Амур

[Стас КСЛ]

Коммерческий знак от коллеги longeron537.

110.jpg (184.12 КБ) 3237 просмотров

111.jpg (169.42 КБ) 3237 просмотров

[Стас КСЛ]

Коммерческий знак от коллеги longeron537.

DSC03105.JPG (99.55 КБ) 2292 просмотра

DSC03113.JPG (106.32 КБ) 2292 просмотра

[Стас КСЛ]

Датой основания авиаперевозчика считается 1993 год.
Первоначально компания входила в состав организации «Артель старателей «Амур». (Хотя, по некоторым данным, свидетельство эксплуатанта №58 - ЗАО "Артель старателей "Амур" - выдано 10.08.1992 г., аннулировано 09.04.2014.) В такой форме она просуществовала 21 год. Однако в 2014 году её вывели в отдельное ООО «Авиационная компания «Амур». (СЭ №555 - ООО «Авиационная компания «Амур» - выдано 28.03.2014 г.)
Сегодня авиаорганизация осуществляет отправление грузов и обеспечивает пассажиропоток между городами Уоргалан, Тукчи, Мар-Кюэль, Нелькан. Но основной сферой занятости является отправка вахтовых рабочих к местам добычи золотой руды.
Также её авиатранспорт взлетает из аэропортов Сахалинского и Амурского регионов, Хабаровского края. К числу постоянных заказчиков относится центр медицинских катастроф. Авиаперевозчик регулярно выполняет задания по доставке геологоразведчиков, энергетиков и экологов к местам проведения исследований и устранения аварий.
С 2015 года начал действовать новый чартерный маршрут, связавший Хабаровск и Ноглинки. В дальнейшем правление намерено расширить область своей деятельности. В частности, запланировано пополнение списка регулярных маршрутов, которые свяжут столицу края с Комсомольском-на-Амуре, Охотском и Тындой.
Кроме того, намечается работа по расширению сотрудничества со сторонними авиакомпаниями по созданию чартерных рейсов и открыть дополнительные направления на территории Дальневосточного федерального округа, которые будут востребованы у населения.
Главный офис организации располагается в Хабаровске.

[Стас КСЛ]

Ливреи.
Ан-24.

Ан-24 46612.jpg (191.93 КБ) 821 просмотр

Ан-26.

Ан-26 26001.jpg (187.02 КБ) 821 просмотр

Ан-26 26048.jpg (151.04 КБ) 821 просмотр

Ми-8Т

Ми-8Т 24654.jpg (157.3 КБ) 821 просмотр

[Стас КСЛ]

Кокарда. 120 мм х 47 мм. Толщина 1,7 мм.

028.JPG (191.11 КБ) 820 просмотров

030.JPG (185.45 КБ) 820 просмотров

031.JPG (184.82 КБ) 820 просмотров

034.JPG (194.89 КБ) 820 просмотров

035.JPG (195.67 КБ) 820 просмотров

[Стас КСЛ]

Нагрудный знак. 80 мм х 31 мм, толщина 2,7 мм.

023.JPG (153.8 КБ) 820 просмотров

021.JPG (189.35 КБ) 820 просмотров

024.JPG (184.37 КБ) 820 просмотров

025.JPG (185.77 КБ) 820 просмотров

[Стас КСЛ]

Нагрудные знаки были двух цветов: золотистые и серебряного.
Вот фото из сети от коллеги mamont

6.jpg (78.76 КБ) 815 просмотров

7.jpg (21.23 КБ) 813 просмотров

8.jpg (21.76 КБ) 813 просмотров

И от коллеги чей ник у себя не подписал.

1.jpg (195.02 КБ) 813 просмотров

[Стас КСЛ]

Коммерческий знак от коллеги longeron537, 25 лет авиакомпании "Амур".

DSC05358.JPG (143.18 КБ) 919 просмотров

DSC05359.JPG (161.32 КБ) 919 просмотров

DSC05360.JPG (143.81 КБ) 919 просмотров

DSC05361.JPG (132.23 КБ) 919 просмотров

[Стас КСЛ]

Коммерческий знак от коллеги longeron537. Ургалан, Хабаровский край. Авиакомпания Амур. Деревянные аэропорты России. Тираж 30 шт.

1 (1).png (197.14 КБ) 215 просмотров

1 (2).png (198.56 КБ) 215 просмотров