Бейджи бортпроводников авиакомпаний России и других стран экс-СССР

[Dude]

На предыдущей странице были показаны бейджи 25-ти крупнейших действующих авиакомпаний России.

Продолжение подборки бейджей упразднённых российских авиакомпаний, входивших в ТОП-25/ТОП-30 по количеству перевезённых пассажиров (начало - здесь):
Архив рейтинга ТОП-25/ТОП-30 от Росавиации за 2006-2021 гг. можно посмотреть здесь.


"ВИМ-Авиа" ( в 2017 г. авиакомпания перевезла 2 136 764 чел. - по этому показателю она замыкала 10-ку крупнейших авиакомпаний России)

"ВИМ" - инициалы Виктора Ивановича Меркулова, первого генерального директора авиакомпании. Авиакомпания начала свою деятельность 27 ноября 2003 г., в 2005 г. приобрела а/к "Русское небо". Вим-Авиа базировалась в Домодедово, откуда выполняла регулярные и чартерные рейсы по всей России и за рубеж - всего по около 40 направлениям. Среди основных пунктов назначения были Екатеринбург, Сочи, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Барнаул, Краснодар, Новосибирск, Магадан, Геленджик, Певек. Сезонные чартерные рейсы Вим Авиа совершала на курорты Болгарии, Израиля, Индии, ОАЭ, Шри-Ланки, Италии, Испании, Греции, Франции, Финляндии, Австрии. 26 сентября 2017 г. ВИМ-авиа объявила о тяжёлой финансовой ситуации, а 15 октября прекратила полёты.

В ВИМ-Авиа бейджи использовались до введения в 2015 г. поздней формы бортпроводников, у которой не было бейджей:

.
Ещё одна упразднённая российская авиакомпания, входившая в 10-ку крупнейших, - "Атлант-Союз", её бейдж показан здесь.

[Dude]

"Донавиа"/"Аэрофлот-Дон" (в 2015 г. авиакомпания перевезла 1 475 011 чел., занимая по этому показателю 13 место среди крупнейших авиакомпаний России)

Авиакомпания "Донские авиалинии" ("Донавиа") была основана в 1992 г. на базе Ростовского объединённого авиаотряда. Весной 2000 г. Донавиа и Аэрофлот основали совместную авиакомпанию «Аэрофлот-Дон» - в 2007 г. 100% её акций перешло Аэрофлоту. В 2009 г. "Аэрофлот-Дон" был переименован в "Донавиа". Авиакомпания выполняла регулярные и чартерные перевозки пассажиров и грузов по России (с акцентом на южные её регионы), а также в зарубежные страны. Донавиа базировалась в Ростове-на-Дону, Минеральных Водах и в московском Шереметьево. В 2016 г. Донавиа и Оренэйр (ещё одна дочерняя авиакомпания Аэрофлота) были интегрированы в а/к «Россия».

Бейдж Аэрофлот-Дон (варианты крепления бейджей Аэрофлот-Дон и Донавиа - булавка или магнит):

.
После катастрофы под Пермью Boeing 737 а/к "Аэрофлот-Норд", произошедшей 14 сентября 2008 г., Аэрофлот принял решение во избежание имиджевых рисков переименовать свои дочерние авиакомпании "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Дон" в "Нордавиа" и "Донавиа". Переименование было произведено в 2009 г. Оба варианта бейджей Донавиа замечены в ношении одновременно:

[Dude]

"Когалымавиа"/"METROJET" (в 2014 г. авиакомпания перевезла 1 344 174 чел., занимая по этому показателю 13 место среди крупнейших авиакомпаний России)

А/к «Когалымавиа» (Колавиа) была основана 17 мая 1993 г. К 1 мая 2012 г. Колавиа стала чартерным перевозчиком, выполнявшим рейсы под торговой маркой "METROJET". Маршрутная сеть охватывала 16 зарубежных направлений, в основном это популярные курорты: Австрия, Болгария, Хорватия, Чехия, Египет, Испания, Франция, Греция, Италия, Черногория, Турция. Базировалась в московском «Домодедово». В 2017 г. авиакомпания прекратила свою деятельность.

Бейдж с ранним логотипом METROJET:

Бейдж с поздним логотипом METROJET:

.
C лета 2012 г. до 17 августа 2014 г. часть бортов Когалымавиа выполняла рейсы под брендом немецкого туристического концерна "TUI" - на этих рейсах использовались бейджи как на фото снизу:

[Dude]

"АВИАNOVA" (в 2011 г. авиакомпания перевезла 1 048 946 чел., занимая по этому показателю 13 место среди крупнейших авиакомпаний России)

Авианова - вторая по очерёдности появления (после SkyExpress) российская бюджетная авиакомпания - она была основана в 2009 г. Маршрутная сеть Авиановы охватывала европейскую часть России, Урал и Западную Сибирь. Кроме того, в 2011 году авиакомпания получила разрешение на выполнение регулярных рейсов по трем международным маршрутам и чартеров по пяти направлениям. Базовым аэропортом Авиановы был сначала Внуково, а затем - Шереметьево и краснодарский аэропорт "Пашковский". В 2011 г. авиакомпания прекратила свою деятельность из-за хронической убыточности и отчасти связанного с этим конфликта акционеров.

Бейдж простого бортпроводника (крепление - булавка):

.
Судя по фотографиям с бортпроводниками Авиановы, синие бейджи предназначались для рубашек, а жёлтые - для жакетов (см. фото). Бейджи простого и старшего бортпроводников:

[Dude]

"SkyExpress" (в 2011 г. авиакомпания перевезла 942 397 чел., занимая по этому показателю 15 место среди крупнейших авиакомпаний России)

А/к "Sky Express" была основана в 2006 г. - это самая ранняя по появлению бюджетная авиакомпания России. Её маршрутная сеть опиралась на города с высоким пассажиропотоком, такие как Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Уфа, Пермь. Аэропортом базирования был Внуково. Осенью 2011 г. авиакомпания прекратила свою деятельность.

Бейджи простого и старшего бортпроводников:

[Dude]

"Владивосток Авиа" (в 2013 г. авиакомпания перевезла 1 083 575 чел., занимая по этому показателю 16 место среди крупнейших авиакомпаний России)

Эта авиакомпания была основана в 1993 г. на базе Владивостокского объединённого авиаотряда. Владивосток Авиа перевозила пассажиров, почту и грузы на внутренних и международных линиях, а также занималась аэропортовой деятельностью. Базировалась в аэропорту "Кневичи" г. Владивостока (до 2009 г. он был в собственности у этой авиакомпании). В 2003 г. Владивосток Авиа поглотила авиакомпанию "Хакассия". После 2008 г. произошло значительное расширение маршрутной сети и увеличение общих показателей работы за счёт начала перевозок пассажиров обанкротившейся хабаровской авиакомпании «Дальавиа». В ноябре 2011 г. Аэрофлот приобрёл контрольный пакет акций Владивосток Авиа, после чего авиакомпания осуществляла перевозки уже только на Дальнем Востоке. В 2013 г. на базе а/к "Владивосток Авиа" и "Сахалинские авиатрассы" (ещё одной дочерней авиакомпании Аэрофлота) была создана а/к "Аврора" (её бейджи показаны здесь).

Бейджи как на фото снизу появились к 2008 г. и продолжали использоваться авиакомпанией-преемником "Аврора" вплоть до 2014 г. У бортпроводников Владивосток Авиа было по 2 варианта бейджей: на русском и английском языках:

2345345456.jpg (11.99 КБ) 1306 просмотров

43245345234.jpg (7.93 КБ) 1306 просмотров

Оба варианта бейджей в одном кадре:

4324534523421.jpg (8.59 КБ) 1306 просмотров

[Dude]

"Саратовские авиалинии"/"Иволга" (в 2017 г. авиакомпания перевезла 796 386 чел., занимая по этому показателю 19 место среди крупнейших авиакомпаний России)

А/к "Саратовские авиалинии" (Саравиа) была создана в 1992 г. на базе Саратовского объединённого авиаотряда, в 1994 г. была преобразована в акционерное общество. Выполняла внутренние и международные регулярные и чартерные рейсы, базировалась в аэропорту "Саратов-Центральный". На момент прекращения деятельности в 2018 г. маршрутная сеть авиакомпании включала 18 регулярных направлений. Перед самым своим закрытием авиакомпания успела провести ребрендинг и с апреля 2018 г. выполняла рейсы под торговой маркой "Иволга", но уже 30 мая прекратила перевозки пассажиров в связи с аннулированием Росавиацией сертификата эксплуатанта.

[Dude]

"Татарстан" (в 2013 г. авиакомпания перевезла 719 371 чел., занимая по этому показателю 19 место среди крупнейших авиакомпаний России)

Национальная авиакомпания "Татарстан" была создана в 1999 г. на базе ГУП "Казанское авиапредприятие", ГУП "Нижнекамское авиапредприятие" и аэропорта "Бегишево". Авиакомпания выполняла регулярные и чартерные перевозки по России и зарубеж. Базировалась в аэропорту Казани и нижнекамском аэропорту "Бегишево". В начале 2012 г. правительство Татарстана передало авиакомпанию «Татарстан» в собственность ОАО "Холдинговая компания «Ак барс»". В 2013 г. авиакомпания "Татарстан" прекратила свою деятельность.

Бейдж а/к Татарстан (крепление - булавка):

[Dude]

"Домодедовские авиалинии" (в 2008 г. авиакомпания перевезла 607 228 чел., занимая по этому показателю 18 место среди крупнейших авиакомпаний России)

А/к "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) была создана в 1998 г. в результате акционирования и реоранизации "Домодедовского производственного объединение ГА" (образовано в 1979 г. на базе Домодедовского объединённого авиаотряда). ДАЛ выполняла рейсы по СНГ, в Китай, Сингапур, Малайзию. Базировалась в московском "Домодедово" и красноярском "Емельяново". В 2004 г. ДАЛ совместно с а/к "КрасЭйр" создали альянс "AirUnion", в который вслед за ними вступили авиакомпании "Самара", "СИАТ" и "Омскавиа". В 2008 г. ДАЛ столкнулась со значительными финансовыми сложностями и прекратила выполнение полётов.

Бейдж "Домодедовских авиалиний" (фото целиком):

[Dude]

"GA GROMOV AIR"/"МОСКОВИЯ" (в 2010 г. авиакомпания перевезла 470 575 чел., заняв 26 место в ТОП-30, - со следующего года она уже не попадала в этот рейтинг)

Авиакомпания "Громов Эйр" была основана в 1995 г. на базе ФГУП «Лётно-исследовательский институт им. М. М. Громова». 30 января 2008 г. а/к "Громов Эйр" была переименована в "Московию". Базировалась в Домодедово, география полётов включала в себя все крупные города России и стран СНГ, страны Западной и Восточной Европы, ОАЭ, Египет и др. В 2014 г. Московия прекратила свою деятельность из-за финансовых трудностей, а также неспособности довести парк своих самолётов до 8 единиц — минимального количества, требуемого для выполнения регулярных перевозок пассажиров.

Изображение бейджа с окошком с сайта разработчика логотипа Московии и производителя её бейджей:

В поздний период Московии у её бортпроводников были именные бейджи:

[Dude]

"Самара" (в 2007 г. авиакомпания перевезла 350 132 чел., занимая 26 место в ТОП-30)

Авиакомпания "Самара" была создана в 1993 г. в результате приватизации Куйбышевского объединённого авиаотряда, являлась крупнейшей авиакомпанией Поволжья. А/к Самара выполняла регулярные рейсы по более чем 30-ти направлениям России, а также международные рейсы: регулярные - в страны СНГ, чартерные - в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Северной Африки. Базировалась в самарском аэропорту "Курумоч". В 2005 г. а/к Самара вступила в альянс "AiRUnion", в который помимо неё входили а/к "Домодедовские авиалинии", "Красэйр", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". В 2008 г. а/к Самара приостановила свои полёты, а 3 февраля 2009 г. была ликвидирована.

Бейджи с разными шрифтами в логотипе, а также в написании имён бортпроводников. У ранних бейджей (сверху) были выгравированные буквы, у поздних (снизу) - уже плоские:

[Dude]

"Волга-Авиаэкспресс"/"AirVOLGA" (в 2009 г. авиакомпания перевезла 182 155 чел., заняв 30-е место место в ТОП-30)

Авиакомпания «Волга-Авиаэкспресс» была создана в 1998 г. Базировалась в волгоградском аэропорту "Гумрак". С 2006 по 2010 гг. выполняла регулярные рейсы в Москву, Нальчик, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Волгоград, Екатеринбург, а также в Армению, Азербайджан, Казахстан и Турцию. Помимо регулярных рейсов выполнялись также чартерные перевозки. В 2009 г. Волга-Авиаэкспресс провела ребрендинг: у неё сменлось название на "Air Volga" и появился новый логотип:

Уже в следующем 2010 г. авиакомпания "РусЛайн" поглотила Эйр Волгу и переняла её новый фирменный стиль (бейджи РусЛайн можно посмотреть здесь).

[Dude]

Бейджи действующих российских авиакомпаний, которые входили в список крупнейших авиакомпаний России, но в настоящий момент в нём не представлены


"ЮВТ Аэро" (по итогам 2020 г. авиакомпания занимала 21 место по количеству перевезённых пассажиров)

"ЮВТ Аэро" (расшифровывается как Юго-Восток Татарстана) — российская региональная авиакомпания, созданная в 2015 г. на базе закрывшейся "Ак Барс Аэро". Выполняет регулярные рейсы в более 30 городов РФ. Базируется в аэропортах Казани, Бугульмы и Бегишево.

5435435345.jpg (8.51 КБ) 1265 просмотров

[Dude]

"Северсталь" (по итогам 2020 г. авиапредприятие занимало 22 место по количеству перевезённых пассажиров)

Авиапредприятие "Северсталь" было основано в 1993 г. для перевозки важных должностных лиц одноимённой металлургической компании. В 1998 г. "Северсталь" начала выполнять регулярные и сезонные пассажирские рейсы во многие города России, в Европу и страны СНГ. Базируется в аэропорту Череповец.

Как и в случае с а/к "Владивосток Авиа", у бортпроводников Северстали - по 2 варианта бейджей: на русском и английском языках. В центре крылатой эмблемы на бейджах - логотип ПАО "Северсталь":

.
Около года назад у бортпроводников Северстали появились новые бейджи:

[Dude]

"Турухан" (в 2018 г. авиакомпания перевезла 269 160 чел. и заняла 26 место в ТОП-30)

"Турухан" — региональная авиакомпания, образованная в сентябре 2001 г. на базе Туруханского ГУАП. В 2012 г. была включена в группу ЮТэйр. В 2015 г. а/к Турухан получила флот самолётов бывшей а/к "Катэкавиа" (на базе которой был создан "Azur Air"). А/к Турухан выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и багажа на самолётах и вертолётах, её маршрутная сеть объединяет более 20 населённых пунктов: Ворогово, Подкаменная Тунгуска, Сумароково, Старотуруханск, Игарка, Светлогорск, Красноярск и др. Базируется в Туруханске.

В а/к Турухан используются такие же бейджи, что и в другой дочерней авиакомпании Utair - а/к АО "ЮТЭйр" (фото бортпроводников а/к "Турухан" и бортпроводника АО "ЮТЭйр"). Крепление бейджей - магнит:

32546345345.jpg (10.98 КБ) 949 просмотров

[Dude]

Бейджи российских авиакомпаний, которые в силу недостаточного количества перевезённых пассажиров не входили в список крупнейших авиакомпаний России в обозримый период с 2006 по 2021 гг.


"ОмскАвиа" (в 2007 г. авиакомпания перевезла 56 200 чел)

Эта бывшая российская авиакомпания была создана в 1994 г. на базе Омского объединённого авиаотряда, базировалась в Омске. ОмскАвиа выполняла регулярные рейсы в Москву, Сочи, Нижневартовск и другие города России, а также во Франкфурт, Ганновер и Кёльн в Германии. Кроме того, выполнялись чартерные рейсы на курорты Среднего Востока, Средиземноморья и в Таиланд. В 2005 г. ОмскАвиа вступила в альянс "AiRUnion", в который помимо неё входили а/к "Домодедовские авиалинии", "Красэйр", "Самара" и "Сибавиатранс". В сентябре 2008 г. авиакомпания прекратила полёты, а в следующем году была ликвидирована.

[Dude]

"Псковавиа" (в 2014 г. авиакомпания перевезла 65 000 чел.)

Эта бывшая региональная авиакомпания была основана в 1993 г. на базе Псковского объединённого авиаотряда. Базировалась в Пскове и Пулково (Санкт-Петербург). Число обслуживаемых «Псковавиа» маршрутов, с учетом грузовых, сезонных и чартерных, к осени 2016 г. приближалось к 25 (среди направлений - Санкт-Петербург, Тамбов, Владимир, Брянск, Курск, Кировск, Котлас, Ярославль, Архангельск и Амдерма). В 2019 г. авиакомпания была ликвидирована.

[Dude]

"SKYNET.AERO"

Эта бывшая региональная авиакомпания была образована в апреле 2010 г. на базе "Красноярской транспортной компании" (с 2006 г. - оператор чартерных авиаперевозок). Skynet выполняла регулярные рейсы в Норильск, Абакан, Новосибирск, Иркутск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан и Анадырь. Базировалась в красноярском аэропорту "Емельяново". В 2014 г. эта авиакомпания была ликвидирована.

[Dude]

"East Line"/"Русское Небо" (эта авиакомпания могла входить в список крупнейших до 2006 г. - данных по этому периоду нет)

"Ист Лайн" - бывшая российская авиакомпания, которая была основана в 1995 г. Эта авиакомпания специализировалась на чартерных и грузовых авиаперевозках. Входила в группу «Ист Лайн», которой принадлежит аэропорт Домодедово. 7 июня 2004 г. на внеочередном собрании акционеров было принято решение о передаче полномочий управляющей организации авиагруппе «Русское Небо», а 21 октября 2004 г. а/к «Ист Лайн» была переименована в «Русское Небо» без смены юридического лица - под этим названием авиакомпания проработала до своего закрытия в 2014 г.

[Dude]

Бейджи авиакомпаний с постсоветского пространства:


"Baltic International Airlines"/"airBaltic" (Латвия)

"Baltic International Airlines" (BIA) - совместная латвийско-американская авиакомпания, действовавшая в 1992-1995 гг. (60% акций принадлежали латвийскому государству, а 40% - компании "Baltic International USA"). В парке BIA было несколько Ту-134Б-3 и Ту-154Б-2 из бывшего Латвийского управления гражданской авиации (СССР), а также американские Boeing-727 и DC-9.
Крепление бейджа BIA - зажим и булавка:

В 1995 г. на базе "Baltic International Airlines" была образована нынешняя национальная авиакомпания Латвии - "airBaltic". В её создании приняла участие мультинациональная авиакомпания Дании, Норвегии и Швеции "Скандинавские авиалинии" (SAS). Бейдж airBaltic 1990-х гг.:

Маршрутная сеть "airBaltic" насчитывает почти 70 направлений: рейсы выполняются в Европу, Скандинавию, СНГ и на Ближний Восток. Авиакомпания имеет 4 базовых аэропорта: основной - в Риге (Латвия) и 3 дополнительных — в Вильнюсе (Литва), Таллине (Эстония) и Тампере (Финляндия). В 2021 г. airBaltic перевезла 1 628 000 пассажиров, что на 21% больше, чем годом ранее.

На фото снизу - предпоследний вид бейджей бортпроводников airBaltic (крепление - булавка). Флаги на именных знаках обозначают языки, на которых говорит владелец бейджа. Крылья airBaltic бортпроводники носят на жакетах и пиджаках:

На платьях и жилетах бортпроводники носят значки в виде самолётов:

Бортпроводники-стажёры airBaltic носят отличительные знаки "Trainee":

43254356546.jpg (14.42 КБ) 1015 просмотров

Бейдж старшего бортпроводника:

К началу 2022 г. у airBaltic появился нынешний вид бейджей без языковых флагов:

[Dude]

"Белавиа" (Беларусь)

В 1992 г. на базе Белорусского управления гражданской авиации (СССР) было образовано Белорусское объединение гражданской авиации "Белавиа" (БОГА). В 1996 г. в результате реорганизации БОГА была образована национальная авиакомпания «Белавиа», а также "Минскавиа", "Могилёвавиа" и "Гомельавиа". В 1998 г. "Белавиа" поглотила авиакомпанию "Минскавиа", в 2000 г. то же произошло с "Могилёвавиа", а "Гомельавиа" прекратила свою деятельность в 2011 г. В настоящее время Белавиа осуществляет регулярные рейсы в 56 аэропортов 30 стран Европы и Азии, базируется в Национальном аэропорту Минск. В 2021 г. авиакомпания перевезла почти 2 млн человек.

Бейджи как на фото снизу появились к 2004 г. и использовались как минимум до 2010 г.:

2345435346.jpg (5.12 КБ) 1170 просмотров

В начале 2013 г. Белавиа представила новую униформу бортпроводников, среди элементов которой были фигурные бейджи в форме логотипа авиакомпании (крепление - булавка):
- с указанием имени и фамилии - для жакета/пиджака:

- с указанием только имени - для жилета:

В середине 2010-х гг. Белавиа вернулась к использованию прямоугольных бейджей - в сравнении с исходными они были больше по ширине. Ранняя разновидность - всё ещё с надписью "Cabin Attendant", как у предшествующих бейджей:

Поздняя разновидность - без надписи "Cabin Attendant" (крепление - клипса или булавка).
Вариант для жакета/пиджака:

Вариант для жилета:

15 августа 2016 г. Белавиа представила свой новый логотип в форме василька. Хотя бейджи с ним появились более 2-х лет назад, процесс замены полностью не завершился - на рейсах всё ещё можно встретить бейджи со старым логотипом Белавии.
Нынешний бейдж в варианте для жакета/пиджака (крепление - булавка):

В варианте для жилета:

[Dude]

"Международные авиалинии Украины"

А/к "Международные авиалинии Украины" (МАУ) была создана 1 октября 1992 г. - учредителями были Ассоциация гражданской авиации Украины и ирландская лизинговая компания GPA. В апреле 2011 г. фонд госимущества продал весь пакет акций - произошла полная приватизация МАУ. После банкротства крупной украинской а/к "Аэросвит" в конце 2012г., МАУ стала крупнейшим авиаперевозчиком в Украине. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы внутри Украины, а также регулярные и чартерные рейсы в страны Европы, Азии, Африки, Северной Америки. Базируется в киевском аэропорту "Борисполь". В 2021 г. МАУ перевезла 2,79 млн пассажиров, что на 61% больше по сравнению с предшествующим годом.

Бейджи как на фото снизу появились к 2012 г. и использовались в основном до 2019 г. (крепление - булавка):

Разновидность без указания фамилии встречается заметно реже предыдущего варианта (предположительно, такие выпускались незадолго до появления нынешних бейджей, в которых тоже не указывается фамилия бортпроводника):

.
В 2020 г. были введены нынешние бейджи МАУ:

"UIA" расшифровывается как "Ukraine International Airlines":

53465467657.jpg (12.6 КБ) 1159 просмотров

.
.
Отличительные знаки бортпроводников МАУ:
"Junior" - отличительный знак бортпроводника-стажёра:

3456546.jpg (15.69 КБ) 1159 просмотров

.
"Senior Cabin Crew Member" - отличительный знак старшего бортпроводника:

[Dude]

"SkyUp Airlines" (Украина)

Авиакомпания была основана в 2017 г., начала выполнять полёты со следующего года. Это крупнейший лоукостер Украины, который выполняет регулярные и чартерные рейсы, в маршрутной сети - более 80-ти направлений. Базируется в международном аэропорту «Борисполь». На даный момент SkyUp оперирует самым большим флотом с украинской регистрацией (даже МАУ отстаёт от SkyUp по размеру активного флота). В 2021 г. эта авиакомпания перевезла рекордные 2,57 млн. пассажиров.

Надпись на бейдже бортпроводника переводится "могу ли я помочь?":

[Dude]

"UTair Ukraine" / "Azur Air Ukraine" / "Skyline Express" (Украина)

UTair Ukraine - бывшая дочерняя компания российского ЮТэйра, созданная в сентябре 2008 г. Авиакомпания выполняла регулярные и чартерные рейсы между городами Украины, а также в страны ближнего и дальнего зарубежья. C 2014 г. UTair Ukraine совершала только чартерные перевозки для туроператора "ANEX Tour Украина".
Крепление бейджей UTair-Ukraine - магнит:

В конце 2015 г. UTair Ukraine была продана туроператору "ANEX Tour" и переименована в Azur Air Ukraine, после чего стала крупнейшим чартерным авиаперевозчиком Украины. Базируется в киевском аэропорту "Борисполь".
"Azur Air Ukraine" использовала такие же бейджи с окошком, что и российский "Azur Air", только логотип был окрашен в цвета флага Украины, а имена бортпроводников на вставках были набраны не кириллицей, а латиницей и обведены рамкой (крепление - булавка):

53465465456.jpg (36.65 КБ) 1126 просмотров

В марте 2023 г Azur Air Ukraine сменила название на Skyline Express.

[Dude]

"AirOnix" (Украина)

Эта упразднённая украинская авиакомпания начала полёты в 2012 г. и прекратила свою деятельность в конце 2013 г. Базировалась в Симферополе, откуда выполняла регулярные рейсы в Киев, Москву (Домодедово), Санкт-Петербург, Баку, Тель-Авив, Ригу, Братиславу, Стамбул; из Киева - в Барселону, Ригу, Братиславу, Стокгольм. Помимо регулярных рейсов AirOnix также совершала чартерные перевозки в страны Европы, Азии и Африки.
Крепление бейджей AirOnix - магнит:

[Dude]

"AeroSvit" (Украина)

А/к "Аэросвит" была основана 25 марта 1994 г. Наряду с МАУ она была одним из крупнейших авиаперевозчиков в Украине. Аэросвит выполняла регулярные и чартерные перевозки в 107 пунктов назначения: помимо внутренних направлений - в Европу, Азию, Африку, США и на Ближний Восток. Базировалась в киевском аэропорту "Борисполь". По итогам 11 месяцев 2012 г. эта авиакомпания перевезла 2,95 млн пассажиров. В конце 2012 г. а/к Аэросвит объявила о банкротстве, а 5 марта 2013 г. прекратила свою деятельность.

Фото бейджа AeroSvit предоставил GVF:

[Dude]

"Air Moldova" (Молдова)

Air Moldova - национальный перевозчик и крупнейшая авиакомпания Молдовы, основанная в начале 1993 г. на базе лётных подразделений Молдавского управления гражданской авиации (СССР). Выполняет регулярные и чартерные рейсы по 36 европейским направлениям, включая Россию. Базируется в аэропорту Кишинёва.

В период прежней красной униформы бейджи прикреплялись только к жилетам - на жакетах стюардессы носили лишь знаки с крылом. Бейдж простого бортпроводника с надписью "Cabin Crew":

54365466.jpg (7.04 КБ) 1111 просмотров

.
12 октября 2021 г. Air Moldova представила нынешнюю униформу синего цвета с бейджами как на фото снизу. Теперь они прикрепляются как к жилетам, так и к жакетам. Бейдж простого бортпроводника (крепление - двойная цанга):

Бейдж старшего бортпроводника - с надписью "Senior Crew":

234435654.jpg (8.48 КБ) 1106 просмотров

[Dude]

"HiSky" (Молдова)

HiSky - новая молдавская авиакомпания-лоукостер, начавшая полёты в конце апреля 2021 г. Авиакомпания выполняет как регулярные, так и чартерные рейсы, её география полётов – Европа (Румыния, Молдавия, ФРГ, Ирландия, Франция, Португалия, Великобритания), Ближний Восток (Израиль, Турция), Африка (Тунис, Марокко, Египет) и РФ (Санкт-Петербург, Москва). Аэропорты базирования - Клуж (головной), Яссы и Кишинев (вспомогательные).

У бейджей HiSky существуют разновидности с закруглёнными и незакруглёнными уголками. Слева - изображение пчелы (элемент логотипа) на фоне соты:

[Dude]

"MyWay" (Грузия)

Эта созданная в 2008 г. авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы в Россию, Ближний Восток, Европу и Азию. Базируется в международном аэропорту Тбилиси.

[Dude]

"AZAL" (Азербайджан)

«Азербайджанские Авиалинии» (AZAL, АЗАЛ) - национальная авиакомпания Азербайджана, крупнейший авиаперевозчик в стране. АЗАЛ была образованна 7 апреля 1992 г. Выполняет регулярные и чартерные рейсы в более чем 40 пунктов Европы, Азии и Америки. Основные направления - Нахичевань, Москва, Стамбул, Санкт-Петербург, Дубай, Лондон, Тбилиси, Пекин, Нью Йорк, Анталья. Базируется в международном аэропорту Баку. Ежегодно АЗАЛ перевозит около 2 млн пассажиров.

Один из вариантов бейджей АЗАЛа середины 2010-х гг.:

42353453465765.jpg (15.9 КБ) 1082 просмотра

.
Нынешние бейджи выглядят так:

425435656.jpg (13.98 КБ) 1082 просмотра

В АЗАЛе бейджи старших бортроводников выделяются белой рамкой (ранее так же выделялись бейджи старших бортпроводников российской а/к "UTair"):

42343451.jpg (13.76 КБ) 1082 просмотра