Форум Фалеристика
Фалеристика.инфо — ПРАВИЛЬНЫЙ форум! ©
Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN, Dude
Немного не по теме вопрос: в биографии Маврикия Слепнева Вами указано, что в 33 г. он был пилотом Главсевморпути, откуда такая информация? И ни слова, что вторую половину 20-х, с переходом на 30-е он был пилотом Общества "Добролет"! О чем свидетельствует данное фото в фуражке именно "Добролета" (ни одной кстати фото Слепнева в форме Главсевморпути нигде показано не было!)aviator писал(а) :Сделал небольшую страничку в Вконтакте на тему первых знаков безаварийного налета км ГВФ. Вся информация и картинки взяты из интернета. Если кому интересно - заходите смотрите
http://vk.com/public90091316
В 1925 году в числе демобилизованных из Рабоче-крестьянской Красной армии Слепнев был направлен в Средне-Азиатское отделение общества «Добролет» гражданской авиации. С немногими летчиками он начал прокладывать воздушные пути в Средней Азии. В 1928 году Маврикий Слепнев успешно выполняет особое задание по розыску банды басмачей в песках Кара-Кумов и помогает войскам Красной Армии в их уничтожении.Gallaktion писал(а) :http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=1559 Кое что есть по вашим вопросам
В живую такой знак не попадался, но я знал кавалера такого знака. Знак реально мог называться чуть иначе. У кавалера на фото ещё два отличника, врученных с зазором в три месяца (держал в руках трудовую книжку с отметками о награждениях).
Вы пожалуйста не путайте ,вы лучше представьте что есть и тогда разберемся сообща......vovan3323 писал(а) Чт, 04 янв 2018 07:53:41: ↑ Всех с Новым годом !!!
Коллеги, есть ли у кого информация по знаку из бронзы за налёт 300 тыс. км., в частности вопрос по эмблеме, была ли непрорезная? В коллекции два знака первых номеров, но «птичка» прорезная, а тут попались в сети с непрорезной, причём из двух разных мест
Понятно. Спасибо. Так примерно и предположил, но небыло никаких подтверждений. ## 58,887 с прорезной птичкой.
перестал что либо понимать ?????? кого-то интересует «фэнтези» 
Евгений! Вставка -авторская фантазия Остальное-похоже оригинал Вполне вероятно вставку заменили на авторскую по причине некачественной сохранности ну и желания сделать бизнес Достаточно посмотреть на том-же Мешке новоделы знаков 20-х годов родом из СамарыGallaktion писал(а) Вс, 18 фев 2018 19:04:56: ↑ Переодически всплывает в продажах подобный знак ?! Последний проход на МЕШКЕ - 12 ставок , отлетел за 3315 р ....предыдущие проходы были пожирнее !
Фи, зачем ждать так долго... Уже впаривают подобные вовсю (см. eBay). Как-то там не особо указывают, что это копия, или фантазия.Gallaktion писал(а) :Беда в другом , что пройдёт несколько лет и ЭТО будут "впаривать" за оригиналы ....
---
---
---
А вот тут ниже этот же знак предлагается, только уже с другой планкой - 300 тысяч, а не 500 тысячaviator писал(а) Вс, 13 апр 2014 15:27:34: ↑ Уважаемые коллеги, у меня есть небольшой вопрос по знаку 500 тыс в серебре.
Вот картинка знака №672 (взял из интернета). Обратите внимание на написание цифры 5. Она ровная и аккуратная. В тоже время на всех других знаках этой серии нижний хвост цифры 5 выдается немного вперед.
Посмотрите качество клейм и особенно внимательно концевики лапок-зажимов Такие знаки при приобретении с рук без доков-обсматривается каждый кв мм и сравнивается с фото оригиналов Ну и гор эиаль 80 летней давности трудно спутать с китайскими красками
Это всего-лишь высказывания личных мнений в НЕпродажной теме До кучи-многие из высказавшихся-сами длительное время работали в Гражданской авиации с оч большим стажем коллекционирования именно соответствующей темыAlexOrloff писал(а) Пн, 25 июн 2018 21:09:01: ↑ Эх вы, горе-специалисты. Знак больше 12 лет у меня на руках. Брался в семье.
Вопрос только один: вы действительно так плохо разбираетесь в теме или хотите целенаправленно обгадить знак??
aviator писал(а) Чт, 28 июн 2018 12:54:54: ↑ Во-первых: не надо называть нас горе-специалистами - вы нас не знаете и в реале не встречались.
Во-вторых: как вы прокомментируете те фото, которые были на этой ветке размещены ранее - на них на этой основе была накладка на 500 тыс., усы были медные и гайка была другая.
Предвидя встречный вопрос - данные фото были взяты с сайта одного из аукционов несколько лет назад (у меня эти фото датированы декабрем 2010 года). По этом знаку уже тогда были сомнения, так как цифра 5 была написана абсолютно не так как на всех аналогичных знаках 500 тыс.
Предположу, что именно поэтому он и подвергся переделке, так как с такой пятеркой у него не было никаких шансов.
Новая цифра "три" тоже не идеальна, и если сравнить с фото настоящих знаков в интернете видно что она тоже отличается - она более узкая и нижняя часть круглая, тогда как у настоящих знаков нижняя часть овальная.
Вернуться в «Гражданская авиация»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
|
Наша команда Клуб Фалеристика |
Форум Фалеристика © 2003–2026 Powered by phpBB |
|