Дальняя авиация

[Стас КСЛ]

31-й ГвТБАП, тираж по 20 штук. Знак от коллеги longeron537.

DSC03710.JPG (141.86 КБ) 5290 просмотров

DSC03703.JPG (94.14 КБ) 5290 просмотров

[БВС]

52 тбап

IMG_20190603_0001.jpg (49.6 КБ) 5119 просмотров

[Волчатов НК]

Завитинск.
Два отличных тяжелых знака. Крест на винте, а Ту-16 - заколка.
Тираж по 30 шт. каждого знака. Размер креста 50х50 мм.

DSC06376.JPG (183.31 КБ) 6617 просмотров

DSC06373.JPG (189.77 КБ) 6617 просмотров

[NSG]

На сколько мне известно то практически при каждой ТБАД были отдельные инжбаты. Так в 80 гг. точно существовали при 73 (Серышево), 201 (Энгельс), 31 (Белая) дивизиях. Наверняка были они и при 79 (Семипалатинск), 106 (Узин), 13 (Полтава), 15 Житомир), 22 Бобруйск и 326 (Тарту), но каких либо данных в интернете не нашёл. Если кто-то знает, прошу указать номера частей и места дислокации. Согласитесь, когда известна полная структура ДА, тогда легче искать сведения о ветеранах этих частей и возможных выпущенных знаках. В юбилейных книгах по ДА указана её структура по армиям, корпусам, дивизиям и полкам. Части обеспечения не указаны в полном объёме.

На 1991-93 год в гарнизоне 79 тбад - в/ч 10239 аэродром Чаган находились:
в/ч 06680 1023 тбап (местное название 1-й полк)
в/ч 19068 1226 тбап (2-й полк)
в/ч 21205 53 отаэ (отдельная эскадрилья)
в/ч 26204 спецчасть РТБ
в/ч 23532 106 обсРТО
в/ч 18247 259 КДЗП ("кислородный поезд")
в/ч 30162 646 обс
в/ч 06796 245 АТБ (ищу знак этой базы)

инжбатов там не припомню

[Frans61]

В продолжение данной темы , хочу привести выдержку из книги " В небе нет остановок " (с. 80 ) , бывшего Командующего 46 ВА ВГК (СН ) генерал-лейтенанта Тараканова А.И. " В состав воздушной армии ... были включены: -инженерный батальон в УСТЬ-ЛАБИНСКЕ , -школа младших авиационных специалистов (ШМАС)в районе ЧЕРНЯХОВСКА , - грунтовый аэродром рассредоточения СКОРОХОДОВО с комендатурой под ПОЛТАВОЙ, - войсковой склад боеприпасов в районе г.БРЕСТ, - специальные части в авиационных гарнизонах МИГАЛОВО (ТВЕРЬ ) и ШАТАЛОВО ( под СМОЛЕНСКОМ ). На мой взгляд , знаки перечисленных выше частей (если таковые имели место быть ), должны по праву занять свое достойное место в фалеристике ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ .

[Frans61]

Два прекрасных знака и фрачник 341-го ТБАП от коллеги longeron 537, украсят любую коллекцию ...

[Волчатов НК]

79 ТБАП Украинка М4-3М

[Волчатов НК]

203 Орловский...
Тяж металл. Самолет накладной. Винт.

[Волчатов НК]

Дальняя Авиация 105 лет.
Большой красивый знак, четыре слоя, винт.

[трутень]

Челябинский "Брегет" выпустил целую серию знаков и медалей к 105-летию ДА.

[Консультант]

Челябинский "Брегет" выпустил целую серию знаков и медалей к 105-летию ДА.

Да, заготовок у них полным полно, они и 10 частей накладных могут сделать: и на звёздах, и на венках, и на крестах. Таких "серий" там по всем ведомствам. Это субъективная точка зрения, если кому-то нравятся, не вопрос, каждый сам определяет параметры и критерии своих коллекций, по мне, так это просто сувенирка, не более, и не менее.

[Волчатов НК]

Челябинский "Брегет" выпустил целую серию знаков и медалей к 105-летию ДА.

Да, заготовок у них полным полно, они и 10 частей накладных могут сделать: и на звёздах, и на венках, и на крестах. Таких "серий" там по всем ведомствам. Это субъективная точка зрения, если кому-то нравятся, не вопрос, каждый сам определяет параметры и критерии своих коллекций, по мне, так это просто сувенирка, не более, и не менее.

Этот знак мне понравился и я купил его для себя. Разместил его здесь. Всё таки относится к Дальней Авиации. И не все же гуляют по просторам интернета, а здесь увидят.
А по поводу сувенирка не сувенирка, сейчас много выпускается знаков и для солидности их называют коммерческими выпусками. Хотя по сути, таже сувенирка.

[трутень]

Про Брегетовский выпуск написал, чтобы люди могли сравнить и отличить фабричный знак от знака нескольких уровней от "умельцев".
Раз коллекционирую знаки "ДА", то мне и сувенирные значки в тему.

[mig]

Перелопатил тему, а знака этого не нашел. А должен быть. Поэтому фото повзаимствовал из темы ВТА.
На период выхода знака 179 аэ самолетов-заправщиков. В последующем - 117 втап.

[трутень]

Мне известно о пяти "разнокрасов" этого знака.

[UzNik]

Знак и фото от коллеги Fils55 ®
1225 тяжелый бомбардировочный авиационный полк (в/ч 36649)
Аэродром Белая Иркутская область.
Сформирован в 1956 г.
Расформирован в 1994 г.
С 1980 г. по 1994 г. в составе 31 тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии 30 воздушной армии Верховного главного командования (стратегического назначения).
В 1984 г. участвовал в Панджшерской операции в Афганистане.

[UzNik]

Знак и фото от коллеги Fils55 ®
251 гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк.
Аэродром Белая Церковь Киевская область.
Сформирован в 1944 г. (337 апдд).
Расформирован в 1994 г.
С 1992 г. по 1994 г. в составе 15 гвардейской Гомельской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии ВВС Украины.
В 1988 г. участвовал в боевых действиях в Афганистане.

[staska74]

знак имеющий двойное значение морская авиация - дальняя авиация
(поселок Монгохто воспринимается исключительно как морской гарнизон, но в 2011 году там располагалась воинская часть ДА)

[UzNik]

знак имеющий двойное значение морская авиация - дальняя авиация
(поселок Монгохто воспринимается исключительно как морской гарнизон, но в 2011 году там располагалась воинская часть ДА)

Какая воинская часть?

[Стас КСЛ]

знак имеющий двойное значение морская авиация - дальняя авиация
(поселок Монгохто воспринимается исключительно как морской гарнизон, но в 2011 году там располагалась воинская часть ДА)

Какая воинская часть?

Условно говоря, гарнизон Монгохто существует с 1947 года, на аэродроме имеется искусственная взлётно-посадочная полоса (ИВПП) с 1949 года. С 1953 года на постоянную дислокацию сюда переведёна 692-я (бывшая 16-я) смешанная авиадивизия 7-го ВМФ в/ч 42957 (штат № 98/709). В составе дивизии были два авиационных полка: 55-й АППБ (авиационный полк пикирующих бомбардировщиков) в/ч 90724 (переименованный далее в 568-й МТАП) и 64-й ДБАП (дальнебомбардировочный авиационный полк) в/ч 09694 (переименованный в 570-й МТАП).
В 1962 году в гарнизон прибыла эскадрилья заправщиков с гарнизона Зябровка (210-го гв. ТБАП).
А более подробно можно прочесть тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... %B7%D0%B0)
И из другого источника: В 2002 г путём вливания в 568 гв. МРАП 310 ОПЛАП и 267 ОТЭЧ сформирован 568-й гвардейский отдельный смешанный авиаполк (самолёты Ту-142М3, Ту-142МР, Ту-22М3, Ан-26, вертолёты Ка-27ПС, Ми-8Т). В начале 2010 г части гарнизона переформированы в 7061 гвардейскую авиабазу Тихоокеанского флота России. С середины 2011 г ракетоносцы Ту-22М3 передаются в Дальнюю авиацию, самолёты поэтапно перегоняются на авиабазу Белая (Иркутск). В это же время Каменный Ручей становится подразделением авиабазы Украинка в Амурской области, где базируются Ту-95.

[staska74]

С середины 2011 г ракетоносцы Ту-22М3 передаются в Дальнюю авиацию, самолёты поэтапно перегоняются на авиабазу Белая (Иркутск). В это же время Каменный Ручей становится подразделением авиабазы Украинка в Амурской области, где базируются Ту-95.

грубо написано, в середине 2011 г самолеты переданы, а вот гарнизон остался за ВМФ, и подчинялся флоту. (можно сказать что в это время был аэродром смешанного базирования).
Дальняя авиация была представлена отдельной в/ч со сложным номером 62226-Е, но через несколько месяцев было принято окончательное решение о невозможности дальнейшего отдельного существования эскадрильи и часть была расформирована, после чего начался перегон техники и лс.
далее гарнизон процветает отдельно, дальняя авиация отдельно.

[longeron537]

341 ТБАП. ОЗЕРНОЕ. Тяжелые. Винт.

[longeron537]

444 ТБАП. Тяжелый, 2 уровня, винт.

[staska74]

444 ТБАП. Тяжелый, 2 уровня, винт.

что-то намудрили, или просто ради разнообразия ?

[UzNik]

Это конструктор из центрального элемента знака 65 лет 444 тбап производства ПСП и других знаков.

Вот такой знак у меня. Гайка Брегет.


Другой. Гайка Брегет.


Ещё. Гайка ПСП.


В общем - коммерческий кружок "Очумелые ручки"

[Алекс27]

Уважаемые коллеги! Помогите разобраться со знаками 200 ТБАП. Со знаками 25 и 40 вопросов нет, а вот дальше много вопросов. 45 лет я видел два знака, 30 лет видел, но не уверен, что этого полка. 35 - не знаю, есть ли он в природе. А дальше? Знаменитый крест, он к 50 летию или есть другой знак? 60 и далее просто не встречал. Если кто- нибудь имеет возможность пояснить и, по возможности, показать фото знаков, буду очень признателен. Извиняюсь за такое большое послание.
С уважением, Александр

[FLY]

В продолжение данной темы , хочу привести выдержку из книги " В небе нет остановок " (с. 80 ) , бывшего Командующего 46 ВА ВГК (СН ) генерал-лейтенанта Тараканова А.И. " В состав воздушной армии ... были включены: -инженерный батальон в УСТЬ-ЛАБИНСКЕ , -школа младших авиационных специалистов (ШМАС)в районе ЧЕРНЯХОВСКА , - грунтовый аэродром рассредоточения СКОРОХОДОВО с комендатурой под ПОЛТАВОЙ, - войсковой склад боеприпасов в районе г.БРЕСТ, - специальные части в авиационных гарнизонах МИГАЛОВО (ТВЕРЬ ) и ШАТАЛОВО ( под СМОЛЕНСКОМ ). На мой взгляд , знаки перечисленных выше частей (если таковые имели место быть ), должны по праву занять свое достойное место в фалеристике ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ .

Не знаю как на счет Дальней авиации. а инженерный батальон с дислокацией в г. Усть-Лабинске по состоянию на 1991 год по-моему входил в состав 19 ОА ПВО (г. Тбилиси)

[Frans61]

Уважаемый коллега. Генерал -лейтенант авиации ТАРАКАНОВ А.И. командовал 46-й ВА ВГК (СН) более 7 лет. (с 19.01.80 г. по 07.08.87г.) На описываемый им период , а это 1982 -й год , инженерный батальон в УСТЬ--ЛАБИНСКЕ ,был включен в состав данного авиационного объединения.( см. первоисточник : А. ТАРАКАНОВ . " В НЕБЕ НЕТ ОСТАНОВОК " , М . " Яуза ". 2019. с. 279- 281.). Вполне возможно , несколько позже в связи с организационно- штатными мероприятиями , указанная войсковая часть была переподчинена.

[UzNik]

105 лет Дальней авиации *вариант в белом металле). Знак от коллеги longeron537.

[UzNik]

402 тяжелый бомбардировочный авиационный полк
Аэродром Болбасово (г. Орша, Белорусской ССР)
Сформирован в 1954 г.
Расформирован в 1993 г.
В 1988 г. Участвовал в боевых действиях в Афганистане с аэродрома Мары-2 Туркменской ССР