Ульяновский авиазавод-Авиастар

[очкарик]

Ульяновский авиационный промышленный комплекс "Авиастар-СП"

[Стас КСЛ]

Авиастар.
ЗАО «Авиастар-СП» — авиастроительный завод в Ульяновске.
Завод специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолётов семейства Ту-204, транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 «Руслан» и военно-транспортных самолётов Ил-476. Производственные мощности «Авиастара» позволяют выпускать до 50 самолётов в год.

[Стас КСЛ]

Авиастар.

[Стас КСЛ]

Авиастар.

[Стас КСЛ]

Ульяновский авиационный промышленный комплекс "Авиастар-СП". За трудовые заслуги.

[Стас КСЛ]

Авиастар. Настольная медаль диаметром 55 мм. Посвящена сразу двум событиям в жизни завода.

1986-1990 гг. - сдача 1-й очереди завода, запуск в производство пассажирского самолета Ту-204 и начало строительства 2-й очереди.

17.08.90 г. - первый полет выпущенного на УАПК(о) пассажирского самолета Ту-204 - положившего начало созданию целого семейства пассажирских и грузовых самолетов.

[AIR-ZN]

Немного Авиастара КСП-конкурс самодеятельной песни лёг мет булавка без клейма Кругляш-пришёл из Ульяновска-но происхождение по заявке завода не гарантировано

[Стас КСЛ]

Ульяновский авиационно-промышленный комплекс. Заказчик. Алюминий, холодная эмаль, булавка. 80 мм Х 22 мм.

1.jpg (115.24 КБ) 3410 просмотров

[Стас КСЛ]

Ульяновский авиационно-промышленный комплекс. Управление главного энергетика. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

12.jpg (115.18 КБ) 3405 просмотров

[Стас КСЛ]

Ульяновский авиационно-промышленный комплекс. Лётно-испытательный комплекс. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

13.jpg (157.93 КБ) 3404 просмотра

[Стас КСЛ]

Немного Авиастара. Кругляш-пришёл из Ульяновска-но происхождение по заявке завода не гарантировано39171113.jpg[/attachment

39171137.jpg [/quote] Был ещё один кругляш диаметром 20 мм на металлической основе, стекло, цанга. А большой диаметром 38 мм, закатной на металлической основе. Оба знака вместе и маленький отдельно. [attachment=1]121.jpg

Был ещё один кругляш диаметром 20 мм на металлической основе, стекло, цанга. А большой диаметром 38 мм, закатной на металлической основе.
Оба знака вместе и маленький отдельно.

121.jpg (143.57 КБ) 3196 просмотров

118.jpg (117.29 КБ) 3196 просмотров

[Стас КСЛ]

УАПК, Объединенная дирекция. Сторона ромба 29,6 мм. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

123.jpg (164.84 КБ) 3194 просмотра

[Стас КСЛ]

УАПК. 5-й конкурс профмастерства, 1986 г. Алюминий, холодная эмаль, булавка, диаметр 27 мм.

124.jpg (163.74 КБ) 3193 просмотра

[Стас КСЛ]

УАПК. 4-я заводская отчетно-выборная комсомольская конференция. Жесть, фотоспособ, игла, 43.5 мм х 19 мм.

125.jpg (126.93 КБ) 3190 просмотров

[la5fn]

УАПК 5 лет УГЭ Ульяновск

[la5fn]

УАПК Отличник Качества

[la5fn]

УАПК IV Конкурс Профмастерства 1985 год.

[la5fn]

УАПК VI Конкурс Профмастерства 1987 год.

[Стас КСЛ]

Авиастар.

DSC04100.JPG (49.14 КБ) 2773 просмотра

DSC04102.JPG (40.37 КБ) 2773 просмотра

[AIR-ZN]

авиастар новый выпуск 2018 г.знак верхний

[Стас КСЛ]

Авиастар-СП. Ил-76МД-90А. Нейзильбер, холодная эмаль, цанга, 28 мм х 11 мм.

1 001.jpg (40.35 КБ) 1975 просмотров

1 002.jpg (43.66 КБ) 1975 просмотров

[Стас КСЛ]

Авиастар. Настольная медаль диаметром 55 мм. Посвящена сразу двум событиям в жизни завода.

1986-1990 гг. - сдача 1-й очереди завода, запуск в производство пассажирского самолета Ту-204 и начало строительства 2-й очереди.

122.jpg

17.08.90 г. - первый полет выпущенного на УАПК(о) пассажирского самолета Ту-204 - положившего начало созданию целого семейства пассажирских и грузовых самолетов.

123.jpg

Ульяновский АПК - АВИАСТАР. Предыдущая медаль. Так же посвящена двум событиям. Диаметр 59,5 мм. Толщина 4 мм.

Завершение строительства первой очереди УАПК, декабрь 1985 г.

И первый полёт Ан-124.

[Стас КСЛ]

Ульяновскому АПК 10 лет. Диаметр медали 62 мм, ширина 4,5 мм.

Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова (УАПК) — крупнейшее предприятие СССР (впоследствии России), созданное во второй половине 1970-х годов в Ульяновске.
Постановлением Совет министров СССР от 16 апреля 1975 года № 299—102 принято решение о строительстве авиационно-промышленного комплекса в Ульяновске.
Строительство началось 18 октября 1975 года. Основные виды продукции — транспортные самолёты Ан-124 «Руслан» (1981—1994), пассажирские и грузовые самолёты семейства Ту-204 (с 1989).
На территории промышленной зоны УАПК находилось несколько заводов: самолётостроительный, агрегатный Завод «Агрегат», приборостроительный завод «Сигнал», станкостроительный завод «Профиль», завод по производству авиационных двигателей, завод товаров народного потребления. После распада СССР был разделён на несколько отдельных предприятий, крупнейшим из которых стал Авиастар-СП.
Первым Генеральным директором УАПК был Сысцов Аполлон Сергеевич.

[Стас КСЛ]

Авиастар. Ситалл, иголка,17 мм х 7мм.

[Стас КСЛ]

Я люблю Авиастар. Ситалл, иголка, 17 мм х 7мм.

[Стас КСЛ]

30 лет, Д=60 мм

Авиастар, 30 лет, Д=60 мм (1).png (182.01 КБ) 1393 просмотра

Авиастар, 30 лет, Д=60 мм (2).png (184.52 КБ) 1393 просмотра

[Стас КСЛ]

Источник: журнал «Финанс» Опубликовано: 30.01.2003, 13:23:https://www.aviaport.ru/digest/2003/01/30/44716.html Цитата:
Устав от хронического безденежья, отечественные авиапромышленники в обмен на инвестиции начали делиться командными функциями с иностранцами. Акционеры крупнейшего самолетостроительного предприятия страны - ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) на внеочередном собрании ввели в новый состав совета директоров представителей египетской компании Sirocco Aerospace.

Ближневосточные партнеры обязуются вложить в "Авиастар-СП" $355 млн, необходимых для производства по экспортному контракту 25 новейших лайнеров Ту-204-120. За это им обещана четвертая часть (минус одна штука) пакета акций ульяновского предприятия и столько же бумаг ОАО "Туполев". Таким образом, египетские партнеры "Авиастар-СП" получат возможность участвовать в управлении холдингом - разработчиком самых массовых серий отечественных пассажирских самолетов. Поставка первого самолета запланирована на конец этого года. В соответствии с соглашением до конца 2006 года Sirocco обязана выкупить все 25 самолетов.
Sirocco Aerospace будет оплачивать "Авиастар-СП" лишь стоимость планеров без учета стоимости зарубежных комплектующих. Двигатели и авионика на авиалайнерах будут западного производства. За них египтяне собираются рассчитываться с поставщиками щедро - примерно по $15 млн за комплект. То есть реально российские партнеры будут получать менее половины стоимости каждого проданного самолета. Кстати, цену, по которой Ту-204-120 будет поставляться за рубеж, на ульяновском заводе, ссылаясь на коммерческую тайну, сообщить корреспонденту "ФР" отказались.

ТУ 204-120 SIROCCO АВИАСТАР (1).png (196.95 КБ) 1232 просмотра

ТУ 204-120 SIROCCO АВИАСТАР (2).png (199.62 КБ) 1232 просмотра

[Владимир К.]

Стоит отметить к посту выше в отношении "Авиастар"-"Сирокко", что это последующий этап сотрудничества. Более ранние события
В конце 1996 года между «Авиастаром», ОАО «Туполев», «Авиаэкспортом» и египетской фирмой KatoAromatic было подписано соглашение, предусматривавшее эксклюзивное право египтян на производство и продажу самолетов семейства Ту-204 с двигателями Rolls-Royce. И как тогда сообщалось Интерфаксом: "первый самолет будет получен в начале октября 1998 года. Эта машина будет передана впоследствии египетской "КаирАэро"". По факту авиакомпания Cairo Aviation получила в эксплуатацию два первых самолета – в пассажирском и грузовом вариантах 2 ноября 1998г.
медаль (легкая55мм)

[Владимир К.]

Для выполнения соглашений между «Авиастаром» и KatoAromatic была специально создана дочерняя компания SiroccoAirspaceInternational.Как тогда планировалось: "до конца 1998 года Sirocco получит 7 самолетов, следующие поставки из партии в 30 самолетов будут осуществляться в 1999 году с темпом 1 самолет в месяц". По факту в настоящее время авиакомпания Cairo Aviation эксплуатирует пять самолетов: три пассажирских (их база – в Каире) и два грузовых, которые базируются в Льеже на аэродроме компании TNT.
В рамках этого соглашения 6 марта 1997 г. в аэропорту «Ульяновск-Восточный» совершил первый полет серийный Ту-204-120 № 64027, который полностью соответствовал базовой конструкции.
медаль (легкая 55мм)

[Владимир К.]

Авиастар 25 лет (легкая55мм)