Серия - история российского подплава. Обсуждение серии

[paparaci]

Есть предложение некоторые лодки развернуть в другую сторону. Понимаю, что классическое и техническое изображение справа-налево, но разнообразие не помешало бы.
С ув.

[Куинка]

Есть предложение некоторые лодки развернуть в другую сторону. Понимаю, что классическое и техническое изображение справа-налево, но разнообразие не помешало бы.
С ув.

Кто доплатит за очередную переделку эскиза?

Которые знаки уже в работе-менять положение НЕ НАДО.,а вот если будут следующие (продолжение серии)-действительно можно и поменять для разнообразия.....
С уважением Леонид.

[paparaci]

Которые знаки уже в работе-менять положение НЕ НАДО.,а вот если будут следующие (продолжение серии)-действительно можно и поменять для разнообразия.....
С уважением Леонид.

Именно это я и имел ввиду.

[Узел]

Предлагаю изображение подводного минного заградитель "Краб", вступившего в состав флота в 1915г.
Здесь он изображен с кормы и показывает какую основную функцию он несет.
Считаю, что данный ракус будет хорошо смотреться на знаке.

[Узел]

Почему не хорошая? Наоборот, я рад что серия движется вперед

[Papa-vodolaz]

Как-то так.

И очень, даже, ничего...смотрятся. Эту бы серию, да к 100-летию... вот бы МИР вздрогнул! Ну, да лучше-позже..., да лучше! Вообщем, отличная серия получится, да и фалеристов- "подлодочников", думаю, прибавится
Спасибо ТРУЖЕННИКАМ проекта.

[Куинка]

Алексей!!! ПЛ "АКУЛА" 1911 год.
Остальное все ПРАВИЛЬНО,
С уважением Леонид.

[Куинка]

Как-то так.

И очень, даже, ничего...смотрятся. Эту бы серию, да к 100-летию... вот бы МИР вздрогнул! Ну, да лучше-позже..., да лучше! Вообщем, отличная серия получится, да и фалеристов- "подлодочников", думаю, прибавится
Спасибо ТРУЖЕННИКАМ проекта.

Да в подарочной коробочке с прозрачной крышкой-да ЗОЛОТОЙ надписью по верху. Ну это так шутка
С уважением Леонид.

[Куинка]

Было и обсуждение и вот список представленный ТЕМ ЖЕ АВТОРОМ,(УЗЕЛ)
------------------------------------------------------------------------------
С П И С О К
подводных лодок и год вступления в строй до октября 1917 г.
Строились на заводах в России:
1. "Дельфин" - 1904г. - первая русская боевая подводная лодка ( знак её нужен обязательно!!!).
2. "Касатка" - 1904г. (головная из шести единиц в проекте).
3. "Минога" - 1909г. - первая в мире полводная лодка с дизельной установкой ( знак её нужен обязателено !!!).
4. "Почтовый"- 1909г. - первая в мире подводная лодка с единой двигательной установкой.
5. "Акула" - 1911г.
6. "Нерпа" - 1915г. (головная из трех единиц в проекте)
7. "Барс" - 1915г. (головная в проекте) - знак нужен!!!
8. "Краб" - 1915г - первый в мире подводный минный заградитель (знак в сери нужен обязательно!!!).
9. "Ёрш" - 1917г.
Строились на заводах за границей:
1. "Сом" - 1904г. (головная из семи единиц в проекте).
2. "Форель" - 1904г.
3. "Осётр" - 1904г. (головная из шести единиц в проекте).
4. "Карп" - 1907г. (головная из трех единиц в проекте).
5. "Кайман" - 1909г. (головная из четырех единиц в проекте).
6. "Нарвал" - 1915г. (головная из трех единиц в проекте).
7. "АГ-11" - 1916г. (головная из одиннадцати единиц в проекте).
8. "Святой Георгий" - 1917г.
В обсуждении решили брать год вхождения в состав флотапо "АКУЛЕ"1911г-так откуда же взялся 1915г.............
С уважением Леонид.

[Papa-vodolaz]

"Акула" заложена на Балт.заводе (СПБ) в 1906 г
в 1907 г зачислена в списки Балт.флота
в 1909 г - спущена на воду
в 1911 г - вступила в строй ( 1-й дивизион бригады ПЛ Балт.фЛОТА)
а в 1914 г уже принимала участие в WW1
в 1915 г лодка погибла по неизвестной причине
в 1917 г - исключена из списков Балт.флота

[Куинка]

Все знаки этой серии решили делать -по дате вступления в строй(состав флота)-будем придерживаться именно этих дат(годов)иначе будет еще больше путаницы.
Для запуска последующих знаков-я буду все тщательно и досконально проверять по всем доступным источником-что бы АЛЕКСЕЮ не переделывать по нескольку раз эскизы.
С уважением Леонид.

[Михаил_Тренихин]

Чтобы АЛЕКСЕЮ не переделывать по нескольку раз эскизы.

Спасибо большое! А то мой друг крайне занят и постоянные правки ему никто не оплачивает.
Это время Лёша мог бы потратить на более полезные дела.
Поэтому постарайтесь облегчить ему работу.

[Куинка]

Это время Лёша мог бы потратить на более полезные дела.
Поэтому постарайтесь облегчить ему работу.

Михаил -так и будет.Мне уж самому не удобно перед АЛЕКСЕЕМ из за этих переделок.
С уважением Леонид.

[Михаил_Тренихин]

Леонид, благодарю!
Сам чрезвычайно закручен, множество проектов по учёбе и работе.
И прекрасно знаю, что то, что со стороны многим кажется "раз и исправил" зачастую не так-то просто и не столь быстро.
Поэтому взаимопонимание, осознание сложности процесса и добрые человеческие отношения - прежде всего!

[Узел]

Леонид и Алексей!
Приношу искреннее извинение за допущенную ошибку по поводу года вступления в строй ПЛ "Акула".
До этого был указан 1909-й год.В списках я указал 1911-й год, но почему в последнем обращении
я указал 1915-й - наверное просто в спешке и по невнимательности.
Еще раз приношу свои извинения.
И ещё. Леонид! У меня есть некоторые рисунки ПЛ (согласно составленного списка).
Если нужны, то куда выслать? Если нет - значит нет.

[Куинка]

Леонид и Алексей!
Приношу искреннее извинение за допущенную ошибку по поводу года вступления в строй ПЛ "Акула".
До этого был указан 1909-й год.В списках я указал 1911-й год, но почему в последнем обращении
я указал 1915-й - наверное просто в спешке и по невнимательности.
Еще раз приношу свои извинения.
И ещё. Леонид! У меня есть некоторые рисунки ПЛ (согласно составленного списка).
Если нужны, то куда выслать? Если нет - значит нет.

Бывает с каждым -это не беда,спасибо за участие (уточнение) и обсуждение ПРОЕКТА.
Свой ЕМЕЕЛ скинул в личку.
С уважением Леонид.

[Gleser]

Как-то так.

Ну что же, пока очень неплохо!

Спасибо всем кто придумал и реализовал!

[Михаил_Тренихин]

Как-то так.

Ну что же, пока очень неплохо!

Спасибо всем кто придумал и реализовал!

Достойно смотрится, особенно при соответствующем оформлении!

[Куинка]

ЛЯКСЕЙ!!! Всё вроде соответствует.

6 сентября 1906 года состоялась закладка подводной лодки на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. В конце апреля 1909 года " Минога " выходила на предварительные пробеги в Морской канал, а в начале июля лодка ушла в Берьерке на заводские испытания. 31 октября Морской технический комитет рекомендовал принять ПЛ " Минога " в строй. Она стала первой в мире подводной лодкой с дизельной установкой.

Первым командиром лодки был лейтенант А.В. Бровцын. Она участвовала в 1-й мировой войне, совершила 14 боевых выходов, несколько раз пыталась атаковать неприятельские корабли. Приняла участие в гражданской войне. 21 ноября 1925 года исключена из состава РККФ сдана для демонтажа и разборки на металл.

С уважением ЛЕОНИД,

[Куинка]

ЛЯКСЕЙ!!! Всё вроде соответствует. --но что то молчит сообщество форумчам??????
С уважением Леонид.

[Куинка]

Как-то так.

Ну что же, пока очень неплохо!

Спасибо всем кто придумал и реализовал!

Вот и я начал уже оформлять 1 рамочку по "ИСТОРИИ ПОДВОДНОГО ФЛОТА".
С уважением ЛЕОНИД,

[Михаил_Тренихин]

Как-то так.

Ну что же, пока очень неплохо!

Спасибо всем кто придумал и реализовал!

Вот и я начал уже оформлять 1 рамочку по "ИСТОРИИ ПОДВОДНОГО ФЛОТА".
С уважением ЛЕОНИД,

Обалдеть! Незаметно, незаметно, а уже серия вырисовывается!

[irinin]

Никогда не был приверженцем серий, тем более тяжелых и дорогих знаков. Но, как говорится, кто что любит. Как правило, такие серии делаются в коммерческих целях, чтобы снизить затраты на производство и получить сверхприбыль. Удивляет другое, мы делаем серию с одинаковой основой и, в отличии от коммерсантов, не используем это обстоятельство для удешевления знаков. Ведь если заказывать не по капле в месяц, а сразу, скажем, 10 видов по 100 штук, цена уменьшится минимум вдвое! Думаю, лучше заплатить 40 Евро за 10 знаков, чем 80 Евро с полугодовой рассрочкой.
Может я и не прав, но думаю производитель этой серии должен быть очень доволен таким заказом - меняй накладки и продавай по цене целого знака!
Надеюсь, никого не обидел. Во всяком случае, не хотел...
Есть, правда, одно обстоятельство - время идет, меняются технологии, и, возможно, моя арифметика уже устарела
А может нет...?

[Baumanets]

А мы и используем. Сравните цену на Комсомольца и Акулу. Вот только сверхприбылей никак не получается :(

[Baumanets]

Коллеги, художнику для продолжения серии требуются фото или картинки подводных лодок.
Помогите, кто чем может, пожалуйста

[Baumanets]

Как-то так.

Ну что же, пока очень неплохо!

Спасибо всем кто придумал и реализовал!

Вот и я начал уже оформлять 1 рамочку по "ИСТОРИИ ПОДВОДНОГО ФЛОТА".
С уважением ЛЕОНИД,

Леонид, как соберусь с деньгами - сделаем еще и флаги ВМФ. Думаю подойдут для оформления

[irinin]

Сегодня видел на клубе несколько знаков серии "живьем". Композиционно знаки сделаны хорошо, если бы еще анодировку основы (или накладки) сделать под золото, знак стал бы еще лучше. Поскольку серия предполагается большая, может быть стоит об этом подумать? Например, серия "Вечная память" очень выигрывает за счет разной анодировки.

[Узел]

Коллеги, художнику для продолжения серии требуются фото или картинки подводных лодок.
Помогите, кто чем может, пожалуйста

А изображение каких проектов ПЛ нужно? И кому пересылать?

[Куинка]

Сегодня видел на клубе несколько знаков серии "живьем". Композиционно знаки сделаны хорошо, если бы еще анодировку основы (или накладки) сделать под золото, знак стал бы еще лучше. Поскольку серия предполагается большая, может быть стоит об этом подумать? Например, серия "Вечная память" очень выигрывает за счет разной анодировки.

Мысль очень правильна.
Думаю ответственные- скорректируют этот вопрос с производителем -НАПРИМЕР после первого десятка серии.Т.Е.знак № 11 (и последующие) пойдет уже АНОДИРОВАННЫЙ.
Лично я ЗА такое решение.
С уважением ЛЕОНИД,

[Ефимов Виктор]

Леонид, извини, но это полный бред! Ведь есть коллекционеры которые собирают знаки по разновидностям, им придется брать в коллекцию уже два знака. Тут вопрос даже не в финансовых затратах, а как распределить 10 первых экземпляров между 15-20 желающими? Легко говорить когда ты гарантированно в первой десятке, а остальные? Ещё не хватало чтобы началась грызня. Дело не в номере, а именно в "разновидности".
С глубоким уважением!