Локомотивы на значках

[Консультант]

Роспрофжел 115 лет.

[Карпов]

[Карпов]

[Карпов]

[Консультант]

Общественная медаль "За освоение Сибири и Дальнего Востока".

Восстанавливаю изображение.

[dimdim77]

2TЭ.jpg (98.19 КБ) 2448 просмотров

[Юра]

Небольшая подборка из Павлодара.

[Виктор И]

Небольшая подборка из Павлодара.

Не подскажете , как расшифровывается аббревиатура на значке "Операция РИТМ"?

[Юра]

....ЭТЭК - время пиковых нагрузок, мучительного поиска нестандартных путей выхода из сверхсложных ситуаций, время удивительных технологических находок, настоящих открытий. Именно тогда зарождались и обретали большую жизнь кольцевые маршруты для угольных эшелонов, движение экибастузских "тяжеловесников", технологическое содружество угольщиков, железнодорожников и энергетиков под девизом "Уголь - вагон - энергия". Тогда прогремела по всей стране затеянная в Павлодаре операция "Ритм".

19 февраля 1986 года, в канун открытия ХХVII съезда КПСС, в Экибастузе был сформирован супертяжеловесный состав из 440 вагонов длиной около шести с половиной километров и весом 43407 тонн. Его вели четыре локомотива. Он без всяких задержек преодолел 300-километровый участок до Целинограда. Об этом сообщили почти все центральные газеты, телевидение и радио. Таким образом, был установлен мировой рекорд

[Виктор И]

....ЭТЭК - время пиковых нагрузок, мучительного поиска нестандартных путей выхода из сверхсложных ситуаций, время удивительных технологических находок, настоящих открытий. Именно тогда зарождались и обретали большую жизнь кольцевые маршруты для угольных эшелонов, движение экибастузских "тяжеловесников", технологическое содружество угольщиков, железнодорожников и энергетиков под девизом "Уголь - вагон - энергия". Тогда прогремела по всей стране затеянная в Павлодаре операция "Ритм".

19 февраля 1986 года, в канун открытия ХХVII съезда КПСС, в Экибастузе был сформирован супертяжеловесный состав из 440 вагонов длиной около шести с половиной километров и весом 43407 тонн. Его вели четыре локомотива. Он без всяких задержек преодолел 300-километровый участок до Целинограда. Об этом сообщили почти все центральные газеты, телевидение и радио. Таким образом, был установлен мировой рекорд

Огромное спасибо за предоставленную информацию.

[Виктор И]

[dimdim77]

[dimdim77]

Несколько новых тепловозов из серии

[Виктор И]

ЭР - 200.

[dimdim77]

Еще ряд тепловозов и электричек/дизель-поездов.

[rostovec]

Последние 5-ть показов- вот что должно быть в теме. А таких в теме мало. У меня в коллекции почти половина значков -с локомотивами, а это не одна тысяча-их что все сюда нужно поместить? ИМХО

[Sedoy59]

Ашхабад

[Sedoy59]

Волгоград

[НИК]

SZD - Советские железные дороги. Фрачник.

Восстановлю.

[НИК]

Ворошиловград.

[НИК]

ВСЖД.

[НИК]

такой локомотив

Легкий металл.

[Sergey_K]

ВСЖД.

Автор этого знака Г.В. Коробова был выполнен по заказу ВСЖД в 2-х вариантах. 2-й вариант из красной меди и изготовлено в Иркутске на фабрике "Сибирский сувенир":

[Axis]

Еще ряд тепловозов и электричек/дизель-поездов.

В дополнение к данным знакам, прошу прощения за повторы. Наименования идут сверху вниз, начиная с левой стороны.

М-62 - магистральный шестиосный тепловоз (Луганский тепловозостроительный завод).
2ТЭ116 - двухсекционный тепловоз с электрической передачей (Луганский тепловозостроительный завод).
ТЭ3 - тепловоз с электрической передачей (Коломенский и другие тепловозостроительные заводы СССР).
ТЭП10 «Стрела» - тепловоз с электрической передачей, пассажирский (Харьковский завод транспортного машиностроения).
ЧМЭ-3 - маневровый тепловоз с электрической передачей (Завод ЧКД Прага).
ТЭ7 - пассажирский тепловоз с электрической передачей (Харьковский и Луганский тепловозостроительные заводы).
ДР-1 - дизель-поезд пассажирский/пригородный/служебный (Рижский вагоностроительный завод).
DR1AC - дизель-поезд (Рижский вагоностроительный завод).
ЧС7-011 - двухсекционный восьмиосный электровоз (Завод Skoda, Чехословакия).
ТЭП-80 - опытный тепловоз с электрической передачей, пассажирский. Построено 2 тепловоза. Самый быстрый тепловоз в мире, рекорд скорости 271 км/ч. Рекорд установлен 5 октября 1993г. (Коломенский завод).
ЧС4 - пассажирский, односекционный, шестиосный электровоз (Skoda, Чехословакия).
ТЭ109/Ludmilla - магистральный грузо-пассажирский тепловоз (Луганский тепловозостроительный завод).
ТГМ4 - четырёхосный тепловоз с гидропередачей (Людиновский тепловозостроительный завод).

Начиная с первого ряда, слева направо.

ТУ-4 - тепловоз узкоколейный, маневрово-вывозной, грузо-пассажирский (Камбарский машиностроительный завод).
ТУ-2 - тепловоз узкоколейный (Калужский машиностроительный завод).
МПТ4 - мотовоз погрузочно-транспортный, двухосный с двигателем внутреннего сгорания (Тихорецкий машиностроительный завод).
ТГМ23 - тепловоз с гидравлической передачей, маневровый, трёхосный (Муромский тепловозостроительный завод).
1АДМ 1.3 - автомотриса дизельная монтажная, двухосная с двигателем внутреннего сгорания (Тихорецкий машиностроительный завод).

[Axis]

Слева-направо, сверху вниз:
1. ЭД4М
2. 23С10
3. ВЛ-10
4. ЧС7

[Axis]

1. Кч 4
2. Д1

[Axis]

1. ЧС 200
2. Ср 3
3. ЭД4М

[dimdim77]

Обновим современные серии жд транспорта

ТЕПЛОВОЗЫ
(слева направо, сверху вниз)
1. ЩЭЛ-1
2. 2ТЭ-10Л-3621
3-4. 2ТЭ-10Л - есть еще ливреи
5. ТЭ-7 - есть еще ливреи
6. ТЭ-2 - есть еще ливреи
7. ТЭ-3 - есть еще ливреи
8. ТЭ-3-5524

1. 2TЭ-10
2. 2TЭ-10В - есть еще ливреи
3. По центру не в серии 2ТЭ-116
4. 2TЭ-10В - есть еще ливреи
5. 2ТЭ-116

1-2. М-62-1396
3. ТЭП-10 - Стрела
4. ТЭП-60 - 0623
5. ТЭП-70БС - есть еще ливреи
6. ТЭП-70 - 347
7. ТЭ-8 - 0001
8. ТЭП-80 - 0001
9. ТЭ-109 - есть еще ливреи

[dimdim77]

ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ, ДРЕЗИНЫ, УЖД
(слева направо, сверху вниз)

1. ЧМЭ-2 - есть еще ливреи
2-3. ЧМЭ-3
4-5. ТЭ-1
6. ТЭ-5-20

1. ТГМ4/4А - есть еще ливреи
2. ТГМ-23 - есть еще ливреи
3. ТГК-2
4. ТЭМ-2
5. ТЭМ-7 / 7А
6. ТЭМ-1 - есть еще ливреи
7. ТЭМ-18 - есть еще ливреи

1. 1АДМ-1.3
2-3. Автомотриса Север
4. МПТ-4
5-6. ТУ6Д - есть еще ливреи

1. ТУ-2 - есть еще ливреи
2-3. ЭСУ-2А - есть еще ливреи
4. ТУ-2 - есть еще ливреи

[dimdim77]

ЭЛЕКТРОВОЗЫ
(слева направо, сверху вниз)

НАЗВАНИЯ ВСТАВЛЮ ПОЗЖЕ