Волга - Днепр
Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN, Dude
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Волга - Днепр
Акционерное общество «Волга-Днепр» основано в августе 1990 года. На момент создания акционерами компании являлись: Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова (ЗАО «Авиастар-СП»), машиностроительное КБ ЗМКБ «Прогресс» и АНТК им. О. К. Антонова (Киев, Украина).
Авиакомпания специализируется на авиаперевозках сверхтяжёлых и негабаритных грузов самолётами Ил-76ТД-90ВД и Ан-124-100.
Входит в международную группу компаний «Волга-Днепр».
В начале 1991 года в эксплуатацию авиакомпании поступил Ил-76, а в августе — первый Ан-124, ставший впоследствии основным самолётом компании. В декабре «Волга-Днепр» зарегистрирована в Международной организации гражданской авиации (ИКАО), компании присвоен код VDA.
17 сентября 1991 года состоялось подписание контракта о создании совместного британо-советского предприятия «Хевилифт — Волга-Днепр Лимитед».
В марте 1992 года открываются маршруты международных перевозок, первый полёт выполнен из аэропорта Ульяновск-Восточный в Софию.
В апреле того же года «Волга-Днепр» получила статус «ассоциированного члена» IATA.
В ноябре 1993 года «Волга-Днепр» стала членом Международной авиагрузовой ассоциации (TIACA), в июле 1994 года включена в реестр официальных перевозчиков ООН.
В ноябре 1996 года открыты пассажирские перевозки по маршруту Ульяновск — Москва на самолётах Як-40.
«Волга-Днепр» была единственной авиакомпанией, чьи самолёты использовались для транспортировки грузов в Афганистан для сил ISAF. С момента начала кампании по свержению режима Талибан в Афганистане, авиакомпания принимает активное участие в интервенции в страну.
С января по март 2004 года шесть самолётов Ан-124 компании «Волга-Днепр» участвовали в переброске из Японии в Кувейт техники японского военного контингента в Ираке.
C 2006 года занимается транспортировкой грузов для NATO по контракту, заключённому в рамках соглашения SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).
В октябре 2011 года компания открыла своё представительство в Японии.
В сентябре 2015 года приобретены два самолёта Ан-124-100, ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией «Полёт».
Авиакомпания входит в группу компаний «Волга-Днепр». Помимо неё туда входят авиакомпания AirBridgeCargo, осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 747, авиакомпания «Атран», осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 737, управляющая компания, страховая компания, компания по автомобильной доставке, компании по ремонту самолётов.
ООО "Авиакомпания ВОЛГА-ДНЕПР".
Первая в СССР негосударственная грузовая авиакомпания.
Дочерняя авиакомпания - AirBridgeCargo.
СЭ №1 - выдано 22.08.1990. Аннулировано в 1992 году.
СЭ №21 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Волга-Днепр» - выдано 03.07.1992.
Ан-124-100 (11), Ил-76ТД-90ВД (5)
Авиакомпания специализируется на авиаперевозках сверхтяжёлых и негабаритных грузов самолётами Ил-76ТД-90ВД и Ан-124-100.
Входит в международную группу компаний «Волга-Днепр».
В начале 1991 года в эксплуатацию авиакомпании поступил Ил-76, а в августе — первый Ан-124, ставший впоследствии основным самолётом компании. В декабре «Волга-Днепр» зарегистрирована в Международной организации гражданской авиации (ИКАО), компании присвоен код VDA.
17 сентября 1991 года состоялось подписание контракта о создании совместного британо-советского предприятия «Хевилифт — Волга-Днепр Лимитед».
В марте 1992 года открываются маршруты международных перевозок, первый полёт выполнен из аэропорта Ульяновск-Восточный в Софию.
В апреле того же года «Волга-Днепр» получила статус «ассоциированного члена» IATA.
В ноябре 1993 года «Волга-Днепр» стала членом Международной авиагрузовой ассоциации (TIACA), в июле 1994 года включена в реестр официальных перевозчиков ООН.
В ноябре 1996 года открыты пассажирские перевозки по маршруту Ульяновск — Москва на самолётах Як-40.
«Волга-Днепр» была единственной авиакомпанией, чьи самолёты использовались для транспортировки грузов в Афганистан для сил ISAF. С момента начала кампании по свержению режима Талибан в Афганистане, авиакомпания принимает активное участие в интервенции в страну.
С января по март 2004 года шесть самолётов Ан-124 компании «Волга-Днепр» участвовали в переброске из Японии в Кувейт техники японского военного контингента в Ираке.
C 2006 года занимается транспортировкой грузов для NATO по контракту, заключённому в рамках соглашения SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).
В октябре 2011 года компания открыла своё представительство в Японии.
В сентябре 2015 года приобретены два самолёта Ан-124-100, ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией «Полёт».
Авиакомпания входит в группу компаний «Волга-Днепр». Помимо неё туда входят авиакомпания AirBridgeCargo, осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 747, авиакомпания «Атран», осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 737, управляющая компания, страховая компания, компания по автомобильной доставке, компании по ремонту самолётов.
ООО "Авиакомпания ВОЛГА-ДНЕПР".
Первая в СССР негосударственная грузовая авиакомпания.
Дочерняя авиакомпания - AirBridgeCargo.
СЭ №1 - выдано 22.08.1990. Аннулировано в 1992 году.
СЭ №21 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Волга-Днепр» - выдано 03.07.1992.
Ан-124-100 (11), Ил-76ТД-90ВД (5)
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Ан-124 в ливреях авиакомпании.
Типичная ливрея
В память о 20-летии авиакомпании.
В память о 25-летии авиакомпании.
Типичная ливрея
В память о 20-летии авиакомпании.
В память о 25-летии авиакомпании.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Ливреи Ил-76.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Ливреи Як-40.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Фрачник. Диаметр 16,5 мм.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Вот такой знак. Латунь, синтетическая смола, фотоспособ, цанга, диаметр 35 мм.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Среднеазиатский филиал авиакомпании "Волга-Днепр". Латунь, керамика, фотоспособ, булавка, 30 мм х 16 мм.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
К 25-летию авиакомпании вышел вот такой знак с Ан-124.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
В сети видел вот такой знак "За достойный труд".
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Коллега Сергей Т. частным образом прислал мне изображения вот таких знаков.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Коллега Gallaktion показывал вот такой нагрудный знак.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
Латунная основа, синтетическая смола, цанга, 33 мм х 12 мм.
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Волга - Днепр
РазноцветСтас КСЛ писал(а) Вт, 28 июн 2022 12:22:58: ↑ Ан-124. 35 лет с начала эксплуатации. Коммерческий знак от коллеги longeron537. Тираж 30 шт.
На знаке указаны основные эксплуатанты Ан-124. Среди них авиакомпания "Волга-Днепр" (11 самолётов и 1 на хранении, на 2016 г.)
Ан-124, 35 лет эксплуатации, тираж 30 шт (1) - копия.jpg
Ан-124, 35 лет эксплуатации, тираж 30 шт (2) - копия.jpg


Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей




