Записки водолаза - улыбнёмся?

[Papa-vodolaz]

"Куда только не заносили подводный чёрт и Его Величество Случай водолазов нашей бригады! Недаром говорят знатоки, что там, где есть жидкости,- там обязательно наступит историческая необходимость пристутствия водолазов.
Это, помимо тёплого Чёрного моря, холода Севера, туманов Дальнего Востока и... мути внутренних рек и озёр.
Во многих дальних походах, кругосветных плаваниях и в составе научно-исследовательских экспедиций приходилось участвовать водолазам поисково-спасательной службы. Кто на боевых кораблях, кто на военных транспортах, кто на трудягах вспомогательного флота или на белоснежных плавающих цитатеделях науки.
В трёхболтовом вентилируемом снаряжении или с баллонами за спиной спасатели погружались на разных широтах в разной солёности океаны - Тихий, Атлантический, Индийский, Северно Ледовитый и даже подо льды Антарктики."

[Papa-vodolaz]

"Во время Великой Отечественной войны аварийная ситуация заставила водолаза идти в танк с бензином.
Танкер, перевозящий авиабензин, получил серьёзное повреждение,- в одном из танков возник пожар и, чтобы пламя не прорвалось в соседний отсек, нужно было срочно опуститься в необычайно лёгкую жидкую среду, заделать пробоину и перекрыть повреждённую магистраль. Задачу выполнили оперативно и танкер спасли, и водолаз не задохнулся в ядовитых парах.
Узнав о благополучно закончившемся походе в операции "бензино-лаз", водолазы осмелели и по мере следующих производственных катаклизмов с меньшим страхом "окунались" в мазут, дизельное топливо и прочие нефтепродукты, предотвращая аварии, спасая корабли, суда и дорогостоящую технику.
Конечно, каждое погружение в горюче-смазочную среду было далеко небезопасным и почти всегда вредным для здоровья, но в те годы о Флоте и Родине думали несколько больше, чем о собственном здравии.
В мирное время характер рабочей среды существенно изменился..."

[Papa-vodolaz]

"Где-то, в середине 70-х годов на одном из знаменитых южнобережных винкомбинатов Крыма (на каком - из соображений деликатности... промолчим ), в обычный проверочный дегустационный день, случилась ТРАГЕДИЯ...
Из громаднейшего чана,с подающим надежды высококачественным коньяком, по неизвестным причинам, через сливной кран перестал выходить высокоградусный продукт.
Где-то там, внутри дубовой бочки, что-то застряло, заклинило, замусорилось, заплотнилось и, в итоге, намертво закупорилось...
Выдавить коньяк из ёмкости ни какими методами, ухищрениями, гениальными новаторскими идеями, в том числе и техническим жульничеством,- не удавалось.
Как-будто злой рок подземелий призвал коварные "антиДионисовые" силы, чтобы те намертво закрыли слив жидкости, потенциально претендующей на несколько звёздочек.
Неделю-другую, а потом и следующую, дегустаторы мучались с бочкой, но каждый раз поднимались из винных подвалов с сухими кружками и, оттого лица их страдали нездоровой бледностью.
В конце-концов, чтобы устранить неисправность, оставался только один путь вычерпать многотонную ёмкость вёдрами, перелив её содержимое в резервную цистерну соседнего подземелья. Но, тогда нарушится технология, прервутся "дубильно-напоенные" звёздные процессы, спирт выдохнется и, коньяку впоследствии будет грош цена."

[Papa-vodolaz]

"Сколько думали и совещались виноделы, обсуждая вопрос "ЧТО ДЕЛАТЬ?", в архивах обнаружить не удалось. Но, обнадёживающий ход кто-то подсказал.
У директора винкомбината, любившего, как и все крымчане, море были установлены, разумеется, тесные связи с Военно-Морским флотом, в котором, как он помнил по рассказам моряков, имелась СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА.
Решили попытать счастья и обратиться за помощью к ней, в частности - к водолазам.
Когда начальник в погонах узнал о сути просьбы,- его первая реакция содержала строгие официальные нотки, мол, я в своём соединении денно и нощно борюсь с пьянством, а Вы мне предлагаете участвовать в вызывающей акции, послать водолазов в алкоголь...Шуму же на весь флот будет, ведь пронюхают кому не надо - как пить дать... Но, потом, страсти поостыли и компромисс виноделы и водолазное начальство нашли, т.е. последние согласились участвовать в необычной спасательной операции"

[Papa-vodolaz]

"После соответствующего профилактического инструктажа "ГРУППУ БЫСТРОГО АЛКОГОЛЬНОГО РЕАГИРОВАНИЯ" направили в командировку на Южнобережье, в те самые винные погреба. На грузовике моряки привезли ручную трёхцилиндровую помпу и прочее немудрённое оборудование. Всё погружаемое оборудование, как-то: шлем, манишку, водолазную рубаху, передний и задний свинцовый грузы, пудовые галоши, шланг и сигнальный конец,- тщательно продизенфицировали лучшими сртами винного спирта, причём в присутствии главного инженера и технологов. тёрли до тех пор, пока запах спирта не перебил запахи морской соли и резины.
Свинцовые части снаряжения покрыли пищевым герметиком.
К чану прислонили лестницу-стремянку, а в верхний отдраенный люк опустили небольшой катерный трап, так же прошедший санобработку.
В алкоголь пошёл водолаз со стажем - мичман Ефимчук. В его водолазной книжке красовалась цифра "3.000", именно столько часов провёл в мире воды Виталий, участвуя в спасательных, поисковых и судоремонтных работах."

[Papa-vodolaz]

"Заработала ручная помпа и, операция началась. Два матроса закрутили маховики, зашевелились цилиндры, направляя воздух в медный шлем. Два других матроса помогли подняться водолазу вверх по лестнице. Затем Ефимчук, перевалившись через люк уже самостоятельно спустился вниз, превратившись с первыми пузырями в... АЛКОНАВТА
Два, наблюдающих сверху матроса, между делом, усиленно вдыхали редкие запахи, стараясь наклониться как можно ниже, чтобы, якобы, лучше координировать действия находящегося внизу водолаза.
В кромешной тьме Ефимчук быстро нашёл нужный узел, на ощупь разобрал его, прочистил выпускающий клапан и заменил повреждённую прокладку. Вся работа заняла не более четверти часа, завершение которой определили по шуму бьющей внешней струи и радостному возгласу технологов.
На обратном пути лестница не выдержала и сломалась. Полетевшего вниз с чана "КОНЬЯКОЛАЗА" надёжно подхватила матросская братия, с подозрительно блестевшими глазами..."

[Papa-vodolaz]

"Загрузив снаряжение в кузов, видавшего виды, ""ГАЗа" начальник экспедиции и Ефимчук отбыли на обед к директору. Матросы в обнимку с младшим техперсоналом комбината уединились в более скромное, но не менее удобное место приёма пищи...
Уже поздно вечером командировочная группа возвращалась по старой извилистой дороге в постоянное место базирования. В кузове витал устойчивый тонизирующий запах, а глаза участников водолазной партии сверкали, как линзы маяков. Только крутивший баранку старшина 1-й статьи Пономарёв, почему-то не разделял общего веселья. Он внимательно следил за дорогой..."
( по мотивам воспоминаний водолаза А.Танцыреева ) "Спасатель ВМФ"

[Куинка]

Лёня -я даже нашел старую ДОКУМЕНТАЛЬНУЮ газетную фотографию-"Дружеский -Прощальный ПОЦЕЛУЙ" в знак БЛАГОДАРНОСТИ от одной из младшей сотрудницы техперсонала комбината-мичману Ефимчуку.