Туристические и круизные поезда

M.A.D.

Турпоезд Дружба. Московское бюро путешествий и экскурсий
Алюминий, булавка. Существует разновидность зеленого цвета

M.A.D.

Директор поезда "Турист"
Алюминий булавка

M.A.D.

Турпоезд "Казахстанец" В дополнение к другим показанных Oleg и Aleks на 1 странице
Алюминий, булавка

rostovec

Рой писал(а) :Не туристический, зато именной. Сколько такой может стоить?

2-3$

rostovec

Добавлю, вроде такого нет

rostovec

Вроде и этот сюда подходит

Туристический поезд (круизный поезд) — специальный комфортабельный поезд класса «люкс», который перевозит туристов по заранее запланированному маршруту...

Крупнейшая в мире американская компания «Вагон-Ли» («Vagon-Lits») является пионером железнодорожного туризма. Железные дороги с конца XIX в. стали предлагать состоятельным пассажирам изысканное обслуживание. С этой целью братья Пульман в 1872 г. основали в США «Международную компанию «Вагон-Ли»». В 1884 г. была основана «Международная компания «Вагон-Ли и Большой европейский экспресс»» для организации сообщения между столицами европейских стран. В начале XX в. эта компания построила и ввела в эксплуатацию практически все классические именные маршруты, значительная часть которых существует и в наше время:
«Восточные экспресс» («Orient Express», 1883),
«Голубой поезд» («Train Blue», 1922),
«Золотая стрела» («Golden Arrow», 1926),
«Транссибирский экспресс» («Transsiberian», 1898).
Это был золотой век для «Вагон-Ли». Маршруты поездов соединили Париж со Стамбулом, Москву с Владивостоком и т.д.
В 1918 г. в России было национализировано более 160 высококлассных вагонов, принадлежавших этой компании.

Сегодня туристские маршруты пронизывают практически всю разветвленную железнодорожную сеть Западной Европы и России.

«Андалузский экспресс» («Al Andalus») обсуживает популярный железнодорожный туристический маршрут по Испании, который имеет два варианта:
1) Мадрид – Севилья - Кордова – Гранада – Рондо – Севилья – Мадрид (восемь дней / семь ночей) – северное железнодорожное кольцо;
2) Севилья – Кордова – Гранада – Рондо – Севилья (семь дне / шесть ночей) – южное кольцо.
Туристы живут в пяти спальных вагонах поезда, изысканно отреставрированных «под старину».

«Nostalgie Orient Express» ходит по нескольким маршрутам. Из Москвы, к примеру, он отправляется в десятидневное путешествие до Пекина, следуя через Омск, Новосибирск, Иркутск и Улан-Батор.

«Восточном экспрессе» из Лондона и Стамбула по железным дорогам Европы.

«Транс-Канада» (десятисуточный переезд из Ванкувера в Монреаль через Виннипег и Оттаву);
«Транс-Америка» (двенадцатисуточный переезд из Вашингтона в Лос-Анджелес через Чарльстон, Новый Орлеан, Сан-Антонио, Эль-Пасо и др.);
«Транс-Атлантика» (из Манагуа до Пуэрто-Монт через Гуаякиль, Лиму и Сантьяго).

В Мексике туристические поезда используются для организации маршрутов в горы Сьерра Мадре.
Этот уникальный тур называется «Тур в мексиканское поднебесье».

Для туристов, посещающих Индонезию, предлагается уникальный тур «Паровые локомотивы в Индонезии» с осмотром самой крупной в мире коллекции действующих локомотивов и вагонов узкой колеи.

В Африке «Rovos Rail» предлагает своим клиентам 4 основных многодневных маршрута, по которым поезда отправляются каждые две недели.
Самая продолжительная (двадцатидневная) поездка на «Классике» или «Эдуардиане» из Кейптауна в столицу Танзании Дар-эс-Салам...

В Росси организацией таких турпоездок занимается российско-швейцарская компания «Русьрейл». Среди её предложений – путешествия на таких легендарных поездах, как
«Восточный экспресс»,
«Русь экспресс»,
«Президент экспресс»,
совершающих туры по различным маршрутам: по Транссибирской магистрали, Русскому северу, «Шелковому пути», «Золотому кольцу России», а также по коротким маршрутам: в Кострому, Ярославль, Санкт-Петербург и другие города России.

Для примера можно привести описание «Восточного экспресса». В его состав входят дизель и 9 спальных вагонов, два или три вагона-ресторана, вагон-бар, вагон-душ и вагон-клуб. Поезд оснащен спутниковым телевидением, телефоном и телетайпом. Все вагоны постройки начала XX века, отреставрированы. Их интерьеры реконструированы в соответствии с современными требованиями сервиса. В поезде – 82 комфортабельных купе, оборудованных умывальниками. Отделка – из красного дерева и плюша. При желании соседние купе можно соединить, открыв внутреннюю дверь...