08.06-23.08.66г. Швартовые испытания механизмов и оборудования;
25-29.08.1966г. Заводской выход;
30.08-30.09.66г. Государственные испытания;
30.09.1966г. Государственной комиссией подписан акт о завершении государственных испыта¬ний;
31.10.1966г. Вошла в состав Северного флота;
01.03-31.12.1969г. Находясь в зоне военных действий на Средиземном море, выполняла боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта;
1967-1972гг. Совершила 5 автономных походов на БС общей продол¬жительностью 300 суток;
19.06.1972г. При маневрировании в надводном положении столкнулся с ПЛАРК "К-320", в ре¬зультате столкновения погнуты щиты и тяги волнорезов ТА № 1 и № 3, нарушена герметичность передних крышек ТА;
08.1972-08.1976гг. Находилась в аварийном и сред¬нем ремонте на СРЗ-10;
25.07.1977г. Отнесена в подкласс БПЛ;
15.01.1978г. Возвращена в подкласс КрПЛ;
1977-1984гг. Совершила 6 авто¬номных походов на БС общей продолжительностью 414 суток;
28.09.1982г. В доке в уравнительной цистерне № 2 произош¬ла объемная вспышка паров краски. В результате взрыва 2 человека погибли и 4 получили серьезные ожоги;
28.03-04.04.84г. Участвовала в оперативном КШУ ВМФ «Атлантика-84»;
18.06.1984г. При возвращении с боевой службы плавания воз¬ник пожар в VIII отсеке, распространившийся на VII отсек Погибло 13 человек,
18 июня 1984 года при возвращении атомной подводной лодки К-131 проекта 675 из состава Краснознамённого Северного флота под командованием капитана 1-го ранга Е. Селиванова с боевого дежурства в базу на Кольском полуострове на 61 сутки возник пожар в восьмом отсеке, распространившийся в соседний, 7-й отсек (турбинный). Причина ? возгорание одежды на старшине ко¬манды электриков во время работы с переносным электроточилом вблизи установки РДУ. При тушении пожара про¬изошло возгорание одежды на других членах экипажа и горя¬щими людьми пожар был перенесен в VII отсек. Систему ЛОХ включили лишь спустя 21 минуту. Лодка лишилась хода и в базу была доставлена буксиром. При ликвидации пожара погибло 13 членов экипажа, захороненные в пос. Видяево.
Вот их имена :
Абрамян Г. Ф. старшина 2-й ст.
Бондаренко И. Д. матрос
Гружас А. Ю. матрос
Иванов О. А. матрос
Леонов И. В. капитан-лейтенант
Митрофанов В. А. матрос
Половой В. В. матрос
Поцюс Д. Д. мичман
Приходько Н. Н. матрос
Трубицин В. П. мичман
Шкинь Ю. П. мичман
Черняев А. Д. капитан 3-го ранга
Яковлев С. В. мичман
08.1984-11.1989гг. Находилась в среднем ре¬монте на СРЗ-35;
1989г. Произведена перезарядка активных зон реак¬торов;
1991г. Занималась отработкой задач БП в базе;
03.06.1992г. Отнесена к подклассу АБПЛ. Установлен новый тактический номер "Б-131";
1993г. Введено ограничение на работу ГЭУ;
05.07.1994г. Выведена из состава ВМФ;
1994г. На ПЛАРК выполнены работы по подготовке к временному хра¬нению на плаву. Поставлена на прикол в г. Ара.
Всего с момента постройки "К-131? прошла 248038 миль за 29894 ходовых часов.
Командиры: к. 1 р. Шеховцов (1966г.)
к. 1 р. Селиванов Е.
3. Источники
- В.П. Кузин, В.И. Никольский «Военно-Морской Флот СССР 1945-1991» ИМО Санкт-Петербург 1996
- Подводные лодки России Том 4, часть 1. ЦКБ МТ «Рубин» СПб. 1996.
- Справочная информация из С.С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России» МИА №7 2001.
Информация сайта «Штурм Глубины»
Форум Фалеристика
Фалеристика.инфо — ПРАВИЛЬНЫЙ форум! ©
