Знаки Московского Авиационного Института (общеинститутские, в т.ч. ромбы)

[AIR-ZN]

[Консультант]

Выпускник МАИ.
Алюминий, размер 45:25 мм, без клейма, заколка.

[Стас КСЛ]

50 лет выпуску 1956 года.

16.jpg (58.11 КБ) 4454 просмотра

И он вместе со знаком выпуска 1956 года 1-го факультета. 50 лет в строю. Для показа соразмерности.

17.jpg (167.53 КБ) 4454 просмотра

[Стас КСЛ]

Любовь к делу.

13.jpg (192.03 КБ) 4404 просмотра

14.jpg (194.45 КБ) 4404 просмотра

[Стас КСЛ]

50 лет выпуску 1956 года.


16.jpg


И он вместе со знаком выпуска 1956 года 1-го факультета. 50 лет в строю. Для показа соразмерности.


17.jpg

В серии КБ Сухого есть вот такой похожий знак.

Выпускник МАИ +.jpg (166.73 КБ) 4304 просмотра

[Стас КСЛ]

Появились вот такие ромбовидные значки. Холодная эмаль, винт.

114.jpg (155.65 КБ) 4277 просмотров

[Стас КСЛ]

Одни из последних. МАИ 80 лет, крайние слева и справа - серебрянные

А этот простой,нельзибер.

12.jpg (70.44 КБ) 4063 просмотра

[Стас КСЛ]

Одни из последних. МАИ 80 лет, крайние слева и справа - серебрянные

А этот простой,нельзибер.


12.jpg

Вариант по цвету и размеру. Красный 14 мм х 12,3 мм, а синий 15,7 мм х 15 мм.

119.jpg (81.87 КБ) 3919 просмотров

120.jpg (184.9 КБ) 3919 просмотров

[Стас КСЛ]

Встреча выпускников 1948 г., 25 лет.

118.jpg (155.76 КБ) 3901 просмотр

[Стас КСЛ]

Встреча выпускников 1948 г., 25 лет.


118.jpg

И разноцвет этого знака.

121.jpg (148.41 КБ) 3792 просмотра

[Стас КСЛ]

Эпоксидка, поэтому скан хромает. XV. 1959 - 1974. МАИ. Поместил для информации, что такой знак есть.

У этого знака есть и дублер, тоже металлическая основа, эпоксидка, булавка диаметром также 20 мм. У этого знака сохранность получше.

DSC03486.JPG (41.21 КБ) 3785 просмотров

И постарался сделать фото первого знака, но знак потерт.

DSC03489.JPG (36.61 КБ) 3785 просмотров

[Стас КСЛ]

Выпуск 1958 г., 25 лет, разноцветы.

1.jpg (147.17 КБ) 3770 просмотров

[Стас КСЛ]

40 лет МАИ, металлическая основа, стекло, булавка.

DSC03494.JPG (64.89 КБ) 3767 просмотров

[Стас КСЛ]

МАИ, фестиваль в 1957 году

Вот ещё парочка диаметром 15 мм. Серебристый и золотистый цвет. Клейма нет.

1.jpg (131.05 КБ) 3760 просмотров

DSC03497.JPG (47.42 КБ) 3760 просмотров

[Стас КСЛ]

Вариант по цвету и размеру. Красный 14 мм х 12,3 мм, а синий 15,7 мм х 15 мм.

У меня теперь вот такая подборка на 80-летие. Верхние серебряные (есть клеймо), нижний - нейзильбер.

11.jpg (151.88 КБ) 3757 просмотров

[Стас КСЛ]

Знак секции подводного плавания пока не перенесен от сюда viewtopic.php?f=913&t=502458&start=30. Помещаю современных собратов той золотой рыбки.

1.jpg (100.08 КБ) 3889 просмотров

12.jpg (159.31 КБ) 3889 просмотров

[Стас КСЛ]

Маёвское братство.

113.jpg (130.1 КБ) 3614 просмотров

114.jpg (166.9 КБ) 3614 просмотров

[bor.g]

Знак секции подводного плавания пока не перенесен от сюда viewtopic.php?f=913&t=502458&start=30. Помещаю современных собратов той золотой рыбки.

Знак "секции подводного плавания" и обсуждение по нему - перенесён. Упустил как-то , исправляю См. выше по тексту раздела.

Откуда информация что это секция подводного плавания ?
На сайте производителя данного франчика , з-да Победа , указанно что это "снабжение" .
А в МАИ секция подводного плавания всегда была "Волна" .

[aaa146]

Знак секции подводного плавания пока не перенесен от сюда viewtopic.php?f=913&t=502458&start=30. Помещаю современных собратов той золотой рыбки.

Знак "секции подводного плавания" и обсуждение по нему - перенесён. Упустил как-то , исправляю См. выше по тексту раздела.

Откуда информация что это секция подводного плавания ?
На сайте производителя данного франчика , з-да Победа , указанно что это "снабжение" .
А в МАИ секция подводного плавания всегда была "Волна" .

Да - написано "Снабжение". См. - http://zavod-pobeda.ru/internet-magazin/product/mai и http://zavod-pobeda.ru/internet-magazin ... [max]=4270
Немного неожиданно И - очень креативненько
Исправляю ошибку - возвращаю в общеинститутские.
Век живи - век учись!
Спасибо, bor.g

[Стас КСЛ]

Моя подборка логотипов МАИ.
1 ряд - латунь, горячая эмаль, винт, высота знака 15,4 мм.
2 ряд - алюминий, холодная эмаль, булавка, высота знаков 19 мм.
3 ряд - алюминий, холодная эмаль, булавка, высота знаков 17 мм.
4 ряд - алюминий, холодная эмаль. булавка, высота знаков 15 мм.
5 ряд - алюминий, холодная эмаль, булавка, высота знаков 18,4 мм.
6 ряд - нейзильбер, синтетическая смола, цанга, высота знаков 17 мм.
7 ряд - нейзильбер, холодная эмаль, цанга, высота знака 13 мм.

1.jpg (156.17 КБ) 2964 просмотра

[Стас КСЛ]

Прибыл вот такой серебряный знак к 80-летию МАИ (клеймо есть).

116.jpg (51.63 КБ) 2890 просмотров

117.jpg (87.64 КБ) 2890 просмотров

И теперь вся подборка у меня выглядит так. Верхний ряд - серебряные, нижний - нейзильбер.

119.jpg (154.45 КБ) 2890 просмотров

[Стас КСЛ]

40 лет МАИ. Стекло, зеркалка, булавка, диаметр 22 мм.

DSC04011.JPG (86.79 КБ) 2565 просмотров

[Стас КСЛ]

Профком МАИ и 7 факультет
Готовят вот такой выпуск

Пришёл вот такой.

114.jpg (63.45 КБ) 2407 просмотров

[kolyany477]

90 лет МАИ.

[Стас КСЛ]

Ветеран МАИ, латунь, холодная эмаль.

110.jpg (169.65 КБ) 2297 просмотров

111.jpg (141.25 КБ) 2297 просмотров

[kolyany477]

90 лет МАИ. Обычный знак. Современный, цанга.

[kolyany477]

90 лет МАИ. Современный, цанга. Выпущен ассоциацией выпускников МАИ к юбилею.

[Стас КСЛ]

MAI 1.JPGВот мои МАИ

Победитель конкурса. Алюминий, холодная эмаль, булавка, Завод художественного литья. Подобный знак показан на вымпеле. Этот - разноцвет.

1.jpg (94.6 КБ) 1829 просмотров

[Стас КСЛ]

Авиатика-МАИ-890 — лёгкий самолет. Металлическая основа, ситалл, булавка, 24,7 мм х 29 мм.

Биплан разработан в ОСКБЭС МАИ (Отраслевое специальное конструкторское бюро МАИ). Первый вылет самолета состоялся в 1989 году. В том же году начались поставки серийных самолётов заказчикам. Может оборудоваться различными двигателями, имеет несколько модификаций.

Лётно-технические характеристики

Максимальная скорость: 115 км / ч
Крейсерская скорость: 90…100 км / ч
Продолжительность полета 2 ч. 35м
Практический потолок:3500 м
Экипаж: 1 человек
Длина: 5,32 м
два топливных бака емкостью по 25 л каждый

Аварии и катастрофы

По данным на 18 марта 2013 года было потеряно 9 самолётов типа Авиатика-890, погибло 5 человек.

19 мая 2005 года потерпел катастрофу в районе села Большое Сидельниково Свердловской области. Пилот, летчик-испытатель ЛИБ НТИИМ, майор Олишевский Сергей Аликович, погиб.
22 мая 2012 года потерпел катастрофу у села Георгиевка Пономаревского района Оренбургской области. Пилот погиб.
31 мая 2012 года потерпел катастрофу в районе деревни Стреличево Хойникского района Гомельской области. Пилот погиб.

005.jpg (64.38 КБ) 1548 просмотров

[Полет]

Здравствуйте, коллеги!

Подскажите, пожалуйста, является ли данный знак - маёвским (как мне говорили МАИ читается справа-налево)? или это ???
Заранее благодарен
Андрей

Это ЦИАМ - центральный институт авиационных материалов.

Коллега, позвольте с Вашего позволения Вас поправить в отношении трактовки знака. На знаке указана абревиатура ВСЕРОССИЙСКОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ (ВИАМ). Сам знак выпущен к 50-ти летию этого заведения. А ЦИАМ - это центральный институт авиационного моторостроения. С уважением к форумчанам.

50 лет - это ВСЕСОЮЗНЫЙ институт авиационных материалов (ВИАМ), а после развала СССР - это ВСЕРОССИЙСКМЙ институт авиационных материалов (ВИАМ).