ответы и работает ли эта схема в принципе, также время ожидания. Возможно есть и другие моменты, которые я не учел в силу не знания работы в этой области. Буду благодарен любой помощи и советам по делу. Заранее благодарен откликнувшимся!

[razryadnik2012]

Журнал "За рулем" Ноябрь 1966 года:
"...В личном зачете награды за первое место получили камчатские раллисты В. Кардашевский и И. Герасименко, покрывшие на «Волге» расстояние в 23 226 километров из Петропавловска-Камчатского до Москвы..."

[ZININ7070]

Благодарю за подсказку, эту информацию я уже нашел в интернете, в любом случае спасибо за содействие.
Больше интересует добыча информации в архивах...

[ZININ7070]

Добавлю фото памятника, который все же был установлен.

[razryadnik2012]

Василий Кардашевский и его автомобиль «Волга».

[razryadnik2012]

Добавлю фото памятника, который все же был установлен.

Ещё одно фото памятника.

Участники камчатской группы автопробега
«Дорогами отцов-героев» накануне старта возлагают
цветы к памятнику камчатским партизанам,
борцам за власть Советов на полуострове.
Слева направо: Виктор Супрунов, Василий Кардашевский,
Иван Герасименко. Июль 1966 г.

[ZININ7070]

Спасибо razryadnik2012 ! Фотки- супер!
Продолжаю поиски информации...
С уважением, Андрей.

[Николай..]

Здравствуйте! Хочу максимально изучить тему этого пробега и уже начал копать библиотеку и местный архив, но т.к. инициатором и организатором были ЦК ВЛКСМ, ЦС по туризму и ЦК ДОСААФ, то скорей всего придется обращаться в архивы этих организаций в г. Москва и возможно г. Киев, т.к. Киев тоже упоминается в этой статье (но не факт). Я, первый раз занялся такой работой и слабо представляю как вообще происходит процесс запросов в архивы других городов, на сколько полноценны ответы и работает ли эта схема в принципе, также время ожидания. Возможно есть и другие моменты, которые я не учел в силу не знания работы в этой области. Буду благодарен любой помощи и советам по делу. Заранее благодарен откликнувшимся!

Насколько я понимаю, всякие постановления ЦК ВЛКСМ дублировались на местах - обкомами (крайкомами), для непосредственного исполнения.
Вам лучше начать изучать протоколы вашего местного областного бюро комсомола, которые хранятся в областном партархиве. В ряде областей, в виду сокращения сотрудников, партархивы могли сделать отделениями областных архивов.
Приходите в свой облархив - пишите заявление на разрешение работать с комсомольским архивом, приносите фото на пропуск. Пропуск выписывается - на год.
партархив должен работать два раза в неделю. Просмотр протоколов бюро и выписка - бесплатно, фотографирование - платное и довольно дорогое (это если делать много фотокопий).
вам там должны выдать папку-каталог подшивок. В ней выписываете название тома за тот или иной год - заполняете требование для поднятия тома из хранилища - изучаете протоколы бюро в читальном зале.
У нас архив не отапливался зимой, так что было очень холодно работать, даже в одежде.

[ZININ7070]

Николай, благодарю, действительно, архив работает 2 раза в неделю, во вторник пойду узнавать нюансы, но ведь были какие те еще интервью, статьи, воспоминания, фотографии участников, общие фото и т.д...
Буду рад любой информации.
С уважением, Андрей.

[razryadnik2012]

Продолжаю поиски информации...

Василий Кардашевский на фотовыставке, посвященной 50-летию
народного фотоклуба «Камчатка».
Камчатский краевой художественный музей. 2012 год.

[Николай..]

Николай, благодарю, действительно, архив работает 2 раза в неделю, во вторник пойду узнавать нюансы, но ведь были какие те еще интервью, статьи, воспоминания, фотографии участников, общие фото и т.д...
Буду рад любой информации.
С уважением, Андрей.

это всё нужно искать в прессе - в центральных газетах (журналах) и в местных газетах, как по пути маршрута, так и по месту их жительства (откуда начался пробег).
В местной библиотеке должен быть отдел краеведения - в нем должны храниться местные газеты. Как правило, из-за недостатка места, центральные газеты в областных библиотеках хранились только пять лет.
Учитывая, что пробег проходил в течение небольшого промежутка времени, то при желании и наличии возможности, можно в московской библиотеке поднять заметки об этом пробеге в центральной прессе.
У вас в местной библиотеке должен быть межбиблиотечный отдел. Вот через этот отдел вы можете обратиться, в любую областную библиотеку по пути маршрута, чтобы вам выслали ксеро-фото копии заметок. Это услуга платная. И надо знать как можно более точную дату, когда участники пробега были в том или ином городе. Так как работники библиотеки могут отказаться листать подшивку областной газеты за полугодие в поисках нужных вам заметок. А в области были и областные партийная и комсомольская газеты - т.е. несколько газет, где мог освещаться пробег.

Я не увидел в этой теме, где работали участники пробега. Если это - крупное предприятие, тогда в нем должен быть музей, а в нем соответственно, возможно - материалы о пробеге.

[vombat]

Как то так.

[ZININ7070]

Николай, благодарю, действительно, архив работает 2 раза в неделю, во вторник пойду узнавать нюансы, но ведь были какие те еще интервью, статьи, воспоминания, фотографии участников, общие фото и т.д...
Буду рад любой информации.
С уважением, Андрей.

это всё нужно искать в прессе - в центральных газетах (журналах) и в местных газетах, как по пути маршрута, так и по месту их жительства (откуда начался пробег).
В местной библиотеке должен быть отдел краеведения - в нем должны храниться местные газеты. Как правило, из-за недостатка места, центральные газеты в областных библиотеках хранились только пять лет.
Учитывая, что пробег проходил в течение небольшого промежутка времени, то при желании и наличии возможности, можно в московской библиотеке поднять заметки об этом пробеге в центральной прессе.
У вас в местной библиотеке должен быть межбиблиотечный отдел. Вот через этот отдел вы можете обратиться, в любую областную библиотеку по пути маршрута, чтобы вам выслали ксеро-фото копии заметок. Это услуга платная. И надо знать как можно более точную дату, когда участники пробега были в том или ином городе. Так как работники библиотеки могут отказаться листать подшивку областной газеты за полугодие в поисках нужных вам заметок. А в области были и областные партийная и комсомольская газеты - т.е. несколько газет, где мог освещаться пробег.

Я не увидел в этой теме, где работали участники пробега. Если это - крупное предприятие, тогда в нем должен быть музей, а в нем соответственно, возможно - материалы о пробеге.

Николай, спасибо за внимание к теме, рою пока в наших краях, благо в хранилищах идут на встречу, но занятие это, как оказалось не простое и трудоемкое, спасибо всем кто помог советами, фотографиями и ссылками. Продолжаю поиски любой информации.
С уважением, Андрей.

[ZININ7070]

Как то так.

Спасибо за внимание, я знаю этот значок, но не имею. Собирался дать обьявление на покупку, но скорей всего через месяц- два уеду, как обычно на рыбалку- охоту, а это на пол года, по сему обращаюсь к сообществу, если есть на продажу такой значок- готов купить, на месте буду до середины апреля примерно.
С уважением, Андрей.

[razryadnik2012]

Ешё немного информации:

"...В июле 1966 года участники Всесоюзного авторалли «Родина» В. Кардашевский, И. Герасименко, В. Супрунов установили при содействии Камчатского краеведческого музея и судоремонтно-механического завода Памятник партизанской славы. Он находится близ дороги Петропавловск — Елизово, в узкой ложбине ручья Крутобереговского. В этом районе с весны 1922 г., на единственном пути, соединявшем город с глубинными селами полуострова, находилась партизанская застава, откуда осуществлялось ру­ководство партизанской борьбой. Памятник хорошо виден с дороги и представляет из себя камень вулканического происхождения с надписью на мемориальной доске: «Чти боевую славу партизан. Здесь находилась застава камчатских партизан в 1922 году. От участников Всесоюзного авторалли «Родина» в честь 50-летия Советской власти. Камчатка — Москва — Камчатка. Июль 1966 г.». Камень установлен на четыреху­гольном невысоком постаменте. К памятнику с дороги ведет лестница..."
(Данная информация взята из книги "Памятники Петропавловск-Камчатского". Петропавловск-Камчатский: В.П. Мартыненко, И. В. Витер, Холдинговая компания "Новая книга", 2007. - 96 с.)

[razryadnik2012]

"...Ещё в начале 60-х Василий Станиславович, что называется, ни сном, ни духом не догадывался об истинном своём предназначении, и во всех своих начинаниях, будь то спорт или водительское дело, добивался неизменно высоких результатов. Безусловно, любая деятельность, выбранная им, всегда приносила удовлетворение, радость и активизировала внутренние резервы. Как, например, участие во Всесоюзном автопробеге 1966 года, который проходил под девизом «Дорогами отцов-героев». В этой акции могли принять участие все желающие, имеющие свой автомобиль и готовые по пути следования заниматься какой-нибудь общественно-полезной деятельностью, тематику которой они должны были выбрать сами. Василию Станиславовичу очень понравилась эта затея, и он со своими товарищами-энтузиастами (всё делалось исключительно за свой счёт) отправился в дорогу, предварительно проведя огромную подготовительную работу. Дело в том, что камчатские автомобилисты намеревались посетить города, где проживали организаторы установления Советской власти на Камчатке и встретиться с этими легендарными людьми. Многих из них судьба разбросала по всему Советскому Союзу: например, Иван Ларин жил в Красноярском крае, Михаил Савченко (Славский) — в Ленинграде, Антон Олейник (Топорков) — на Украине (ему, кстати, вручили вымпел Дома офицеров флота) и т.?д. Поэтому перед путешествием пришлось побывать в архивах, музеях, уточнить адреса и наладить переписку. Участники пробега со своей задачей справились отлично, пройдя самый большой и сложный маршрут, из всех представленных и получив медаль Центрального автомотоклуба СССР.

Второй автопробег под лозунгом «Идеи Ленина живут и торжествуют» состоялся в 1969 году. Его особенность заключалась в том, что поехали семейными экипажами. Василий Станиславович взял с собой жену и двоих сыновей, но это не помешало ему во второй раз стать победителем...
http://poluostrov-k-ru.1gb.ru

[razryadnik2012]

Cудя по всему на медалях изображено нечто подобное...

[Matilda6]

Интересно было бы посмотреть их маршрут!
Современный Навигатор не способен его проложить...

[razryadnik2012]

Интересно было бы посмотреть их маршрут!
Современный Навигатор не способен его проложить...

Может быть уважаемый ZININ7070 обладает такой информацией и позднее поделится с ней в данной теме.

Одна из впечатляющих фоторабот В.C. Кардашевского.

[Matilda6]

Это от "Русской", представляю что было бы пей он "ингушку"...
Надеюсь это не Герасименко...

[razryadnik2012]

Авторские работы с выставки «Есть только миг»

[ZININ7070]

Интересно было бы посмотреть их маршрут!
Современный Навигатор не способен его проложить...

Может быть уважаемый ZININ7070 обладает такой информацией и позднее поделится с ней в данной теме.

Одна из впечатляющих фоторабот В.C. Кардашевского.

Благодарю за полезную информацию!
Конечно же поделюсь, без вопросов, только, думаю, не совсем скоро... Все по крупинкам и времени занимает много.
В первую очередь жду встречи И.В. Витер, она в отьезде и должна вернуться на следующей неделе. Завтра буду в библиотеке, может еще чего ни будь узнаю.
Частенько выезжаю на несколько дней- по сей причине иной раз нет возможности отвечать оперативно.
Так же благодарю всех, кого заинтересовала тема, даже просто за участие!
С уважением, Андрей

[razryadnik2012]

Уважаемый ZININ7070, а у Вас есть хоть какая-нибудь инфорация о втором автопробеге, который состоялся под лозунгом «Идеи Ленина живут и торжествуют» в 1969 году?

[ZININ7070]

Уважаемый ZININ7070, а у Вас есть хоть какая-нибудь инфорация о втором автопробеге, который состоялся под лозунгом «Идеи Ленина живут и торжествуют» в 1969 году?

Здравствуйте! Ирина Васильевна Витер вышла на работу, сегодня разговаривал с ней, в том числе и по поводу второго пробега, но она ни чего не знает про это, посоветовала искать первичную инфу в фото клубе.
Помочь она согласна, но мало, что может сделать. Какая то информация есть в фото клубе, в музее (это по поводу маршрута!), и архиве, но в последних двух заведениях требуют официальный запрос, т.е. частному лицу там работать не получится. Схожу завтра, узнаю какая форма запроса нужна, так же завтра Ирина Васильевна обещала добыть номер тел. председателя фото клуба.
это пока все.
С уважением, Андрей.

[razryadnik2012]

... в том числе и по поводу второго пробега, но она ни чего не знает про это, посоветовала искать первичную инфу в фото клубе.

Возможно, что эта информация будет полезна в поисках "... по поводу второго пробега...".

ПОЛОЖЕНИЕ о Всесоюзных заочных соревнованиях автомототуристов в ознаменование 100 — летия со дня рождения В. И. Ленина
Заочные соревнования — походы автомототуристов проводятся под девизом: «Идеи Ленина торжествуют!» Соревнования — походы организует редакция журнала «За рулем» совместно с Центральным клубом автомототуризма ЦС по туризму в период с 1 марта 1968 года по 1 января 1970 года. Итоги походов публикуются а апрельском номере журнала 1970 года, посвященном 100 — летию со дня рождения Владимира Ильича Ленина. Маршруты путешествий автомототуризма должны быть связаны с одной из предлагаемых тем: Жизнь и деятельность В. И. Ленина. В. И. Ленин и создание материально — технической базы коммунизма (электрификация страны, развитие нефтяной, автомобильной, тракторной, химической и других отраслей промышленности, развитие Донбасса, создание крупной промышленности на Урале и в Сибири, гиганты индустрии первых пятилеток, промышленные новостройки наших дней, достижения социалистического сельскокого хозяйства и т. д.). В. И. Ленин и Вооруженные Силы страны Советов (создание Красной Армии, организация Всевобуча, защита завоеваний Октября а гражданскую и Великую Отечественную войны). В. И. Ленин и комсомол (рождение Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодежи, его путь за пятьдесят лет). В. И. Ленин и культурная революция (социалистические преобразования в республиках Средней Азии и других ранее отсталых районах страны, развитие науки, просвещения, искусства). Жизнь и деятельность боевых соратников В. И. Ленина —ветеранов партии и революции. В заочных соревнованиях — походах могут участвовать автомототуристы как в составе команд, так и лично (индивидуально) на автомобилях, мотоциклах, мотороллерах, мопедах и мотовелосипедах любых марок и моделей. Командными считаются такие походы, в которых принимают участие не менее трех человек на двух автомобилях или двух человек на двух мотоциклах (мотороллерах) или мопедах. Максимальное число участников и машин в одной команде не ограничено. Командное путешествие совершается по одной маршрутной книжке (листу). Допускаются смешанные команды, включающие, например, автомобили и мотоциклы. И в групповом и в индивидуальном путешествии должен быть руководитель похода, имеющий удостоверение водителя...
© Источник: http://maestria.ru/retro-novosti/v-put-druzya.html

[ZININ7070]

Спасибо! Конечно, любая информация будет полезна!
Кстати, в нашей библиотеке не нашлось номера за ноябрь))) Найду в другом месте, но в номере 9, за сентябрь, (за рулем) нашел интересную инфу, так же подтвержденную по месту, что в музей и архив должны были сдать отчеты, в том числе - маршрут, гсм, поломки , остановки, лекции и т.д... Так что пойду по закромам с большой уверенностью в успехе. Пока все.

[razryadnik2012]

Тот самый апрельский номер журнала за 1970 год.

[ZININ7070]

[ZININ7070]

Приветствую всех заинтересовашихся темой! С архивами проблемка, но зато узнал, что путевые листы и большую часть отчетности Кардашевский сдал в Камчатский краевой музей, написал заявление. Сейчас коллектив ездит с выставками по поселкам в связи с гонками на собачьих упряжках Беренгия и времени копаться в архивах у них просто нет, сказали в апреле приходи! Но, нашелся человек, его близкий товарищ, завтра еду к нему на встречу, так вот по телефону он мне рассказал, что Кардашевский был мастером спорта по пулевой стрельбе, имел разряд по пожарно- прикладным видам спорта! И еще в войну, когда ему было 14 лет, его угнали на работу в Германию, куда он ездил через много лет со своей фото выставкой и нашел там людей которые ему помогали выжить в тех жутких условиях. Конечно, это все вкраце. Если интересны такие моменты биографии (на прямую это не касается ралли), буду выкладывать информацию по мере поступления.
С уважением, Андрей.

[razryadnik2012]

Если интересны такие моменты биографии (на прямую это не касается ралли), буду выкладывать информацию по мере поступления.

Конечно, интересны!
Но, часть информации уже есть на сайтах, откуда и были представлены некоторые фотографиии.
Вот уточняющие моменты:

"...Василий Кардашевский родился 17 апреля 1926 года в Житомирской области. В 1941 году он окончил шесть классов сельской школы и стал учиться на токаря в Житомире. В начале Великой Отечественной войны оказался на оккупированной территории, а в 1942 году фашисты угнали его в Германию на принудительные работы. До 1945 года Кардашевский был остарбайтером — подневольным рабочим на заводе «Сименс-Райниге-Верке» в Циглисгофе.
С 1946 по 1950 годы Василий служил в инженерно-сапёрных войсках в Дрогобыче. Во время службы окончил водительские курсы. В 1950-1958 годах работал водителем на разных предприятиях Борислава. В этом же городе с 1953 по 1957 годы учился в педагогическом училище на отделении физического воспитания.
С 1957 по 1991 годы участвовал в спортивных соревнованиях разного уровня. Станл чемпионом СССР по пожарно-прикладному спорту (1957), мастером спорта СССР по пулевой стрельбе (1976)..."