Новости подводного флота

[Дед1954]

Друзья и коллеги по теме "Подводный Флот", нужна ваша поддержка! Голосуем за самую большую атомную подводную лодку в мире - АПЛ "Дмитрий Донской"! Фильм Севмаша об атомоходе стал частью международного телефестиваля "Человек и море", который сейчас проходит во Владивостоке. Картина посвящена 35-летию корабля и рассказывает не только о периоде строительства на Севмаше, но и о буднях экипажа и первом в истории России межфлотском переходе АПЛ с Северного флота на Балтийский для празднования дня ВМФ в Кронштадте. Фильм представлен в зрительском голосовании. Соперники серьезные. Отрыв от лидеров колоссальный. Поддержите, пожалуйста, наших авторов!
Фильм - "Русское чудо."ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ".
Голосовать тут - http://vestiprim.ru/festival/festival_n ... -2018.html

[Phil2010]

Я проголосовал!

[Дед1954]

Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников приглашает всех поучаствовать в морской прогулке на теплоходах в честь Дня ВМФ 2018 г.
28 июля 2018 года (суббота).
Все вопросы по тел.: 323-07-78/323-24-67

[Дед1954]

Атомные подводные лодки считаются главной ударной силой России. Более полувека они патрулируют воды, а зарубежная пресса периодически заходится в панике, публикуя новости о приближении их к берегам той или иной страны. О советских атомных подводных лодках с крылатыми ракетами (ПЛАРК) мир впервые узнал 28 марта 1958 года, когда в Комсомольске-на-Амуре была спущена на воду субмарина К-45 проекта 659. Она получила на вооружение не привычные для всех подводников торпеды высокой мощности, а по шесть новейших крылатых ракет П-5, способных донести до цели ядерные боеголовки мощностью 220 килотонн. Она могла находиться в автономном плавании до 50 суток и развивала очень серьезную для своего времени подводную скорость в 29 узлов. Это было время жесточайшего международного кризиса, когда весь мир готовился к возможному переходу от холодной войны к Третьей мировой. Пять советских подводных ракетоносцев получили задание патрулировать тихоокеанское побережье США и, в случае необходимости, нанести неожиданный удар по военным объектам этой страны. Пикантность ситуации заключалась в том, что средства противовоздушной обороны США не имели никаких возможностей сбить советские крылатые ракеты, которые после пуска с субмарины поднимались на высоту до 900 метров и могли преодолеть расстояние свыше 500 км.Готовившиеся отразить потенциальный советский ракетный удар средства ПВО США были ориентированы сбивать воздушные цели, летящие на высоте не ниже полутора километров, поэтому советское ноу-хау загнало их в настоящий тупик.Когда славившийся своим боевым настроем президент США Дуайт Эйзенхауэр получил информацию о принятии на вооружение подлодок проекта 659, то он начал паниковать. Некоторые военные эксперты утверждают, что впоследствии, во время Карибского кризиса, не только советские ракетные базы на Кубе, но и пять советских ПЛАРК проекта 659 и находящиеся на их борту 30 крылатых ракет П-5 с ядерными боеголовками стали основными козырями Никиты Хрущева в переговорах с Джоном Кеннеди. Имевшие большое военное преимущество на море США вынуждены были пойти на серьезные уступки, опасаясь ядерного пожара на своем западном побережье. Но и Никита Хрущев вынужден был пообещать американцам прекратить выпуск подводных атомных лодок с крылатыми ракетами. Шестая из запланированных 32 субмарин проекта 659 так и не была достроена, а подлодки К-45, К-59, К-66, К-122 и К-151 взамен пусковых установок получили торпедные аппараты.В начале 1970 года в состав Краснознаменного Северного флота зачислили ПЛАРК второго поколения, которая обладала уникальными характеристиками. К-222 проекта 651 «Анчар» стала самой быстрой подводной лодкой в мире и развивала скорость до 44 узлов. Для её вооружения конструкторы разработали сверхсовременную ракету П-70 «Аметист». Уникальность десяти пусковых установок «Аметиста» заключалась в том, что для запуска ракеты субмарине не требовалось подниматься на поверхность. Но так называемый «мокрый» старт отнимал у двигателя ракеты очень много энергии, и она могла поразить цель с расстояния до 80 км.Низкая эффективность стрельбы, высокая шумность и баснословно дорогая цена К-222 заставили отказаться от дальнейшего производства ПЛАРК проекта 651 «Анчар». Более 30 лет она несла службу на Северном флоте, а в 2008 году была отправлена на демонтаж.
Но страна не осталась без подводных лодок, вооруженных крылатыми ракетами с ядерными боеголовками. В Горьком на судостроительном заводе в период с 1967-1973 год было построено одиннадцать субмарин проекта 670 «Скат». Они не были особенно быстры, разгоняясь под водой до 25 узлов, и имели на вооружении по восемь крылатых ракет «Аметист». Некоторые субмарины этого проекта были проданы за границу и вошли в состав флота других государств.В период с 1973 по 1979 года советский флот получил и шесть субмарин модернизированного проекта 670М-1 «Чайка», вооруженные восемью более современными ракетами П-120 «Малахит», дальность стрельбы из которых удалось увеличить до 150 км.В 1983-1986 годах прошел процесс переоборудования в ПЛАРК субмарин проекта 667 «Навага», способных нести на своем борту 16 баллистических ракет. Ракеты «Гранат» выпускались прямо из торпедных аппаратов и могли преодолевать до 2000 километров.С 1986 года на вооружение советского, а потом и российского флота начали поступать подводные лодки проекта 949 «Антей», которые легко развивали скорость в 32 узла и могли проводить в автономном плавании не менее двух месяцев. Они получили по 24 сверхзвуковые крылатые ракеты П-700 «Гранит», имеющие дальность стрельбы в 550 км. На сверхмалых высотах «Граниты» практически незаметны, и даже сверхсовременные радары обнаруживают их с огромным трудом. Они способны «нести» бронебойно фугасный заряд весом 750 кг, либо ядерную боеголовку мощностью 500 килотонн. Сегодня в состав Северного флота РФ входят три атомные субмарины проекта «Антей». Все нашей 11ДиПЛ, которая в этом 2018г. 17.июля отметит 55лет! Это К-410"Смоленс", К-266"Орёп и Гварюеская К-119 "Воронеж. На Тихоокеанском флоте несут службу подводные лодки «Тверь» и «Томск», а еще несколько субмарин сейчас отправлены на переоборудование. До 2021 года они пройдут процесс переоснащения противокорабельными крылатыми ракетами П-800 «Оникс» и ОКР «Калибр», даже одно точное попадание которых способно вывести из строя современный авианосец любого противника.

[Дед1954]

Касем Сулеймани, имя этого человека простому русскому человеку стало известно после спасения пилота бомбардировщика Су – 24 ВКС России . По сообщению ИА «Sputnik» со ссылкой на высокопоставленного офицера сирийской армии, именно Сулеймани предложил российскому военно-политическому руководству возглавить операцию по спасению выжившего летчика после того, как группа вертолетов Ми-8 ВС РФ не смогла прорваться через стену огня боевиков Сирийской свободной армии. Напомним, что положение на тот момент было настолько отчаянным, что один из российских вертолетов был сбит ,террористами , что привело к гибели еще одного военнослужащего. Получив добро от российской стороны, генерал Сулеймани немедленно разработал план операции, осуществление которой было возложено на восьмерых бойцов шиитского движения «Хезболла» и 18 сирийских спецназовцев, прошедших подготовку в Иране. Воздушное и радиоэлектронное прикрытие их действий должны были осуществлять вооруженные силы РФ. После того, как российские бомбардировщики и вертолеты «отутюжили» местность, уничтожив попутно командный пункт туркоманских боевиков (считающих себя частью ССА), группа коммандос под командованием Сулеймани проникла за линию фронта. Примерно в 6 километрах от нее, они, опираясь на данные российских спутников, и нашли Константина Муратхина. В ходе операции ни один из спецназовцев не погиб и даже не получил ранений. Огромную помощь, по словам сирийской стороны, группе «спасателей» оказали российские спутники и средства радиоэлектронной борьбы. Это дало возможность, во-первых, контролировать театр проведения операции с точностью до 100 метров, во-вторых, подавить возможности спутников стран НАТО, которые, учитывая членство в организации Турции, могли передать боевикам сведения о российском пилоте и сирийско-ливанских коммандос. По словам упомянутого сирийского офицера, о действиях спецназовцев постоянно докладывалось в Москву – одному из чиновников высшего уровня, возможно, самому президенту Путину. Генерал-майор Касем Сулеймани, в свою очередь, оставался на командном пункте до самого конца операции, пока не был полностью уверен в её успехе. Генерал – майор Касем Сулеймани является уже на протяжении около 15- ти лет командиром одного из самых засекреченных и одного из самых эффективных специальных подразделений в мире бригадой Аль – Кодс. Что из себя представляет это подразделение ? Как специальное подразделение Аль-Кудс были созданы во время ирано-иракской войны и оказывало поддержку курдам против иракских военных, после окончания войны также продолжалась поддержка курдов.Так же Аль-Кудс оказывали поддержку Ахмед Шах Масуду против советских войск в Афганистане, позже эта же поддержка оказывалась против талибов. Известно о помощи Аль-Кудс мусульманам-боснийцам против сербов во время войны в Югославии. По словам бывшего американского разведчика Дэвида Дионисий, Аль-Кудс "состоит из восьми различных управлений на основе географического положения: 1. Западные страны. 2.Ираке. 3. Афганистан, Пакистан и Индия 4. Израиль, Ливан и Иорданию. 5. Турция. 6.Северная Африка 7. Аравийского полуострова 8.республик бывшего СССР. Махан Абедин, директор по исследованиям лондонского Центра по изучению терроризма (и редактор журнала "исламизм Дайджест"), считает, что блок не является полностью независимым: "Аль-Кудс", хоть и очень специализированный отдел, но при этом имеет, железную воинскую дисциплину. Это полностью контролируется военной иерархией КСИР, и КСИР очень жестко контролируется на самом высоком уровне администрации в Иране ".
Аль-Кудс ", по мнению некоторых аналитиков," является одним из лучших специальных подразделений сил в мире ", говорится в докладе Los Angeles Times. Таким образом мы видим что это подразделение является очень хорошо подготовленным и очень мотивированным подразделением . Мало кто знает что к организации и боевой подготовке этого подразделение приложили руку Северо корейские товарищи . Краткая предыстория . Находясь под санкциями США и их союзников, Северная Корея и Иран искали точки взаимовыгодного сотрудничества, которые выражались в схеме – нефть в обмен на технологии. Т.е. иранцы поставляли нефть, а корейцы модернизировали, находящиеся на вооружении Ирана, баллистические ракеты, поставляли сверхмалые подводные лодки, подводные средства движения и инструкторов. Активный этап сотрудничества начался практически сразу по окончании ирано-иракской войны. Иран предложил корейским товарищам оказать финансовую помощь в разработке новой модификации ракеты "скад-с", потом "надонг-1" и последующие разные варианты "тепходонов", не только самих ракет. Но иранцев интересовало все - начиная от стартовых столов до систем наведения. Поэтому иранские инженеры работали в тесном взаимодействии с корейцами. К тому времени иранцы активно работали над своей ракетной программой. Первые модернизированные ракеты «скад - с» Иран получил в 1987 году в количестве ста штук. В 1989 году следующая поставка ракет "скад - с" с дальностью полета 600 км и полезной нагрузкой 700 кг. Но пока эти ракеты были недостаточно хороши для доставки ядерного и химического оружия.
В мае 1993 года начались испытания ракеты "надонг - 1" эта ракета уже способна нести ядерный боеприпас на дистанцию 1300 км. Правда КВО составлял около 2 км, но это уже опасно. Потом в 1998 году начались испытания "тепходон - 1" с дальностью 1500-2000 км и с массой полезной нагрузки 1000 килограмм. Как я уже сказал эти ракеты сразу поставлялись в Иран, но основным моментом сотрудничества являлось сотрудничество в сфере ядерных технологий. Иран активно занимается разработкой ядерных боеприпасов и средств доставки. Секретность этих контактов и и безопасность обеспечивалась спецслужбами Ирана Аль – Кодс и Спецслужбами КНДР . Несколько сотен бойцов Аль – Кодс прошли подготовку в специальных школах и подразделениях спецназа КНДР . Иранцы очень внимательно изучали опыт сец операций проведенных спецназом КНДР против Южной Кореи . Корейцы делились не только опытом , но и технологиями . В результате У Ирана появились сверхмалые подводные лодки , подводные средства движения и взрывающиеся катера . На основе этих технологий и при поддержке корейских товарищей были создан собственные сверх малые подлодки типа Гадир . Подводные лодки типа "Гадир" были созданы на основе субмарин типа "Ено" северокорейского производства.
Водоизмещение "Гадира" – 120 т, однако более подробных тех. характеристик субмарины не раскрывается. В свою очередь, подводные лодки "Ено", могут развивать скорость 11 узлов, а на их вооружении стоят два 533-миллиметровых торпедных аппарата. С учетом новых субмарин количество подводных лодок типа "Гадир", находящихся на вооружении ВМС Ирана, достигло 16 единиц. Три подлодки вошли в состав иранских военно-морских сил в ноябре 2011 г. Первый корабль данного типа иранские ВМС получили в 2007 г. Бойцы Аль Кодс обучаются управлению этими этими сверхмалыми подлодками а так же подводными аппаратами для доставки боевых пловцов SDV (Swimmer Delivery Vehicle) . Обучение проходит в школе специальных операций в городе Бендер Энзели (бывший Пехлеви )там же находится развед центр Аль Кодс ответственный за работу в странах бывшего Советского Союза .Общую специальную и специализированную ( по странам ) Бойцы Аль Кодс проходят в учебных центрах Имам Али, Мардвашт, полигон, курсы смертников, Бушир - центр подготовки пилотов смертников, Бендер - аббас центр подготовки боевых пловцов . Иностранные бойцы Аль Кодс , это сирийцы , иракцы , иракские курды , палестинцы , ливанцы ( бойцы Хезболлы ) обучаются в учебном центре Аль Кодс под названием Амир Аль –Моменим .( повелитель правоверных )он расположен в 27 км от Тегерана . Именно бойцы прошедшие подготовку в этом учебном центре и провели успешную операцию по спасению нашего пилота . В следующей статье я расскажу о действиях спецназа Аль Кодс .

[Дед1954]

14 июня 2018 года ушел из жизни капитан 1 ранга в отставке Михайлов Виктор Александрович.
На протяжении длительного времени Виктор Александрович был заместителем председателя Псковского Регионального Российского Морского Собрания. Неизменно следуя флотским традициям, сплотил и консолидировал работу членов Морского Собрания. При непосредственном участии Виктора Александровича в Пскове была создана Флотская набережная и основной её компонент — Памятник Псковичам - Флотоводцам. Теперь возле Памятника ежегодно проходит празднование Дня Военно-морского Флота в Пскове. Виктор Александрович закончил службу на флоте командиром подводной лодки пр.641. Проходя службу на Северном Флоте в г. Полярном, на одном из бортов был участником действий подводных лодок Советского Союза в Карибском кризисе. Вместе с семьей перенес все тяготы и лишения военной службы в Заполярье.
Мы потеряли спокойного, грамотного и душевного человека.

[Дед1954]

22 июня скончался капитан 1 ранга, Герой России Ефанов Аркадий Петрович .
Аркадий Петрович Ефанов родился 3 июня 1953 года в городе Суворове Тульской области. Русский. Из рабочей семьи. В 1970 году окончил 10 классов средней школы № 2 города Суворова.
В Военно-морском флоте с 1970 года. В 1975 году окончил Высшее военно-морское училище радиоэлектроники имени А. С. Попова по специальности «Радиотехническое вооружение подводных лодок». В том же году вступил в КПСС.
После окончания училища был направлен на Краснознамённый Северный флот, службу проходил на атомных подводных лодках в 11-й дивизии 1-й флотилии атомных подводных лодок. Был командиром гидроакустической группы подводной лодки К-479 (1.1976 — 11.1978), начальником радиотехнической службы (РТС) подводной лодки К-302 (11.1978 — 9.1981), помощником командира того же экипажа (9.1981 — 10.1983), старшим помощником командира подводной лодки К-173 «Красноярск» (10.1983 — 10.1985).
В 1986 году Ефанов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и был назначен старшим помощником командира подводной лодки «Архангельск». С сентября 1987 года по сентябрь 1991 года А. П. Ефанов был командиром подводной лодки К-173 «Красноярск». Под руководством Ефанова в период с 15 августа по 9 сентября 1991 года подводная лодка «Красноярск» (старший на борту — капитан 1-го ранга М. В. Моцак) совместно с подводной лодкой К-442 «Челябинск» совершила групповой подлёдный трансарктический переход с Краснознамённого Северного флота на Краснознамённый Тихоокеанский флот. В период плавания лично командиром была обеспечена высокая надёжность, безопасность и устойчивость управления подводным крейсером, отработаны новые тактические приёмы использования корабля с современным ракетным комплексом.
В сентябре 1991 года — августе 1993 года А. П. Ефанов командовал подводной лодкой К-410 «Смоленск». Экипаж корабля в декабре 1992 года завоевал приз главнокомандующего ВМФ по ракетной стрельбе крылатыми ракетами большой дальности.В августе 1993 года А. П. Ефанов был назначен командиром атомной подводной лодки К-456 «Касатка». С 18 августа по 14 сентября 1993 года подводная лодка совершила трансарктический переход из губы Западная Лица к месту постоянной дислокации в бухту Крашенинникова на Камчатке (руководитель перехода — контр-адмирал М. В. Моцак, начальник походного штаба — капитан 1-го ранга И. Н. Козлов).
Во время плавания были отработаны новые тактические приёмы нанесения ракетного удара по авианосно-ударному соединению, а также освоен новый приём применения унифицированных торпед для обеспечения аварийного всплытия корабля во льдах способом «полынья». В ходе подготовки и в период перехода пройдено 15500 миль. Переход осуществлялся под почти сплошным ледовым покровом (средняя сплочённость льда составляла 8 — 9 баллов).
Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1994 года «за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания в условиях, сопряжённых с риском для жизни», капитану 1-го ранга Ефанову Аркадию Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
В 1996 году А. П. Ефанов окончил Военно-морскую академию имени Н. Г. Кузнецова. С июля 1996 года — заместитель начальника Высшего военно-морского училища имени М. В. Фрунзе по подготовке иностранных военнослужащих. С июня 1997 года А. П. Ефанов — в запасе по сокращению Вооружённых Сил.
Награды и звания
Герой Российской Федерации (15 июня 1994)
Орден «За личное мужество» (1993)
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени (1990)
медали
Прощание с Аркадием Петровичем пройдет 27 июня (среда) с 11.00 до 12.00 в Зале Революции Морского корпуса (уч.Фрунзе), затем похороны на Южном кладбище в 13.00.

[Дед1954]

26 июня на 82 году жизни скончался Герой Советского Союза, контр-адмирал ХОЛОД Валентин Васильевич.
Валентин Васильевич родился 25 августа 1936 г. в дер. Петровичи Смолевичского р-на Минской обл. в семье колхозника. Белорус.
В ВМФ с 1954 г. Окончил в 1958 г. 1-е Высшее военно-морское училище подводного плавания, в 1968 г. – Высшие специальные офицерские классы ВМФ, в 1978 г. – Академические курсы офицерского состава Военно-морской академии имени А.А. Гречко.
После окончания училища получил назначение на Северный флот. Был командиром торпедной группы пл С-362, командиром БЧ-3 подводной лодки С-172, старшим помощником командира пл С-197. Затем служил на атомных подводных лодках СФ. В 1968–1977 гг. прошел путь от старшего помощника командира пл К-423 до заместителя командира дивизии подводных лодок. Зарекомендовал себя опытным командиром-подводником, участвовал в семи дальних походах. В 1978–1992 гг. служил в воинских частях Министерства обороны СССР и РФ. В качестве председателя Государственной комиссии участвовал в испытаниях и приемке новой военно-морской техники.
За успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и отвагу Указом Президиума Верховного Совета СССР 21 декабря 1982 г. капитану 1 ранга В.В. Холоду присвоено звание Герой Советского Союза.
Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, медалями. С мая 1992 г. – в запасе.
Прощание к/а Холод В.В. состоится сегодня 28.06.2018г. в С-Петербурге.

[Дед1954]

Сегодня 28.06.2018г., под руководством Адмирала Максимова Н.М., осуществилась моя мечта, над которой я бился больше 10-ти лет..., у ВЕТЕРАНОВ 11ДиПЛ КСФ, есть свой Офис и 55-летие 11ДиПЛ КСФ 17.07.2018г.-мы встретим, как положено ВЕТЕРАНАМ-ПОДВОДНИКАМ КСФ!!! Наш адрес 6-я Красноармейская д.24, 3-й этаж. СПАСИБО всем, кто мне в этом помог.

[Дед1954]

Экипаж морского тральщика (МТ) «Александр Обухов» Балтийского флота обнаружил в Балтийском море затонувшую подводную лодку. Предположительно, это подводная лодка ВМФ СССР «С-12», погибшая в период Великой Отечественной войны. Об этом сообщает пресс-служба Западного военного округа.
В соответствии с решением министра обороны России на Балтийском флоте проводятся работы по поиску и обследованию затонувших боевых кораблей ВМФ СССР, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Так, в ходе изучения офицерами Балтийского флота документальной архивной были получены предположительные координаты места гибели советской подводной лодки «С-12» в Финском заливе в районе острова Большой Тютерс.
При обследовании дна моря в данном районе с применением современного поискового оборудования экипажем МТ «Александра Обухова» на глубине 70 м была обнаружена затонувшая подводная лодка, лежащая на ровном киле. При дополнительном осмотре подводной лодки и последующим сравнением полученных данных с тактико-техническими характеристиками советских подводных лодок, было установлено, что внешний вид и вооружение соответствуют советским лодкам типа "С" IX-бис серии.
Как отметили специалисты Балтийского флота, отсутствие данных о других подводных лодках, погибших в этом районе, позволяет с высокой степенью вероятности предположить о нахождении места гибели именно подводной лодки «С-12».
В настоящее время на Балтийском флоте планируется проведение учения, в ходе которого при помощи специальной аппаратуры будет проведена окончательная идентификация обнаруженной подводной лодки.

[Дед1954]

К-19 -ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ
Этот день не помечен в календарях. Но для моряков – 3 июля – день великой памяти о подводниках первой нашей ракетной атомной подводной лодки К-19, принявших мучительную смерть от лучевой болезни после ядерной аварии. Столько лет прошло, а сотоварищи по экипажу, родственники погибших героев всегда приходят в этот день на Кузьминское кладбище в Москве, где сооружен уникальный мемориал. Это почти в натуральную величину подводная лодка в разрезе. По отсекам лежат матросы и офицеры. Среди них и командир К-19 капитан 1 ранга Николай Затеев.
Мне довелось побывать в отсеках легендарной «Хиросимы», как прозвали этот корабль после второй крупной аварии. Я знавал пятерых её командиров – Затеева, Кулибабу, Ваганова, Бекетова, Адамова… Я писал о ней, снимал документальный фильм. Но художественную ленту сняли почему-то американцы. Они прониклись нашей трагедией больше (??), чем отечественные кинематографисты. Может быть, когда-нибудь и в России снимут честный человечный фильм об этих людях, которым выпали жесточайшие испытания в годы Холодной войны, и которые с честью выполнили свой воинский долг.
Благодаря душевной энергии члена первого экипажа «Хиросимы», матроса-электрика, а ныне доктора сельскохозяйственных наук Виктора Дмитриевича Стрельца экипаж К-19 собирается вместе каждый год.

[Дед1954]

Вспомним нашего Командира ТК-17 к1р. Игоря Гришкова, ему исполнилось бы 68лет, а его среди нас уже нет!!!

[Дед1954]

Сегодня 15.07 в канун юбилея 11-й дивизии АПЛ КСФ, нашему сослуживцу к/а Мочайкину Александру Геннадьевичу, юбилей, ему исполнилось 70лет, с чем мы его все от души ПОЗДРАВЛЯЕМ, желаем крепкого ЗДОРОВЬЯ и всего самого доброго!!!

[Дед1954]

Первая группа кораблей Северного флота, идущая из Североморска в Кронштадт на Главный военно-морской парад, 11 июля начала проход проливной зоны, что отделяет Северное море от Балтийского, сообщает Минобороны РФ. В состав группы входят большой противолодочный корабль "Североморск" и атомный подводный ракетный крейсер "Орел" 11-й дивизии КСФ.В сопровождении спасательно-буксирного судна "Полярный конвой" они пересекают Северное море в сторону пролива Скагеррак. 12 июля они пересекли проливы Каттегат, Большой Бельт и вошли в воды Балтики....17.07 Ветераны-подводники 11ДиПЛ КСФ отметят в С-Петербурге 55лет прославленного соединения, в Западной Лице-Юбилей будут отмечать на День ВМФ, но многие ВЕТЕРАНЫ по возрасту и состоянию здоровья уже не могут поехать на Север, но они смогут увидеть К-266"Орёл" на День ВМФ в Кронштадте, спасибо за такой ПРЕКРАСНЫЙ ПОДАРОК!!!

[Дед1954]

Ушел из жизни офицер-подводник Мироненко Геннадий Михайлович ( 26.12.1938 -15.07.2018), начальник Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э.Дзержинского, доктор военных наук, профессор, отличник просвещения Российской Федерации, контр-адмирал.
Прощание с Геннадием Михайловичем Мироненко состоится в 11.00 19 июля 2018 года в большом зале Санкт-Петербургского крематория.
Геннадий Михайлович Мироненко родился 26 декабря 1938 года в г. Азов, Ростовской области. После окончания с серебряной медалью средней школы в Ростове-на-Дону в 1955 году поступил в Севастопольское ВВМИУ подводного плавания. В 1958 году вместе с однокурсниками был переведён на специальный факультет (с 1988 года факультет получил открытое наименование — факультет ядерных энергетических установок) Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского в Ленинграде, который окончил в 1960 году.
В 1960—1971 годах служил инженером-механиком на атомных подводных лодках на Северном и Тихоокеанском флотах. Офицерскую корабельную службу начал на Северном флоте на атомной подводной лодке «К-133» в должности командира группы дистанционного управления. В 1963 году был участником первого [экватор]иального подводного плавания, во время которого на корабле произошли три радиационные аварии, с которыми экипаж справился. После похода Мироненко был назначен командиром дивизиона живучести электромеханической боевой части (БЧ-5) подводной лодки. В феврале — марте 1966 года был участником первого в истории советского Военно-Морского Флота группового плавания лодок в подводном положении вокруг земного шара. За этот поход Геннадий Мироненко был награждён орденом Красного Знамени и назначен командиром БЧ-5 подводной лодки «К-143». За время корабельной службы с 1960 по 1971 годы был участником двенадцати автономных походов.
В 1971—1978 годах был преподавателем, старшим преподавателем, начальником цикла в Учебном центре ВМФ в Обнинске. В 1978 году капитан 1 ранга Г. М. Мироненко был назначен первым начальником 717 учебного центра ВМФ (в/ч 20873) в Комсомольске-на-Амуре и практически был его основателем. С 1988 по 1994 год — начальник Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского.
Доктор военных наук, профессор кафедры живучести подводных лодок ВВМИУ. Отличник просвещения РФ. Автор 68 научных работ и научных пособий в области живучести атомных подводных лодок, неоднократно избирался депутатом местных советов, членом Ленинградского обкома КПСС, был руководителем общественной приёмной Адмиралтейского района Санкт-Петербурга.
В 2000 году Г. М. Мироненко избран Президентом Международного фонда моряков-подводников и ветеранов подводного флота. Внесён в Золотую Книгу Санкт-Петербурга. В декабре 2004 года был избран Президентом Межрегионального клуба «Пётр Великий».

[Дед1954]

35 лет назад. При выполнении задач боевой службы вторым экипажем РПКСН К-426 (командир - кап.1р. Соколов В.П.) на РПКСН К-418, 2 июня 1983 года во время выравнивания давления между 7-м и 8-м отсеком из-за подачи ВВД в отсек погибли командир 8-го отсека КГДУ ст.л-т Рыбальченко Владимир Владимирович и старший матрос турбинист Абдулаев Хамид. 4 июня РПКСН с приспущенным флагом досрочно возвратился в базу и БС уже не продолжил. Вечная память подводникам, погибшим при исполнении воинского долга!
На верхнем фото на лепке пельменей - справа Рыбальченко В.В., на нижнем фото - старший матрос Абдулаев Х.

[Дед1954]

17 июля 2018года 55-я годовщина со дня образования 11-й противоавианосной дивизии атомных подводных лодок КСФ "имени 60-летия СССР". Празднования начались в С-Петербурге, с построения ветеранов соединения, выноса знамён и вымпела МО СССР "За мужество и воинскую доблесть", которым дивизия награждена в 1974году, с участием почётного караула, а также лейтенантов-отличников, выпускников 2018года С-Петербургского Университета МВД. Выстрел из пушки Нарышкина бастиона в 12.00 в честь Юбилея 11-й ДиПЛ КСФ осуществили Герой России вице-адмирал Моцак Михаил и Васильевич!!! Он Командовал дивизией с 1991 по 1993г и первым на КСФ удостоен звания Героя. На сегодняшний день в дивизии 11 Героев Советского Союза и Героев России. Двое Командир дивизии к/а Варфолмеев и Командир ПЛА к1р Новохатский удостоены этого высокого звания в 2017г. Комдив к/а Варфоломеев Валерий Владимирович, старшим на борту привёл АПРК К-266"Орёл" для участия в Морском параде и принял участие в праздничных мероприятиях с ветеранами дивизии.

[Дед1954]

В офицерском Клубе "Честь имею", ветераны 11-й ДиПЛ КСФ отметили, как положено на Флоте юбилей родной дивизии..., с участием КД к/а Куровым С.Г., к/а Фарковым С.А., ЗК ВР к/а Донским И.В и нынешним Командиром соединения к/а Варфоломеевым В.В. Праздничные мероприятия продолжатся в ЗАТО г.Заозёрска(Западная Лица) на День ВМФ 28-29 июля, куда многие ветераны приедут, чтобы встретится с сослуживцами вспомнить самые лучшие годы службы на 11-й дивизии ПЛА КСФ.

[Дед1954]

В качестве почётных гостей на мероприятии присутствовали в/а Порошин Василий Алексеевич-первый вице-президент Международной Ассоциации ветеранов ВМФ и подводников, в/а Прусаков Владимир Тимофеевич, в прошлом Командующий 1-й Краснознамённой ПЛА КСФ, в/а Смелков Александр Фёдорович, в прошлом Командир 11-й Краснознамённой эскадры ПЛА КСФ.

[Дед1954]

В Баренцевом море на борту многофункционального судна тылового обеспечения «Эльбрус» моряки Северного флота почтили память экипажа подводной лодки Д-1 «Декабрист», погибшей при невыясненных обстоятельствах в 1940 году при выполнении задач боевой подготовки.
Ритуал отдания воинских почестей экипажу подводной лодки Д-1 «Декабрист» прошел под руководством командующего Северным флотом адмирала Николая Евменова, который отметил, что «Северный флот в течение нескольких лет приложил немало усилий, для того чтобы ещё одна страница истории не была безвозвратно утеряна». Попытки поиска и обследования места гибели подводной лодки Д-1 предпринимались неоднократно. Специалистами Северного флота была проведена большая работа с архивными документами по уточнению района гибели подводной лодки «Декабрист». Затем данный район был исследован глубоководными аппаратами, с помощью которых и был обнаружен на глубине 250 метров в Мотовском заливе Баренцева моря затонувший объект, впоследствии обследованный и идентифицированный как подводная лодка Д-1, погибшая 13 ноября 1940 года. С помощью необитаемых телеуправляемых аппаратов были проведены фото- и видеосъемки, выполнен анализ повреждений, которые получила лодка.Вместе с военнослужащими Северного флота в координаты гибели подводной лодки «Декабрист» вышел и генерал-майор Юрий Прохоренко. Юрий Петрович – сын комиссара подводной лодки старшего политрука Петра Прохоренко. Он выразил слова искренней благодарности командованию Северного флота, всем морякам-североморцам, причастным к поиску и обнаружению подводной лодки «Декабрист» от себя лично и от имени родных и близких подводников, погибших 78 лет назад. В месте гибели лодки Д-1 «Декабрист» специалистами Северного флота с помощью необитаемого телеуправляемого аппарата «Пантера Плюс» на корпусе лодки была установлена мемориальная доска с названием лодки и поименным списком экипажа, которым командовал капитан-лейтенант Фёдор Ельтищев. В непосредственной близости от корпуса лодки на дне Баренцева моря также был установлен православный крест.
Д-1 «Декабрист» - первая подводная лодка советской постройки, заложена 5 марта 1927 года на Балтийском заводе в городе Ленинград. В 1933 году «Декабрист» совершил переход по Беломоро-Балтийскому каналу из Ленинграда в Мурманск и в августе 1933 года вошел в состав Северной военной флотилии. В 1938 году Д-1 провела в море 120 суток, пройдя более 10 тысяч морских миль, из них 1200 – в подводном положении. Это рекордный показатель для того времени. В ходе советско-финляндской войны совершила 2 боевых похода

[Дед1954]

Дождались: Подводная лодка Б-585 «Санкт-Петербург» проекта 677 войдет в боевой состав ВМФ после девяти лет опытной эксплуатации.
До конца 2019 года ВМФ РФ пополнится неатомной подводной лодкой. Информацию об этом со ссылкой на слова президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова на этой неделе опубликовали российские СМИ.

[Дед1954]

По информации от научного сотрудника Музея истории Военно-морского флота в парке "Северное Тушино" Сергея Антонова в ближайшее время планируется реконструкция музея-подводной лодки Б-396. Чтобы восстановить внешний вид подводной лодки, сотрудники музея планируют пригласить специалистов из Северодвинска и Санкт-Петербурга. Работы также проведут внутри корпуса — обновят электрические сети и внутренние инженерные коммуникации.

[Дед1954]

ПЛ Б-806 "Дмитров" проекта 877ЭКМ на Неве. Санкт-Петербург. Июль 2018 года.

[Дед1954]

Георгий Николаевич Чернышёв (23 августа 1919 — 24 июля 1997) — учёный, инженер-конструктор, кораблестроитель, главный конструктор атомных подводных лодок проекта «671», «671РТ», «671РТМ», «971», Герой Социалистического Труда, лауреат Государственных премий СССР и России, доктор технических наук, Заслуженный конструктор Российской Федерации, Заслуженный машиностроитель Российской Федерации, почётный академик Санкт-Петербургской инженерной академии, участник Великой Отечественной войны. 2 апреля 1971 года на заводе «Красное Сормово» была заложена головная подводная лодка проекта 671РТ типа «Сёмга» (модификация проекта 671), спроектированная под руководством Чернышёва. 30 декабря 1972 года лодка была сдана ВМФ. Всего в период с 1972 по 1978 годы было построено 7 единиц ПЛ данного проекта (4 на заводе «Красное Сормово» и три на Ленинградском адмиралтейском объединении). За достигнутые показатели в снижении шумности подводной лодки проекта 671РТ большая группа сотрудников конструкторского бюро, Адмиралтейского завода и смежных предприятий была награждена орденами и медалями, в 1977 году Государственной премии СССР были удостоены главный конструктор Г. Н. Чернышев, его заместитель В. Д. Левашов и главный конструктор по вооружению Л. А. Подвязников. Дальнейшей модификацией проекта 671 «Ёрш» на базе проекта 671РТ «Сёмга» стал проект 671РТМ и 671РТМ(К) типа «Щука», который также разрабатывался под руководством Чернышева. В период с 1977 по 1992 годы было построено 25 единиц данного проекта на судостроительных заводах в Комсомольска-на-Амуре и Ленинграде. В 1974 году Чернышёв был назначен начальником — главным конструктором Союзного проектно-монтажного бюро машиностроения «Малахит», созданного после объединения коллективов СКБ-143 и ЦКБ-16 (ЦПБ «Волна»). В июле 1976 года «Малахит» приступил к разработке массовой серии многоцелевых субмарин третьего поколения проекта «971». Главный конструктор проекта Г. Н. Чернышёв удачно объединил в этом корабле сильные стороны проектов 671 и 705 и все самые передовые достижения отечественной науки и техники.Всего было построено 15 единиц данного проекта лодок (8 на Заводе имени Ленинского комсомола № 199 в Комсомольске-на-Амуре и 7 на Северном машиностроительном предприятии № 402 в Северодвинске). Лодки данного проекта имели характеристики, позволяющие на равных противостоять новейшим американским многоцелевым подводным лодкам класса «Los Angeles» и «Seawolf» В 1986 году Чернышёв был назначен Генеральным конструктором СПМ БМ «Малахит», до 1997 года руководил конструкторскими работами по проектам 671РТМ и 671РТМ(К). В 1996 году Чернышёв стал лауреатом Государственной премии России. Чернышёв имел звания доктора технических наук, Заслуженного конструктора Российской Федерации (1992 год), почётного академика Санкт-Петербургской инженерной академии. Умер Георгий Николаевич Чернышёв 24 июля 1997 года в Санкт-Петербурге. Похоронен на Волковском кладбище . Помним . Гордимся .

[Дед1954]

В соответствие с планом боевой подготовки атомный ракетный подводный крейсер Тихоокеанского флота «Томск» осуществил из акватории Охотского моря пуск крылатой ракеты по надводной мишени. По данным объективного контроля противокорабельная ракета на дистанции 150 километров успешно поразила мишень, имитировавшую надводный корабль условного противника. В ходе выполнения задач в море подводники выполнили скрытное перемещение под водой на позицию пуска и уход от огневого поражения «противника» после стрельбы. Проведение боевого упражнения обеспечивали высотные истребители МиГ-31, беспилотные летательные аппараты морской авиации Тихоокеанского флота, а также около 10 боевых кораблей и вспомогательных судов Войск и сил на Северо-востоке России. Видео https://www.facebook.com/morpolit/video ... 215881705/

[Дед1954]

22 июля 2018 года скончался мичмна Булатов Абдулла Закирович БЧ-2​ ПЛАРК «К-175» 675МК.
Абдулла Закирович Булатов 71 год, Россия, Уфа: «Абдулла Булатов матрос-мичман, старшина​ подготовки и старта БЧ-2 ПЛАРК 675 проекта: ПЛАРК «К-31» срочная служба 1966-67 года, сверхсрочная 1967-75 года; ПЛАРК «К-175» 1975-84 года; 249 Экипаж 1984-87 года 10 ДиАПЛ 2 ФлПЛ КТОФ Камчатка бухта Крашенинникова п.Рыбачий. В ВМФ СССР с 1965 года по 1987 год. Участник автономки 1980 года с Экипажем Крылова. Родился 17 августа 1946 года. Призван в ряды ВМФ СССР 17 ноября 1965 года. С ноября 1965 года по сентябрь 1966 года «КУРСАНТ» УОПП г.Северодвинск войсковая часть 59075, группа ракетчиков. С сентября 1966 года по май 1968 года на ПЛАРК «К-31» войсковая часть 95032 БЧ-2 специалист эл.мех.стартового оборудования. НА сверхсроную остался в марте 1967 года. С мая 1968 года старший эл.механик стартового оборудования. Звание «мичман» присвоено 07 февраля 1972 года. В этой должности по декабрь 1975 года. Мои первые командиры: Калухин, Берзин А.С., Скотников, Никитин В.П. С декабря 1975 года по июнь 1984 года старшина команды приборов системы управления БЧ-2 ПЛАРК «К-175» войсковая часть 30856. Командиры Чернов, Крылов, Яковлев Г.С., Мартынов А.И.. С мая 1980 года по декабрь 1980 года был в автономке с заходом в иностранные базы, с командиром Крыловым. С июня 1984 года по июль 1987 года старшина команды приборов систем управления 249 Экипажа войсковая часть 98617. В июле 1987 года уволен в запас. Живу в городе Уфе, работаю в Башкирском Академическом драмтеатре, зам по безопасности. Женат. Дочь, сын, зять, сноха. 5 внуков!

[Дед1954]

Статья Н.М. Кудрякова «Вспоминая К-56»
"О тяжелой аварии на К-56 я буду помнить до конца своей жизни. Среди погибших был мой друг и однокашник по училищу старший лейтенант Людвиков Валера. Царство небесное всем погибшим подводникам, отдавших свои жизни в мирное время. Они защищали свое Отечество в мирное время и всегда были готовы защитить его в военное.Этот ответ не является критикой в адрес автора статьи и не является каким-либо поучением для Николая Михайловича. Это просто мое сугубо личное суждение об аварийности кораблей ВМФ СССР, когда нам пришлось служить во флоте. Капитан 1 ранга Кудряков Н.М. , как он сам пишет, преследовал цель привлечь внимание больших и малых начальников МО и ВМФ к имевшимся проблемам с аварийностью боевых кораблей ВМФ СССР, с необъективностью комиссий, расследовавших эти аварии и катастрофы, а также вспомнить погибших моряков в результате аварий и катастроф кораблей. Мы, кто служил в то время, конечно помним всех погибших наших боевых товарищей. Конечно, каждый из нас помнит тех, кого знал непосредственно.... Вот только я не уверен, что их помнят наши «мирные флотоводцы», которые за эти аварии и катастрофы не несли серьезной ответственности. Я сомневаюсь, что ныне здравствующие пенсионеры-военачальники ВМФ прочитают статью Кудрякова Н.М. А если и прочитают, уверен, никогда не скажут, что они в чем-то виноваты перед теми, кто погиб на кораблях и перед их родными, которые оплакивают погибших моряков до сих пор." Кому интересно читайте здесь
http://www.submarinersclub.ru/events/st ... inaya-k-56
http://www.submarinersclub.ru/events/v- ... dnyh-lodok

[Дед1954]

Новый герой «Военной приемки» - атомный подводный крейсер «Казань» четвертого поколения проекта «Ясень-М». Эту подлодку только спустили на воду, а западные эксперты уже назвали её самой опасной на всем российском Военно-Морском флоте и одной из самых вооруженных в мире.
https://www.youtube.com/watch?v=DqjgEzDav9Q

[Дед1954]

3 августа нашему сослуживцу, Командиру ПЛА К-388 пр.671 РТМ 33ДиПЛ 1-й ФЛ ПЛ КСФ к1р. Генералову Николаю Николаевичу-ЮБИЛЕЙ, ему исполнилось 65 лет, с чем мы его все ПОЗДРАВЛЯЕМ и желаем крепкого ЗДОРОВЬЯ!

[Дед1954]

33 года назад К-278 установила МИРОВОЙ РЕКРД по погружению, который не превзойдён до сих пор!
Старшим на борту был Герой Советского Союза в/а Чернов Е.Д.(Царствие ему небесное!), Вы ГЕРОИ Мужики и это знает каждый ПОДВОДНИК!!!