Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN
Скорее всего-знаки фантазия работников завода, в период конца 80х-начала 90хДрю74 писал(а) :Да я спорить не собиралсяNAV писал(а) :Давайте я не буду с Вами спорить, поздравлю Вас и соглашусь, что это - редкие, советские оригиналы?!, я пытаюсь выяснить истину!
Редкий-супер, новодел-да и ладно, собираюсь же молдавские классности купить.
Так что так
А уж по редкости-всем хочется раритет в коллекцию
Вопщем вопрос открыт
Не соглашусь с выводами. Покажу свой и рядом обычный с булавкой. У меня знак в колекции давно, винт тоже с фланцем, но медный. Клейм на реверсе я не нашел. Считаю, что винтовой это ранний "летчик снайпер". Черноту вокруг эмали звезды (характерный брак покладки или носки) специально делать никто не будет.Дрю74 писал(а) :Скорее всего-знаки фантазия работников завода, в период конца 80х-начала 90хДрю74 писал(а) :Да я спорить не собиралсяNAV писал(а) :Давайте я не буду с Вами спорить, поздравлю Вас и соглашусь, что это - редкие, советские оригиналы?!
Редкий-супер, новодел-да и ладно, собираюсь же молдавские классности купить.
Так что так
А уж по редкости-всем хочется раритет в коллекцию
Вопщем вопрос открыт
Будь ласка.NAV писал(а) :Фланец и шляпка болта западлецо - разные вещи, хотелось бы увидеть крепление к вашему знаку винта под 45 град.
В 1959 году были введены знаки, которые просуществовали до конца СССР:white78 писал(а) :Подскажите пожалуйста,как должен выглядеть знак 1-го класса штурмана,получившего этот знак примерно в 1959г,но не позднее 1960г ?
Нет,Вы поняли все неправильно! Летчик (в Вашем варианте штурман) должен быть носить знак классности ВВС (с бомбой) и только такой,а никак не общевойсковую классность (танк с ракетой)white78 писал(а) :Благодарю ещё раз,значит получается,что после 1961 года с появлением нового знака классности штурман должен был поменять старый 1959 г. знак на новый и данный комплект например в 1962 г уже считался правильным?
Скорее всего не носил. Но должен был в опр. период и мог носить. Возвращаясь к литературе (да простят меня авторы книги):konsta4 писал(а) :Летчик (в Вашем варианте штурман) должен быть носить знак классности ВВС (с бомбой) и только такой,а никак не общевойсковую классность (танк с ракетой)
Производитель исправил свою ошибку:NAV писал(а) :Что-то цифра "3" - странная, размер шрифта кажется другим и почему белая?
Да уж, быстро они реагируют на жалобы потребителей. Многим производителям поучиться надо.Производитель исправил свою ошибку:
st-fuodoroff писал(а) :Вот сейчас на "Молотке" продают слабоизвестные науке крылышки.
Десять тысяч RR хотят, не менее того!
Кто может что-нибудь подсказать по раритету?
Круто! Это самоделка,не пойму из чего сделаны крылья,но центр-петличный знак военных топографов. Кстати,на "молотке" подбная самоделка продается рублей за 250. Похоже вот у этого старлея такие крылышки - молоток не стой стороны!konsta4 писал(а) :Круто! Это самоделка,не пойму из чего сделаны крылья,но центр-петличный знак военных топографов.
А народу показать?Subwhiskey писал(а) :У меня имеется в коллекции самопалный знак об окончании В-М авиационного училища обр.1942 г.
http://sammler.ru/index.php?showtopic=1 ... ntry114876st-fuodoroff писал(а) :Похоже вот у этого старлея такие крылышки - молоток не стой стороны!konsta4 писал(а) :Круто! Это самоделка,не пойму из чего сделаны крылья,но центр-петличный знак военных топографов.
Литкевич Николай Миронович, старший лейтенантst-fuodoroff писал(а) :Похоже вот у этого старлея такие крылышки - молоток не стой стороны!konsta4 писал(а) :Круто! Это самоделка,не пойму из чего сделаны крылья,но центр-петличный знак военных топографов.
Ага... Затаскал. По аукционамSubwhiskey писал(а) :Или Фаберже не долил металла в форму или пилот затаскал знак.
Не было молоточков!штабс-капитан ГШ писал(а) : Это классности МЧС.
Было три вида.
1,2,3 класс пилот.
1,2,3 класс штурман.
1,2,3 класс бортинженер.
На фото классность пилота.
У штурмана роза ветров.
У бортинженера перекрещенные молоточки.
Сказал, что выпускались мондвором, хотя на фото клеймо явно не мондворовское.
Были сделаны ограниченным тиражом к какому-то событию ( смотру "верхов" или что-то в этом роде).
Если у кого-то есть еще информация - поделитесь.
Боюсь спросить, как они к Вам попали? (может есть возможность достать еще?) В наше печальное время остался практически только один путь попадания знаков в коллекцию - приобретение их за серьёзные деньги :(konsta4 писал(а) :Боюсь спросить, как они к Вам попали? (может есть возможность достать еще?)
Вернуться в «Военно-воздушные силы (ВВС)»
Сейчас этот форум просматривают: savok83 и 9 гостей
|
Наша команда Клуб Фалеристика |
Форум Фалеристика © 2003–2025 Powered by phpBB |
|