Дальняя авиация

[UzNik]

Ту-22 (по кодификации НАТО: Blinder) - советский дальний тяжёлый сверхзвуковой самолёт конструкции КБ Туполева. Строился в вариантах бомбардировщика, ракетоносца, разведчика и постановщик помех. Предназначался для замены парка машин типа Ту-16. В дальнейшем ударные варианты Ту-22 были полностью заменены на различные серии Ту-22М,
Ту-22 в вариантах разведчиков и постановщиков помех эксплуатировались вплоть до начала последнего десятилетия XX века.
Авиационные полки Ту-22 дислоцировались только в европейской части страны. Самолёты Ту-22 в разное время эксплуатировались: 15 гв. Гомельской тбад - 341 тбап (Озёрное), 121 гв. тбап (Мачулищи), 203 гв тбап (Барановичи), а также 199 одрап Нежин, 290 одрап в Зябровке. 45 разведчиков Ту-22Р эксплуатировались в авиации ВМФ (30 одрап ЧФ Саки и 15 одрап БФ Чкаловск).
Фото автора longeron537 ©

[FLY]

79 тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия.
аэр. Чаган, Семипалатинская область.
Этот знак в этой ветке выставлялся но в черно-белом изображении.

Я выставлял, но под именем 1226 тбап, информация , что это 79 тбад точная?

[UzNik]

79 тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия.
аэр. Чаган, Семипалатинская область.
Этот знак в этой ветке выставлялся но в черно-белом изображении.

Я выставлял, но под именем 1226 тбап, информация , что это 79 тбад точная?

Нет, я на 100 % не уверен. Так позиционировал этот знак продавец.

[UzNik]

104 отдельная транспортная авиационная эскадрилья, 188 отдельный смешанный авиационный полк 30 ВА ВГК (СН) 60 лет.
в/ч 15580. в/ч 15582 г. Иркутск.
За качество сканов, извините. Других нет.

Irkutsk.jpg (17.36 КБ) 3482 просмотра

Irkutsk 2.jpg (12.41 КБ) 3482 просмотра

Irkutsk 3.jpg (24.4 КБ) 3482 просмотра

Irkutsk 4.jpg (22.06 КБ) 3482 просмотра

[Aviator101]

Уважаемые коллеги, кому нибудь попадался этот знак с такой калодкой ? Сегодня взял, у продавца было два таких.

[Busi-84]

С такой ни разу не встречал, по-моему сборка.

[Aviator101]

Как говорит моя дочка, печалька, повелся на дубль, думал -вариант.

[Busi-84]

В принципе, не исключено, что вариант. Я лишь заметил, что мне таких не встречалось. А вообще, для себя я решил, что если колодка явно не противоречит подвеске, то почему бы и не оставить у себя...

[Олег К]

Уважаемые коллеги, кому нибудь попадался этот знак с такой калодкой ? Сегодня взял, у продавца было два таких.

Напомню.
40 лет 121-й гв. Севастопольский Краснознаменный ТБАП, правильный сбор на страницах темы..

[FELIKS]

журнал "Ориентир" №10 за 2008 год
"Морская авиация ТОФ в фалеристике и символике"
Юрий Ахметшин.

2018-08-21-0002 — копия.jpg (183.78 КБ) 3391 просмотр

2018-08-21-0004 — копия.jpg (147.27 КБ) 3391 просмотр

[трутень]

Здравствуйте! Пытаюсь систематизировать свою коллекцию знаков ДА и сбить для себя что-то вроде каталога. Прошу подсказать по знакам частей обеспечения 184 тбад (Прилуки), 121 тбад (Мочулище), 203 (Барановичи), 106 ТБАД (Узин) АТБ, обато, обс, обс и рто, инжбаты, РТБ... Хотелось бы узнать номера частей и были ли у них знаки и какие. Заранее благодарен, готов в ответ поделиться имеющейся у меня информацией.

[mig]

На одном из сайтов нашел вот такие знаки. Помогите, пожалуйста определить их принадлежность. На 1 и 3 знаке явно "шило" (Ту-22)

По 3-му знаку символика наводит на мысль об отдельном батальоне охраны и связанным как-то с Донбасской дивизией.

[трутень]

На одном из сайтов нашел вот такие знаки. Помогите, пожалуйста определить их принадлежность. На 1 и 3 знаке явно "шило" (Ту-22)

По 3-му знаку символика наводит на мысль об отдельном батальоне охраны и связанным как-то с Донбасской дивизией.

Спасибо, но насколько известно батальоны охраны не были отдельными, они входили в состав АТехБ и врядли могли выпускать индивидуальные знаки, тем более на знаке изображен Ту-22, а это 78-80 годы.

[mig]

На одном из сайтов нашел вот такие знаки. Помогите, пожалуйста определить их принадлежность. На 1 и 3 знаке явно "шило" (Ту-22)

По 3-му знаку символика наводит на мысль об отдельном батальоне охраны и связанным как-то с Донбасской дивизией.

Спасибо, но насколько известно батальоны охраны не были отдельными, они входили в состав АТехБ и врядли могли выпускать индивидуальные знаки, тем более на знаке изображен Ту-22, а это 78-80 годы.

Олег, охраной занимается обато, а в ГЛИЦе, например, отдельный батальон охраны и есть знаки. Меня на эту мысль навели карабин и место стоянки. Если бы была взлетная, заправщик или еще что-то .... На истину не претендую.

[трутень]

На одном из сайтов нашел вот такие знаки. Помогите, пожалуйста определить их принадлежность. На 1 и 3 знаке явно "шило" (Ту-22)

По 3-му знаку символика наводит на мысль об отдельном батальоне охраны и связанным как-то с Донбасской дивизией.

Спасибо, но насколько известно батальоны охраны не были отдельными, они входили в состав АТехБ и врядли могли выпускать индивидуальные знаки, тем более на знаке изображен Ту-22, а это 78-80 годы.

Олег, охраной занимается обато, а в ГЛИЦе, например, отдельный батальон охраны и есть знаки. Меня на эту мысль навели карабин и место стоянки. Если бы была взлетная, заправщик или еще что-то .... На истину не претендую.

На знаке ТУ-22 (ДА или МА). Там в основном АТехБ (бат.охр, бато и др.), а не обато (технические роты, рота охраны и т.д.). ГЛИЦ совсем другая структура. Не знаю может Ваша версия и имеет право на существование.

[UzNik]

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Мое мнение - крайний знак это какой-то отдельный инженерно-аэродромный батальон. Эти подразделения строили и ремонтировали аэродромы. Есть такой в Дальней авиации и сейчас. Перекрещенные карабин и отбойный молоток могут символизировать военных строителей, ну а самолёт в укрытии принадлежность к авиации.

[трутень]

Хорошая версия! Не подскажете в/ч инжбата который дислоцировался в Энгельсе и его дальнейшую судьбу?

[UzNik]

Хорошая версия! Не подскажете в/ч инжбата который дислоцировался в Энгельсе и его дальнейшую судьбу?

62 отдельный инженерно-аэродромный батальон (номер в/ч позже) до 2008 года дислоцировался в г. Ступино Московской области. В настоящее время дислоцируется в Энгельсе и выполняет задачи по предназначению в интересах частей Дальней авиации.
Кстати этот батальон сформирован в 1941 году и знак по временным рамкам может относится к нему.

[трутень]

Спасибо раз 62 оиаб, то в/ч 64397. Теперь бы ещё его знак увидеть.

[трутень]

Интересно это тот же оиаб, что дислоцировался в Энгельсе в 1986-1990 гг.???

[UzNik]

Спасибо раз 62 оиаб, то в/ч 64397. Теперь бы ещё его знак увидеть.

Сейчас у него другой номер в/ч. Ну а по второму вопросу чуть позже, как приеду с дачи. Вся литература по истории ДА дома.
Увидеть знак? Даже если он и существует, это большая редкость. Количество личного состава в подобных частях небольшое - 2-3 сотни, примерно такой тираж знака. На юбилей 70 лет в 2011 г. был только вымпел.

[UzNik]

Обратите внимание на задний-верхний фон обоих знаков - это стилизованное изображение советского герба Даугавпилса. Второй знак военно-строительной части из Даугавпилса, возможно она участвовала в строительстве-реконструкции какого-либо аэродрома.

[трутень]

На сколько мне известно то практически при каждой ТБАД были отдельные инжбаты. Так в 80 гг. точно существовали при 73 (Серышево), 201 (Энгельс), 31 (Белая) дивизиях. Наверняка были они и при 79 (Семипалатинск), 106 (Узин), 13 (Полтава), 15 Житомир), 22 Бобруйск и 326 (Тарту), но каких либо данных в интернете не нашёл. Если кто-то знает, прошу указать номера частей и места дислокации. Согласитесь, когда известна полная структура ДА, тогда легче искать сведения о ветеранах этих частей и возможных выпущенных знаках. В юбилейных книгах по ДА указана её структура по армиям, корпусам, дивизиям и полкам. Части обеспечения не указаны в полном объёме.

[UzNik]

Согласитесь, когда известна полная структура ДА, тогда легче искать сведения о ветеранах этих частей и возможных выпущенных знаках.

Ну это Вы размахнулись, собрать такую информацию очень тяжело. На это уйдут годы поисков. Такие данные уже в архивах и заполучить их непросто.

Что касаемо инжбатов при каждой дивизии - сомневаюсь, 2-3 в непосредственном подчинении КДА и то в годы развития аэродромной сети и наращивания ДА.

[трутень]

Да, Вы наверно правы. Просто надеялся, что среди коллег по увлечению есть бывшие военнослужащие ДА из разных гарнизонов и они обладают какими-то сведениями по частям ДА и могут поделиться ими. Например я служил в Сибири и на Дальнем востоке в 80 гг. и точно знаю, что в гарнизонах Украинка, Белая были оиабы. Перевёлся в Энгельс и там был оиаб.
Тот кто служил в европейской части может знать данные по другим гарнизонам.

[Busi-84]

Служил в свое время в 326-й и 13-й гв. тбад. Инжбатов в их составе не было.

[UzNik]

Спасибо раз 62 оиаб, то в/ч 64397. Теперь бы ещё его знак увидеть.

в/ч 53045

сформирован 15 марта 1941 г. на основании директивы ГШ КА №ОРГ/3/107064 от 23.11.1940 г.

12.1940-10.1941 Клин
10.1941-03.1942 Судогда
03.1942-07.1942 Серпухов
07.1942-07.1949 Судогда
07.1949-07.1953 Красные Баки
07.1953-06.2002 Марфино
06.2002-12.2010 Ступино
12.2010-н/вр. Энгельс

[mig]

Спасибо раз 62 оиаб, то в/ч 64397. Теперь бы ещё его знак увидеть.

Вч все не упомнишь, а вот место дислокации Марфино запало. Пришлось перекапывать закрома. Вам фото, а для себя определил принадлежность. Общение это здорово.

[UzNik]

Спасибо раз 62 оиаб, то в/ч 64397. Теперь бы ещё его знак увидеть.

Вч все не упомнишь, а вот место дислокации Марфино запало. Пришлось перекапывать закрома. Вам фото, а для себя определил принадлежность. Общение это здорово.

Вот это круто! Теперь мы знаем еще один знак Дальней авиации

[трутень]

Отлично! Теперь бы определить в/ч инжбата на Белой в 1985-1988 гг. Возможно и знак обнаружим.