Бейджи бортпроводников иностранных авиакомпаний (без стран экс-СССР)

[Dude]

Продолжение подборки бейджей упразднённых авиакомпаний Африки (начало - здесь)


Uganda Airlines (Уганда, 1976-2001 гг.)

В 1976 гг. государственая Корпорация развития Уганды (UDC) создала флагманскую а/к Uganda Airlines на замену мультинациональному авиаперевозчику East African Airways. Рейсы начались в 1977 г., в том же году Uganda Airlines поглотила свою сестринскую государственную а/к Uganda Aviation Services, получив её маршрутную сеть. Рейсы выполнялись из Энтеббе в 6 других населённых пунктов Уганды, а также в Танзанию, Бельгию, Бурунди, Демократическую Республику Конго, Германию, Израиль, Италию, Кению, Руанду, ЮАР, ОАЭ, Великобританию, Замбию и Зимбабве (всего - 26 пунктов назначения). В 1988 г. Uganda Airlines перевезла 61 тыс. пассажиров. К 1990 г. во флоте авиакомпании был 1 Boeing 707-320C, 2 Fokker F27-600s, 1 Lockheed L-100-30, 1 Twin Otter и 1 B-N Trislander. В 1994 г. у Air Zimbabwe был взят в аренду Boeing 737. К 1998 г. были закрыты все европейские направления. Из-за плохого менеджмента к концу 1990-х гг. авиакомпания оказалась в тяжёлой финансовой ситуации. Правительство пыталось продать Uganda Airlines, но не получив достойных предложений от покупателей, в мае 2001 г. ликвидировало авиакомпанию.

В 2018 г. была основана нынешняя флагманская авиакомпания Уганды с тем же названием - её бейдж см. здесь.




Sierra Leone Airlines / Sierra National Airlines (Сьерра-Леоне, 1958-2006 гг.)

В 1958 г. была упразднена мультинациональная авиакомпания West African Airways Corporation, в которой участвовала и Сьерра-Леоне - в том же году правительство этой страны создало собственную национальную авиакомпанию Sierra Leone Airways. В 1982 г. началось партнёрство с Alia Royal Jordanian Airlines и авиакомпания сменила название на Sierra Leone Airlines. В 1983 г. было перевезено 28.913 пассажиров. C 1987 по 1990 гг. полёты не выполнялись - после их возобновления авиакомпания сменила название на Sierra National Airlines. Выполнялись внутренние авиаперевозки, а также международные рейсы в Лондон, Банжул (Гамбия), Амстердам, Монровию, Конакри и Амстердам. В 2006 г. авиакомпания была упразднена из-за долгов перед аэропортами Сьерры-Леоне.

Бейдж периода Sierra Leone Airlines (1982-1987 гг.):

[Dude]

Бейджи действующих авиакомпаний Африки

Ранее были показаны бейджи крупнейших действующих авиакомпаний Африки: Ethiopian Airlines (Эфиопия), EgyptAir (Египет), Air Algérie (Алжир), Kenya Airways (Кения), South African Airways (ЮАР) и Tunisair (Тунис).


fastjet Zimbabwe (Зимбабве)

Fastjet Zimbabwe - бюджетная авиакомпания, основанная в 2015 г. британским авиационным холдингом Fastjet, в который раньше входили упразднённые а/к fastjet Tanzania (2011-2019) и fastjet Mozambique (2017-2019). Базируется в международном аэропорту Хараре, выполняет рейсы между 3-мя городами Зимбабве (Хараре, Булавайо и Виктория), а также международные рейсы в ЮАР (Мбомбела и Йоханнесбург) и Ботсвану (Маун). Во флоте - 4 Embraer ERJ 145. В 2021 г. fastjet Zimbabwe перевезла 153 тыс. пассажиров.

Бейдж простого бортпроводника:

Бейдж старшего бортпроводника:

Бейдж бортпроводника-инструктора:

[Dude]

Arik Air (Нигерия)

Авиакомпания была создана в 2008 г. Базируется в международном аэропорту Лагоса, выполняет рейсы между 6 населёными пунктами Нигерии. Ранее авиаперевозки совершались между 18 населёнными пунктами Нигерии, а также в Анголу, Камерун, Габон, Гамбию, Гану, Кот-д'Ивуар, Либерию, Сенегал, Сьерру-Леоне, ЮАР, ОАЭ, Великобританию и США. Во флоте авиакомпании - 14 самолётов (4 Boeing 737-300, 3 Boeing 737-800, 3 Bombardier CRJ900 и 4 De Havilland Dash 8-400). В 2017 г. Arik Air перевезла 1,43 млн. пассажиров.

Dana Air (Нигерия)

Авиакомпания была создана в 2002 г. Базируется в международном аэропорту Лагоса, выполняет рейсы между 6 населёнными пунктами Нигерии. Во флоте авиакомпании - 8 самолётов (2 Boeing 737-300, 1 MD-82 и 5 MD-83). В 2017 г. Dana Air перевезла 1,19 млн. пассажиров.

[Dude]

Buraq Air (Ливия)

Первая частная авиакомпания в Ливии, основанная в 2000 г. Эта а/к названа в честь исламского крылатого существа Бурак. Buraq Air базируется в международном аэропорту Митига (Триполи), откуда выполняет регулярные рейсы в Стамбул и чартерные рейсы в Анталию, Бодрум, Газипашу, Измир и Текирдаг. Во флоте авиакомпании - 4 самолёта Boeing 737.

[Dude]

Sudan Airways (Судан)

Национальная авиакомпания Судана была основана в 1947 г. и начала выполнять регулярные рейсы в 1948 г. Базируется в международном аэропорту Хартума, откуда выполняет внутренние рейсы в 6 населённых пунктов Судана, а также международные рейсы в Чад, Египет, Эритрею, Эфиопию, Нигерию, Саудовскую Аравию, Сомали и ОАЭ. Во флоте - 1 Airbus A320-200 и 1 Boeing 737-300. В 2018 г. Sudan Airways перевезла 167 тыс. пассажиров.

[Dude]

Бейджи авиакомпаний Ближнего Востока

Ранее были показаны бейджи крупнейших авиакомпаний Ближнего Востока: Emirates (ОАЭ), Etihad Airways (ОАЭ), Qatar Airways (Катар) и Saudia (Саудовская Аравия).



El Al (Израиль)

Флагманская и крупнейшая авиакомпания Израиля была основана в 1948 г. Базируется в аэропорту Бен-Гурион (Тель-Авив), откуда выполняет международные рейсы в 31 страну Европы, Азии, Северной Америки и Африки (всего - 48 пунктов назначения). Во флоте авиакомпании - 44 самолёта (15 Boeing 737-800, 8 Boeing 737-900ER, 6 Boeing 777-200ER, 3 Boeing 787-8 и 12 Boeing 787-9). В 2019 г. El Al перевезла 5.8 млн. пассажиров. В связи с тем, что Израиль находится в состоянии постоянного конфликта с Палестиной, сохраняется повышенный риск терактов и угонов самолётов, поэтому El Al отличается чрезвычайно развитой системой авиационной безопасности. Это единственная авиакомпания в мире, самолёты которой оборудованы защитой от ракет земля-воздух.

Sun d'Or (дочерняя авиакомпания El Al)

El Al создала эту авиакомпанию в 1977 г. - изначально она называлась El Al Charter Services Ltd., в 1981 г. её название сменилось на Sun d'Or (в переводе с французского - "Золотое солнце"). Сначала авиакомпания выполняла только чартерные перевозки, в дальнейшем стала совершать и регулярные рейсы в бюджетном сегменте. Sun d'Or базируется в аэропорту Тель-Авива Бен-Гурион, откуда выполняет только международные рейсы в 12 стран Европы, а также в Египет. В 2017 г. рейсы выполнялись в 51 страну Европы, Азии, Африки и Северной Америки. Во флоте авиакомпании - 5 самолётов Boeing 737-800.

[Dude]

Israir (Израиль)

2-я по величине авиакомпания Израиля (после El Al) была основана в 1989 г. как Knafei HaEmek, в 1996 г. её название сменилось на Israir. Базируется в аэропортах Бен-Гурион и Рамон, имеет хаб в Хайфе, из которых выполняет регулярные внутренние рейсы. Из Бен-Гуриона также выполняются чартерные рейсы в Европу и Азию. Во флоте - 6 самолётов Airbus A320-200. В 2019 г. Israir перевезла 768 тыс. пассажиров.

Бейдж 1990-х гг.:

[Dude]

Arkia (Израиль)

3-я по величине авиакомпания Израиля была основана в 1949 г. как Israel Inland Airlines, в дальнейшем её название сменилось на Eilata Airlines - Aviron, а затем - на Arkia Israel Airlines. Базируется в Тель-Авиве, выполняет регулярные внутренние и международные рейсы из Тель-Авива и Эйлата в 25 пунктов назначения, также совершает чартерные перевозки в Западную Европу и на побережье Средиземноморья. Во флоте - 5 самолётов (2 Airbus A321LR и 3 Embraer 195). В 2019 г. Arkia перевезла 760 тыс. пассажиров.


Бейджи простого и старшего бортпроводников:

45346547657.jpg (23.76 КБ) 965 просмотров

[Dude]

Royal Jordanian (Иордания)

Флагманская авиакомпания Иордании была основана в 1963 г. как Alia Royal Jordanian Airlines (в честь принцессы Алии, старшей дочери короля Иордании), в 1986 г. название а/к сменилось на Royal Jordanian. Еженедельно авиакомпания выполняет более 500 рейсов из базового аэропорта в Аммане и хаба в Акабе в 30 стран Европы, Азии и Африки (всего - 43 пункта назначения). Во флоте - 25 самолётов (5 Airbus A319-100, 7 Airbus A320-200, 2 Airbus A321-200, 7 Boeing 787-8, 2 Embraer 175, 2 Embraer 195 и 1 Airbus A310-300F). В 2019 г. Royal Jordanian перевезла 3 млн. пассажиров.

[Dude]

Kuwait Airways (Кувейт)

Национальная государственная авиакомпания Кувейта была основана в 1953 г. как Kuwait National Airways и начала свою деятельность в 1954 г. В 1955 г. её название сменилось на Kuwait Airways. Эта а/к базируется в международном аэропорту Кувейта, выполняет только международные рейсы в 31 страну Европы, Азии и Африки (всего - 54 пункта назначения). Во флоте - 32 самолёта (7 Airbus A320-200, 6 Airbus A320neo, 5 Airbus A330-200, 4 Airbus A330-800 и 10 Boeing 777-300ER). Ежегодно Kuwait Airways перевозит примерно по 4,5 млн. пассажиров.

С логотипом 199*-2016 гг.:

С нынешним логотипом 2016 г.:

[Dude]

Gulf Air (Бахрейн)

Авиакомпания была основана в 1950 г. британским пилотом Фредди Босвортом, изначально она называлась Gulf Aviation. В 1974 г. государство купило её у британской а/к BOAC и сделало флагманской авиакомпанией Бахрейна, сменив её название на Gulf Air. Эта а/к базируется в международном аэропорту Бахрейн, откуда выполняет международные рейсы в 30 стран Африки, Европы и Азии (всего - 55 пунктов назначения). Во флоте - 33 самолёта (11 Airbus A320-200, 6 Airbus A320neo, 4 Airbus A321-200, 5 Airbus A321LR, 7 Boeing 787-9). Ежегодно Gulf Air перевозит по 5-6 млн. пассажиров (рекорд - 7,5 млн. чел. в 2004 г.).

Бейдж с эмблемой 1978-2001 гг.:

Бейджи 2010-х гг. (с эмблемой 2001-2018 гг.):

[Dude]

Air Arabia (Объединённые Арабские Эмираты)

Бюджетная авиакомпания, основанная в 2003 г. Базируется в международном аэропорту Шарджи. Выполняет регулярные рейсы из Шарджи, Абу-Даби, Рас-эль-Хайма в 30 стран Европы, Азии и Африки (всего - 74 пункта назначения). Во флоте - 64 самолёта (55 Airbus A320-200, 3 Airbus A321-200 и 6 Airbus A321LR). В 2022 г. Air Arabia превезла 12,8 млн. пассажиров.

Бейдж простого бортпроводника:

Бейдж старшего бортпроводника:

Бейдж для обслуживания в салоне:

[Dude]

Flydubai (Объединённые Арабские Эмираты)

Государственная бюджетная авиакомпания, основанная в 2008 г. Базируется в главном международном аэропорту Дубая. Выполняет международные рейсы из 2-х аэропортов Дубая в 50 стран Европы, Азии и Африки (всего - 114 направлений). Во флоте - 68 самолётов (32 Boeing 737-800, 33 Boeing 737 MAX 8 и 3 Boeing 737 MAX 9). В 2022 г. Flydubai перевезла 10,6 млн. пассажиров.

Бейджи 2010-х гг.:
Простой бортпроводник:

Старший бортпроводник:

Более поздний вид бейджей:
Cтарший бортпроводник салона эконом-класса:

Нынешние бейджи:
Простой бортпроводник:

Cтарший бортпроводник салона эконом-класса:

Cтарший бортпроводник:

[Dude]

Oman Air (Султанат Оман)

Национальная авиакомпания Омана была создана в 1993 г. Базируется в Маскате, откуда выполняет внутренние и международные регулярные и чартерные рейсы в 27 стран Европы, Азии и Африки (всего - 53 пункта назначения). Во флоте - 50 самолётов (4 Airbus A330-200, 6 Airbus A330-300, 14 Boeing 737-800, 5 Boeing 737-900ER, 12 Boeing 737 MAX 8, 2 Boeing 787-8 и 7 Boeing 787-9). В 2017 г. Oman Air перевезла 8 млн. пассажиров.

Бейдж представителя Oman Air в аэропорту (1-е фото). У бортпроводников были такие же, только с надписью "Cabin Crew" (2-е фото):

Нынешний бейдж представителя авиакомпании (1-е фото). У бортпроводников были такие же, только с надписью "Cabin Attendant" (2-е фото):

[Dude]

Бейджи авиакомпаний Европы (подборку по крупнейшим европейским авиаперевозчикам см. здесь)



SunExpress (Турция/Германия)

Авиакомпанию основали Turkish Airlines и Lufthansa в 1989 г. Это 4-ый по величине авиаперевозчик Турции после Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AnadoluJet. SunExpress базируется в Анталии, имеет хаб в Измире. Выполняет регулярные и чартерные рейсы в 66 пунктов назначения в Европе и на Ближнем Востоке. Во флоте - 60 самолётов (6 Airbus A320-200, 45 Boeing 737-800 и 9 Boeing 737 MAX 8). В 2017 г. авиакомпния перевезла рекордные для себя 8,8 млн. пассажиров.

24364756345.jpg (10.82 КБ) 912 просмотров

[Dude]

Tailwind Airlines (Турция)

Чартерная авиакомпания, основанная в 2007 г. Базируется в Стамбуле, имеет хаб в Анталии. Выполняет рейсы по Европе в более 40 пунктов назначения. Во флоте - 5 самолётов Boeing 737-400. В 2017 г. авиакомпания перевезла 302 тыс. пассажиров.

[Dude]

Helios Airways (Кипр, 1998-2006 гг.)

Упразднённая бюджетная авиакомпания, основанная в 1998 г. Базировалась в Ларнаке и Пафосе, откуда выполняла рейсы в 15 городов Европы. Во флоте было 7 самолётов (1 Airbus A319-112, 1 Airbus A320-211, 1 Boeing 737-300 - разбился 14.08.2005, 1 Boeing 737-400 и 3 Boeing 737-800). 6 ноября 2006 г. Helios Airways прекратила свою деятельность.

[Dude]

Bulgaria Air (Болгария)

Флагманская авиакомпания Болгарии была основана в 2002 г. после упразднения своего предшественника - Balkan Bulgarian Airlines. Изначально она называлась Balkan Air Tour, уже к 2003 г. её название сменилось на Bulgaria Air. Базируется в Софии, выполняет регулярные и чартерные рейсы в 24 пункта назначения в Европе и на Ближнем Востоке. Во флоте - 11 самолётов (2 Airbus A319-100, 5 Airbus A320-200 и 4 Embraer 190). В 2019 г. Bulgaria Air перевезла 1,3 млн. пассажиров.

Бейдж с эмблемой 2006-2010 гг.:

2-я половина 2010-х гг. (в настоящее время бортпроводники не носят бейджей):

[Dude]

Jat Airways / Air Serbia (Югославия/Сербия)

Авиакомпания была основана в 1927 г. как Aeroput, в 1947 г. её название сменилось на JAT Yugoslav Airlines, в 2003 г. - на Jat Airways, наконец, в 2013 г. её переименовали в Air Serbia. Базируется в международном аэропорту Белграда, откуда выполняет рейсы в 80 пунктов назначения в Европе, Азии, Африке и США. Во флоте - 22 самолёта (10 Airbus A319-100, 2 Airbus A320-200, 2 Airbus A330-200, 1 ATR 72-200, 1 ATR 72-500 и 6 ATR 72-600). В 2022 г. Air Serbia перевезла 2,76 млн. пассажиров, почти достигнув доковидного уровня перевозок (2,81 млн. чел. в 2019 г.).

Бейджи с логотипом 1968-1994 гг.:

Бейдж старшего бортпроводника:

Бейдж Air Serbia:

[Dude]

Enter Air (Польша)

Чартерная а/к, основанная в 2009 г. Является 2-ым по величине авиаперевозчиком Польши после LOT Polish Airlines. Выполняет рейсы из Варшавы, Познани и Вроцлава в города Европы, Северной Африки и Ближнего Востока по 74 чартерным и 10 регулярным направлениям. Несмотря на рост цен на топливо, выбранная cтратегия низкобюджетных перевозок помогла этой авиакомпании вырасти на 300% в течение 2010-2012 гг. Во флоте - 26 самолётов (24 Boeing 737-800 и 2 Boeing 737 MAX 8). В 2017 г. Enter Air перевезла рекордные для себя 2 млн. пассажиров (в среднем она первозит по 1,6 млн. пассажиров в год).

Travel Service / Smartwings (Чехия)

Крупнейшая авиакомпания Чехии была основана в 1997 г. как чартерный авиаперевозчик Travel Service. В 2004 г. помимо чартеров Travel Service начала выполнять регулярные рейсы в бюджетном сегменте под брендом Smartwings. В 2018 г. а/к Travel Service была переименована в Smartwings. Базируется в международном аэропорту Праги, выполняет регулярные и чартерные рейсы в Европу, Азию и Африку (всего - 92 пункта назначения). Во флоте - 34 самолёта ГА (2 Boeing 737-700, 23 Boeing 737-800, 2 Boeing 737-900ER и 7 Boeing 737 MAX 8), а также 5 бизнес-джетов Cessna Citation Sovereign. В 2022 г. Smartwings перевезла 5,6 млн. пассажиров.

Бейдж с полным логотипом Travel Service:

Разновидности бейджей простых бортпроводников с эмблемой Travel Service:

Бейдж старшего бортпроводника:

Как и в некоторых других авиакомпаниях (н-р, в Air France), бортпроводники Smartwings вместо бейджей теперь носят знаки "Safety":

[Dude]

Hapag-Lloyd Flug (Германия, 1972-2007 гг.)

В 1972 г. грузовая корабельная компания Hapag-Lloyd приобрела несколько Boeing 727 и создала чартерную авиакомпанию Hapag-Lloyd Flug, которая вскоре стала одним из крупнейших чартерных авиаперевозчиков в Германии. В дальнейшем Hapag-Lloyd Flug начала выполнять и регулярные рейсы. В 1998 г. корабельную компанию Hapag-Lloyd приобрела туристическая компания TUI AG. В 2002 г. TUI создала бюджетную а/к Hapag-Lloyd Express, а в 2005 г. переименовала Hapag-Lloyd Flug в Hapagfly. В основном полёты выполнялись в курортные города Европы, а также на Канарские острова. Во флоте Hapagfly насчитывалось 32 самолёта. В 2007 г. TUI объединила Hapagfly с Hapag-Lloyd Express, в результате чего была образована чартерная а/к TUIfly Deutschland.

Бейджи периода Hapag-Lloyd Flug (1972-2005 гг.):

Бейдж периода Hapagfly (2005-2007 гг.)

TUIfly Deutschland (Германия)

Чартерная авиакомпания была создана в 2007 г. в результате слияния Hapagfly с Hapag-Lloyd Express. Базируется в Дюссельдорфе, Франкфурте, Ганновере, Мюнхене, Штутгарте, откуда выполняет по 900 рейсов в неделю в города Средиземноморья (всего - 38 пунктов назначения). Во флоте - 24 самолёта (18 Boeing 737-800 и 5 Boeing 737 MAX 8). В 2019 г. TUIfly Deutschland перевезла 7,9 млн. пассажиров.

[Dude]

Malmö Aviation (Швеция, 1981-2016 гг. )

Региональная авиакомпания, основаная в 1981 г. как чартерный перевозчик и авиашкола. В 1992 г. Malmö была продана а/к City Air Scandinavia, в 1993 г. перешла в собственность к Wiklund Inter Trade, в 1998 г. её приобрела а/к Braathens Sweden, а в 2001 г. собственником Malmö стала инвестиционная компания Braganza AS/Bramora. По состоянию на декабрь 2015 г. во флоте Malmö было 13 самолётов (2 Avro RJ85, 10 Avro RJ100 и 1 Saab 2000), которые выполняли рейсы между 5 городами Швеции - Мальмё, Гётеборгом, Стокгольмом, Умео и Эстерсундом. В 2016 г. авиакомпании Malmö Aviation, Sverigeflyg и Braathens Regional были объединены в одну новую а/к BRA Braathens Regional Airlines, которая прекратила свою деятельность в 2020 г.

[Dude]

Sterling Airlines (Дания, 1962-2008 гг.)

Авиакомпания была основана в 1962 г. датским туристическим агентством Tjæreborg, изначально она называлась Sterling Airways. В 1968 г. Sterling выкупила себя у Tjæreborg и стала самостоятельным авиаперевозчиком. В 1977 г. Sterling поглотила авиакомпанию Copenhagen Air Services. К 1987 г. её флот состоял из 19 самолётов, а штат работников - из 1300 человек. В 1993 г. Sterling обанкротилась, но в 1994 г. смогла возобновить свою деятельность с флотом в 3 самолёта и новым названием Sterling European Airlines. В 1996 г. авиакомпанию приобрела норвежская судоходная компания Fred. Olsen. К 2002 г. количество перевезённых пассажиров выросло до 1,3 млн. чел. в год, а к 2004 г. флот Sterling увеличился до 12 самолётов. В 2005 г. Sterling была продана исландской инвестиционной компании Fons Eignarhaldsfélag, которая присоединила к ней сначала а/к Iceland Express, а затем - Maersk Air. В результате этого объединения Sterling стала 4-м по величине лоукостером Европы и сразу была продана исландскому инвестиционному фонду FL Group. По состоянию на 2008 г. в её флоте насчитывалось 27 самолётов (26 Boeing 737 и 1 McDonnell Douglas MD-83), которые выполняли рейсы из базового Копенгагена в другие города Дании, а также в 17 стран Европы, ОАЭ и Шри-Ланку (всего - 39 пунктов назначения). В 2007 г. Sterling Airlines перевезла 4,4 млн. пассажиров. 29 октября 2008 г. авиакомпания объявила себя банкротом из-за выросших цен на топливо, а также финансового кризиса в Исландии, ударившего по её родительской компании.

На бейдже изображён киль самолёта Caravelle в фирменной ливрее. Свою 1-ю Каравеллу Sterling получила в 1965 г. и использовала этот тип ВС вплоть до начала 1990-х гг.

[Dude]

JetX / Primera Air (Исландия/Дания, 2003-2018 гг.)

Авиакомпания была основана в 2003 г. как исландская чартерная а/к JetX, в 2004 г. помимо чартеров она начала выполнять регулярные рейсы. В 2009 г. JetX приобрёл датский туристический холдинг Primera Travel Group и сменил её название на Primera Air. Авиакомпания базировалась в 9 аэропортах Дании, Исландии, Франции, Швеции и Великобритании, откуда выполняла регулярные рейсы в европейские и африканские города на побережье Средиземного моря, на Канарские острова, Мадейру, Болгарию и Турцию, кроме того, выполнялись чартерные рейсы практически в любую точку земного шара. В 2017 г. Primera Air перевезла 1.017.657 пассажиров. В 2018 г. начались трансатлантические рейсы, соединявшие Францию и Великобританию с США и Канадой. Во флоте Primera Air тогда было 7 самолётов (5 Airbus A321neo и 2 Boeing 737-800). 2 октября 2018 г. в связи с банкротством Primera Air прекратила свою деятельность.

Бейдж старшего бортпроводника:

[Dude]

NLM CityHopper (Нидерланды, 1966-1991 гг.)

Региональная авиакомпания была основана в 1966 как NLM (Nederlandse Luchtvaart Maatschappij). В 1988 г. NLM приобрела крупнейшая нидерландская а/к KLM и сменила её название на NLM CityHopper. Авиакомпания выполняла рейсы между 6 городами Нидерландов, а также в Бельгию, Францию, Германию, Гернси, Джерси, Люксембург, Швецию и Великобританию. В 1991 г. NLM CityHopper была поглощена созданной в том году а/к KLM CityHopper.

Бейдж с изображением хвостовой части Fokker F-27 в фирменной окраске NLM CityHopper:

KLM CityHopper (Нидерланды)

Региональная авиакомпания, входящая в авиахолдинг Air France–KLM, была основана в 1991 г. Базируется в Амстердаме, выполняет рейсы в 69 пунктов назначения в 21 стране Европы. Во флоте - 61 самолёт (17 Embraer E175, 30 Embraer E190 и 14 Embraer E195-E2). Ежегодно KLM CityHopper перевозит по 7 млн. пассажиров.

Исторические бейджи:

В 1998 г. KLM приобрела британскую региональную а/к AirUK, которую переименовала в KLM UK. В 2002 г. название KLM UK сменилось на KLM CityHopper UK.
Бейдж старшего бортпроводника KLM CityHopper UK:

Нынешние бейджи:
Как и у родительской KLM, на нынешних бейджах KLM CityHopper вместо имени указывается ранг бортпроводника ( Cabin Attendant - простой бортпроводник, Senior Cabin Attendant и Inflight Supervisor - старшие бортпроводники):

[Dude]

Jetairfly / TUI fly Belgium (Бельгия)

2-я по величине авиакомпания Бельгии (после Brusseles Airlines) была основана в 2002 г. бельгийским туроператором Jetair, входящим в TUI AG. Эта а/к начала свою деятельность в 2005 г. как чартерный перевозчик Jetairfly, в 2012 г. была перепрофилирована в регулярного перевозчика, а в 2016 г. её название сменилось на TUI fly Belgium. Авиакомпания базируется в Брюсселе, Антверпене, Шарлеруа, Льеже и Остенде/Брюгге. Выполняет рейсы из 9 аэропортов Бельгии, Франции и Марокко в города на побережьях Средиземного, Красного, Карибского морей, на Канарские Острова, в Африку и США (всего - 109 пунктов назначения). Во флоте - 27 самолётов (21 Boeing 737, 2 Boeing 787-8 и 4 Embraer 190). В 2016 г. TUI fly Belgium перевезла 3,7 млн. пассажиров.

Бейдж середины 2010-х гг.:

Нынешние бейджи бортпроводников TUI
В TUI Group входят следующие дочерние авиакомпании: TUI Airways (Великобритания), TUI fly Belgium (Бельгия), TUI fly Deutschland (Германия), TUI fly Netherlands (Нидерланды) и TUI fly Nordic (Швеция) - в настоящее время во всех них используются одинаковые бейджи с общим заголовком "TUI":

Бейдж бортпроводника-стажёра:

Бейджи простых бортпроводников:

Бейдж с именной вставкой старшего бортпроводника:

[Dude]

LuxAir (Люксембург)

Флагманская авиакомпания Люксембурга была основана в 1948 г. и начала свою деятельность в 1962 г. Выполняет рейсы из Люксембурга в 85 пунктов назначения в Европе, Африке, ОАЭ и США. Во флоте - 19 самолётов (4 Boeing 737-700, 4 Boeing 737-800, 11 De Havilland Dash 8-400). В 2019 г. LuxAir перевезла 2,14 млн. пассажиров.

[Dude]

Balair (Швейцария, 1953-1993 гг.)

C 1925 по 2017 гг. существовало 5 швейцарских авиакомпаний с названием "Balair"/"Belair": первая функционировала с 1925 по 1931 гг., вторая - с 1953-1993 гг., третья - с 1993 по 1995 гг., четвёртая - с 1997 по 2001 гг., пятая - с 2001 по 2017 гг.

Бейдж начала 1990-х гг. с поздним логотипом 2-ой Balair, которая была чартерной авиакомпанией (логотип замечен на A-310 HB-IPM начиная с 1992 по 1993 гг.):

Belair (Швейцария, 2001-2017 гг.)

Пятая Belair была основана в 2001 г. как чартерная авиакомпания, в 2007 г. 49% её акций приобрела крупная немецкая а/к Air Berlin и получила контроль над ней. По состоянию на 2015 г. во флоте Belair было 9 самолётов (3 Airbus A319-100 и 6 Airbus A320-200), которые выполняли рейсы из Базеля и Цюриха в Германию, Испанию, Грецию, Италию, Мальту, Косово, Португалию, Турцию, Египет и Тунис. 28 октября 2017 г. в связи с банкротством Belair прекратила свою деятельность.

Бейдж старшего бортпроводника:

[Dude]

Hello (Швейцария, 2003-2012 гг.)

Эту чартерную авиакомпанию основал в 2003 г. лётчик Мориц Зутер, ранее создавший швейцарскую региональную а/к Crossair. Hello выполняла рейсы из Базеля и Цюриха в 24 европейских и африканских города Средиземноморья, а также в Кабо-Верде. По состоянию на апрель 2012 г. в её флоте насчитывалось 5 Airbus A320-200. 21 октября 2012 г. в связи с банкротством Hello прекратила свою деятельность.

Разновидности бейджей простых бортпроводников:

[Dude]

Lauda Air (Австрия, в 2013 г. была поглощена Austrian Airlines)

В 1979 г. авиакомпанию основал чемпион-автогонщик Формулы-1 Ники Лауда, полёты начались в 1985 г. Lauda Air базировалась в Вене, выполняла рейсы из Вены, Граца, Иннсбрука и Линца по 11 регулярным и 42 чартерным направлениям в Европу, Азию и Африку. В 2000 г. авиакомпанию приобрела Austrian Airlines, в том году Lauda Air перевезла 1,7 млн. пассажиров. По состоянию на 2009 г. во флоте было 12 самолётов (2 Airbus A320-214, 1 Boeing 737-700 и 7 Boeing 737-800). 1 июля 2012 г. самолёты Lauda были переведены во флот Austrian, а 6 апреля 2013 г. бренд Lauda Air был упразднён.

Бейдж старшего бортпроводника: