Новости флота

В 2007 году на Севмаше была заложена плавучая атомная электростанция и это стало сегодня явью, а не сказкой.
http://strana-rosatom.ru/2020/09/14/был-южак-и-песец-..

В ЭТОМ ГОДУ СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ ПОЛУЧИТ 179 ЕДИНИЦ ВООРУЖЕНИЯ
В Арктике сохраняется тенденция к осложнению военно-политической обстановки. Прежде всего, это связано с растущей конкуренцией между ведущими государствами мира за доступ к ресурсам и транспортным коммуникациям. Для укрепления обороноспособности страны и обеспечения национальных интересов России в заполярном регионе Минобороны РФ активно развивает свой Северный флот. Такое заявление в четверг на коллегии военного ведомства сделал его руководитель Сергей Шойгу. Генералы подробно обсудили планы развития нашей армейской и флотской группировки в Арктике до 2025 года. Шойгу напомнил, что только на нынешний год там предусмотрено более двух десятков значительных организационно-штатных изменений, включая формирование экипажей поступающих в боевой состав Северного флота надводных кораблей и подводных лодок. "План выполняется с опережением. Проведено 3797 зачетных мероприятий, половина из них - с применением оружия", - отметил министр. Кроме того, завершена подготовка разнородной группировки сил флота. Во взаимодействии с дальней авиацией отработана практическая стрельба из всех видов оружия. Осуществлено восемь боевых походов кораблей, которые посетили 12 иностранных портов. В районе Норильска прошло межвидовое тактическое учение, где военные решали задачи по усилению охраны, обороны важных объектов и тренировались в уничтожении незаконных вооруженных формирований. По словам Шойгу, большое внимание Минобороны уделяет совершенствованию инфраструктуры Арктической зоны. В Заполярье продолжается строительство аэродромов Нагурская и Темп, блочно-модульных городков для вновь формируемых подразделений 3-й дивизии ПВО и объектов хранения вооружения. Ведется реконструкция причального фронта для новейших ракетных подводных крейсеров проекта "Борей - А". А еще Северный флот оснащают современной военной техникой, адаптированной к применению в суровых арктических условиях. Только в этом году он получит 179 единиц вооружения. Состав флота уже пополнили атомный подводный ракетный крейсер "Князь Владимир", оснащенный баллистическими ракетами, фрегат "Адмирал флота Касатонов", морской танкер "Академик Пашин" и гидрографическое судно "Николай Скосырев". Министр напомнил, что североморцы успешно решают задачи в Атлантике и Средиземном море. А в Арктике они не только обеспечивают безопасность Северного морского пути, но и участвуют в изучении региона. К примеру, сейчас военные моряки совместно с Русским географическим обществом проводят третью комплексную арктическую экспедицию, цель которой - научно-практическое исследование Северного Ледовитого океана.
Юрий Гаврилов, Российская газета

БДК "Саратов" перед началом стратегических командно-штабных учений "Кавказ-2020". 19.09.2020. Фото из архива А.Балабина.

21 сентября 2020 на территории мемориала Невский пятачок в Ленинградской области прошла торжественная церемония закладки капсулы на место установки будущего памятника подвигу юнг Школы боцманов острова Валаам в годы Великой Отечественной войны. В церемонии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ России генерал-лейтенант Виктор Астапов, начальник Нахимовского военно-морского училища вице-адмирал запаса Алексей Максимчук, специальный представитель губернатора Санкт-Петербурга Михаил Юрченко, зам.главы муниципального района Ленинградской области Татьяна Лоскутова, воспитанники Нахимовского военно-морского училища, ветераны ВМФ, представители Валаамского Спасо-Преображенского ставропигиального монастыря. В сентябре 1941 года 2-я рота курсантов Валаамской школы боцманов, в которую входила часть роты юнг, была переброшена к Невской Дубровке, где участвовала в кровопролитных боях за левобережный плацдарм «Невский пятачок». Оставшиеся в живых юнги повторно участвовали в боях на плацдарме в 1942 году. Известно, что всего в боях на Невском пятачке погибло 25 юнг. Весной 1943 года курсанты школы получили старшинские звания и продолжили войну на кораблях ВМФ.

19 сентября на территории бригады подводных лодок Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил (г. Полярный Мурманской обл.) состоялась торжественная церемония открытия бюста контр-адмиралу Л.Д.Чернавину. Этот бюст стал первым в мемориале, который планируется создать для увековечения памяти всех командиров Краснознаменной ордена Ушакова 1 степени 4-й эскадры подводных лодок КСФ. В состав делегации от Санкт-Петербурга вошли: вдова Г.В.Чернавина, генеральный директор Ассоциации общественных организаций ветеранов ВМФ капитан 1 ранга С.А.Семенов, руководитель ОО «Ветераны 4-й эскадры подводных лодок КСФ» капитан 2 ранга М.И.Шарга с супругой, вдова врача-подводника Н.В.Алтунина, а также участвовали ветераны эскадры - контр-адмирал В.Е.Старшинов и капитан 1 ранга В.В.Горбань. В построении у мемориала участвовали офицеры подплава 161 Бригады подводных лодок КСФ и юнармейцы школы №1 им. Погодина. Под звуки военного оркестра право открыть бюст было предоставлено: врио командующего Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил капитану 1 ранга И.Ф.Ахмарову и вдове адмирала Г.В.Чернавиной. Галина Викторовна и выступающие ветераны в своих выступлениях поблагодарили командование Кольской флотилии и 161 Бригады подводных лодок за содействие в установке бюста Льву Давыдовичу и стремление создания мемориала памяти всех командиров легендарной «черной» эскадры. Вдова вручила памятные буклеты, посвященные Л.Д.Чернавину и изданные в честь его 90-летия со дня рождения, командованию флотилии, бригады и юнармейцам. После церемонии почетные гости посетили новый музей боевой славы Кольской флотилии разнородных сил КСФ.

Тяжелый авианесущий крейсер «Минск». Наши дни. Китай.

Российское военное судно и контейнеровоз столкнулись в проливе Эресунн. На месте ЧП работают датские и шведские спасатели, сообщили в оборонные силы Дании. «Инцидент произошел у Эресуннского моста ближе к датскому берегу. Причина столкновения пока не известна», — рассказал ТАСС об инциденте. В момент ЧП на море был туман, сообщают шведские СМИ. О пострадавших пока ничего не известно. Контейнеровоз Ice Rose следовал из Санкт-Петербурга в Гетеборг, Швеция. Куда направлялся российский фрегат — не уточняется, уточнили в армии Дании. Степень повреждения кораблей выясняется, на место выплыл шведский буксир, пишет телеканал «Царьград».
https://yandex.ru/news/story/Voennyj_fr ... ktop&wan=1

Пандемия для ветеранов ВМФ не помеха...

19 сентября 2020 состоялась автобусная экскурсионно-патриотическая поездка в г. Кронштадт с посещением дамбы и Морская прогулка.
Современный город Кронштадт – один из самых отдаленных районов Санкт-Петербурга, район очень брутальный, но при этом удивительно уютный, куда хочется вернуться еще не раз… Для неспешного знакомства с Кронштадтом достаточно и одного дня, за это время центральную часть острова можно обойти вдоль и поперек, включая посещение немногочисленных музеев. Экскурсия была насыщена разнообразием экспонатов и объектов, и гости получили массу впечатлений. Экскурсия по трассе, по дамбе через Финский залив. С форта Константин отправились на водную экскурсия на теплоходе, чтобы осмотреть неприступные артиллерийские форты, которых несколько в Кронштадте. С борта теплохода увидели панораму города-крепости и стоящие на рейде корабли. Далее посещение музея Маяков, где представлены отдельные детали навигационных приборов, многочисленные виды маяков. Почетное памятное место в экспозиции занимают фонари, использовавшиеся для освещения Дороги жизни к блокадному Ленинграду. Знакомство с Кронштадтом (Пешеходная экскурсия) − городом больших военно-морских традиций. Владимирская церковь. Морской собор (посещение). Посетили Аллею героев российского флота в Кронштадте.

Дед1954 писал(а) Ср, 23 сен 2020 14:33:27: ↑ Российское военное судно и контейнеровоз столкнулись в проливе Эресунн. На месте ЧП работают датские и шведские спасатели, сообщили в оборонные силы Дании. «Инцидент произошел у Эресуннского моста ближе к датскому берегу. Причина столкновения пока не известна», — рассказал ТАСС об инциденте. В момент ЧП на море был туман, сообщают шведские СМИ. О пострадавших пока ничего не известно. Контейнеровоз Ice Rose следовал из Санкт-Петербурга в Гетеборг, Швеция. Куда направлялся российский фрегат — не уточняется, уточнили в армии Дании. Степень повреждения кораблей выясняется, на место выплыл шведский буксир, пишет телеканал «Царьград».
https://yandex.ru/news/story/Voennyj_fr ... ktop&wan=1

"Утром 23 сентября 2020 года при прохождении Балтийской проливной зоны в условиях плохой видимости произошло столкновение рефрижераторного судна под флагом Маршалловых островов Ice Rose с малым противолодочным кораблем Балтийского флота "Казанец". В результате столкновения пострадавших среди экипажа российского корабля нет. Корпус малого противолодочного корабля "Казанец" получил пробоину выше ватерлинии", - сообщили на Балтфлоте

Лукашенко предложил Дрозденко построить порт в Ленинградской области.
Белорусский президент Александр Лукашенко предложил губернатору Александру Дрозденко построить порт в Ленинградской области для морского экспорта белорусских товаров. Глава Беларуси готов вложить в проект деньги, сэкономленные на строительстве АЭС в Гродненской области. Такое заявление Александр Лукашенко сделал в Минске 24 сентября на встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и аграрным вице-губернатором Олегом Малащенко. "Мы очень много говорим и работаем по перестроению логистики по поставке наших товаров. Нам надо договориться, во что бы это ни встало. А вопрос один. Я думаю, это железнодорожные тарифы и перевалка в портах. Я когда встречался с президентом России, мы очень много обсуждали этот вопрос, и я ему сказал, что мы можем с ленинградцами скооперироваться и построить там свой причал, скажем так, свой порт. Он загорелся этим вопросом, и я ему даже предложил решение этого вопроса финансовое: все, что мы сэкономим на атомной станции, которая строится за счет кредитов Российской Федерации, мы готовы взять кредит из сэкономленного и вложить в строительство терминала там. Если будет желание у вас, Александр Юрьевич, мы с большим удовольствием можем с вами реализовать этот проект совместный…", - сказал белорусский президент. Вопрос о морской перевалке белорусских грузов через российские порты Балтийского моря возник после президентских выборов в Республике Беларусь, против которых выступили в ЕС. Александр Лукашенко связал эти акции с деятельностью спецслужб прибалтийских стран, через порты которых на данный момент республика экспортирует свои товары. Белорусский экспорт — это, в основном, нефтепродукты и минеральные удобрения. Ex-Press.by оценивает объем экспорта нефтепродуктов из страны в 10,5 млн тонн в год, около 6 млн тонн из которых уходят через порты Прибалтики. Российский министр энергетики Александр Новак заявил, что пока речь идет о возможной переброске из прибалтийских портов около 4 млн тонн белорусских нефтепродуктов в год. Такой объем легко возьмут целиком "Усть-Луга Ойл" в Усть-Луге или "РПК-Высоцк "Лукойл II" в Высоцке. И это не просто расчеты - представитель белорусского государственного "Белнефтехима" заявил о готовности начать переговоры о поставках нефтепродуктов в российские порты Балтики взамен литовского транзита уже в сентябре. Создается впечатление, что о строительстве еще одного нефтеналивного морского терминала в Ленинградской области речи не идет - там и так достаточно свободных мощностей. Предполагается, что Александр Лукашенко имел в виду строительство терминала для морской перевалки других белорусских грузов — прежде всего, минеральных удобрений. Основной их экспортный поток идет сейчас через литовский порт Клайпеда, 30% акций которого Белоруссия приобрела в 2013 году. По данным Sputnik, в 2019 году клайпедский порт перевалил 14,1 миллиона тонн белорусских грузов, это 30,5% от всех погрузок порта.

Дед1954 писал(а) Чт, 24 сен 2020 05:56:08: ↑ Пандемия для ветеранов ВМФ не помеха...

25.09.2020
Троекуровское кладбище
Открытие памятника адмиралу Капитанцу И М

Молодые люди ВМФ этого не помнят, а мы помним....Давайте вспомним, как это было у нас в современной России. СКР пр. 1135М "Неукротимый" после 05.11.2012 г. Находившийся на списании корабль был разграблен и брошен, после чего вскоре и затонул прямо у стенки.

17.09.2020 г. МПК пр. 1124М "Суздалец" на внешнем рейде Севастополя. Корабль недавно вернулся в строй после долголетнего ремонта.
Пограничный сторожевой корабль. Классификация аналогичных проектов в ВМФ значения не мела. Например проект "Нерей" 1135.1 проходят как СКР 1 ранга. И у командиров должность капразовская. В ВМФ и МЧПВ - разные департаменты.

Северный флот, 1954 г. Типа АМ. (до 07.07. 1943 г. - US Navy АМ.138 Advocate). С 13.04.1943 г. Т-111 "Старший лейтенант Лекарев". С 03.11.1956 г. Торпедовоз ТВ-25. С 14.08.1963 г. - ПКЗ-35. 04.06.1969 г. исключён из списков и сдан в ОФИ. По имеющейся информации по сей день ржавеет в одной из бухт . В правом верхнем углу командир Т-111 капитан-лейтенант Ю.А. Ермилин.

Дед1954 писал(а) Пт, 25 сен 2020 04:04:19: ↑
Дед1954 писал(а) Ср, 23 сен 2020 14:33:27: ↑ Российское военное судно и контейнеровоз столкнулись в проливе Эресунн. На месте ЧП работают датские и шведские спасатели, сообщили в оборонные силы Дании. «Инцидент произошел у Эресуннского моста ближе к датскому берегу. Причина столкновения пока не известна», — рассказал ТАСС об инциденте. В момент ЧП на море был туман, сообщают шведские СМИ. О пострадавших пока ничего не известно. Контейнеровоз Ice Rose следовал из Санкт-Петербурга в Гетеборг, Швеция. Куда направлялся российский фрегат — не уточняется, уточнили в армии Дании. Степень повреждения кораблей выясняется, на место выплыл шведский буксир, пишет телеканал «Царьград».
https://yandex.ru/news/story/Voennyj_fr ... ktop&wan=1
"Утром 23 сентября 2020 года при прохождении Балтийской проливной зоны в условиях плохой видимости произошло столкновение рефрижераторного судна под флагом Маршалловых островов Ice Rose с малым противолодочным кораблем Балтийского флота "Казанец". В результате столкновения пострадавших среди экипажа российского корабля нет. Корпус малого противолодочного корабля "Казанец" получил пробоину выше ватерлинии", - сообщили на Балтфлоте

Инцидент с "Казанцем" и сухогрузом Ice Rose изучат в Следственном управлении. Доследственная проверка столкновения МПК "Казанец" с грузовым судном Ice Rose начнется после того, как в Главном военном следственном управлении определятся, какой именно отдел займется делом, сообщают "Известия" со ссылкой на информацию "Интерфакса".Сложность определения ответственного следственного органа заключается в том, что "Казанец" постоянно базируется в Кронштадте, но после столкновения в проливе Эресунн отправился в Балтийск. Сообщается, что для выяснения деталей инцидента в Балтийск отправился лично главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов.
Столкновение двух судов является грубейшим нарушением основ мореплавания и судоходства, и трактуется как морской инцидент. Он нуждается в доследственной проверке, по итогам которой могут возбудить уголовное дело.При этом стороны инцидента должны в течение суток с момента захода в порт подать морской протест аттестованному нотариусу. В дальнейшем спор сторон будет рассматриваться в международном суде.В результате инцидента МПК "Казанец" получил незначительное повреждение, при том, что грузовое судно значительно крупнее малого противолодочного корабля. Напомним, что МПК "Казанец" и грузовое судно Ice Rose столкнулись около 10 часов утра 23 сентября 2020 года в проливе Эресунн (территориальные воды Дании) к югу от Дрогдена. Оба шли в шведский порт Гетеборг. По предварительной версии инцидент произошел по причине ограниченной видимости из-за густого тумана.

Морская пехота Северного флота завершила учения на Чукотке.
Морская пехота Северного флота провела высадку морского десанта в районе посёлка Эгвекинот в заливе Креста Берингова моря на побережье Чукотки. Военнослужащие действовали на бронетранспортерах БТР-82А и двухзвенных гусеничных тягачах «Витязь» с борта большого десантного корабля «Кондопога». Помимо боя за морское побережье и высадки сил десанта морские пехотинцы отработали рейдовые действия по поиску, окружению и уничтожению диверсионно-разведывательных групп условного противника. На завершающем этапе учения североморцы выполнили боевые стрельбы из автоматов, пулемётов, гранатомётов и артиллерии БТР-82А. Бой за высадку морского десанта на необорудованное морское побережье в районе Эгвекинота стал завершающим мероприятием похода арктической группировки Северного флота под командованием заместителя командующего флотом вице-адмирала Олега Голубева на Чукотке. В ближайшее время личный состав и техника морского десанта осуществит погрузку на БДК «Кондопога» и отряд возьмёт курс к Берингову проливу. В сентябре 2018 года в заливе Креста Берингова моря арктическая группировка Северного флота, которой также командовал вице-адмирал Олег Голубев ещё в должности командующего Кольской флотилией, провела двухстороннее тактическое учение по высадке морского десанта и обороне побережья. Четыре дня назад военнослужащие Северного флота отработали задачи учения по обороне российских территорий и разрешению кризисных ситуаций в Арктике в районе бухты Провидения на Чукотке. Морские пехотинцы провели тактическое занятие по блокированию и уничтожению незаконных вооруженных формирований с выполнением боевых стрельб из вооружения бронетранспортеров БТР-82А и штатного стрелкового оружия неподалеку от населенного пункта Урелики, а также отработали взаимодействие с дальневосточными пограничниками в районе мыса Чаплина в ходе проведения рейдовых действий в Арктике. За время дальнего похода, который начался 5 августа, корабли и суда арктической группировки Северного флота уже провели ряд учений по обеспечению безопасности экономической деятельности Российской Федерации и разрешению кризисных ситуаций, в случае их возникновения. Силы и войска Северного флота, доставленные кораблями группировки на полуостров Таймыр, также отработали межвидовое взаимодействие с подразделениями ВДВ, авиацией воздушно-космических сил, а также Западного и Центрального военных округов в ходе проведения тактического учения по обороне важного промышленного объекта в Арктике. За время арктического похода БПК «Североморск», БДК «Кондопога», СБС «Памир» и ледокол «Илья Муромец» прошли более 4,5 тысяч морских миль.

5 самых грозных авианосцев в истории.
Авианосцы — один из самых сложных типов военных кораблей. Не только с точки зрения разработки или постройки, но и для организации работы огромного штата военных на борту.Это настоящий плавающий город, несущий на себе огромную боевую мощь и способный ударить по горячей точки в заданный момент времени. Именно этот тип кораблей можно считать элитой военно-морского флота. Перед вами 5 самых грозных авианосцев в истории кораблестроения.USS Midway (CV-41). USS Midway стал самым первым тяжелым авианосцем класса "Мидуэй". Его ввели в эксплуатацию в сентябре 1945 года, и он оставался в строю на протяжении 47 лет, до 1992 года. Принимал активное участие в бомбардировках Северного Вьетнама, в ходе вьетнамского конфликта, а также принимал участие в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. За время эксплуатации его неоднократно модифицировали. Так, площадь палубы увеличилась практически вдвое за время холодной войны. В настоящее время авианосец пришвартован в Сан-Диего и носит статус музея.
USS Franklin (CV-13)
Американский авианосец времен Второй мировой войны. Известен так же, как "Большой Бен". Вступил в строй 31 января 1944 года и отличился стойкостью в боевых действиях против Японии на Тихоокеанском театре военных действий. В 1945 году во время приближения к берегам Японии получил сразу два попадания бомбами с пикирующих бомбардировщиков японской армии. Одна из бомб стала причиной взрыва боекомплекта на борту авианосца. От пожара и взрывов погибло 724 члена экипажа. Несмотря на это, оставался в строю до 1964 года, а в 1966 г. отправлен на слом.
«Akagi»
Довольно необычный авианосец "Акаги" был создан японскими инженерами на основе незаконченного одноименного крейсера. Он принимал активное участие в наступлении на Перл-Харбор. Долгое время авианосец оставался флагманом знаменитого адмирала Чуйчи Нагумо. Его конструкция сильно отличалась от других авианосцев. Опыта постройки подобных судов у японцев не было. В результате приняли решение соорудить поверх корпуса крейсера два ангара и накрыть их сверху большой палубой. Общая вместимость ангаров — 60 самолетов. А для снижения веса ангары не имели боковых стенок. Авианосец был уничтожен в битве за Мидуэй.
HMS Hermes R12 (переименован в INS Viraat)
Был флагманским авианосцем королевского флота Британии в 1982 году во время Фолкледской войны против Аргентины. Поступил на службу в 1959 году. Судно неоднократно модернизировалось, что позволило ему оставаться на службе максимально долго. В 1986 году авианосец был передан на службу Военно-морского флота Индии и был переименован в INS Viraat, где прослужил еще более 30 лет. Судно считалось самым старым авианосцем, стоящем на службе ВМФ. В 2013 году начат процесс его разоружения и превращения в музей.
USS Enterprise (CV-6)
Авианосец США типа «Йорктаун», эксплуатировавшийся в период с 1936 по 1947 годы. Он принимал участие практически во всех значимых сражениях на Тихоокеанском фронте, поэтому считается одним из самых знаменитых судов американского флота. Он отражал нападение на Перл-Харбор, а его авиационная группа уничтожила три японских авианосца и крейсер в битве за Мидуэй в 1942 году. В 1945 году стал кораблем для специальных ночных миссий, что отразилось в названии (CVN-6). Во время рейдов на японские острова был несколько раз поврежден камикадзе. В 1958 году он был продан на металл и утилизирован на верфи в Нью-Джерси.

Наш сослуживец по КСФ, мой тёска, капитан 1 ранга в запасе Гена Таран, опубликовал фото в контакте, как в настоящее время выглядит и содержится Крымчанами после вхождения в состав России Сапун-Гора. Молодцы-всё очень ДОСТОЙНО.

Очередной корабль противоминной обороны проекта 12700 «Георгий Курбатов» будет сегодня 30 сентября 2020 года, торжественно спущен на воду на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге. В торжественной церемонии спуска корабля на воду примут участие представители Главного командования ВМФ России, Объединенной судостроительной корпорации, руководство Средне-Невского судостроительного завода и других организаций, входящих в кооперацию по строительству кораблей проекта 12700. По оценке Главного командования ВМФ корабли противоминной обороны проекта 12700 являются новым поколением надводных кораблей, предназначенных для эффективного поиска морских мин. В ближайшей перспективе будет продолжено оснащение минно-тральных сил флотов ВМФ России кораблями проекта 12700, которые показали хороший результат в ходе своего применения по предназначению. При строительстве кораблей ПМО проекта 12700 на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса меньше металлического, при этом значительно увеличивается его прочность. Такой корпус не подвержен коррозии, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, практически неограничен. Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» в интересах ВМФ. Эти корабли предназначены для борьбы с современными морскими минами, обнаруживать которые они могут как в воде морских акваторий, так и в морском грунте. При этом корабль может не входить в опасную зону – поиск, идентификация и уничтожение опасных объектов осуществляется дистанционно с помощью телеуправляемых подводных аппаратов и катера без экипажа.

НА БОРТУ НОВЕЙШЕГО БДК "ПЁТР МОРГУНОВ" ЗАФИКСИРОВАНА ВСПЫШКА КОРОНАВИРУСА
Заражение новым коронавирусом выявлено у 41 члена экипажа большого десантного корабля проекта 11711 "Пётр Моргунов", вернувшегося на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" после очередного этапа ходовых испытаний. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на оперативный штаб Калининградской области по контролю за инфекцией.

Самолет-разведчик Ту-16Р (изделие «Н», по кодификации НАТО: Badger — «Барсук» — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт. Первый полёт 27 апреля 1952 года. Начало эксплуатации, когда я только родился-1954 год. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолёт-заправщик, самолёт РЭБ и другие. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами. Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет. Также состоял на вооружении Египта, Ирака, Сирии и Индонезии. Производился под названием Xian H-6 в Китайской Народной Республике. За время производства было изготовлено более полутора тысяч самолётов Ту-16.

ФРЕГАТ "АДМИРАЛ ФЛОТА КАСАТОНОВ" УДАРИЛ "КАЛИБРОМ" ПО ЦЕЛИ НА ПОЛИГОНЕ
Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов", прибывший на Северный флот две недели назад, успешно выполнил стрельбу главным ракетным комплексом по береговой цели. Боевые расчеты корабля успешно поразили крылатой ракетой "Калибр" цель, расположенную на полигоне в Архангельской области. Охрану водного района и обеспечение стрельб выполнили корабли и суда Беломорской военно-морской базы Северного флота. Фрегат "Адмирал флота Касатонов" заложили на "Северной верфи" в ноябре 2009 года, спустили на воду в декабре 2014 года. Корабль вышел на заводские ходовые испытания 21 декабря 2018 года. Госиспытания, продолжавшиеся девять месяцев на Балтийском и Северном флотах, завершились 6 июня 2020 года. За период испытаний фрегат выполнил три стрельбы ракетным комплексом "Калибр", одну зенитную ракетную стрельбу, 14 стрельб артиллерией и две стрельбы морским противолодочным оружием. Корабль официально пополнил состав ВМФ 21 июля. Полное водоизмещение фрегатов проекта 22350 – 5400 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Корабль развивает скорость до 29 узлов. Автономность – 30 суток. Дальность плавания – 4500 миль. Экипаж – 170 человек. Главная ударная сила фрегатов типа "Адмирал Горшков" – высокоточные крылатые ракеты дальнего действия "Калибр". Кроме того, корабли оснащают 130-мм артустановкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут", комплексом противолодочной обороны "Пакет" и ракетно-артиллерийскими системами "Палаш". На борту базируется вертолёт Ка-27ПЛ.

Курсанты Тихоокеанского высшего военно-морского училища (ТОВВМУ) имени С.О. Макарова приняли участие в соревнованиях, которые проводятся на базе Всероссийского детского центра «Океан» во Владивостоке, в дружине «Океанская эскадра» в рамках программы Молодёжной морской лиги «Сбор юных моряков «Юнга». Помимо курсантов ТОВВМУ, в состязаниях участвуют юнги клубов юных моряков и военно-патриотических школ Приморского края, команда Морского государственного университета имени Г.И. Невельского, а также дети военнослужащих частей непосредственного подчинения Главному командованию Военно-Морского Флота.В рамках сбора с участниками проводятся учебно-тренировочные занятия по видам морского многоборья и прикладным видам спорта, занятия по штурманскому делу и практическому такелажу. На Океанской судоверфи участниками проводится сборка и подготовка к спуску на воду четырёх швертботов «Оптимист» и шлюпки Ял-2. Профильные занятия для детей проводятся курсантами ТОВВМУ, а также специально обученными вожатыми и педагогами Всероссийского детского центра «Океан». Конкурсная программа включает в себя греблю на шлюпках ЯЛ-6 на дистанции 1000 метров, соревнования по кроссу, флажному семафору, такелажу, подачу выброски (метании «лёгости»), разборку/сборку автомата АК-74М, а также конкурс-смотр строя и песни, «визитка» и перетягивание каната. Сбор юных моряков «Юнга» продлится до 4 октября. Эта программа в «Океане» реализуется уже в шестой раз начиная с 2015 года.

ОБНОВЛЁННЫЙ "НОЧНОЙ ОХОТНИК" ПОШЁЛ В СЕРИЮ.
Началось серийное производство обновленной версии ударно-разведывательного вертолета Ми-28НМ "Ночной охотник". Как заявил глава холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский, первые две машины уже переданы военным в рамках выполнения госконтракта на поставку 98 единиц Ми-28НМ до 2027 года. По его словам, один вертолёт задействован в госиспытаниях, а на втором отрабатываются новые лопасти, увеличивающие скорость летательного аппарата.

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» завершил межбазовый переход и прибыл в пункт постоянного базирования – главную базу Северного флота Североморск. В начале недели экипаж фрегата в акватории Белого моря успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой «Калибр» по береговой цели, а также отработал ряд задач курса боевой подготовки. В ближайшее время экипаж фрегата «Адмирал флота Касатонов», прибывшего в Североморск в середине сентября, продолжит подготовку к плановым мероприятиям боевой подготовки, которые будут отрабатываться в акватории Баренцева моря. Фрегат «Адмирал флота Касатонов» построен на судостроительном предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Он был заложен в 2010-м и спущен на воду в 2014 году. В конце 2018 года начал заводские ходовые испытания, которые проходили в зоне ответственности Балтийского и Северного флотов. За период испытаний фрегат выполнил 3 стрельбы ракетным комплексом «Калибр», одну зенитную ракетную стрельбу, 14 стрельб артиллерией и две стрельбы морским противолодочным оружием. В преддверии Дня ВМФ 21 июля 2020 года на фрегате был торжественно поднят Андреевский флаг. Корабль зачислен в состав дивизии ракетных кораблей Северного флота - самого крупного соединения надводных кораблей ВМФ России. В него входят тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов», эсминец «Адмирал Ушаков» и головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».

Экипаж большого противолодочного корабля Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", выполняющего задачи дальнего похода, отработал поиск подводных лодок в восточной части Средиземного моря. На борту проведена тренировка по обнаружению субмарины условного противника, установлению контакта и слежению за ней. В тренировке задействовали личный состав штурманской, радиотехнической и минно-торпедной боевых частей. Моряки отработали действия по внезапным вводным на командных пунктах и боевых постах. Личный состав авиационной группы выполнил подготовку противолодочного вертолёта Ка-27 к вылету на поиск субмарины. В настоящее время БПК "Вице-адмирал Кулаков" действует в составе отряда Черноморского флота, с которым проведет ряд плановых учений в Средиземном море.

Курсанты Черноморского высшего военно-морского ордена Красной Звезды училища имени П.С. Нахимова вернулись в Севастополь после завершения штурманского похода на учебном корабле «Смольный». Поход, который проводился с 7 июля по 30 сентября, был организован в соответствии с планом, утвержденным главнокомандующим Военно-Морским Флотом России адмиралом Николаем Евменовым. На данном этапе штурманского похода корабль прошел по маршруту Севастополь – Средиземное море – Севастополь. В рамках практики более 100 курсантов на учебном корабле «Смольный» за 17 ходовых дней прошли около 4 тыс. морских миль. Программой корабельной практики были предусмотрены ежедневные занятия по основам корабельной организации, морской подготовке, живучести корабля, а также общей, специальной и физической подготовке, к организации которых привлекались руководители практики и наиболее подготовленные офицеры, мичманы и старшины корабля. Во время похода курсанты освоили основные способы кораблевождения и решения навигационных задач в ходе подготовки к самостоятельному несению ходовой вахты при плавании в открытом море и вблизи берега. Кроме того, будущие офицеры на практике отработали первичные мероприятия по борьбе за живучесть на учебно-тренировочном комплексе корабля. Поход позволил сформировать у будущих военно-морских офицеров надежные морально-волевые качества, пройти закалку морем в сложных условиях, приобрести практические навыки исполнения должностных обязанностей.

Экипажи кораблей Черноморского флота (ЧФ) примут участие во Втором Севастопольском военно-морском салоне "СВМС-2020", который пройдёт в Севастополе с 6 по 7 октября этого года.
В рамках проведения "СВМС-2020" будут задействованы экипажи современных боевых кораблей и катеров ЧФ, в том числе фрегат "Адмирал Григорович", малый ракетный корабль "Орехово-Зуево", патрульный корабль "Дмитрий Рогачёв", корабль противоминной обороны "Иван Антонов", противодиверсионный катер типа "Грачонок" и патрульный катер типа "Раптор". Наиболее подготовленные офицеры из состава экипажей проведут экскурсии по верхним палубам для участников и гостей салона. В ходе проведения военно-морского салона запланировано проведение экспертных и панельных дискуссии, круглых столов и других заседаний, темами которых станут защита геополитических интересов России в Азово-Черноморском и Средиземноморском регионах, а также развитие российского кораблестроения, судостроения и судоремонта. В мероприятиях военно-морского салона примет участие командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов. Показ кораблей и катеров будет проведён на центральном Морском вокзале и на "Минной стенке" рядом с музеем Черноморского флота. "СВМС-2020" проходит в рамках мероприятий "Морской недели России – 2020" под эгидой Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации совместно с Восьмым Международным морским бизнес-форумом

Курсанты Черноморского высшего военно-морского ордена Красной Звезды училища имени П.С. Нахимова вернулись в Севастополь после завершения штурманского похода на учебном корабле «Смольный». Поход, который проводился с 7 июля по 30 сентября, был организован в соответствии с планом, утвержденным главнокомандующим Военно-Морским Флотом России адмиралом Николаем Евменовым. На данном этапе штурманского похода корабль прошел по маршруту Севастополь – Средиземное море – Севастополь. В рамках практики более 100 курсантов на учебном корабле «Смольный» за 17 ходовых дней прошли около 4 тыс. морских миль. Программой корабельной практики были предусмотрены ежедневные занятия по основам корабельной организации, морской подготовке, живучести корабля, а также общей, специальной и физической подготовке, к организации которых привлекались руководители практики и наиболее подготовленные офицеры, мичманы и старшины корабля. Во время похода курсанты освоили основные способы кораблевождения и решения навигационных задач в ходе подготовки к самостоятельному несению ходовой вахты при плавании в открытом море и вблизи берега. Кроме того, будущие офицеры на практике отработали первичные мероприятия по борьбе за живучесть на учебно-тренировочном комплексе корабля. Поход позволил сформировать у будущих военно-морских офицеров надежные морально-волевые качества, пройти закалку морем в сложных условиях, приобрести практические навыки исполнения должностных обязанностей.