Бейджи бортпроводников иностранных авиакомпаний (без стран экс-СССР)

[Dude]

Urumqi Air (Китай)

Эта бюджетная "дочка" Hainan Airlines была основана в 2014 г. Urumqi Air базируется в Урумчи, выполняет регулярные рейсы в 16 городов Китая, а также международные рейсы в Россию (Иркутск) и Японию (Нагоя). Во флоте - 16 самолётов (15 Boeing 737-800 и 1 Comac ARJ21-700). Urumqi Air является одним из основателей альянса U-FLY Alliance, созданного в Гонконге в 2016 г. (другие основатели - 2 китайские а/к Lucky Air и West Air, а также гонконгская HK Express).

См. также бейджи сестринских авиакомпаий Urumqi Air - TianJin Airlines, Beijing Capital Airlines, Lucky Air и Suparna Airlines.

[Dude]

Chengdu Airlines (Китай)

Единственная дочерняя авиакомпания Sichuan Airlines была основана в 2004 г. и начала свою деятельность в 2005 г. как United Eagle Airlines (UEAir), в 2010 г. её название сменилось на Chengdu Airlines. Эта авиакомпания базируется в г. Сычуань (столице провинции Чэнду), выполняет внутренние рейсы в 60 городов Китая, а также международные рейсы из Харбина во Владивосток. Во флоте - 71 самолёт (4 Airbus A319-100, 38 Airbus A320-200, 1 Airbus A320neo и 28 Comac ARJ21-700).

[Dude]

Provincetown-Boston Airlines (США, 1949-1989 гг.)

Эта авиакомпания из штата Массачусетс была основана в 1949 г. В период совего расцвета она была крупнейшей региональной авиакомпанией США - имела хабы в Бостоне, Нью-Йорке, Джексонвилле, Тампе, Санкт-Петербурге (Флорида), Майами, выполняла рейсы в 49 городов штатов Новая Англия, Нью-Йорк, Пенсильвания и Флорида. С начала 1980-х гг. PBA выполняла региональные рейсы для Delta Air Lines и Eastern Airlines. В середине 1980-х гг. PBA начала испытывать финансовые трудности - в 1986 г. её начала финансировать People Express Airlines, которая стала использовать PBA в своей маршрутной сети как фидерную авиакомпанию (т.е. выполнявшую стыковочные рейсы с региональных направлений). В 1987 г. People Express была поглощена Continental Airlines, которая продолжила использовать PBA как фидерную авиакомпанию. В 1988 г. авиахолдинг Texas Air (родительская компания Continental) приобрёл Bar Harbor Airlines и начал процесс её слияния с PBA. В 1989 г. Provincetown-Boston Airlines прекратила своё существование как отдельная авиакомпания.

[Dude]

Air Gabon (Габон, 1951-2006 гг.)

Авиакомпания была основана в 1951 г. как Compagnie Aerienne Gabonaise, в 1968 г. она стала флагманской и её название сменилось на Société Nationale Transgabon, а в 1977 г. была переименована в Air Gabon. Базировалась в Либервипле, выполняла внутренние рейсы в Франсвиль и Порт-Жантиль, а также международные рейсы в 16 городов Африки, Европы и Ближнего Востока. В разное время во флоте было 5 ATR 42/72, 7 Boeing 737, 4 Boeing 747, 5 Boeing 767, 1 Fokker 70/100. В 2006 г. Air Gabon обанкротилась и прекратила свою деятельность.

[Dude]

Tus Air (Кипр)

Крупнейшая авиакомпания Кипра, основанная в 2015 г. Базируется в Ларнаке, имеет хаб в Тель-Авиве. Выполняет регулярные внутренние рейсы между Ларнакой и Пафосом, а также международные - в 15 городов Европы и Ближнего Востока. Во флоте - 5 Airbus A320-200.


Исторические бейджи:

Нынешний бейдж:

45435234.jpg (7.68 КБ) 521 просмотр

[Dude]

Cyprus Airways (Кипр)

Нынешняя флагманская авиакомпания Кипра была основана в 2016 г., когда она получила право на использование бренда своего предшественника - обанкротившейся Cyprus Airways 1947–2015 гг. Эта а/к имеет хабы в Ларнаке и Пафосе, выполняет регулярные и сезонные рейсы в 18 городов Европы, Западной Азии, Северной Африки. Во флоте - 4 самолёта (2 Airbus A220-300 и 2 Airbus A320-200).

Нынешний бейдж:

2314234234.jpg (30.89 КБ) 521 просмотр

[Dude]

US-Bangla Airlines (Бангладеш)

Крупнейшая частная авиакомпания Бангладеша была основана в 2010 г. и начала свою деятельность в 2014 г. В 2019 г. US-Bangla Airlines впервые стала 2-й по величине в стране (после государственной а/к Biman Bangladesh Airlines), в настоящее время у неё такой же статус. Базируется в Дакке, выполняет внутренние рейсы в 8 городов Бангладеша, а также международные рейсы в Китай, Индию, Малайзию, Мальдивы, Непал, Оман, Катар, Сингапур, Шри-Ланку, Тайланд, ОАЭ и Вьетнам. Во флоте - 20 самолётов (9 ATR 72-600, 8 Boeing 737-800 и 3 De Havilland Dash 8-400). Ежегодно US-Bangla Airlines перевозит более 2,5 млн. пассажиров.

Нынешний бейдж:

[Dude]

Flyadeal (Саудовская Аравия)

Бюджетная "дочка" флагманской а/к Saudia была основана в 2016 г. и начала свою деятельность в 2017 г. Базируется в Джидде, имеет хаб в Эр-Рияде, выполняет внутренние рейсы в 17 городов Саудовской Аравии, а также международные рейсы в Азербайджан, Боснию и Герцеговину, Кипр, Египет, Грузию, Индию, Иорданию, Кувейт, Турцию и ОАЭ. Flyadeal - 3-я по величине авиакомипания Саудовской Аравии (после Saudia и Flynas), в её флоте - 32 самолёта (11 Airbus A320-200 и 21 Airbus A320neo). В 2022 г. Flyadeal перевезла 6 млн. пассажиров.

Нынешние бейджи простого и старшего бортпроводников:

[Dude]

Olympic Air (Греция)

Региональная "дочка" крупнейшей греческой а/к Aegean Airlines была основана в 2006 г. и начала свою деятельность в 2009 г. Olympic Air была создана в результате приватизации национальной а/к Греции Olympic Airlines (1957-2009 гг.), от которой унаследовала логотип, часть воздушного парка, а также коды ИАТА и ИКАО. Имеет хабы в Афинах, Родосе и Салониках, выполняет только внутренние рейсы в 20 городов Греции. Olympic Air - 3-я по величине авиакомпания Греции (после Aegean Airlines и Sky Express), в её флоте - 15 самолётов (3 ATR 42-600, 10 ATR 72-600 и 2 De Havilland Canada Dash 8-100).

Бейдж старшего бортпроводника, работавшего в Olympic Air в 2009-2012 гг. (судя по недавним фотографиям, бортпроводники Olympic Air продолжают носить такие же крылья, только без бейджей):