Международные линии Аэрофлота.

[trislona2006]

По 4б - то, что по 1961 год - одно из пробных клейм "Победы", а вот 1971 г.
возможно не П в круге, а нечеткое П в С, на военных знаках эти клейма часто нечетки и смазанны.

= Вот - несмазаный кольцевой ободок. Да и "п" явно не под шестиугольник.

Директивой Генштаба от 23-го декабря 1950-го года, №606262, вручение
знаков Гвардия временно прекращалось - начиная с 1-го января 1951-го
года. А возобновилось лишь через десять лет - приказом министра обороны
СССР маршала Р.Я. Малиновского №254, от 10-го ноября 1961-го года. И, с
этого момента, армейский тип стал единообразным для ВС (специфический
знак-пластина использовавшийся для ВМФ, был упразднён). (по Википедии)

Именно с 1961-го года, как минимум сотни тысяч гвардейских знаков с Победы - без клейм. А
подавляюще большая часть из клеймёных, имеют "п" в кольцевом ободке, а не шестиграннике.

Вот и как же я забыл о без преувеличения убийственном аргументе?



... И кольцо чётче некуда, и "п" ни с чем не спутать, и остатки годовика.

[Вологжан]

Уважаемые, такой флаг Бирмы существовал до января 1974 года, затем вместо звезд появилась шестерня и сноп риса. Получается значки выпущены до 1974 года, а может быть такие факторы как смена флагов а то и названий стран и повлияли на невыход в свет серии.

[Aleksandr]

Уважаемые, такой флаг Бирмы существовал до января 1974 года, затем вместо звезд появилась шестерня и сноп риса. Получается значки выпущены до 1974 года, а может быть такие факторы как смена флагов а то и названий стран и повлияли на невыход в свет серии.

А флаг Судана, который на значке, упразднили в 1970 году.
Странная серия…
Значки выглядят как будто вчера вышли из под пресса, а должны быть выпущены до 1970 года (если судить по флагам стран).

[Николай..]

Именно с 1961-го года, как минимум сотни тысяч гвардейских знаков с Победы - без клейм. А
подавляюще большая часть из клеймёных, имеют "п" в кольцевом ободке, а не шестиграннике.

Если вы пытаетесь всех убедить, что "п" в шестиграннике не использовалось в 1960-х г.г., то не нужно этого делать.
Вот - значок 1963 года выпуска (заметка), вот - 1964 года выпуска с таким клеймом.

[Николай..]

Значки выглядят как будто вчера вышли из под пресса, а должны быть выпущены до 1970 года (если судить по флагам стран).

Такое возможно, если значки всё время были в одних руках, а не "ходили" по коллекционерам. У меня есть парочка алюминиевых значков, выпущенных в 1970-х г.г., которые производят впечатление только что изготовленных (новых).

[trislona2006]

Если вы пытаетесь всех убедить, что "п" в шестиграннике не использовалось в 1960-х г.г., то не нужно этого делать.

Если вы пытаетесь приписать мне то, чего я делать не собирался, "то не нужно этого делать".

[Консультант]

Уважаемые, такой флаг Бирмы существовал до января 1974 года, затем вместо звезд появилась шестерня и сноп риса. Получается значки выпущены до 1974 года, а может быть такие факторы как смена флагов а то и названий стран и повлияли на невыход в свет серии.

А флаг Судана, который на значке, упразднили в 1970 году.
Странная серия…
Значки выглядят как будто вчера вышли из под пресса, а должны быть выпущены до 1970 года (если судить по флагам стран).

А ведь действительно, если отталкиваться от флага Судана, значит значки должны были быть выпущены не позже 1970 года, когда этот флаг в Судане был упразднен и заменён на другой. Интересно, а есть среди представленных значков страны, регулярное сообщение с которыми Аэрофлот начал позже 1970 года?

[Стас КСЛ]

Уважаемые, такой флаг Бирмы существовал до января 1974 года, затем вместо звезд появилась шестерня и сноп риса. Получается значки выпущены до 1974 года, а может быть такие факторы как смена флагов а то и названий стран и повлияли на невыход в свет серии.

А флаг Судана, который на значке, упразднили в 1970 году.
Странная серия…
Значки выглядят как будто вчера вышли из под пресса, а должны быть выпущены до 1970 года (если судить по флагам стран).

А ведь действительно, если отталкиваться от флага Судана, значит значки должны были быть выпущены не позже 1970 года, когда этот флаг в Судане был упразднен и заменён на другой. Интересно, а есть среди представленных значков страны, регулярное сообщение с которыми Аэрофлот начал позже 1970 года?

Флаг Судана, изображённый на знаке, https://ru.wikipedia.org/wiki/Флаг_Судана добавил вопросов к этой серии. Дело в том, что коллега л1964с сбросил мне изображение знака с флагом ФРГ, а 4 февраля 1972 г. – начало регулярных полётов в ФРГ: первый рейс № 255 выполнил Ил-62 по маршруту Москва — Франкфурт-на-Майне. На следующий день в Москву с ответным визитом прибыл «Боинг-727» западногерманской авиакомпании «Lufthansa». https://skorobutov.wordpress.com/2013/0 ... 1963-1973/ И знак отличается тем, что реверсе указана цена.

И получается дилемма: флаг Судана заставляет думать, что знаки выпустили до 1970 г. а наличие флага ФРГ - после февраля 1972 г. А исходя из ДРВ - знаки не должны были появиться позднее 1976 г. А наличие цены говорит о том, что знак готовили к продаже. Правда, было время и финансисты требовали проставлять цену и на корпоративных значках.

[Aleksandr]

Значит серия выпускалась не сразу и были «допечатки».
А цена на показанном значке свидетельствует о том, что это не «новодел».
Осталось только понять почему эта серия была неизвестна широкому кругу коллекционеров.

[Николай..]

Если вы пытаетесь всех убедить, что "п" в шестиграннике не использовалось в 1960-х г.г., то не нужно этого делать.

Если вы пытаетесь приписать мне то, чего я делать не собирался, "то не нужно этого делать".

Тут слишком много всего написано и всё читать я не стал. Но я увидел, что вы что-то пытаетесь доказать, касательно клейма. Обсуждаемая разновидность клейма проставлялось на значках с начала 1960-х г.г. А эта ваша "возня" с другими разновидностями клейм выходит за рамки обсуждения значков и имеющего на них конкретного клейма. Так к чему она?

[Стас КСЛ]

Значит серия выпускалась не сразу и были «допечатки».
А цена на показанном значке свидетельствует о том, что это не «новодел».
Осталось только понять почему эта серия была неизвестна широкому кругу коллекционеров.

Возникает такая версия: в 70-х годах Аэрофлот задумал выпустить серию знаков по международным линиям. И были задействованы несколько производителей.

Верхние знаки и нижние производства ЭТПК, а средние - Мытищинский завод опытных и сувенирных изделий. Все знаки алюминий, холодная эмаль, булавка. Вот они и пошли в серию. А знаки Победы кто-то зажал или, действительно, помешала чехарда с флагами и названиями страны. Но, на мой взгляд, знаки Победы были поинтереснее.

[Консультант]

Значит серия выпускалась не сразу и были «допечатки».
А цена на показанном значке свидетельствует о том, что это не «новодел».
Осталось только понять почему эта серия была неизвестна широкому кругу коллекционеров.

Вопрос, конечно, интересный.
Получается сначала выпустили "общую массу" значков, допустим даже в 1970 году, возьмём самую крайнюю дату, исходя из флага Судана, а потом в 1972 году "отбили" ФРГ? И ни раньше, когда делали все, ни позже, когда делали значок ФРГ, ничего из этого не всплыло??? Крайне удивительно, тем более, если предположить, что это планировалась серия, по каким-то причинам в тираж не пошедшая, зачем через два года делать ещё её продолжение???
Но на новоделы не похожи никак, вижу нормальное заводское изготовление, а сохранились так, видимо потому что просто тихо лежали у кого-то все время, а не болтались в мешках с приноса от населения, и не кочевали из рук в руки.
Да и смысл какой в изготовлении новоделов несуществующей серии?