СКР-22 "ПАССАТ"

[Podvodnic]

мне +2 каждого знака.
А приблизительно в какую цену такой знак будет7
С Уважением к Вам Владимир!

[Куинка]

мне +2 каждого знака.
А приблизительно в какую цену такой знак будет7
С Уважением к Вам Владимир!

Владимир!!! Если знаки будут выходить под эгидой -думаю в пределах 250-320 руб (не более) так что сравнительно не дорогие.
Если не выпустим МЫ(КЛУБ,ФОРУМ)-выпустят другие производители и тогда мы их будем ПОКУПАТЬ но ГОРАЗДО ДОРОЖЕ..
Поэтому МОДЕРАТОРУ- просьба снять ЭСКИЗЫ да утверждения и внесения в план выпуска-от греха подальше а то МОЛДАВИЯ быстро нашлёпает в люмении...
Вообще то на усмотрение Форумчан и МОДЕРАТОРОВ,
С уважением.ЛЕОНИД,

[FAN_AT]

Молдова повторить так не сможет или уродство будет "люминевое".
Тут макет сложный,хотя от греха подальше,лучше убрать.

[Пельше]

пока предлагаю-"ПОТОМСТВУ в ПРИМЕР"-посмотрим что получиться.
Или другое название серии-выберем все вместе.....
С уважением.ЛЕОНИД,

"ПОТОМСТВУ в ПРИМЕР" - известная надпись на памятнике Казарскому.
Мне непонятно, зачем её использовать для событий:
a) другого времени,
Б) другого флота,
В) другого государства.
Уверен, можно придумать другую красивую фразу. Либо ограничиться общей "Вечная слава(память) героям".

[Куинка]

Ну сколько можно говорить-ФЛОТ един-РОССИЙСКИЙ... ГОСУДАРСТВО-одно РОССИЯ..ВРЕМЯ -это наша с вами ИСТОРИЯ.Если мы делаем серию -то не будем ограничиваться только на периоде ВОВ-2 и поэтому-СЛЕДУЮЩИЙ ЗНАК этой замечательной СЕРИИ-предлагаю-ПОДВИГ БРИГА "МЕРКУРИЙ" с АНДРЕЕВСКИМ флагом.
С уважением.ЛЕОНИД,

[Podvodnic]

Может в этой серии затронуть только подвиги времен ВОВ?

[Пельше]

Ну сколько можно говорить

Говорить много не обязательно. Есть уже один многоговорящий.
-----------------
Вы, действительно не видите ничего зазорного, что бы слова прочно связанные с одним человеком, кораблем и событием прилепить к другим событиям?
Как я это вижу. Это все равно, что подбежать к ветерану, сорвать орден и отдать другому не менее заслуженному герою. Не обрадуются ни тот, ни другой (почему-то так кажется).

Может в этой серии затронуть только подвиги времен ВОВ?

Какндидатов недостатка не будет.

[Podvodnic]

Предлагаю поискать информацию о первом ударе ракетных катеров. В 1942 г. на торпедных катерах Черноморского Флота впервые в истории флота были установлены стартовые устройства для реактивных снарядов, получившие названия "Катюша".
29 мая 1943 года впервые для их боевого применения в море вышли 5 катеров ( командир отряда-ст.лейтенант Шенгур).
Подойдя к берегу под прикрытием дымовой завесы, они произвели первый ракетный залп по вражескому аэродрому близ Анапы. На аэродроме произошли два сильных взрыва и возник пожар: горели самолёты, склады топлива и боеприпасов.
Тот день положил начало развитию нового мощного оружия.
Если у кого-то есть картинки - скидываем.

[Куинка]

Ну сколько можно говорить

Говорить много не обязательно. Есть уже один многоговорящий.
-----------------
Вы, действительно не видите ничего зазорного, что бы слова прочно связанные с одним человеком, кораблем и событием прилепить к другим событиям?
Как я это вижу. Это все равно, что подбежать к ветерану, сорвать орден и отдать другому не менее заслуженному герою. Не обрадуются ни тот, ни другой (почему-то так кажется).
--------------------------------------------------------------
Приведенные вами примеры не совсем корректны-прошу вас не опускаться ниже того самого много говорящего ........
В принципе я устал что-то предлагать и говорить....ДЕЛАЙТЕ что хотите и как хотите-как говорится и флаг(любой) вам в руки., но уже без МЕНЯ.

[Куинка]

Ну сколько можно говорить

Говорить много не обязательно. Есть уже один многоговорящий.
-----------------
Вы, действительно не видите ничего зазорного, что бы слова прочно связанные с одним человеком, кораблем и событием прилепить к другим событиям?
Как я это вижу. Это все равно, что подбежать к ветерану, сорвать орден и отдать другому не менее заслуженному герою. Не обрадуются ни тот, ни другой (почему-то так кажется).

Может в этой серии затронуть только подвиги времен ВОВ?

Какндидатов недостатка не будет.

Да так же думается мне что ПИСАТЬ и говорить Вы будете ещё на 10-15 страниц-и потом ТЕМА тихо УМРЁТ...и это будет ВАШЕЙ ПАМЯТЬЮ.

[Podvodnic]

Еще один вариант предлагаю выпустить морскому буксиру СП-7 .Когда в Сахарской балке
под артиллерийским огнем и атак юнкерсов он отбуксировал баржу с боеприпасами от горящего и тонущего госпитального судна "Абхазия" тем самым дал спастись людям.

[Пельше]

Предлагаю поискать информацию о первом ударе ракетных катеров. В 1942 г. на торпедных катерах Черноморского Флота впервые в истории флота были установлены стартовые устройства для реактивных снарядов,получившие названия "Катюша". 29 мая 1943 года
Если у кого-то есть картинки скидываем.

[Podvodnic]

10 июня. Этот день в истории
1942: Портовый буксир “СП-7” совершил подвиг в Севастополе.
7 июня 1942 года после пятидневной артиллерийской подготовки и авиационных налетов немецкие войска начали третий штурм оборонительных рубежей Севастополя. В последующие дни вражеская авиация совершала по 1000-1500 самолето-вылетов в сутки. По укреплениям и городу вела огонь осадная артиллерия больших калибров, в том числе две 615-мм гаубицы и 800-мм пушка “Дора”, бронебойный снаряд которой весил 7100 кг. В число объектов города, подвергавшихся непрерывной бомбардировке и обстрелам, входили севастопольские бухты и причалы порта, через которые в Севастополь прибывало пополнение, шло снабжение защитников города и происходила эвакуация раненых, гражданского населения и ценного оборудования.

И все это время под бомбами и снарядами выполняли свою внешне неприметную, но героическую работу портовые буксиры. Они не могли спрятаться от пикирующих бомбардировщиков, малая скорость не позволяла им уклоняться от удара, отсутствие зенитной артиллерии делало их беззащитными перед врагом, но они продолжали встречать и провожать корабли, перевозить людей, тушить пожары. Работали и погибали.

Одним из них был морской буксир “СП-7” капитана Г.Е. Фалько. 10 июня 1942 года фашисты продолжали ожесточенно бомбить и обстреливать Севастополь, причалы порта, корабли и суда, не считаясь с тем, что некоторые из судов были госпитальными и несли красные кресты. И весь день в этом пекле плавал “СП-7”. Буксир отвел на мелководье и тем самым спас стотонный плавучий кран, в который попало несколько авиабомб. Затем его перебросили к Сухарной балке, где в опасной близости с горящим и погружающимся в воду госпитальным судном “Абхазия” стояла баржа с боеприпасами. Закрепив под артиллерийским огнем на барже буксирные канаты, “СП-7” стал оттаскивать её от пылающей “Абхазии”. В это время начался очередной налет немецких штурмовиков “Ю-87”. Отстреливаясь из пулемета, буксир упрямо уводил баржу. От близких взрывов бомб на “СП-7” была сбита мачта, обрушившаяся на ходовой мостик, повреждены радиорубка и дымовая труба, снесены за борт обе шлюпки. В котельном отделении и в грузовом трюме начался пожар, а в машинное отделение и жилые помещения начала поступать вода. Экипаж буксира самоотверженно боролся за его спасение. Одновременно пришлось тушить пожар, возникший на барже с боеприпасами. Благодаря мужеству и самоотверженности экипажа СП-7 было спасено несколько тонн боеприпасов, так нужных защитникам Севастополя. Но еще важнее было спасение людей на “Абхазии”, так как при взрыве баржи госпитальное судно мгновенно бы погибло со всеми людьми. Через семь суток рабочие морского завода отремонтировали буксир, и он продолжал еще почти месяц выполнять задания в бухтах осажденного Севастополя.

Историческая дата: 10.06.1942

[FAN_AT]

Открытка 1974 года. Совместное издание Политического управления ВМФ Союза ССР и издательства "Изобразительное искусство".

Так это с открытки ???
Круто
Надо будет в своей макулатуре покопаться.

Завидую,такой откровенной наивности!
Никогда ,человек открыток не видел,подобныхъ!!!

Вы что по-другому общаться не можете ?
Какое Ваше дело,сколько и каких я открыток видел.
Что Вы в каждой теме свои "пять копеек" вставляете не по делу ????

[Пельше]

В принципе я устал что то предлагать и говорить....ДЕЛАЙТЕ что хотите и как хотите-как говориться и флаг(любой) вам в руки.,но уже без МЕНЯ.

"Я устал, я ухожу."
Если предлагаете - сумейте обосновать, защитить в споре. Нормальное для мужчины поведение. Но давления словами из заглавных буковок не достаточно.

[Podvodnic]

Можно еще и Т-405 "Взрыватель" включить в данную серрию

Принадлежность СССР. Тральщик проекта 53. Заложен в Севастополе в 1936 г. Спущен на воду в 1937 г. Вступил в строй 9.05.1938 г. Водоизмещение: стандартное - 447 т,
полное - 490 т Длина: 62 м Ширина: 7,62 м Осадка: 2,37 м Мощность дизелей: 2 по 1400 л.с. Скорость: 18 узлов Вооружение: 1 100-мм орудие в установке Б-24-БМ,
1 45-мм орудие в установке 21-К, 1 20 -мм "Рейнметалл" 2 2х 12.7 мм Кольт
2 12.7 мм ДШК 28 мина образца 1926 г., 2 трала. Экипаж: 52 человека.

4.01.1942 года в 23ч.30м. отряд кораблей в составе базового тральщика Т-405 "Взрыватель" (командир капитан-лейтенант В.Г.Трясцин), 7 сторожевых катеров и морского буксира СП-14 вышел из Стрелецкой бухты Севастополя имея задачу высадки передового десантного отряда в Евпатории. Во время перехода волнение моря достигала 3-4 баллов, сила северо-западного ветра достигала 4-5 баллов. 5 января в 02ч.41м. корабли подошли к точке тактического развертывания и по сигналу с флагмана направились к заранее установленным точкам высадки. В период с 3 до 6 часов была произведена высадка десанта в составе усиленного батальона морской пехоты (577 человек, 3 танкетки и 3 противотанковых орудия). При высадке десанта "Взрыватель" причалил к пассажирской пристани. Высадка в целом прошла успешно и десант, поддержанный огнем корабельной артиллерии, продвинулся вглубь города. Поняв, откуда исходит основная угроза, противник сосредоточил артиллерийско-минометный огонь по району порта. Снаряды и мины рвались вокруг кораблей. "Взрыватель" получил ряд повреждений. Осколком был убит командир высадки капитан 2 ранга Н.В.Буслаев. Командование принял на себя военком отряда полковой комиссар А.С.Бойко. Оставаться далее в порту стало невозможно, и корабли вышли на внешний рейд, где начали маневрировать, продолжая огневую поддержку десанта. Сторожевые катера неоднократно подходили к берегу и забирали раненых. На рассвете 5 января начались атаки авиации, продолжавшиеся в течение всего дня. Связь сторожевых катеров с флагманом и десантом на берегу прервалась. Днем катерам удалось связаться по радио, с Севастополем и им был передан приказ, возвращаться в базу. Во второй половине дня погода резко ухудшилась. Усилился ветер с мокрым снегом и дождем. К вечеру в районе Евпатории остался один "Взрыватель". К этому времени корабль получил серьезные повреждения корпуса и большие потери в личном составе. Во время очередной атаки авиации две бомбы разорвались вблизи корабля. Взрывом корму подбросило вверх. От удара разошлись листы наружной обшивки. Началось поступление воды в машинное отделение и кормовые помещения. Были запущены все водоотливные средства. Погнулись гребные валы. Вышли из строя и остановились дизели. Было сорвано с креплений и выброшено за борт 45-мм орудие. Орудийный расчет был полностью выведен из строя осколками. Вышло из строя рулевое управление и неуправляемый корабль понесло на мель. Были отданы якоря, но из-за песчаного грунта они не держали корабль. Около 21 часа накатом волны тральщик был выброшен на берег занятый противником в районе Соляных промыслов. В 21ч.15м. сторожевой катер №0102 принял с тральщика донесение для штаба флота: "Нахожусь на мели". Авиация противника продолжала атаки неподвижного "Взрывателя". Вышло из строя еще одно зенитное орудие. Разрушены мостик и мачты. Новые потери среди личного состава. В ночь на 6 января с тральщика была передана последняя радиограмма: " Кораблю сняться нельзя. Спасите команду и корабль, с рассветом будет поздно". На помощь тральщику по приказу командующего флотом два раза высылались торпедные катера с боезапасом, но подойти к берегу из-за противодействия противника они не смогли, катера №91 и №111 погибли, а №101 и №121 возвратились в базу.
Командование корабля, собрали оставшихся в живых и приказали уничтожить, секретные документы. А также занять оборону на корабле, и на берегу вокруг него. Вскоре танки противника подошли к урезу воды и начали в упор расстреливать корабль. Несколько снарядов прошили корпус. Около 14ч.00м. "Взрыватель" расстрелял весь боезапас 100-мм орудия, и оно вышло из строя. Погибли А.С Бойко и В.Г Трясцин. Оставшиеся в живых предприняли попытку прорыва по суше, но она не удалась из-за интенсивного обстрела противника, и личный состав продолжал вести бой с борта корабля.
По словам местных спасателей, останки судна до сих пор находятся на месте гибели.

[FAN_AT]

Предлагаю слоган к серии "Подвиг народа вечен".

[Куинка]

В принципе я устал что то предлагать и говорить....ДЕЛАЙТЕ что хотите и как хотите-как говориться и флаг(любой) вам в руки.,но уже без МЕНЯ.

"Я устал, я ухожу."
Если предлагаете - сумейте обосновать, защитить в споре. Нормальное для мужчины поведение. Но давления словами из заглавных буковок не достаточно.

Вы думайте мне больше делать не чего как сидеть обосновывать,строить какие то защиты., на восемь - девять листов темы-зачем????
Просто у нас не умеют слушать и не хотят вникать в написанное много раз..
Я не писатель-и считаю это то же нормальное поведение для Мужчины......

[Podvodnic]

нужна картинка

Доставка десанта была возложена на корабли ОВРа: быстроходный тральщик

Т-405 "Взрыватель" с охранением из пяти катеров МО, и буксир СП-14 в охранении 2 катеров МО.

Тральщик Т-405 "Взрыватель", нормальным водоизмещением 447 тонн, длиной 62

и шириной по миделю 7,62 метра имел осадку 2,37 м. Два дизеля марки 42 БМРН-6 развивали мощность 2800 л.с. С их помощью ТЩ мог пройти со скоростью 14 узлов 3400 миль. Максимальная скорость корабля ровнялась 18 узлам. Артиллерийское воору-ние состояло из 100 мм орудия, а также одной 45 мм и одной 37 мм пушек. Кроме того, на тральщике были установлены два 12,7 мм пулемёта ДШК.

Этот корабль относился к довольно многочисленному семейству тральщиков типа "Фугас" (к началу войны - 38 единиц), строенным перед войной по схожим проектам № 3, 53, 53У, 58.

"Взрыватель" относился к проекту 53 и был построен в Севастополе на заводе № 201 в 1936 - 38 годаax. Будучи наиболее крупным и хорошо вооруженным кораблём в отряде, тральщик должен был выполнять роль флагмана. Командиром "Взрывателя" был капитан - лей-нант Виктор Григорьевич Трясцын.

Кстати, согласно справочник А. В. Платонова, каждый ТЩ проекта 53 теоретически мог самостоятельно перевозить на борту 600 человек войск с боеприпасами и запасом продовольствия на 5 суток, а также десять 45 мм орудий с передками.

(Данное утверждение представляется спорным, так как эсминцы брали на борт, обычно до 300 человек, при этом полностью потеряв боеспособность. - авт. ).

[FAN_AT]

ВОТ

[Куинка]

ВОТ ТАКАЯ .....

[Узел]

Предлагаю слоган к серии "Подвиг народа вечен".

Заранее оговорюсь - я обидеть никого не хочу.
Считаю надпись "Подвиг народа вечен" к нашей серии не пойдет. Лучше уж - "Подвигу жить в веках".
Если нет общего мнения насчет названия серии - так давайте её перенесем на заглавный знак и выпустим отдельно.
А на знаках серии оставим названия кораблей и дату совершения подвига.
А насчет приемлема или не приемлема название серии "ПОТОМСТВУ В ПРИМЕР", то она актуальна в любую эпоху.
Слова сами за себя говорят. Можно вспомнить и слова адмирала Макарова "ПОМНИ ВОЙНУ!" Эти слова и сегодня
актуальны, и в эпоху Советского ВМФ, и в эпоху Императорского флота так же были актуальны.

[Gleser]

....А насчет приемлема или не приемлема название серии "ПОТОМСТВУ В ПРИМЕР", то она актуальна в любую эпоху.
Слова сами за себя говорят. Можно вспомнить и слова адмирала Макарова "ПОМНИ ВОЙНУ!" Эти слова и сегодня
актуальны, и в эпоху Советского ВМФ, и в эпоху Императорского флота так же были актуальны.

Поддерживаю!
Если уж не хочется буквально, можно слегка изменить, например:
ПОТОМКАМ В ПРИМЕР!

[просто_Иванов]

Не Иван. - БАН, блокирован.

[Куинка]

ТАКАЯ ЖЕ но с немцем....

[Podvodnic]

через 2 минуты выложу экскиз т-405

[Podvodnic]

Наверное, в таком стиле.

[Podvodnic]

только единственное экскиз черновой, недоделанный.

[STELS740]

еще один вариант

[Podvodnic]

Набросок основного знака серии для обсуждения. Знак требует еще дорисовки.
Если будет основной знак, то дополнительная надпись на знаках кораблях думаю уже не понадобиться. А какое Ваше мнение? Поделитесь.